Снимаем передний бампер на ВАЗ-2110 своими руками

Как поставить на свое место

Установка заднего бампера (стандартного типа) производится в последовательности, обратной демонтажу. Перед тем как окончательно поставить деталь на место, необходимо выставить равномерные зазоры между бампером и кузовом автомобиля ВАЗ 2110. После этого затягиваются все точки крепления.

Если предполагается установка облицовки иной формы, то точки крепления могут иметь отличия. Такую деталь подгоняют к автомобилю ВАЗ 2110 по месту, дорабатывая стандартные точки крепления.

Как снять и заменить передний и задний бампер на ВАЗ 2110

Начинающему автолюбителю полезно будет узнать, как снять бампер на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Эта информация пригодится при его замене, ремонте или тюнинге.

Работа с передним бампером Лады

Наиболее частым поводом для смены бампера и крыльев являются его повреждения. Нередко передняя конструкция страдает от ям на дороге, лобовых и боковых столкновений, задняя — от неудачных парковочных манёвров, а также водителей, не соблюдающих скоростной режим и дистанцию движения. Снимают бамперы и для тюнинговой установки дополнительных фар, парктроника или видеокамеры.

Перед началом работ приготовьте необходимый набор инструментов: отвёртку под крест, рожковый ключ 8х10 мм или торцевой с головками (насадками) на 8 мм и на 10 мм.

Для демонтажа радиатора освобождаем ключом верхние крепления решётки

Рожковым или торцевым ключом на 10 мм выкручиваем крепёжные винты на верхней стороне радиаторной решётки.

Выводим решётку из нижних зацепов и отделяем её

Приподняв, высвобождаем решётку из гнёзд нижних креплений и полностью отделяем.

Передний бампер крепим к кузову сверху двумя винтами на 8 мм. Снизу он притягивается к защитному кожуху двигателя пятью болтами на 10 мм. Дополнительно двумя саморезами присоединяем конструкцию к подкрылкам с каждой из сторон. В пазухе также предусмотрены два боковых выступа с крепёжными отверстиями в совокупности с винтами на 8 мм, служащими для фиксации в кронштейнах кузова.

Как снять бампер самостоятельно

Конструкция демонтируется следующим способом:

1. Торцевым ключом на 10 мм ослабляем плотность крепления нижней стороны к защитному кожуху двигателя в пяти точках.
2. Крестообразной отвёрткой с каждой из сторон выкручиваем винты, крепящие бампер к подкрылкам с нижней стороны.
3. Таким же способом освобождаем от крепления к подкрылкам верхнюю часть.
4. Торцевым ключом на 8 мм отворачиваем с каждой стороны по одному винту.
5. Тем же ключом отсоединяем крепления на передней панели капота.
6. Сдвигаем бампер вперёд, выводя из зацепления технологические выступы.

Фотогалерея: пошаговая инструкция для демонтажа конструкции

Отсоединение фартука двигателя

Полное отделение переднего бампера

Отсоединение подкрылков с нижней стороны

Установка бампера также не составит труда. Достаточно соблюсти обратную последовательность действий, производимых при демонтаже.

Видео: чем отличается процесс установки переднего тюнингованного бампера

Снятие заднего бампера ВАЗа

Из инструментов для проведения этой операции понадобится ключ на 10 мм. Работа по снятию производится в следующем порядке:

1. Ключом на 10 отворачиваем две гайки нижнего крепления к кузову.
2. То же самое делаем с двумя верхними винтами, расположенными у задних фонарей.
3. Отсоединяем разъём питания подсветки номерного знака.
4. Откручиваем клемму минусового провода, крепящегося к нарезной точке кузова внутри багажника.
5. Выводим конструкцию из технологических зацепов.

Фотогалерея: основные этапы работы по отсоединению креплений и замене детали

Освобождение нижних креплений

Полное отсоединение заднего бампера

Освобождение верхних креплений

В отличие от модели 2110, у ВАЗ 2111 бампер крепится вверху на четыре винта и не несёт на себе подсветку номера. Его установка производится в обратном порядке. Приобретение новой детали для замены обойдётся в пределах 4,5 тыс. руб.

Видео: как заменить задний бампер без привлечения специалистов

Информация о правилах замены переднего и заднего бамперов автомобиля ВАЗ 2110, 2111, 2112 расширит технический кругозор начинающего автолюбителя. Владея минимальными познаниями и навыками в обслуживании своего автомобиля, вы сможете при необходимости самостоятельно заменить бампер. Умение снять и поставить эту деталь без привлечения специалистов автосервиса сэкономит время, деньги и нервные клетки владельца.

Источники

• vazweb.ru/desyatka/kuzov/kak-snyat-bamper-na-vaz-2110.html
• infokuzov.ru/kuzov/zamena-bampera-na-vaz-2110
• vaz-russia.com/remont-vaz-2110/zamena-perednego-bampera-na-vaz-2110-vaz-2111-vaz-2112.html

Процесс снятия

Перед тем, как снимем бампер с передней части автомобиля, на ВАЗ 2110 следует отключить аккумулятор. Это обязательное правило, гласящее, что слесарные работы необходимо выполнять на обесточенной машине. Капот оставляем открытым. Выворачиваем рулевое колесо в любую сторону. Таким образом появляется улучшенные доступ к двум саморезам, крепящим подкрылок к бамперу. Откручиваем саморезы крестовой отвёрткой. Выворачиваем руль в противоположное направление и проделываем аналогичную операцию с подкрылком на другой стороне.

На ВАЗ 2110, при замене передних бамперов не обязательно снимать локеры. Но, это можно быстро сделать, не снимая колесо, открутив всего одну гайку ключом 10 мм и 5 саморезов.

Переходим к нижней части крепежей. Отсоединяем противотуманные фары (если они установлены). Внутренние боковые части буфера, закреплены к направляющим кронштейнам, по одному винту с каждой стороны. Выворачиваем их головкой 8 мм. Берём накидной или торцовый ключ 10 мм и откручиваем пять гаек, крепящих бампер между защитой двигателя и нижней панелью рамки радиатора (телевизором). Затем, необходимо отвернуть два болта 13 мм, соединяющих буфер с несущим каркасом кузова, лонжеронами. Далее, переходим к верхней части.

На заметку! Рекомендуется заранее обработать жидким ключом стальные крепления переднего бампера, так как на ВАЗ 2110 нижние шпильки часто ломаются.

Откручиваем два винтовых болта фальш-решётки радиатора. Её нижняя часть крепится в пазовых соединениях. Вынимаем решётку из посадочных мест. Появляется доступ к двум болтам, соединяющих бампер со швеллером (стальным усилителем буфера). Торцовым ключом или головкой 8 мм, выворачиваем крепёж. Бампер полностью откручен. Его можно снимать, поочерёдно вытягивая элемент на себя с каждой стороны.

Замена переднего бампера на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать! Передний бампер – он в основном постоянно страдает на дороге, то хотел припарковаться но получилось не удачно, то тормоза не очень хорошо сработали и тем самым догнал впереди стоящею машину и т.д.

Поэтому передний бампер и приходиться менять множество раз пока вы эксплуатируете машину, но как это сделать знают не все, поэтому мы специально для таких людей написали данную статью, в которой попытались подробно раскрыть процесс замене переднего бампера на автомобилях десятого семейства.

Примечание! Для замены бампера, вам нужно будет запастись: Различными вида гаечных ключей, возможно так же понадобятся головки с удлинителем, либо же воротком и ещё нужно будет обязательно взять с собой отвёртку!

• Замена переднего бампера
• Дополнительный видео-ролик

Как заменить передний бампер на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

• Снятие: 1) В самом начале операции вам нужно будет взять с собой гаечный ключ, либо же головку и вместе с данными инструментами заглянуть под нижнюю часть а именно строго под бампер вашего автомобиля, там вы увидите то что нижней части бампера крепиться так называемый брызговик двигателя (Некоторые его ещё называют защита картера, хотя это совсем другая деталь, но всё же вам скорее всего будет понятно о чём идёт речь), так вот данный брызговик именно в передней своей части крепиться пятью гайки к кузову, поэтому отверните всего лишь все эти гайки (Остальные гайки, а уж тем более снимать полностью брызговик не нужно), потому что если пренебречь этому то данный брызговик будет очень сильно мешать замене переднего бампера на вашем автомобиле.
• 2) Затем переберитесь в салон автомобиля и уже внутри салона потяните за ручку которая открывает капот у вашего автомобиля, после того как капот приоткроется, подойдите к нему и тем самым приподнимите его и поставьте на опору, для того чтобы получить доступ к подкапотному пространству, после этого вам нужно будет снять с автомобиля так называемую решётку радиатора, для этого вам нужно будет отвернуть два болта один из которых уже вывернут на фото, а другой только выворачивается и их местонахождение в добавок указано ещё стрелочками, так вот когда болты данные будут отвёрнуты, поднимите и тем самым полностью снимите решётку радиатора с автомобиля, для того чтобы получить доступ к остальным болтам которые уже крепят сам бампер.
• 3) После того как решётка радиатора у вас будет снята, вы увидите перед собой два болта которые сверху крепят бампер (Одного болта на фото к сожалению не видно, но он находиться очень рядом и поэтому когда вы снимите решётку вы сразу его увидите), так вот эти оба болта вам нужно будет полностью отвернуть и сложить в какую ни будь коробочку, либо же ещё куда ни будь чтобы не потерять, а то обычно люди вывернутые гайки, болты кладут на траву потом очень долгое время их ищут, поэтому все гайки, болты, шайбы и так далее, лучше всего складывать в какую ни будь отдельную коробочку, либо же в маленькое ведёрко.
• 4) И в завершение постелите какой ни будь ковёр, либо же если вы в грязной одежде и на траве тогда можно и без него обойтись, в общём вам осталось отвернуть только все те винты и только все те болты которые крепят бампер по бокам, для примера мы будет показывать на левом боку автомобиля, во-первых с самого начало отверните самую тяжело доступную и неудобную гайку, её вы сможете увидеть только тогда, когда залезете под боковую часть часть бампера вашего автомобиля, так вот там будет болт (Имеется ввиду внутри бампера), этот болт будет крепить внутреннюю часть бампера к кронштейну, его вам нужно будет отвернуть и убрать в коробку, либо ещё куда ни будь и после чего отверните все оставшиеся боковые винты и вследствие чего снимите полностью бампер с автомобиля.

Примечание! Когда этот болт будет откручен, после этого вылезете из под автомобиля и уже взяв в руки отвёртку отверните с её помощь все винты которые крепят бампер в боковой её части, чтобы вы понимали где эти винты находятся то посмотрите на фото ниже, там будет показаны места бокового крепления бампера!

Установка: Новый бампер устанавливается на автомобиль в обратном порядке снятию.

Дополнительный видео-ролик: Чтобы вы наглядно понимали где все болты крепления бампера находятся, тогда просмотрите чуть ниже подробный видео-ролик, в котором объясняется как нужно снимать бампер с автомобиля.

Снятие переднего и заднего бамперов на ВАЗ 2110-2112

Снятие переднего и заднего бамперов требуется для ремонта и покраски бампера своими руками или в случае кузовного ремонта ваз 2110 своими руками. Работу легче проводить на эстакаде или смотровой яме.

Процедура снятия переднего бампера на ВАЗ 2110-2112 следующая:

1. После подготовки автомобиля к выполнению ремонтных работ, снимите решетку радиатора.

2. Далее открутите по два крепежных самореза подкрылков к передним крыльям.

4. Ослабьте затяжку пяти передних крепежных гаек защиты двигателя с помощью торцового ключа на 10 мм.

5. С левой и правой стороны бампера открутите по одному нижнему крепежному болту бампера к кронштейну кузова, используя торцовый ключ на 8 мм.

6. После этого ослабьте затяжку двух верхних крепежных болтов бампера с помощью торцового ключа на 10 мм.

Примечание. Следующую операцию лучше выполнять вдвоем с помощником.

7. Необходимо сдвинуть бампер вперед одновременно с обеих сторон по направляющим боковых кронштейнов, после чего можно снять бампер вместе с накладками фар.

После ремонта бампера устанавливаем передний бампер со всеми ранее снятыми деталями на автомобиль в обратной последовательности.

Примечание. Работа по замене заднего бампера показана на примере автомобиля ВАЗ 2112 с кузовом хэтчбек. На моделях ВАЗ 2110 с кузовом седан задний бампер имеет аналогичные точки крепления. Бампер модели ВАЗ 2111 с кузовом универсал крепится с помощью четырех саморезов вверху (в проеме двери багажного отделения), также на нем не установлены фонари освещения номерного знака.

Чтобы снять задний бампер на ВАЗ 2110-2112 необходимо выполнить следующий порядок действий:

1. Сперва открутите две нижние крепежные гайки бампера (по одной гайке с левой и правой стороны машины) с помощью торцового ключа на 10 мм с глубокой головкой.

2. Тем же ключом нужно открутить два верхних крепежных болта (по одному с обеих сторон) бампера. Болты находятся возле заднего фонаря.

Предупреждение. Выполняя следующую операцию, не стоит далеко от кузова отводить бампер, чтобы не допустить повреждения электропроводки фонарей освещения номерного знака.

3

После этого одновременно с обеих сторон сдвиньте бампер назад, но осторожно, стараясь не повредить окраску кузова, а затем снимите его с кронштейнов

4. Извлеките резиновую заглушку (3), которая находится в задней панели кузова (1), вытяните наружу разъем жгута проводов (2) и разъедините разъемы.

5. После ремонта бамперов задний бампер со всеми ранее снятыми деталями устанавливается в обратной последовательности.

Инструменты:

• крестовая отвертка,
• торцовый ключ на 8, 10 мм.

(Visited 79 times, 1 visits today)

Работа с передним бампером Лады

Наиболее частым поводом для смены бампера и крыльев являются его повреждения. Нередко передняя конструкция страдает от ям на дороге, лобовых и боковых столкновений, задняя — от неудачных парковочных манёвров, а также водителей, не соблюдающих скоростной режим и дистанцию движения. Снимают бамперы и для тюнинговой установки дополнительных фар, парктроника или видеокамеры.

Перед началом работ приготовьте необходимый набор инструментов: отвёртку под крест, рожковый ключ 8х10 мм или торцевой с головками (насадками) на 8 мм и на 10 мм.

Для демонтажа радиатора освобождаем ключом верхние крепления решётки

Рожковым или торцевым ключом на 10 мм выкручиваем крепёжные винты на верхней стороне радиаторной решётки.

Выводим решётку из нижних зацепов и отделяем её

Приподняв, высвобождаем решётку из гнёзд нижних креплений и полностью отделяем.

Передний бампер крепим к кузову сверху двумя винтами на 8 мм. Снизу он притягивается к защитному кожуху двигателя пятью болтами на 10 мм. Дополнительно двумя саморезами присоединяем конструкцию к подкрылкам с каждой из сторон. В пазухе также предусмотрены два боковых выступа с крепёжными отверстиями в совокупности с винтами на 8 мм, служащими для фиксации в кронштейнах кузова.

Как снять бампер самостоятельно

Конструкция демонтируется следующим способом:

1. Торцевым ключом на 10 мм ослабляем плотность крепления нижней стороны к защитному кожуху двигателя в пяти точках.
2. Крестообразной отвёрткой с каждой из сторон выкручиваем винты, крепящие бампер к подкрылкам с нижней стороны.
3. Таким же способом освобождаем от крепления к подкрылкам верхнюю часть.
4. Торцевым ключом на 8 мм отворачиваем с каждой стороны по одному винту.
5. Тем же ключом отсоединяем крепления на передней панели капота.
6. Сдвигаем бампер вперёд, выводя из зацепления технологические выступы.

Фотогалерея: пошаговая инструкция для демонтажа конструкции

Отсоединение фартука двигателя

Полное отделение переднего бампера

Отсоединение подкрылков с нижней стороны

Установка бампера также не составит труда. Достаточно соблюсти обратную последовательность действий, производимых при демонтаже.

Когда приходится демонтировать обвесы

Чаще всего автомобилистам приходится демонтировать передний бампер ВАЗ 2110—2112, поскольку он первым отражает удары камешков, неудачные заезды на бордюры и другие препятствия. Особенно часто элемент повреждается в зимнее время из-за неубранного снега, превращающегося в ледяную кашу. В лучшем случае краска царапается от соприкосновения с наледью, в худшем бампер просто ломается, потому что пластик при низких температурах становится хрупким.

Для ремонта такой обвес лучше снять с машины

Справка. Задние и передние обвесы моделей ВАЗ 2110, 2111 и 2112 мало отличаются по форме и крепятся к кузову практически одинаково. В то же время задний от десятки нельзя поменять на деталь от ВАЗ 2112, а передний — можно.

Как правило, подобные проблемы преследуют неопытных водителей, слабо ощущающих габариты своей «десятки». Лакокрасочное покрытие задних бамперов страдает не так сильно, трещины на них обычно появляются из-за столкновения с различными препятствиями при движении задним ходом. Крайний случай — поломка в результате ДТП.

Такую трещину заделать очень сложно

Снятие заднего и переднего обвеса на автомобилях ВАЗ «десятого» семейства выполняется по таким причинам:

1. Когда требуется добраться до основных деталей кузова, закрываемых пластиковым бампером.
2. Для полной покраски или полировки автомобиля.
3. Удалять мелкие сколы и царапины на покрытии элементов можно прямо на автомобиле, а вот для более серьёзного ремонта и перекрашивания их лучше снять.
4. В случае замены штатных деталей на более симпатичные стайлинговые обвесы, придающие автомобилю оригинальный внешний вид.
5. Для монтажа и подключения противотуманных фар.

Так выглядит стайлинговый задний элемент Brooklyn

Примечание. В задний элемент ВАЗ 2110 встроен плафон подсветки номерного знака. Иногда бампер приходится демонтировать, чтобы разобраться с проводкой или другими неисправностями этого фонаря.

Ремонт и техническое обслуживание автомобилей своими руками

Снять передний бампер ваз 2110, 2111 и 2112 не сложно. И задний и передний бамперы ваз 2110, 2111 и ваз 2112 абсолютно одинаковы. Тем более снять бампер было просто именно на этой машине, так как ни защиты, ни подкрыльников здесь не было.

Для того, чтобы поменять бампера на ваз 2110 понадобится следующий инструмент — это торцовые и рожковые ключи на 8 и 10, а так же двухсторонняя отвертка. А «каждой твари по паре» (по два торцовых и рожковых), просто не везде удобно использовать тот или иной ключ.

И так, если на машине стоят подкрыльники, то придется открутить их от бампера по линии колесной арки бампера.

Далее, правый и левый бок переднего бампера держат по одному болту на 8 с каждой стороны. Как правило, они ржавые и часто даже отламываются шляпки болтов. Болт остается в гайке и потом сложно закрепить бок бампера. Чтобы снова завернуть в нее болт приходится высверливать и нарезать новую резьбу. Чтобы избежать это, предворительно, обрызгайте его «ВДшкой» или тормозной жидкостью, подождите минут 5 и аккуратно крутите болт против часовой стрелки. Если начнет крутиться туго, немного закрутите болтик, снова смажьте и продолжайте выкручивать.

То же самое относится к шпильками «фартука», к которым гайками на 10 притягивается низ бампера. Чаще всего, на подавляющем количестве машин эта часть «фартука» деформирована, шпильки отломаны и бампер на закреплен за нее внизу (удары о бордюры, поездки по бездорожью и тд). Но бампер все равно держится крепко. Можете не переживать, ни куда он не денется. И так, откручиваем гайки…

А для того, чтобы открутить два последних болта под ключ на 10, которые держат бампер в верхней части, придется снять решетку радиатора, а как снять решетку ваз 2110 ? Да, очень просто… Открываем капот и выкручиваем два самореза под ключ на 8 по обеим сторонам решетки (фото внизу).

После чего, необходимо освободить нижние ушки крепления решетки радиатора. Зацепите пальцами и слегка подтяните в сторону радиатора по очередности все 4 зубчика.

Теперь, мы добрались до заветных болтов. Нужно лишь немного выкрутить их (необязательно до конца), чтобы шайбы болтов отпустили кромку бампера.

Если, предстоит еще и замена противотуманных фар ваз 2110 , то их прежде всего необходимо отсоединить от питания (в подбамперной части). Просто отсоедините штекеры. А на самом бампере их держат всего по два самореза с обеих сторон.

Как снять бампер на ваз 2110 ( видео)

https://youtube.com/watch?v=OwOMR9vaQf0

Бампер передний Ваз 2110, цена — в среднем 1700 рублей

Бампер задний Ваз 2110, цена то же 1700 руб в среднем

Решетка радиатора ваз 2110, цена 250-300 рублей.

Зачастую владельцы современных автомобилей, особенно мужчины, хорошо знают конструкцию своего железного коня, поэтому могут легко заменить какой-то механизм, снять ту или иную деталь, починить ее и многое другое. Обладатели знаменитого ВАЗ-2110, как правило, могут практически все поломки исправить самостоятельно, минуя помощь специалистов. Именно поэтому для них не составит труда разобраться, как снять передний бампер с авто ВАЗ-2110 и непосредственно осуществить данную процедуру. На сегодняшний день многие люди достаточно хорошо разбираются в своих автомобилях, поэтому редко обращаются в автосервис. Попробуем разобраться, каким образом снимать бампер для последующей замены.

Начнем с того, что передний бампер предназначен как для украшения внешнего вида авто, так и для улучшения аэродинамических качеств машины. Несмотря на то что инструкция по использованию ВАЗ-2110 призывает автолюбителей в случае проблем немедленно обращаться в салон, сегодня люди все чаще отказываются от профессиональной помощи, выполняя те или иные работы самостоятельно. При наличии Интернета, в котором можно найти как инструкцию, так и видео, любая работа не страшна.

Истории наших читателей

“Гребаный таз. ”

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас: 1. Зарегистрируйтесь на сайте 2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно). 3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ! Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

1. Ослабить затяжку пяти гаек защиты двигателя, используя торцевой ключом “на 10”.
2. Отвернуть два самореза (по одному с каждой стороны) нижнего крепления подкрылков к бамперу с помощью крестовой отвертки.
3. Отвернуть два самореза верхнего крепления подкрылков.

1. Отвернуть снизу два болта крепления бампера к кронштейнам, используя головку “на 8”.
2. Отвернуть два болта крепления бампера к панели передка с помощью головки “на 10”.
3. Снять передний бампер, сдвинув его вперед.

Установка переднего бампера осуществляется в обратной последовательности.

Замена бампера lada 2110 (ваз 2110)

Нельзя сказать, что передних бампер на отечественной «десятке» не привлекательный или в каком-то компоненте неудачный. Но все же при желании выполнить внешний тюнинг, какие-то доработки, или просто немного преобразить внешний вид своего ВАЗ 2110, многие владельцы решаются на такой шаг.

Посудите сами, ведь замена переднего или заднего бампера позволяет существенно поменять внешность авто, изменить восприятие машины, открыть ее с совсем иной стороны.

Зачем проводят замену?

Причины замены бамперов у всех разные. Но можно привести несколько основных примеров.

1. Водитель поклонник тюнинга, потому решил поменять эти элементы кузова.
2. Старый обвес покрылся царапинами, сколами, потому нуждается в обновлении, покраске. Работа эта сложная, потому проще просто заменить.
3. В результате аварии или ДТП старые бампера пришли в негодность, потому требуется замена на аналогичные или более эксклюзивные, оригинальные. В зависимости от пожеланий владельца машины.
4. Возникло желание установить оригинальную оптику с целью обеспечения визуального эффекта и повышения качества свечения фар. Но для этих целей старый бампер не подходит. Приходится его демонтировать.

Демонтаж переднего бампера

Итак, вы приняли соответствующее решение, потому старый кузовной элемент отправится на заслуженный отдых, а его место займет новая конструкция. Будет ли это заводской бампер, либо речь пойдет о тюнинге — решать вам. Здесь главное демонтировать старую конструкцию, а установить на ее место другую — дело техники. Точнее, обратной последовательности демонтажа.

Для снятия вам потребуется определенный набор инструментов, материалов, куда входят:

• Рожковые ключи на 10 и 8 миллиметров;
• Торцевые ключи на 10 и 8 миллиметров;
• Набор отверток или одна двухсторонняя отвертка;
• Всемогущее средство WD40;
• Сухая чистая ветошь;
• Новые кузовные элементы, накладки и пр.

Далее набор инструментов и материалов целиком и полностью зависит от выбранного вами переднего и заднего элемента обвеса. Некоторые модели бамперов требуют определенных инструментов или приспособлений. Об этом лучше всего узнать у продавца.

Теперь можем приступать непосредственно к поставленной задаче.

1. При наличии подкрыльников, обязательно снимите их. Для этого достаточно выкрутить крепежные элементы по всей линии колесной арки.

Снимаем подкрыльники

1. Левая и правая сторона переднего бампера удерживается с помощью одного болта каждая. Заводской болт предусматривает работу с помощью ключа на 8 миллиметров.
2. Не редко эти болты ржавеют, шляпки отваливаются при сильном нажиме при откручивании. Если болт останется там без шляпки, выполнить обратную установку нового бампера будет сложно.
3. Потому рекомендуем обработать болты с помощью средства WD40. Альтернативой выступает обычная тормозная жидкость. После обработки дайте средству вступить в реакцию. Достаточно подождать около 5-10 минут.
4. Теперь аккуратно и постепенно откручивайте болты против часовой стрелки. Если все равно не поддается, верните болт в исходное положение, еще раз обработайте средством, и снимите наконец-то.
5. Не редко шляпка в итоге не выдерживает, что приводит к необходимости высверливать старый болт, а затем нарезать новую резьбу. Задача не из простых, потому будем надеяться, что вы сможете обойтись малой кровью, как говорится.
6. Дальше не лучше, поскольку шпильки фартука с креплениями под ключ на 10 миллиметров, удерживающие низ бампера, также характеризуются подобными свойствами ржаветь и усложнять демонтажные работы. Зачастую данный элемент фартука покорежен, деформирован из-за ударов о ямы, бордюры, в результате поездок по бездорожью и так далее. При этом бампер упорно продолжает прочность держаться. Вот что значит ВАЗ 2110.
7. Обязательно аккуратно открутите эти гайки, при необходимости обработайте с помощью WD40.
8. Впереди вас ждут последние болты, удерживающие бампер на сей раз уже сверху. Их два, для них потребуется ключ на 10 миллиметров. Но проблема в том, что для демонтажа этих самых последних двух болтов придется снимать радиаторную решетку. С другой стороны, это отличная возможность тюнинговать передок машины за счет установки не только бамперов и накладок, но и новой решетки.
9. Чтобы снять решетку, поднимите капот, открутите два самореза с двух сторон радиаторной решетки. Здесь вам потребуется ключ на 8 миллиметров.
10. Теперь освобождаем нижние крепежные ушли решетки. Зацепите их пальцами и немного потяните все четыре зубчика в сторону самого радиатора. Только действуйте поочередно.
11. Вот вы добрались до заветных последних двух болтов. Полностью их выкручивать не обязательно. Немного открутите, что позволит шайбам крепежей отпустить кромку вашего бампера.