Интернет магазин «Автостив»
Интернет магазин «Автостив» предлагает электронный каталог, в котором можно быстро подобрать и купить оригинальные запчасти и аналоги для иномарок любых моделей и годов выпуска.
Основное преимущество интернет ресурса – предельно большой ассортимент взаимозаменяемых деталей для каждого узла, лучшие цены в Украине, информативность каждого описания (с указанием ключевых характеристик и стоимости), а также широкие возможности для самостоятельного выбора по марке, модели, ее двигателю и другим параметрам.
Отличной помощью для тех категорий автомобилистов, которые вследствие небольшого опыта (или по другим причинам) не уверены, что могут подобрать оптимальный вариант, станет поддержка профессиональных онлайн менеджеров. Они подберут наиболее подходящие автозапчасти: недорого и с гарантией качества.
Довольный клиент – успешный магазин
Мы убеждены, что положительный финансовый результат возможен исключительно при достижении ключевой цели – максимальной удовлетворенности каждого покупателя (это, как следствие, дает возможности для формирования списка постоянных клиентов).
Формируя каталог, мы акцентируемся на ряде наиболее важных для них направлений:
- предоставление большого списка альтернативных деталей;
- формирование наиболее интересной цены на все автозапчасти;
- гарантия качества (от производителя и продавца) на весь ассортимент;
- простота и быстрота поиска;
- предельно короткие сроки поставки.
Мы убеждены, что качество любой детали (особенно тех, которые «отвечают» за надежность эксплуатации и безопасность) должно быть в приоритете. За время работы специалисты досконально изучили рейтинги изготовителей запчастей: недобросовестные отсеяны, с надежными (или их представителями) налажены постоянные контакты. Все запчасти обязательно сопровождаются сертификатами и проходят дополнительный контроль перед отправкой покупателю.
Отсутствие посредников в цепочке поставок (наряду с мониторингом предложений конкурентов) также позволяет формировать максимально низкие цены в электронном каталоге: на наиболее выгодном уровне в Украине.
Собственный склад, отработанная логистика и сотрудничество с лучшими перевозчиками страны также позволяет предельно ускорить время поставки любой запчасти.
Купить запчасти в Украине
Каталог интернет магазина «Автостив» отличается до мелочей продуманной структурой. Автозапчасти скомпонованы по группам по назначению, существуют возможности по вводным быстро «вычленить» из списка предложения для обслуживания конкретного узла определенной модели.
Чтобы найти и купить нужные запчасти достаточно нескольких действий:
- ввести в каталог поисковые данные;
- изучить предлагаемые альтернативы (цены и характеристики);
- выбрать и купить наиболее подходящий вариант;
- определиться со способом оплаты и доставки.
На любом этапе на помощь готовы прийти консультанты компании.
Электрика
- Как снять аккумулятор Дайво Тико своими руками
- Замена батарейки в брелке Daewoo Тико
- Как поменять батарейку в ключе Дэу Тико своими руками
- Заменить батарейку в пульте Дэу Тико
- Как поменять блок предохранителей Дэу Тико
- Как заменить втягивающее реле Дайво Тико
- Установка габаритной лампы Daewoo Тико
- Установка заднего фонаря Дэу Tico своими руками
- Как снять заднюю фару Дэу Tico своими руками
- Как поменять замок зажигания Daewoo Тико
- Как поменять катушку зажигания Daewoo Тико
- Снятие кнопки стеклоподъемника Дэу Tico
- Как заменить лампу ближнего света Daewoo Тико своими руками
- Как заменить лампу в бардачке Дэу Тико своими руками
- Как поменять лампу в габаритах Дэу Tico своими руками
- Как поменять лампу в дальний свет Дайво Тико
- Как поменять лампу в задний ход Дэу Tico
- Замена ламп в поворотниках Daewoo Тико
- Как заменить лампу в приборной панели Daewoo Тико
- Заменить лампу в противотуманный фарах Дэу Тико своими руками
- Как заменить лампу в ПТФ Дэу Тико
- Как заменить лампу в фарах Дайво Tico
- Заменить лампу освещения салона Daewoo Тико
- Как поменять лампу стоп сигнала Дайво Тико
- Замена лампы задних фонарей Дайво Tico
- Как снять левую фару Daewoo Tico
- Как снять моторчик стеклоподъемника Daewoo Tico
- Снятие передней фары Дайво Tico
- Снятие правой фары Дэу Тико
- Заменить предохранители Дайво Tico
- Заменить предохранитель прикуривателя Дайво Тико
- Как заменить противотуманные лампы Дайво Tico
- Замена реле поворотов Дайво Тико своими руками
- Ремонт реле стартера Daewoo Tico
- Как поменять реле стеклоочистителя Дайво Тико своими руками
- Установка свечей зажигания Дэу Тико
- Поменять щетки генератора Дайво Тико
- Электросхема акпп Дайво Тико своими руками
- Схема акустической системы Дэу Tico своими руками
- Электросхема бензонасоса Дэу Тико своими руками
- Электросхема блока предохранителей Daewoo Tico
- Электросхема блока управления двигателем Дайво Тико
- Электросхема вентилятора охлаждения Daewoo Тико
- Электросхема включения бензонасоса Daewoo Тико
- Электросхема включения вентилятора охлаждения Дайво Tico
- Электросхема включения кондиционера Дайво Tico своими руками
- Схема включения переднего моста Дайво Tico
- Электросхема включения стартера Дэу Тико своими руками
- Электросхема включения фар Дэу Tico своими руками
- Схема генератора Дэу Tico своими руками
- Схема датчика давления масла Дайво Tico своими руками
- Электросхема датчика кислорода Daewoo Tico
- Схема датчика охлаждающей жидкости Daewoo Тико
- Электросхема датчика скорости Daewoo Tico
- Схема датчика температуры Daewoo Tico
- Электросхема датчика уровня топлива Дайво Tico
- Электросхема двигателя Daewoo Tico
- Электросхема дворников Дэу Tico своими руками
- Электросхема зажигания Дэу Tico
- Электросхема замка зажигания Дайво Tico
- Электросхема звукового сигнала Дайво Tico
- Электросхема инжектора Дайво Тико
- Электросхема карбюратора Дайво Тико
- Схема корректора фар Дайво Tico
- Электросхема освещения салона Daewoo Tico
- Электросхема отопителя Дайво Тико своими руками
- Электросхема охлаждения двигателя Дэу Тико
- Электросхема панели приборов Дайво Тико
- Электросхема передних фар Daewoo Тико
- Схема печки Daewoo Tico
- Электросхема приборной панели Дайво Tico
- Электросхема проводки Дайво Tico
- Электросхема противотуманных фар Дэу Tico
- Электросхема реле бензонасоса Дайво Тико своими руками
- Схема реле давления Daewoo Тико
- Схема реле поворотов Дэу Тико своими руками
- Электросхема реле регулятора Дэу Тико
- Электросхема реле стартера Дэу Tico своими руками
- Электросхема системы впрыска Daewoo Тико
- Схема системы зажигания Daewoo Тико
- Схема системы кондиционирования Daewoo Тико своими руками
- Электросхема системы охлаждения Дэу Тико
- Схема системы управления двигателем Дэу Tico
- Схема стартера Дайво Tico своими руками
- Схема стеклоочистителя Daewoo Tico
- Электросхема стеклоподъемников Дайво Tico своими руками
- Схема стоп сигналов Дэу Tico своими руками
- Электросхема топливного насоса Дэу Tico
- Электросхема топливной системы Дайво Tico своими руками
- Электросхема тормозной системы Дэу Тико
- Схема центрального замка Daewoo Тико
- Электросхема щитка приборов Дэу Tico
- Электросхема эбу Дайво Тико своими руками
- Коды ошибок Дэу Тико
Daewoo Tico Service Manual
В оригинальном руководстве по ремонту «DAEWOO MOTOR CO., LTD.», на английском языке, дается подробное описание технологических процедур по демонтажу, сборки, диагностики, ремонту отдельных узлов и техническому обслуживанию автомобилей Daewoo Tico 1992 года выпуска.
Состоит из следующих глав:
- Раздел Основная информация
- Раздел Спецификация
- Раздел Двигатель
- Раздел Настройки и обслуживание
Раздел Системы управления двигателем
Раздел Система охлаждения
Раздел Системы впуска и выпуска
Раздел Рулевое управление
Раздел Подвеска
Раздел Трансмиссия
Раздел Тормозная система (Включая систему «ABS»)
Раздел Кузов и салон
Раздел Системы отопления и кондиционирования
Раздел Электрические схемы и электрооборудование
Раздел Системы безопасности
FOREWORD
This manual includes procedures for maintenance, adjustment, service operations, and removal and installation of components for the Tico vehicle. When reference is made in this manual to a brand name, number, or specific tool, an equivalent product may be used in place of the recommended item. All information, illustrations and specifications contained in this manual are based on the latest product information available at the time of publication approval. The right is reserved to make changes at any time without notice.
Автомобиль Tico, согласно с принятыми общими критериями, такими как габаритные размеры транспортного средства и его масса, а также объем цилиндров двигателя, принадлежит к классу малых автомобилей. Такие транспортные средства при малой длине и ширине, малом расстоянии между осями и. особенно, между колесами малой собственной массе, имеют высоту аналогичную, а некоторые даже большую, чем автомобили среднего и высокого класса. Центры тяжести малых и больших легковых автомобилей находятся приблизительно на одинаковых расстояниях от поверхности дороги. Если сравнить расстояние между осями и колесами автомобиля Tico и например, Renault Megane, принадлежащего к среднему классу, оказывается, что Tico имеет на 10% меньшую осевую базу и на 15% меньшую колесную базу такие пропорции малого автомобиля негативно сказываются во время движения на поворотах (увеличенный боковой наклон кузова и существенно меньшая критическая скорость, при которой автомобиль может перевернуться).
Tico, подобно другим малым легковым автомобилям, имеет несимметричный кузов – передняя часть существенно меньше задней. В результате автомобиль, попавший под боковой порыв ветра, например, в момент выезда из лесу, не только скользит поперек дороги, но и дополнительно поворачивается вокруг оси симметрии, перпендикулярно дороге, и выполняет несанкционированный поворот, который должен быть немедленно компенсирован водителем движением рулевого колеса в противоположном направлении. В случае малых автомобилей это явление усугубляется небольшой массой автомобиля Лица, которые после длительного пользования большим автомобилем пересаживаются за руль малого, должны, имея ввиду указанное выше его потенциальные недостатки, приспособить стиль езды к возможностям транспортного средства, если хотят путешествовать безопасно и сберечь свои нервы.
Daewoo Tico 1992 Service Manual Румыния
№
Спецификация / Specs
Данные
Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight
1
Длина / Length
3340
2
Ширина (без/с зеркалами) / Width
1400
3
Высота (загружен/пустой) / Height
1395
4
Колёсная база / Wheelbase
2335
5
Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance
160
6
Снаряжённая масса / Total (curb) weight
635
Полная масса / Gross (max.) weight
1010
Двигатель / Engine
7
Тип / Engine Type, Code
Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, F8C
8
Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves
3-цилиндровый, рядный, 6V, SOHC с верхним расположением одного распределительного вала
9
Диаметр цилиндра / Bore
68.5 мм
10
Ход поршня / Stroke
72.0 мм
11
Объём / Engine displacement
796 см³
12
Система питания / Fuel supply, Aspiration
Карбюратор автоматическая воздушная заслонка
Атмосферный
13
Степень сжатия / Compression ratio
9.3:1
14
Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm
30 кВт (41 л.с.) при 5500 об/мин
15
Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm
59 Нм при 2500 об/мин
Трансмиссия / Transmission
16
Сцепление / Clutch type
Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа
Характеристики
Общие технические характеристики на Дэу Тико таковы:
- Кузов – пятидверный хэтчбек, пятиместный.
- Передний привод, мотор спереди.
- Двигатель – карбюраторный, объем которого невелик – 0,8 литра, трехцилиндровый, позаимствован от Suzuki.
- Коробка двух вариантов – либо 5 ступенчатая МКПП (механическая коробка перемены передач), либо 3 ступенчатый «автомат» — АКПП. Машины, производимые Uz DaewooAuto комплектовались исключительно механикой.
- Габаритные размеры — 3340 мм×1400 мм×1395 мм.
- Клиренс – 160 мм.
- База — 2335 мм.
- Задняя колея равна 1200 мм, а передняя — 1220 мм.
- Масса автомобиля — 640 кг.
- Разгон до ста км/ч составляет 17 cек.
- Предельная скорость равна 145 км/ч.
- Грузоподъёмность — 280 кг.
- Расход топлива – город — 6.2 л.
- Бензобак на 30 л.
Есть похожие на Тико модели: Hyundai Eon, Ока, Hafei Baili, Anchi и т. д.
Электрические схемы Дэу Нексия N100 и N150
1. Конфигурация электрических разъёмов и нумерация гнезд соединителей проводов к приборам электрооборудования Daewoo Nexia:
2. Схема электрических соединений замка зажигания, стартера и генератора, а также схема Daewoo Nexia соединений приборов системы зажигания:
3. Электрическая схема Дэу Нексия — соединения датчиков системы впрыска топлива с ЭБУ типа IEFI-6:
4. Схема электрических соединений сигнальной лампы неисправности двигателя автомобиля Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-6:
5. Электросхемы Дэу Нексия:
- электрические соединения приборы системы зажигания;
6. Схема датчиков системы впрыска топлива:
7. Электросхема соединений сигнальной лампы неисправности двигателя Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-S:
8. Схема электрических соединений приборов освещения автомобиля:
9. Электросхема Дэу Нексия — соединения противотуманных фар и задних противотуманных фонарей:
10. Приборы дневного света, габаритные фонари и лампа для освещения номерного знака и электрические соединения звукового сигнала:
11. Схемы электрооборудования Дэу Нексия: фонарь освещения бардачка, прикуривателя, часов с цифрой индикацией, плафона освещения салона и фонаря освещения багажника:
12. Схема фонарей сигнала торможения автомобиля, а также фонаря заднего хода и системы блокировки гидротрансформатора:
13. Работа поворотников и аварийной сигнализации:
14. Электрические соединения электрообогрева заднего стекла Daewoo Nexia:
15. Электрическая схема Дэу Нексия — соединения стеклоочистителей и стеклоомывателей ветрового стекла и заднего окна:
16. Комбинация приборов:
17. Электросхема Дэу Нексия на 3-х фото — соединения электронного блока управления с узлами системы управления:
Ланос не работает тахометр
Рено трафик установка круиз контроля
Замена проводки газель 33021
Замена лямбда зонда на volvo s60
- Регулировка карбюратора ваз 21053 своими руками без тахометра
Карбюратор дэу тико настройка
Daewoo Tico. Система питания двигателя F8C
Система подачи топлива состоит из следующих основных узлов: бензобака, бензонасоса, фильтра топлива, карбюратора и магистралей подачи. Бензонасос мембранного типа приводится в действие кулачком распредвала, установленного в головке. Давление топлива составляет 20±5 кПа. Магистрали подачи топлива разделены на три контура: подача в карбюратор, возврат излишка топлива в бензобак и возврат паров топлива. Конструкция топливной системы дает возможность отсоса паров топлива, образующихся в бензобаке и поплавковой камере карбюратора, а также паров масла из картера и головки, в камеры сгорания двигателя. Кроме того, система имеет устройство отводящее часть выхлопных газов обратно в камеры сгорания с целью уменьшения количества окислов азота в выхлопных газах. Воздушный фильтр сухого типа, с заменяемым бумажным фильтрующим элементом и ручной регулировкой температуры воздуха, подаваемого в двигатель.
Карбюратор воздушно-канальный, двухступенчатый, с автоматическим пусковым устройством, электромагнитным клапаном, прекрывающим подачу топлива после выключения двигателя, с рециркуляцией паров топлива и системой контроля выхлопных газов. Имеется устройства, ограничивающие тактичность выхлопных газов и количество выделяемых в атмосферу паров топлива и масла.
В отличие от большинства других выпускаемых легковых автомобилей, система питания автомобиля Tico не имеет устройства, предупреждающего водителя о исчерпании запаса топлива в баке. Водитель может быть застигнут врасплох этим обстоятельством. Единственным способом избежать эту неприятность является наблюдение за указателем количества топлива в баке и своевременное его наполнение.
Регулятор температуры воздуха, подаваемого в двигатель
Положение: среднее — при температуре окружающего воздуха 15’С, Summer — летнее, Winter — зимнее.
Технические характеристики карбюратора
Внимание: Система питания автомобиля Тico спроектирована нетрадиционно — в ней применяется карбюратор, вместе с катализатором в выхлопной системе. В этом плане нетрадиционным решением является не сам карбюратор, а использование в нем явления впрыска топлива, обеспечивающего гораздо более точную дозировку подачи топлива в камеры сгорания и уменьшение, тем самым, токсичности выхлопных газов. Электронный вспрыск топлива в сочетании с катализатором является, вообще-то, стандартным и достаточно дорогим, но совершенно необходимым и надежным решением, обеспечивающим, даже с запасом, требования экологии
Электронный вспрыск топлива в сочетании с катализатором является, вообще-то, стандартным и достаточно дорогим, но совершенно необходимым и надежным решением, обеспечивающим, даже с запасом, требования экологии.
Система, применяемая в автомобиле Tico, также обеспечивает выполнение требований по токсичности выхлопных газов, но ценой существенного изменения конструкции и компоновки карбюратора. Учитывая это, производитель автомобиля предостерегает владельцев от какого-либо вмешательства в работу карбю- ратора, под угрозой выхода его из строя и повреждения катализатора. Неисправности в системе подачи топлива, касающиеся карбюратора могут устраняться только на станциях технического обслуживания.
Среди всего перечня работ по обслуживанию можно выделить только две, которые могут быть выполнены владельцем автомобиля вне станции технического обслуживания — замена воздушного фильтра каждые 10000 км пробега и замена топливного фильтра каждые 20000 км пробега. Все остальные работы по обслуживанию, включая регулировку холостого хода, должны быть
выполнены на станции технического обслуживания. Это связано не только с высоким уровнем сложности системы, но и с необходимостью использования специальных инструментов и приборов, например, анализатора состава выхлопных газов.
Проверка уровня топлива 17,2 мм — расстояние между краем поплавка и кожухом, при котором язычок поплавка касается игольчатого клапана.
Источник
Характеристики
Общие технические характеристики на Дэу Тико таковы:
- Кузов – пятидверный хэтчбек, пятиместный.
- Передний привод, мотор спереди.
- Двигатель – карбюраторный, объем которого невелик – 0,8 литра, трехцилиндровый, позаимствован от Suzuki.
- Коробка двух вариантов – либо 5 ступенчатая МКПП (механическая коробка перемены передач), либо 3 ступенчатый «автомат» — АКПП. Машины, производимые Uz DaewooAuto комплектовались исключительно механикой.
- Габаритные размеры — 3340 мм×1400 мм×1395 мм.
- Клиренс – 160 мм.
- База — 2335 мм.
- Задняя колея равна 1200 мм, а передняя — 1220 мм.
- Масса автомобиля — 640 кг.
- Разгон до ста км/ч составляет 17 cек.
- Предельная скорость равна 145 км/ч.
- Грузоподъёмность — 280 кг.
- Расход топлива – город — 6.2 л.
- Бензобак на 30 л.
В связи с немалой популярностью модели и отзывов существует немало, исходя их которых, можно сделать некоторые выводы. Каждое авто имеет свои достоинства и недостатки, и Тико не исключение.
- Стойкий к коррозии кузов, и даже там где есть сколы краски, металл долго не ржавеет. Подобные наблюдения велись в миллионных мегаполисах, где, как известно, сыплют соль на дороги в зимнее время года.
- Есть Тико оснащенные кондиционером, стеклопакетом и т. д.
- Несмотря на дешевизну, салон продуман и относительно комфортен. Двери тонкие и карты таковых не выступают, создавая полезный дополнительный объем.
- Удачно задумана и сделана «торпедо», есть и полочка на всю ее ширину, а кнопки и ручки удобно размещены.
- Отличную обзорность создают большие стекла салона.
- Высокий потолок позволяет комфортно себя чувствовать даже людям двухметрового роста, не задевая головой обшивку.
- Двигатель надежный, даже при пробеге ближе к 150 тыс. км. «не берет» масло. В динамике явно превосходит все «Жигули», да и современным ВАЗам не уступает.
- Экономичность – даже в городском режиме расход до 6 литров на сто км.
- Авто маневренное, его легко парковать.
- Неплохая проходимость, несмотря на невысокий клиренс.
- Удачный подбор передаточных чисел КПП.
- Автомобиль в целом надежен.
- Простой и недорогой ремонт обусловлен тем, что авто могут отремонтировать на любой СТО, можно это сделать и в гаражных условиях. Зачасти дешевые.
- Многие автовладельцы выражают свое сочувствие по поводу прекращения выпуска Тико.
- Прекрасный вариант для начинающих водителей.
- Не всегда хорошая комплектация. Есть машины, у которых нет даже элементарного дворника на заднем стекле.
- Внутренние ручки задних дверей расположены очень неудобно.
- Отсутствует подсветка управления отопителем.
- Не предусмотрен тахометр.
- При присутствии 3-4 пассажиров наблюдается плохая тяга и динамика.
- Недоработан карбюратор – его многие меняют на «Солекс».
- Сильный шум в КПП при прогреве – гремит подшипник первичного вала.
- Замена шаровых опор производится только с рычагом. Спасает, правда, малая их стоимость.
- Из-за неудачного расположения гранат пыльники часто рвутся, и если это вовремя не заметить, то замена первых неизбежна.
- Ненадежна поперечная балка задней подвески. Сама подвеска жесткая.
- Не всегда просто купить детали кузова.
Все приведенные отзывы в основном касаются Daewoo Tico выпущенного в 1997 году.
Ремонт и обслуживание
Ремонт и обслуживание этого автомобиля не представляет особых трудностей, поскольку запчасти недорогие и за ремонт Тико возьмутся где угодно.
Ремонт в гаражных условиях также вполне осуществим для человека, который умеет держать в руках немудреный инструмент и у него есть в наличие Руководство по ремонту Дэу Тико. Там подробно расписано, как и с какой периодичностью делать техническое обслуживание, а также каким образом самостоятельно осуществить ремонт машины.
Руководство по ремонту daewoo tico
ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ DAEWOO TICO БЕСПЛАТНО
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию DAEWOO TICO
– полные технические характеристики- особенности эксплуатации- устранение неисправностей- цветные электросхемы
ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ
Руководство по ремонту в фотографиях DAEWOO TICO
– полные технические характеристики- особенности эксплуатации- устранение неисправностей- более 2000 фотографий СКАЧАТЬ
ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ
Каталог деталей и сборочных единиц DAEWOO TICO
– полное технические описание- предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей- каталог деталей скачать
ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ
Подробная электросхема DAEWOO TICO
– полное описание электрооборудования- подробно описан алгоритм поиска неисправностей- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) скачат ь
ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ
Руководство по ремонту двигателя DAEWOO TICO
-полные технические характеристики двигателя- особенности конструкции и ремонта двигателя- устранение неисправностей- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя сфотографиями
ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ
Руководство по ремонту коробок передач КПП DAEWOO TICO
– полные технические характеристики КПП- особенности конструкции и ремонта КПП- устранение неисправностей КПП- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
ИНФОРМАЦИЯ О ФАЙЛЕ
Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения.
Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. Процесс разборки и ремонта проиллюстрирован и снабжен комментариями.
https://youtube.com/watch?v=boV-hGI0N9g
Книга предназначена для водителей, ремонтирующих автомобиль самостоятельно. В приложении приведены инструменты, смазочные материалы, эксплуатационные жидкости, лампы, а также схемы злектрооборудования и моменты затяжки резьбовых соединений.
двигател дэу тико схема Автомобили оснащены бензиновыми двигателями B10D1 рабочим объемом 1,0 л. Настоящее руководство рекомендовано всем владельцам автомобилей Daewoo Matiz, тем, кто планирует в ближайшее время сесть за руль этой модели, а также механикам СТО, автосервисов и автомастерских. Daewoo Nexia все модели.
Скачайте бесплатно книгу по ремонту Daewoo Tico в формате rar Daewoo Tico. Руководства по ремонту и эксплуатации Эксплуатация любого автомобиля Daewoo Tico невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта.
Электрическая схема автомобиля DAEWOO TICO
Схем, в которых бы просто не было кондиционера, не нашёл. Догадайся сам, что вырезать, а что оставлять.
Есть просто ошибки. В большинстве схем чёрный с белой полосой BW провод 15 с первого листа схемы волшебным образом превращается в чёрный двигател дэу тико схема синей полосой BL на втором листе и так и идёт дальше до конца. После покупки машина работала не стабильно, глохла, не заводилась и.
На переоформление машину оттащили на тросу. Обратно мне не хотелось ехать на тросу и мы со знакомым полезли в карбюратор, начитавшись про двигател дэу тико схема, увидели, что шестерня автомата запуска и прогрева выставлена не по меткам, решили выставить ее, но второй болт фиксации шестерни откручиваться не хотел, решили передвинуть шестерню не снимая второй болт и в общем на морозе у двигател дэу тико схема шестерни откололось ушко фиксации края пружины.
