Замена сайлентблоков передних рычагов ваз 2114, 2115.
Самостоятельная замена сайлентблоков передних рычагов, на автомобилях Ваз 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115. На конструкции рычагов, данных автомобилей устанавливаются два вида сайлентблоков, первый, располагается внутри рычага и изнашивается реже. Второй это сайлентблок крепления растяжки, он состоит из двух половинок, и в простонародье называются ромашкой. Они очень часто отслаиваются от корпуса, и перестают выполнять свою функцию. При неисправных таких сайлентблоках, автомобиль становится менее устойчивым на дороге. Процесс замены не является особо сложным, и с ним сможет справиться практически любой водитель, любящий ремонтировать автомобиль своими руками.
1. Если на автомобиле установлена зашита картера, то её необходимо снять. 2. Тщательно чистим металлической щёткой резьбу, перед гайкой на растяжке, и брызгаем на неё вд 40, это может значительно облегчить отворачивания гайки.
3. Ключом или головкой с воротком на 24 мм, откручиваем гайку растяжки со стороны рычага. 4. Откручиваем два болта 17 мм с кронштейна растяжки, и снимаем его вместе с растяжкой.
5. Теперь с помощью зубило и молотка, выбиваем сайлентблоки или одни обоймы, как получилось в моём случаи.
6. Молотком аккуратно забиваем новые и собираем все назад в обратной последовательности, и не забываем, что окончательную затяжку сайлентблока (ромашки), нужно делать под нагрузкой.
Содержащиеся на сайте, сведения о ценах, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонах, разных городов и регионов Москва СПБ, Астрахань, Барнаул, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Иркутск, Казань, Калининград, Краснодар, Красноярск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Саратов, Ставрополь, Тольятти, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Челябинск, Ярославль и т.д.
В чем важность регулировки фар?
Главной причиной, определяющей необходимость проведения процедуры регулировки фар, является их немаловажная роль в процессе обеспечения безопасности дорожного движения, особенно, в условиях недостаточной видимости.
Эксплуатация транспортного средства в темное время суток или в сложных метеорологических условиях (снегопад, сильный дождь, туман и т.д.) чрезвычайно затруднена и без помощи внешних световых приборов не в состоянии обойтись ни один водитель, каким бы солидным опытом практического вождения он не обладал.
Однако положительный эффект, ожидаемый от функционирования фар дальнего или ближнего света, может быть сведен не только к нулю, но и привести к следующим нежелательным последствиям, существенно ограничивающим возможность водителя в организации безопасного движения:
- Неполное освещение дорожного полотна.
- Получение «световой завесы» перед движущимся автомобилем.
- Создание аварийной ситуации вследствие ослепления водителя встречного транспортного средства.
А причина у всех вышеперечисленных проблем лишь одна – неправильное направление светового пучка, сформированного не отрегулированными оптическими приборами (фарами). Поэтому единственным решением проблемы «кривого» света является регулировка фар, процедуру выполнения которой мы рассмотрим на примере одного из наиболее популярных отечественных автомобилей – «ВАЗ 2114».
Процесс регулировки фар автомобиля «ВАЗ» модели 2114 состоит из нескольких, обязательных к исполнению, этапов:
Подготовительные мероприятияКомплекс мероприятий, обеспечивающих подготовку регулировочного процесса, включает:
Проверку элементов, влияющих на угол формирования светового луча;
– состояние элементов подвески (пружин, амортизаторов и т.д.); – величину давления в шинах;
– идентичность типоразмеров шин; – заправку транспортного средства (не менее ½ емкости топливного бака).
- Загрузку автомобиля грузовым балластом, вес которого соответствует массе нагрузки автомобиля в основной период эксплуатации.
- Материальное обеспечение процесса, включающее:
– установку транспортного средства на ровной площадке, обладающей твердым покрытием; – выставление контрольного экрана на расстоянии 5000 миллиметров от автомобиля, в качестве которого допускается использование ровной стены, ворот гаража, листа фанеры (размером не менее 2х1 метр) и т.д.
- Установку «корректора фар» (при наличии данной опции в автомобиле) в положение, соответствующее нагрузке равной весу одного человека.
- Определение типа установленных на автомобиле электрических ламп (раздельное или совмещенное генерирование луча дальнего и ближнего света).
- Выполнение тщательной очистки внешних световых приборов от пыли, грязи и прочих загрязнений.
- Проверку технического состояния линз и отражателей фар (наличие на них трещин и сколов способно оказывать кардинальное влияние на формирование светового луча).
Конструктивные элементы, участвующие в процессе регулировки фарРегулировка фар «ВАЗ 2114» осуществляется посредством нескольких регулировочных винтов, расположение которых на фаре, указано на рисунке № 1.
Рисунок №1Схема размещения регулировочных винтов фары «ВАЗ 2114»:
– позиция 1 – винт, регулирующий расположение светового пучка в вертикальной плоскости; – позиция 2 – винт, регулирующий расположение светового пучка в горизонтальной плоскости;
– позиция 3 – винты крепления защитного кожуха, снятие которого необходимо при замене ламп; – позиция 4 – защитный кожух.
Как поменять лампы на приборной панели своими руками?
При наличии проблем с панелью приборов в автомобиле ВАЗ-2114, многие водители сразу же обращаются в автосервис. Однако подобное решение нельзя назвать оправданным, ведь зачастую специалисты предложат заменить не несколько вышедших из строя лампочек, а всю приборную панель, что легко сделает ремонт дороже в 10, а то и больше раз (несколько тысяч против нескольких сотен рублей, в зависимости от количества покупаемых лампочек). Для этой задачи потребуется минимум навыков и арсенала. Заменить лампы можно при наличии новых, а также крестовой отвёртки. Вооружившись этими элементами, следует снять декоративный кожух с магнитолы, ведь она напрямую связана с панелью приборов. Держится данная накладка на крепления, поэтому здесь рекомендуется воспользоваться отвёрткой, аккуратно продевая её под кожух, отсоединяя его с нижнего края. Далее требуется проделать следующие операции:
1. Отсоединить направленный к прикуривателю провод;
2. Снять кожух с панели таким же образом, как он отсоединялся от магнитолы. После этого будет видны саморезы, которые необходимо выкрутить.
3
Осторожно, но прилагая небольшие усилия, отсоединить накладку.
4. Отключить провода от часов, фар, сигнализации и прочего.
5
Снять панель приборов, для чего следует выкрутить саморезы, которые её удерживают. Для защиты проводов от повреждений лучше их с одной стороны отсоединить.
6. Прежде, чем заменить сами лампочки необходимо снять их патроны, что выполняется вращением последних против часовой стрелки. Затем дефектные лампы на панели сменяются новыми, а конструкция собирается в обратном порядке.
Почему не горит лампочка ближнего света автомобиля: 4 причины!
Во-первых, в случае если не горит лампочка ближнего света при рабочем дальнем свете, нужно проверить, не перегорела ли она. При этом лампа может иметь две отдельные нити накаливания, одна из которых зажигает дальний свет, а другая — ближний. Поэтому ничего удивительно в том, что они могут включаться автономно друг от друга, нет.
Заменить галогенную лампу на фаре не составит труда, даже если вы не автоэлектрик. Рассмотрим простой алгоритм данной процедуры:
- капот машины необходимо открыть и зафиксировать;
- защитный кожух нужно снять с двух сторон фары;
- контактную группу отключить;
- пружинные фиксаторы снять;
- извлечь перегоревшую лампочку;
- поставить на ее место новую;
- вернуть все снятые элементы на место.
Важно знать несколько правил работы с лампами:
- необходимо обезжирить поверхность колбы перед установкой, иначе велик риск того, что лампа сразу же перегорит из-за загрязнений;
- голыми руками работать со стеклянной колбой не рекомендуется. Это может привести к тому, что на ней останутся жировые следы, которые не удастся удалить, и лампа будет испорчена. Оптимальный вариант — использовать хлопковые перчатки, а если их нет под рукой, можно обернуть колбу тканью или салфеткой.
Сломался предохранитель
Это вторая распространенная причина, по которой не горит лампочка ближнего света одной из фар автомобиля. Рассмотрим, как самостоятельно устранить ее:
- блок с предохранителями электрических цепей необходимо вскрыть;
- если перегорел один из предохранителей, его нужно определить (обычно это несложно) с помощью схемы;
- неисправный предохранитель нужно заменить на новый.
Уточним, что если на вашем автомобиле часто сгорают предохранители, нужно искать пробой в проводке. Тогда, с помощью специального прибора необходимо прозвонить провода, чтобы определить, где нарушена их целостность. Если самостоятельно сделать это невозможно, нужно обратиться к электрику, который сможет найти причину частых поломок. На самом деле это довольно серьезная проблема, при которой нельзя откладывать ремонт в долгий ящик, так как пробои в проводке могут привести к короткому замыканию и возгоранию машины.
Испортилась проводка
Что если лампочка ближнего света не горит из-за проблем с проводами? Тогда нужно провести проверку колодок, через которые подключено реле и блок предохранителей. Причина может быть в плохом соединении, либо могут окисляться контакты, что приводит к повышению силы тока, перегреву проводки и выходу из строя лампы. Для ремонта этой поломки нужно протянуть все крепления колодок, но перед этим не забыть зачистить все контакты абразивным материалом.
Помимо колодок, нужно проверить переключатель фар, так как контакты на нем также могут окислиться, либо в этом месте может быть плохое соединение. Любой опытный мастер начнет поиск причины неработающих фар именно с кнопки их включения, и только убедившись в том, что она исправно работает, продолжит поиски ответа на вопрос: «Почему не горят лапочки ближнего света?».
Нестандартные причины
Иногда фары не горят по очень необычным причинам. Например, у одного автолюбителя на Ниве перестал зажигаться ближний свет после демонтажа неисправных очистителей фар. Конечно, ему не сразу удалось определить, что поломка была вызвана его действиями. Но, как оказалось, ближний свет погас из-за отсутствия моторчиков, которые были необходимы для нормальной работы фар. Для решения проблемы владелец машины создал имитацию присутствия моторчиков, замкнув провода в местах, где они должны были бы стоять, только после этого проблема была решена.
Пример, приведенный выше, показывает, что если вы проверили и провода, и контакты, но лампочки ближнего света не горят, вспомните, какие в недавнем времени манипуляции вы проводили со своим авто. Возможно, после последней «прокачки» машины и появилась проблема. Ведь внося какие-либо изменения в конструкцию автомобиля, можно, автоматически, нарушить работу сложной системы его функционирования, спроектированной на заводе-изготовителе.
Если вы уверены, что ничего в машине не меняли, за помощью в ремонте фар нужно обратиться на станцию технического обслуживания. Ведь на поиск причины поломки можно потратить неопределенное количество времени и сил.
Знания о том, как найти причину неработающего ближнего света и устранить эту поломку самостоятельно, помогут и в обратной ситуации, когда не горит дальний свет, а ближний включается без затруднений. В этом случае, к перечисленным выше неполадкам добавляется неисправность подрулевого переключателя, из-за которого, кстати, может гореть только одна из фар. Лучшим решением при такой поломке будет его замена.
Полезные материалы про авто здесь:
Источник
Совет
Для того , чтобы поездка на автомобиле со включенным дальним светом фар не доставляла никакого неудобства попутно следующим автомобилистам , свет необходимо выключать минимум за 150 — 200 метров до момента пересечения .
И так после покупки заметил, что не работает дальний свет, если на переключателе его включать «от себя», а «на себя» работал. Решил поискать в интернете, выходит, что реле или предохранители, купил реле К8. Все стало работать отлично.
А теперь, на мой взгляд, эта информация будет полезна для новичков и юных автомехаников. Расшифровка блок предохранителей для ВАЗ 2114.
None 2) К2 – реле указателей поворота и аварийной сигнализации;
3) К3 – реле очистителя ветрового стекла; 4) К4 – реле контроля исправности ламп;
5) К5 – реле стеклоподъёмников; 6) К6 – реле звуковых сигналов;
7) К7 – реле обогрева заднего стекла; К8 – реле дальнего света фар;
9) К9 – реле ближнего света фар; 10)F1-F20 – плавкие предохранители.
плавкие предохранителиНу заодно, чтобы не терять, на будущее дам расшифровку 2 блок, который находится слева со стороны пассажирских ног
вот он, родной:)Порядок предохранителей с верху в низ:
1 – предохранитель на топливный насос (15А)2- предохранитель на реле электровентилятора радиатора, клапан продувки адсорбера, ДС, ДК, ДМРВ (7,5А)3 — предохранитель на электронный блок управления, модуль зажигания (7.5А)Стоит отметить, что на первых моделях все предохранители окло ЭБУ были номиналом в 15А.
Порядок реле с верху в низ: 1 – Реле включения топливного насоса2 – реле включения электровентилятора радиатора охлаждения3- главное релеНа этом все, надеюсь, мой пост не был бессмысленным:) Цена вопроса: 45 ₽ Пробег: 49067 км
Как и многих, меня очень раздражает отсутствие индикация включения ближнего света в 2114. В кнопку я уже лампочку сделал, но, по-моему, это только лишь уравнивает вторую часть бедной сиамской кнопки по функционалу с другими, «полноценными» кнопками.
Вообще, если сравнивать методы включения ближнего и дальнего света и индикацию их работы в Самаре-2, они, как известно, кардинально различаются (прям глаза открыл ), и меня это сильно раздражает. Ближний — кнопка и все тут. Нажата, не нажата — **итесь сами. Дальний — и вам удобный подрулевой переключатель, и вам лампа на приборке — не приходится отвлекаться никуда «влево-вправо», сразу видно, включен он или нет…Короче, задумался я об использовании одного из резервных мест под лампочку на приборке для того, чтобы встроить туда индикацию включения ближнего света. Место выбрал прямо над чеком — по-моему, это выглядит достаточно органично и ненавязчиво.
Полный размерПланируется, что это будет выглядеть примерно вот такВ моей версии приборной панели VDO там располагается красный «треугольник», который, судя по схемам, не используется. В общем, он и не горел у меня никогда, но, глянув схему, лишний раз убедился, что так и должно быть :)Итак, с чем мы столкнемся на практике:Вывод приборной панели, отвечающий за треугольник, находится в красной колодке под номером 12.
None
Далее нужно подумать, откуда мы возьмем питание на эту лампу. Лично я взял за образец как раз дальний свет. Его лампочка, как видно на предпредыдущем изображении, запитывается с той же колодки, с соседнего вывода под номером 11.
Получается даже удобно и в каком-то плане символично)) На схеме — черно-зеленый провод. Этот провод идет в колодку монтажного блока X2 в 8 разъем.
Как можно заметить, запитывается эта синяя лампочка с предохранителя F14, который отвечает за левую «фару дальнего света». На этой же картинке можно заметить, что у ближнего света имеется подобный разъем — X2 номер 7. Становится непонятно, почему ближнему свету тоже не сделали такую лампу изначально, но не суть…Идем дальше. На главной схеме электрооборудования, в колодке X2, после 6 разъема… находится разъем 8. Почему-то. Как дело обстоит на самом деле — нужно лезть и смотреть. Думаю, что все же там просто пустой разъем X2 7. В общем, подобные размышления у меня вылились в следующую схему:
Проложить нужно «всего один провод». Ну и естественно, заменить как-то красный треугольник на зеленый ближний свет )) В общем, посмотрим, во что это выльется на практике, если конечно, не будет лень. Спасибо, что дочитали).
- www.drive2.ru
- bmwpmr.com
- www.drive2.ru
- www.drive2.ru
Как снять прикуриватель и установить новый?
Весь процесс демонтажа сломанного прикуривателя и установки вместо него нового и не займет много времени (а также не потребует большого количества инструментов — достаточно будет одной отвертки).
Выполняется снятие по следующей схеме:
- демонтируется левый экран центральной консоли;
Сборка всего устройства, а также его монтаж (либо установка нового прикуривателя взамен полностью вышедшего из строя) осуществляется точно в таком же порядке, но в обратной последовательности.
Таким образом, как можно видеть, весь процесс снятия, установки, а также ремонта прикуривателя — не составляет каких-бы то ни было затруднений.
Как Улучшить Свет Фар На Ваз 2114
Почему? слабо светится фары на ВАЗ 2110 и 2114? Мы исправляем и улучшаем
Понять и выяснить, почему слабо светится фары на ВАЗ 2110 и 2114, вам это нужно как можно скорее. Как улучшить фары на ВАЗ-2114: фото и видео. Как улучшить освещение ВАЗ 2110 Angel Angel Ey Контрольная лампа на ВАЗ-2110 БЕЗ. Путешествие налегке — ключ к вашему благополучию после захода солнца, особенно зимой, когда темнеет рано (а рассвет поздно). Если вы добавите дождь или снег в общую тему, отсутствие освещения становится буквально опасным.
Ехать почти на ощупь — значит рисковать целостностью своего железного коня: изначально незамеченная яма может серьезно повредить ходовую часть и даже вызвать занос, который не только травмирует ваш автомобиль, но и встречную / каретку.
Почему огни на ВАЗ 2110 и 2114 горят, необходимо искать причины, чтобы полностью полагать, что этот фактор препятствует нормальному функционированию. Простая замена ламп на более мощные не всегда решает проблему и может быть пустой тратой денег.
Самые простые причины обычно наиболее вероятны.
Грязные огни уменьшить освещение на 50%. Протирать их сухой тканью не очень хорошая идея. При таком подходе вы одновременно поцарапаете стекло, что в конечном итоге сделает их тусклое свечение постоянным. Вы не хотите регулярно мыть фары — наденьте омыватель. Кстати, аппарат от Волги вполне подходит для «десятки». Датчики на ВАЗ 2114 Более того, установка довольно проста и сделай сам.
в качестве улучшить фары на ВАЗ 2113, 14, 15 до 20 метров
Простые манипуляции без специальных навыков и фара 20 метров увеличилось! Самая простая настройка чипа. Подробная статья о том, как улучшить фары на ВАЗ-2114. Что делать, если фары светят плохо и вниз. зарегистрироваться
Ваз 2114 улучшает фары.
установка ксенона вместе с галогенными лампами.
Стекло может лопнуть. Если вы заметите трещину на поверхности, вам нужно будет снять фару и заменить ее новой.
Если ваша машина уже работает хорошо, стекло с возрастом будет мутным. Как установить патрубок на ВАЗ 2114. Чертежи и сигнал поворота на ВАЗ 2114 с собственным полезным видео. Как и на переднем плане при движении, пыль, песчинки и мелкий мусор, лежачие полицейские оставляют микроскопические царапины на стекле. Содержание Как улучшить освещение ВАЗ ВАЗ 2110, а не ВАЗ 2114. Большинство из них настолько малы, что даже не визуализируются, но в то же время преломляют и рассеивают свет по принципу призмы. Стекло должно быть изменено; и для следующей замены, чтобы продвинуться как можно дальше, вы можете покрыть ее защитной пленкой.
Если очки в порядке, светящийся отражатель может быть причиной слабого свечения
Неважно, насколько мощная лампа, вы не получаете фару, вы не получаете правильную яркость света. В большинстве автомобилей в этом случае вам необходимо полностью заменить фару; ВАЗ можно заменить только отражателем. И процедура очень проста:
И процедура очень проста:
Фара снимается, когда батарея выключена; Стекло снято с него. Это установлено на герметике, который смягчен нагреванием с феном
Затем стекло удаляется и осторожно удаляется; Витая лампа; Разрушенный отражатель демонтируется, вводится новый, фара перевернута. Перед установкой стекла обязательно очистите его и корпус от старого герметика и обезжирите его перед нанесением нового слоя
Перед установкой стекла обязательно очистите его и корпус от старого герметика и обезжирите его перед нанесением нового слоя.
Проблемы с напряжением: Особенно характерно для автомобилей с галогенными лампами. Отсутствие напряжения может быть вызвано неисправным генератором или окислением / разрывом контакта. Обычный сияние производится при напряжении 13,8-14,2 В, и то же самое должно быть на концах рабочего фонаря. Значительное количество владельцев ВАЗа задаются вопросом, как улучшить фары на ВАЗ 2114. Как улучшить свечение, которое влияет на свет, может быть трещина Тюнинг ВАЗ 2114; Тюнинг ВАЗ. Допускается опускание до 0,2-0,3 В при скорости 2000 об / мин.
Более низкое напряжение означает, что цепь неисправна. Дефект должен быть идентифицирован и исправлен; установка более прочных светильников перед их ремонтом строго запрещена: это может привести к перегреву и даже неисправности поврежденной области контакта.
Оплата через PayPal
Как правильно поменять лампочку ближнего света на гранте
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
В теории
1. Включение подсветки ног, когда вставлен ключ в замок зажигания.
Согласно таблице сигналов, когда ключ вставлен в замок зажигания, то на проводе фишки 9 контакта появляется напряжение 12В. Соответственно, подкидываем провод к 9 контакту фишки и получаем плюсовой провод для подсветки, а массовой провод подкидываем куда удобно. Готово, теперь когда мы вставляем ключ в замок зажигания, у нас загорается подсветка ног. Вытащили ключ – подсветка погасла.
2. При включении плафона, включается подсветка ног.
Согласно таблице сигналов, при включенном плафоне, на 8 контакте фишки появляется масса. Соответственно, массовый провод подкидываем к 8 контакту, а плюсовой куда удобно. Готово! При включении плафона салона, у нас загорается подсветка ног.Похлопаем тем людям, которые разбирали пластик и потолок, чтобы сделать подсветку ног от плафона напрямую.3. Подсветка ног при включенном зажигании.
Согласно таблице сигналов, на 13 контакте появляется 12В при включенном зажигании. Соответственно, подкидываем плюсовой провод для подсветки ног к 13 контакту, а массу куда удобно. Все работает.
Устройство фары
Начнем с того, что на всём обновленном семействе Lada Samara 2, а именно на автомобилях ВАЗ 2113, 2114, 2115 устанавливается одинаковая передняя оптика. Она бывает двух типов и разного производства:
- «Киржач»;
- «Bosch».
Отличия у этих фар есть. Это незначительная разница в оптическом рисунке на стекле и наличии на Киржаче отражателя-перегородки перед лампой. Сам же отражатель Киржача шире и занимает почти всю площадь фары. Из-за перегородки водители жалуются на то, что фары Киржач слепые, и снимают её. Но для этого нужно снять стекло, а оно вклеено – будь осторожен, если соберешься делать это.
Отличия фар BOSCH и Киржач на ВАЗ 2114
Указатели поворотов не являются единым блоком с фарой, но и нельзя без переделок поставить оранжевый блок от Киржача в Бош или наоборот — они не взаимозаменяемы. Они по-разному крепятся на фаре
Обрати внимание, что и рисунок на стекле поворотника у них отличается. Также отличается и тыльная сторона фары, об этом мы поговорим ниже
Какие лампы нужны
Конструкцией фар на ВАЗ 2114 предусмотрено использование галогеновых лампочек. Поэтому не устанавливай ксенон, если ты не хочешь проблем на ближайшем посту ДПС. Использование светодиодных ламп H4 в фарах – также весьма сомнительная затея.
С одной стороны, производитель позиционирует их как прямую замену галогеновым лампам, с другой стороны, нужно иметь в виду пункт 3.1 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. В нем сказано, что запрещается использовать транспортные средства, если количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. Наказание же за нарушение пункта 3.1. предусмотрено частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ: лишение прав от 6 до 12 месяцев, а в случае замены не ламп, а фар на нештатные светодиодные этой же статьёй предусмотрен штраф в размере 500 р.
В фарах ВАЗ 2114 стоят галогенные лампы типа H4. Это комбинированная лампа для фар дальнего и ближнего света, в ней установлено две нити накаливания, по одной для каждого режима. Поэтому на её цоколе есть три контакта: общий, спирали для ближнего и спирали для дальнего.
Конструкция лампы H4
Применение ламп H4 обусловлено конструкцией фары. Такие лампы устанавливают практически всегда, когда фара одна, а не 4, как в случае с BMW и другими автомобилями с подобной оптикой, а также, когда фара не разделена на две половины отражателем и стёклами, как в Приоре.
