Ремонт салона автомобиля – полный перешив или реставрация?

Преимущества перетяжки автомобильных сидений в ателье

Если обновить сидения необходимо в сжатые сроки и денежный вопрос не имеет решающего значения, то лучше всего обратиться в специализированное швейное ателье.

Среди основных достоинств перетяжки сидений в мастерской будут:

• выполнение работы квалифицированными специалистами с многолетним опытом,
• использование проверенных качественных материалов,
• выбор предпочтительного варианта,
• предоставление гарантии на услугу,
• минимальные сроки выполнения перетяжки.

Но все эти плюсы проведения перетяжки в мастерской могут быть сведены к нулю из-за высокой стоимости услуги, которая может оказаться не по карману простому автолюбителю.

Реставрация кожаного салона

Перетяжка кожи будет очень хлопотной затеей. Ремонт салона автомобиля из этого материала в основном производят с использованием специальной «жидкой кожи». Сразу стоит оговорить, что сиденье лучше демонтировать, это значительно упростит процедуру ремонта. Сначала удаляем все поврежденные края, например, если получился небольшой прожег или порез. Не бойтесь увеличить отверстие, куда важнее правильно подготовить края. Зачищаем их мелкозернистой наждачной бумагой, наличие заусенцев и иных дефектов недопустимо.

На фото — жидкая кожа для ремонта салона автомобиля

Теперь вырезаем заплатку из специальной армирующей сетки. Необходимо, чтобы она перекрывала отверстие минимум на 1,5 см по периметру. Теперь аккуратно вставляем ее под кожаную обшивку и расправляем края. На этом этапе без пинцета не обойтись. Обязательно обезжирьте восстанавливаемый участок. Далее накладывается слой термического порошка (не забудьте удалить излишки с поверхности сидений) и тефлоновая прокладка.

Чтобы обеспечить схватывание, следует равномерно прогреть верхнюю прокладку в течение 15 секунд. Отлично подойдет бытовой утюг, разогретый до 125 градусов. Но учтите, необходимо постоянно им гладить, иначе тепло не будет распределено равномерно по всей площади. А вот для придания материалу эластичности следует немедленно охладить обрабатываемый участок.

Фото прогревания тефлоновой прокладки утюгом

Это можно сделать с помощью специальных мешочков, вещество в них очень быстро поглощает тепло.

Следующий этап – нанесение гелевого состава. Делается это также очень аккуратно и при необходимости все неровные края удаляются. Поверхность опять обезжириваем, накладываем тефлоновую прокладку и прогреваем ее 25 секунд. Не забудьте быстро охладить участок, иначе он получится чрезмерно жестким. В завершение наносим слой краски и наслаждаемся обновленным интерьером.

Время шитья

Шаблонов для перетяжки очень много, у каждой компании свои лекала, но общий принцип один и тот же. Это несложно, а после ремонта салон автомобиля будет выглядеть гораздо лучше. Заранее запаситесь накладками, клипсами, заглушками – в основном они нужны для дверей. Для выкроек вырежьте лекала из плотной бумаги, учтите припуск в сантиментр-полтора для проклейки.

Пошагово действуйте так:

1. Демонтируйте ту часть, которую собираетесь перетягивать.
2. Очистите металлические детали. Металл и пластик обезжирьте.
3. Хорошенько проклейте все места, где накладываете новый чехол. Дайте высохнуть.
4. Складки, особенно на коже, пропариваются феном со среднего расстояния.

Силикон

Я говорил про карты дверей, их я также помыл пеной. НО вот есть одна проблема, внизу на дверях есть потертости от обуви. Убрать их можно различными способами, в том числе и полиролями – реставраторами пластика.

Берем такую полироль и читаем, как она восстанавливает царапины. Оказывает просто силиконом, заполняет трещины, и они частично маскируются.

Так у меня же есть концентрированный силикон, который я купил в обычном магазине радиодеталей (за 35 рублей). Берем — наносим на наши «потертости» и часть из них действительно скрывается. НО глубокие так убрать не возможно, это нужно понимать.

Этап 1: выбор материалов

Эталонно красоты и роскоши является кожа. Это покрытие отличается благородным дизайном, эстетической привлекательностью и долговечностью. Недостатком такого материала является его излишне высокая цена. Современным рынок предлагает огромную вариативность при выборе внутрисалонного покрытия, которые значительно дешевле кожи, а внешне ей почти ничем не уступают.

1. Карпет. Наиболее распространенный искусственный материал. Обычно его комбинируют с различными ворсовыми и тканевыми покрытиями. Принципиальным преимуществам изделия является простота монтажа и большая вариативность цветового оформления.
2. Алькантара. Материал имеет тканевую основу и является продуктом текстильной промышленности. Изделия из такой ткани долговечны, на ощупь обладают приятной бархатистой поверхностью, а специальная защитная пленка эффективно отталкивает загрязнения. Покрытие пестрит обилием мягких ворсинок определенного направления. При продолжительном механическом воздействии со временем на такой поверхности остается характерный отпечаток. Это единственный важный недостаток материала.
3. Кожзаменители. Наиболее старый материал на рынке, приоритетной целью которого является точная имитация натурального кожаного покрытия. Изделие достаточно практично, но вместе с тем обладает немалыми изъянами. Неприятный дерматиновый аромат, низкая влагозащита и механическая прочность — серьезные недостатки материала.

Методы ремонта

Быстро отремонтировать кожаное сиденье или устранить дефект другого фрагмента в салоне из кожи помогут простые решения. Метод реставрации зависит от проблемы. Осмотрите обивку в автомобиле и выявите недостатки.

Частые проблемы кожаной салонной драпировки:

Ремонт жидкой кожей проводят с предварительным тестированием. Подобранное средство капают на кусочек обивки в закрытом сегменте и ждут застывания полимера. Если цвет и фактура не различается от восстанавливаемой отделки, проводят реставрацию.

Простые способы ремонта автомобильного кожаного салона позволят вернуть драпировке свежесть, презентабельность, чистоту.

Подбор материалов и приспособлений

Перед восстановлением кожаной обивки подбирают материал, который будет подходить драпировке салона по цвету и фактуре. Перед реставрацией готовят инструменты. Перечень приспособлений зависит от метода ремонта и дефекта.

Стандартный набор для ремонта кожаной отделки в машине включает:

Для просушки клея или краски используют бытовой фен или утюг. При проутюживании восстанавливаемого сегмента между горячей подошвой и обивкой прокладывают несколько слоев бумаги или сложенную газету.

Подготовительные работы

Перед ремонтом кожи в автомобильном салоне подготовьте материалы и приспособления в шаговой доступности. Восстановление проводите в теплом помещении или в летний день без осадков.

Подготовьте место работы:

В качестве обезжиривателя используйте раствор воды и гель для мытья посуды (на 1 л жидкости 50 мл средства), ацетон, уайт-спирит, изопропиловый спирт, одеколон или перекись водорода.

Восстановление поверхности приклеиванием заплаты

Проводите самостоятельную реставрацию кожаных чехлов или обивки машины с соблюдением алгоритма:

Высушите место склейки феном или прогладьте утюгом.

Ремонт жидкой кожей

При окрашивании кожи на этапе приклеивания армирующей сетки проведите обезжиривание сегмента. Приготовьте компоненты для приготовления краски. Следуйте пошаговому алгоритму:

В большинстве изделий, в том числе обивке кожаных салонов, используют коровью кожу.

Если кожа толстая, а дефект глубокий, сделайте несколько окрашиваний.

Фактурный ремонт

Провести сложный ремонт с воссозданием фактуры можно с помощью средства «Mould maker». Это полимерная глина, с помощью которой можно воссоздать фактурную поверхность и повторить рисунок. Метод используют при реставрации кожи рептилий и кожаных изделий из рептилий.

Двухкомпонентное средство «Mould maker» требует терпения и аккуратности. Выполняйте работу при хорошем освещении.

Заделка прорези

Ровные разрезы в кожаной обивке реставрируют зашивкой краев аккуратным швом через край или закреплением с изнанки армирующей сетки. Фрагмент обезжиривают уайт-спиритом или изопропиловым спиртом. Сетчатый пластиковый материал приклеивают в области повреждения, плотно соединяя порезанное место.

Дефект после заклеивания основы с изнаночной стороны становится глубокой царапиной. Щель заполняют жидкой кожей. Отремонтированный участок окрашивают в тон обивке автомобильного салона.

Чернитель пластика своими руками

Есть разные рецепты приготовления черного тмина в домашних условиях. Стоят такие средства недорого, в районе 80 рублей, но по эффективности некоторые из них не уступают запасным средствам. Чтобы приготовить средство для чернения пластика, вам нужно подготовить 6 тюбиков глицерина, чистую воду и небольшой распылитель.

Инструкция по приготовлению реставратора интерьерного пластика следующая:

• вода смешивается с глицерином в пластиковой бутылке;
• флакон плотно закрывают и встряхивают;
• смонтирован опрыскиватель;
• На очищенную поверхность наносится средство для чернения.

Готовое изделие не имеет насыщенного черного оттенка, но может использоваться для маскировки мелких царапин на поверхности пластика. При необходимости вы можете повторно нанести средство для удаления бытовых отходов.

Как используется средство для чистки пластика авто

Приборные панели любого автомобиля выполнены из пластика. Материал является недорогим, поэтому пользуется большой популярностью у производителей

При очистке салона авто необходимо уделить внимание прозрачным пластиковым панелям, т. к. на них очень заметны пятна жира, грязи или пыль, что может существенно подпортить общее впечатление от интерьера

Простого протирания салфеткой или полотенцем при этом явно недостаточно. Панель необходимо отмывать и натирать специальными составами, придающими блеск

на них очень заметны пятна жира, грязи или пыль, что может существенно подпортить общее впечатление от интерьера. Простого протирания салфеткой или полотенцем при этом явно недостаточно. Панель необходимо отмывать и натирать специальными составами, придающими блеск.

Знаете ли вы? Самая большая автомобильная «пробка» была зафиксирована в Китае в 2010 году. На протяжении одиннадцати дней водители преодолевали участок пути в сто километров.

Пластик является довольно хрупким материалом. Он легко повреждается солнечными лучами, пересыхает и выкрашивается. Специализированные средства для чистки проникают в верхние слои пластиковых деталей и вступают во взаимодействие с веществом, восстанавливая его после негативных воздействий и придавая ему дополнительную прочность. Средства последнего поколения имеют пылеотталкивающий эффект, что особенно актуально при езде с открытыми окнами, когда в салон попадает много пыли.

Полироли для пластмасс могут придавать поверхности сильный глянцевый эффект, а могут оставлять пластик матовым. В первом случае есть вероятность того, что глянец начнёт создавать ненужные блики при попадании солнечных лучей, однако такие средства хорошо маскируют потёртости и царапины. Во втором варианте поверхность не сильно блестит, но и дефекты такая полироль не маскирует.

Нанося очистители и полироль на поверхность руля или коробки передач, следует помнить, что некоторые из них способны поменять качество поверхности на ощупь (станет скользкой, жирноватой или липкой). Это может стать причиной новых ощущений и отвлекать при вождении.

Средства для полировки пластика часто используют при чистке деталей из других материалов. Например, при вытирании загрязнений с «чулка» коробки передач, который может быть выполнен из винила, резины или кожи. При помощи таких средств можно протереть окна, вернуть блеск мебели, обновить внешний вид некоторых керамических и металлических изделий.

Выбор средства для полировки пластиковых поверхностей — процесс индивидуальный. Есть средства с эффектом ароматизации салона; есть те, которые являются гипоаллергенными и антибактериальными; существуют полироли мгновенного действия, а бывают такие, где после нанесения необходимо выждать какое-то время.

Рекомендуем для прочтения:

• Как провести химчистку своими руками и какое профессиональное оборудование используют
• Виды полироля от царапин и как с помощью них устранить повреждение
• Что будет, если помыть машину Fairy
• Как правильно и когда необходимо мыть машину

Если для чистки пластика использовать средство, содержащее спирт, то оно эффективно справится с удалением загрязнений. Однако алкоголь разрушит верхний защитный слой поверхности, что впоследствии приведёт к преждевременному её старению и даже разрушению.

Реставрация порезов на кожаных сидениях

Стоит отдельно разобрать такую реставрационную работу, как устранение порезов на кожаной сидушке.

Вообще, кожаные автокресла во многом выигрывают на фоне сидений из других материалов — не реагируют на высокую влажность, перепады температур, долго (при правильном уходе) служат. Но если кожзам находится под прямым солнечным светом, он становится хрупким — на поверхности появляются неэстетичные трещины, разрывы.

Так как кожаные чехлы имеют приличную стоимость, их замене все же стоит предпочесть реставрацию. Для проведения работ вам будет нужно следующее:

1. Вещество типа «жидкая кожа».
2. Походный утюжок.
3. Краска, подобранная тон-в-тон кожаной обивке.
4. Мелкозернистая наждачная бумага.
5. Вещество-обезжириватель.
6. Термический порошок.
7. Пластиковая специальная сетка, которая и продается для устранения небольших дырок и трещин на поверхностях.

Со всем перечисленным работаем следующим образом:

1. Косметический ремонт. Если вам нужно обновить, освежить внешний вид сиденья, то здесь поможет использование полимерного материала. Он наносится на требуемый участок, после чего дожидаются полного высыхания вещества. При правильном нанесении оно должно копировать красивую фактуру кожаной обшивки. Полученную пленку снимают и прикладывают к «зашарканному» месту, проглаживая при этом тефлоновым утюжком.
2. Если повреждения коснулись только верхнего слоя краски. Устранить образовавшиеся потертости и царапинки возможно, используя специальный полироль с наполнителем и аэрозольную краску. Перед непосредственной работой не забудьте очистить, просушить и обезжирить поверхность кожи, кожзама. Только после этого можно равномерно распылить краску. Как только краситель полностью высохнет, нанесите сверху полироль. Отдельный совет: не допускайте подтеканий краски! Их очень сложно убрать.
3. Если на поверхности есть заметные порезы и надрывы. Тут для проведения восстановления кожаной сидушки целесообразно воспользоваться «жидкой кожей». Поверхность ремонтного участка аккуратно отшлифуйте мелкозернистой «шкуркой». Наложите на данный участок пластмассовую сетку и залейте ее жидким составом, имитирующем кожу.

При желании сделайте кожаную латку. Для этого обезжирьте поверхность, распределите по ней сетку, а сверху насыпьте термо порошок. Наложите тефлоновую прокладку, пройдитесь по ней утюгом, нагретым до температуры, при которой кожа еще не начинает плавиться. Чтобы термо вещество как следует закрепилось, водите по поверхности утюгом не более 15-20 сек. Чтобы материал выглядел естественно, приложите к нему брикеты, используемые в термо сумках, — они дают быстрое остывание.

Ремонт пластика в салоне автомобиля своими руками

Процесс восстановления пластика салона автомобиля состоит из определённой последовательности, которую нужно строго соблюдать.

1. Пластиковые участки с дефектами заполняются полимерной спец смесью, купить которую можно в автомагазине (например “за углом”).
2. Необходимо воспроизвести уникальной узор поврежденного предмета. Делается это весьма легко – наносится раствор геля на участок рядом и после полимеризации раствора будет готов слепок текстуры. Данный узор необходимо переснять на дефектную часть до того как полностью застынет спецсмесь.
3. Отремонтированную деталь покрыть краской.

Ремонт торпеды своими руками

Торпедой называют панель с приборами управления. Она производится из высокоплотного пластика и в случае повреждения может быть заново окрашена или обклеена поливинилхлоридной пленкой, плюсом которой является отличная износостойкость.

Ремонт пластика дверей

Пластик для обшивки дверей более популярен, так как по сравнению с кожей и тканью он легко поддается чистке и дольше служит своему владельцу. Для проведения ремонта пластика на дверях необходим гель-пластификатор, которым заполняются выемки и трещины в дверной обшивке.

Покраска пластика

Для этого в первую очередь нужно:

1. Выбрать цвет красочного средства согласно номеру раскладки.
2. По формуле перемешать пигменты и добавить воды.
3. Для тестирования нанести чуток, чтобы удостоверится в верном оттенке.

Подготовка к покраске

Пластиковую поверхность важно хорошо отшлифовать канцелярским ножом, зачищая острые углы, заусенцы и идеально «выгладить» площадь. Также очистить весь периметр от выпуклых, торчащих кусочков

Далее необходимо пройтись абразивной губкой, но быть внимательным так как нельзя затрагивать неповрежденный пластик. Под конец сухой тряпкой тщательно вытирается вся поверхность и не ремонтируемые места маскируются малярной лентой.

Процесс покраски пластиковых деталей

Повреждённое место пластиковой поверхности окрашивается в 4-5 слоя подготовленной краской. Обязательно соблюдать интервал в 10 минут между слоями при 22-25 градусах. Если после пяти нанесений результат неудовлетворительный, то вполне можно окрасить еще пару раз. Итог должен радовать глаз как «блестящий полтинник».

Ремонт автомобильного пластика свариванием

Сва­ри­ва­ние пла­сти­ка про­ис­хо­дит с помо­щью спе­ци­аль­но­го фена с насад­кой и пла­сти­ко­вых прут­ков. Фен дол­жен иметь регу­ли­ров­ку тем­пе­ра­ту­ры и силы выду­ва­е­мо­го горя­че­го воз­ду­ха. Прут­ки – это, по сути, при­пой для сва­ри­ва­ния пла­сти­ка. Они долж­ны быть того же соста­ва, что и ремон­ти­ру­е­мый пла­стик. Сва­ри­ва­ют меж­ду собой части от рас­ко­лов­шей­ся дета­ли, зава­ри­ва­ют тре­щи­ны. Если всю про­це­ду­ру делать по тех­но­ло­гии, то шов полу­ча­ет­ся очень проч­ным и эла­стич­ным. Подроб­но о тех­но­ло­гии сва­ри­ва­ния мож­но про­чи­тать здесь.

Сто­ит ого­во­рить­ся, что каче­ствен­ная свар­ка воз­мож­на толь­ко пла­сти­ков, явля­ю­щих­ся тер­мо­пла­ста­ми. Это пла­сти­ки, кото­рые прак­ти­че­ски не меня­ют сво­их свойств при нагре­ве и после­ду­ю­щем охла­жде­нии. То есть при нагре­ве ста­но­вят­ся мяг­ки­ми, подат­ли­вы­ми, а при охла­жде­нии твер­де­ют. Рас­про­стра­нён­ные виды тер­мо­пла­сти­ков име­ют сле­ду­ю­щие назва­ния и обозначения:

• поли­про­пи­лен (PP, PP/EPDM, TEO)
• поли­эти­лен (PE, РЕ, PE-LD, PE-LLD)
• сопо­ли­мер акри­ло­нит­ри­ла, бута­ди­е­на и сти­ро­ла (ABS, ASA, АВС)
• поли­бу­ти­лен­те­реф­та­лат (PBT, PBTP)

Тип пла­сти­ка ука­зы­ва­ет­ся с обрат­ной сто­ро­ны бампера.

Ремон­ти­ру­е­мая деталь долж­на быть чистой, что­бы не было при­ме­сей, пре­пят­ству­ю­щих сва­ри­ва­нию частей детали.

Если деталь соби­ра­ет­ся и сва­ри­ва­ет­ся из несколь­ких частей, то нуж­но зафик­си­ро­вать сва­ри­ва­е­мые сег­мен­ты. Это мож­но сде­лать при помо­щи струб­цин, при­хва­тить в несколь­ких местах паяль­ни­ком, исполь­зо­вать лип­кую ленту.

Крас­ку вокруг буду­ще­го шва нуж­но счи­стить. Если сва­ри­ва­ет­ся тре­щи­на, то её нуж­но засвер­лить на кон­цах тонень­ким свер­лом. Это оста­но­вит даль­ней­шее рас­про­стра­не­ние тре­щи­ны. Шов нуж­но рас­шить бук­вой V. Если тол­щи­на пла­сти­ка 5 мм и боль­ше, то нуж­но сде­лать канав­ку под пру­ток для свар­ки и с лице­вой и с тыль­ной сто­ро­ны. Если же тол­щи­на пла­сти­ка менее 5 мм, то нуж­но рас­ши­вать и сва­ри­вать с лице­вой сто­ро­ны детали.

Канав­ку под пру­ток мож­но делать гра­ве­ром (бор­ма­шин­кой) со спе­ци­аль­ной насад­кой, так­же дела­ют и паяль­ни­ком. В слу­чае с паяль­ни­ком нуж­но не пере­жечь пла­стик ина­че он теря­ет свои свойства.

Кон­чик прут­ка зата­чи­ва­ет­ся для удоб­ства началь­но­го рас­по­ло­же­ния в канав­ке, и под углом 45 гра­ду­сов к поверх­но­сти шва начи­на­е­те его поме­щать в канав­ку шва, при этом воз­дей­ствуя горя­чим воз­ду­хом фена с насад­кой. Воз­дух дол­жен в основ­ном попа­дать на пру­ток. При надав­ли­ва­нии на пру­ток и воз­дей­ствии горя­че­го воз­ду­ха он нач­нёт ложить­ся в канав­ку, фор­ми­руя шов. Далее, шов с лице­вой сто­ро­ны шли­фу­ет­ся наждач­ной бума­гой с круп­ным абра­зи­вом (p80, p100), так, что­бы шов был на одном уровне со всей поверх­но­стью. Если пла­стик про­ва­ри­ва­ет­ся с обе­их сто­рон, то на тыль­ной сто­роне шов мож­но не шли­фо­вать, так соеди­не­ние будет более прочным.

Перетяжка салона как элемент предпродажной подготовки

Первым делом в перетяжке элементов салона авто заинтересованы профессиональные перепродавцы, проще говоря «перекупы». Это наиболее обширная категория клиентов ателье. Облезшая кожа руля, стертый пластик и потрескавшиеся просиженные сиденья свидетельствуют о немаленьком пробеге машины и могут отпугнуть потенциального покупателя. Все эти недостатки легко устранимы в ателье, после чего салон станет выглядеть намного свежее.

Что греха таить, некоторые представители этого бизнеса параллельно с перетяжкой салона еще и предлагают услуги по скручиванию пробега! Фактически, текущее законодательство ничем не грозит тем, кто сознательно занижает цифру на одометре на несколько десятков, а то и сотен тысяч километров. Стоимость на «черном рынке» — в среднем от 3 до 10 тысяч рублей в зависимости от степени сложности, и примерно час-полтора работы мастера.

После перетяжки салона и со смотанными показателями пробега автомобиль выглядит «моложе», чем частенько пользуются недобросовестные перекупщики. Причем особым спросом среди такой клиентуры пользуются именно те материалы, которые максимально идентичным тем, что использовались заводом-производителем.

Методика восстановления

Ремонт кожаных сидений авто любой марки своими руками включает несколько шагов. Для наглядности вы можете посмотреть видео из Интернет. Предварительно рекомендуется демонтировать сидение. Вы сможете подобраться к обрабатываемому участку с любой стороны.

Реставрация

Инструкция, как отремонтировать салон автомобиля своими руками, включает следующие шаги:

1. Подравняйте ножом или ножницами края пореза отверстия. Этот пункт актуален, если, например, прожог от сигареты оставил дефекты по периметру отверстия. Дырка лишь незначительно увеличиться, но примет четкие очертания.
2. Используя обезжириватель, удалите все загрязнения с рабочей поверхности.
3. При необходимости обработайте поверхность наждачной бумагой.
4. Вырежьте из армированной сетки заплатку. Размеры должны превышать радиус отверстия на 10-15 миллиметров.
5. Установите заплатку на порезе равномерно, перекрывая место повреждения.

Окрашивание

Следующий этап – нанесение красящего состава. Непременно придерживайтесь следующей инструкции:

1. Выполните повторное обезжиривание созданной сетки.
2. Используя мелкий шпатель, нанесите на сеточку термический порошок, разровняв его равномерно по всей поверхности. За пределами заплатки порошок удаляется.
3. Выполните нагрев до 110-120 градусов Цельсия. Если используете утюг, убедитесь, что он не прижигает. Порошок выполняет роль клея, закрепляя заплатку на месте.
4. Избавьтесь от заусениц, других дефектов.
5. Нанесите жидкую кожу на проблемное место кресел и высушите. Допускается нанесение нескольких тонких слоев.

Метод с приданием фактуры

Сделать обрабатываемый дефект неотличимым от поверхности поможет двухкомпонентный состав для формирования текстуры Mould maker:

Нанесите состав на стеклышко. Размешайте до получения однородной массы.
С помощью шпателя и кисточки нанесите Mould maker на неповрежденный участок

Размеры «пятна» должны быть больше заплатки.
Дождитесь высыхания (1-1,5 часа) или ускорьте процесс самостоятельно (фен, утюг).
Осторожно снимите оттиск.
Нанесите небольшое количество «геля» на дефектный участок. Приложите оттиск стороной, на которой сформирована фактура

Просушите участок.
Удалите аккуратно оттиск. С помощью пульверизатора окрасьте нужным цветом проблемный участок.

Методы восстановления пластика

Улучшить внешний вид пластиковым деталям, продлив тем самым жизнь салону авто, можно несколькими способами. К наиболее эффективным из них можно отнести реставратор пластика, использование полироли, геля-пластификатора или специальной пленки. Также восстановить внешность пластика можно путем нагревания строительным феном. Теперь более детально о каждом из методов.

Как восстановить пластик салона

Реставратор пластика

Применяется для восстановления таких поверхностей, как винил и пластик. Принцип действия реставратора заключается в полном заполнении имеющихся царапин. Вещество проникает глубоко в неровности и вытеснять скопившуюся там грязь. Сразу после высыхания реставратора нужно очистить поверхность при помощи специальных салфеток. При необходимости процедуру можно повторить.

Doctor Wax — реставратор пластика

Применение полироли

Полироль отлично подходит для маскировки незначительных царапин. Также ее используют в качестве заключительного этапа после применения других средств. В зависимости от цвета пластика необходимо приобрести определенный вид полироли. Подобные средства содержат красящие пигменты, которые дополнительно маскируют повреждения.

Полироль для пластика салона авто

Нагревание феном

Для восстановления торпедо салона отлично подходит нагревание феном. Суть такого метода заключается в продолжительном воздействии высокой температуры на поврежденную поверхность, в результате чего пластик немного оплавляется и, как результат, выравнивается. Достичь необходимой температуры можно только с помощью промышленного фена.

Фен от царапин на пластике

Гель-пластификатор

После нанесения гель имитирует фактуру поверхности, реставрируя тем самым поврежденный участок. Используется гель-пластификатор следующим образом:

• средство наносится на неповрежденную пластиковую поверхность;
• на геле появляется рисунок фактуры после полного застывания;
• образовавшийся гелиевый слепок прикладывается к реставрируемому участку;
• слепок плотно прижимается к пластику;
• на поверхности «отпечатывается» рисунок фактуры.

Гель-пластификатор

Гель-пластификатор дает желаемый результат только при реставрации небольшой площади повреждения. Если пластик изношен достаточно сильно, тогда нужно подобрать другой метод.

Восстановление элементов салона автомобиля

Оклейка пленкой

В автомагазине можно купить специальную самоклейку, которая наносится на поврежденную пластиковую поверхность. Суть процедуры заключается в наклеивании, нагревании и разглаживании пленки при помощи шпателя или обычного резинового валика. Виниловые пленки выпускаются в разных цветовых решениях, поэтому их можно подобрать для любого салона.

Самоклейка для салона авто

Перетяжка

Самим дорогим методом восстановления пластика в автомобильном салоне является перетяжка. Также это очень трудоемкий процесс, поскольку реставрируемые элементы нужно демонтировать. Затем, когда деталь будет обезжирена, на нее наклеивается заранее вырезанный нужного размера кусок кожзама или кожи. Выровнять материал можно с помощью того же резинового валика. Для плотной фиксации края материала приклеиваются специальным клеем. На финальном этапе требуется просушка детали и ее последующая установка.

Перетяжка пластика салона

Чернитель для шин

Я иногда лето или зимой, черню шины свое автомобиля, они так смотрятся лучше (лично мне нравится вариант с блеском). Причем в составе зачастую нет никаких ингредиентов, которые могут как-то негативно повлиять на резину.

НО постойте! А можно ли его применить на пластике? ДА КОНЕЧНО МОЖНО! Ведь зачастую полироль для пластика автомобиля (как с эффектом восстановления, так и без него), содержит почти идентичные компоненты.

Так что можно смело обрабатывать. Черный бархатный цвет восстанавливается – «НА УРА»! Причем есть чернители которые имеют антистатический эффект (на бутылке так и будет написано), значит пыль сильно садится не будет.

После обработки подкапотное пространство просто заиграло чернотой, прямо как на новом автомобиле. ДА и пластиковая обивка дверей также заметно обновилась.

Так можно обработать все в автомобиле, и переднюю панель, и центральную. Сначала чистим и моем, потом силикон, затем черним.

Сейчас видео версия статьи смотрим.

Как видите очень полезные советы, особенно сейчас весной, когда многие продают автомобили и хотят чтобы они выглядели на все 100%.

Причем цена если подбить по расходам: 2 рубля пена (с учетом что вы сами нальете на мойке самообслуживания) + силикон 35 рублей + чернитель (самый дешевый можно найти за 60 рублей) = 97 рублей. Как видите очень бюджетно.

На этом заканчиваю, будет еще много полезных материалов. Искренне ваш АВТОБЛОГГЕР

(3 голосов, средний: 5,00 из 5)

Специфика бизнеса

Владельцы ателье по перетяжке деталей интерьеров, как правило, совмещают этот бизнес с другими сопутствующими направлениями. Связано это с особенностями этой сферы. Дело в том, что для снятия обшивки, деталей интерьера в любом случае потребуется просторное теплое помещение. Платить аренду за условные гараж, ангар или бокс придется в любом случае, а чтобы не сидеть без дела в перерывах между заказами, предприниматели берутся за смежные направления.

Также параллельно с основным бизнесом перетяжкой салонов занимаются многочисленные кастом- и тюнинг-ателье, работающие над эксклюзивными проектами.

Если кожа на сиденьях потерта, но при этом на ней отсутствуют порезы и порванные места, нелишним будет предложить клиенту услугу по окрашиванию салона. В комплексе с химчисткой она поможет радикально освежить машину внутри.

Впрочем, если помещение находится у вас в собственности, и соответственно затраты на эту статью расходов сводятся к нулю, можно специализироваться только на перетяжке салона, совмещая этот источник дохода с основной работой.

Восстановление тканевой обшивки

А вот если у вас тканевые сиденья, то без перешивки салона автомобиля не обойтись. Чтобы работа приносила удовольствие, необходимо приобрести специальный набор инструментов. С его помощью получится значительно упростить и ускорить процесс перешивки. Итак, в подобный набор входят специальные приборы для демонтажа пластиковых элементов, обшивки, автомагнитолы, дверных карт и молдингов. Далее нам необходимо подобрать ткань. Естественно, руководствоваться следует степенью повреждений и исходным материалом. Также пригодятся и навыки швеи, но если таковых нет, тоже не беда, мы детально рассмотрим, как справиться с задачей.

На фото — перешивка тканевого салона авто

Тканевый салон обычно перешивают целиком. Для этого необходимо снять прежнюю обивку и сделать по ней выкройку. Нужно аккуратно распороть все швы и только тогда получится придать необходимую форму и размеры новым элементам. Затем аккуратно сметываем контрастной нитью, ведь ее потом придется вытаскивать, и нужно, чтобы она была заметна. В завершение сшиваем все элементы на машинке. В этом случае следует подобрать нить, идеально совпадающую по цвету с тканью. Полная перешивка поможет создать новый дизайн, однако придется хорошенько потрудиться и потратиться на материалы.

Можно немного сэкономить и обойтись без полного перешива салона автомобиля, для этого нужно просто нанести заплатки. В этом случае успех зависит от правильно подобранного материала. Кусочки ткани должны не только идеально подходить по структуре, но и по цвету, а если основная обшивка имеет рисунок, то заплатка должна быть его продолжением.

Фото нанесение заплатки на тканевый салон авто

Демонтируем обивку и обрабатываем края пореза, разрыва или иного повреждения. Наличие ниток и неровностей не допускается. Обязательно срезаем их ножницами. Лучше всего придать порванному участку форму овала либо круга

Очень важно, чтобы его края были достаточно крепкими. Затем вырезаем заплатку, ее диаметре должен превышать диаметр отверстия минимум на 30 мм

Далее аккуратно совмещаем края элементов, следим, чтобы рисунок идеально совпадал, и сметываем. Используем только тонкую иглу и шелковые нити. Теперь можно окончательно пришить заплатку на машинке, вытащить лишние нити и обработать края.

Как восстановить кожу в салоне авто

Чтобы сохранить опрятный внешний вид в салоне, достаточно восстановить кожу в авто. Сделать это можно и самостоятельно, учитывая все нюансы в ремонте кожного покрытия сидений. С течением времени материал на поверхности может высохнуть, потрескаться, обесцветиться.

Если использовать сидения в машине неаккуратно, пренебрегая всевозможными правилами, то на них могут появиться пятна, потертости, дыры. Чтобы кожаная отделка выглядела как новая, достаточно воспользоваться одним из нескольких простых и незатратных способов.