Двигатель Рено Каптур
Бензиновый мотор 1.6 лит. 114 лош. сил – отличается хорошими тяговыми параметрами в широком интервале оборотов благодаря 2-му фазовому регулятору и низким расходом горючего, и меньшей стоимости использования. К примеру, не нужно тех. обслуживание цепного привода газового распределительного устройства на всем протяжении эксплуатации машины.
Бензиновый мотор 2.0 лит. 143 лош. силы – имеет прекрасную эластичность и оптимальность. Усиленный разгон начинается уже с меньших оборотов мотора, а наибольший крутящий момент составляет 195 Hm при 4 тысячах оборотов в минуту.
В автомобиле есть режим Eco Mode. Он имеется на обоих моторах и может рационализировать подачу горючего по желанию водителя в зависимости от привычки езды. Позиции и типа нажатия на педаль газа, таким образом, экономится до 12% горючего. Намеки нюансов переключения передач отображаются на панели приборов, и с этим достигается большая эффективность в данном режиме.
Обновленный экстерьер Kaptur
Обновленный впервые Рено Каптур 2020 в первую очередь привлечет автомобильную общественность своим экстерьером. Дизайнеры французской автомобилестроительной компании сделали модель с запоминающимся силуэтом и дополнили разнообразными украшениями.
Привлекательнее всего у модели Renault Kaptur 2020 выглядит передняя часть. Передок небольших размеров, но стоит высоко несколько наклонясь к дороге. Кроме этого перед стал более рельефным, поскольку дополнен впадинами и выступами, которые кузов заметно преобразили. Слегка преобразилась радиаторная решетка модели, которая получила в дополнение хромированные детали, а украшает все крупный значок марки. Головные фары изменений по форме не получили, однако известно, что установлен теперь более качественный свет, при этом что доплачивать за него не придется, поскольку это элемент рестайлинга. Освещение стало более ярким, что ценится любителями вечерних и ночных поездок.
Обвес новинки стал немного крупнее предшественника, на нем располагается специальная площадка под номерной знак авто. Без изменений на бампере остались 3-и полосы воздухозаборника. Средняя полоска имеет декоративные элементы. Остальные выемки необходимы для притока воздуха к тормозной системе, далее стоят в хромированном обрамлении пластиковые заглушки. Если вы будете приобретать Рено Каптур 2020 в комплектации выше средней, то в этих местах вы обнаружите уже не заглушки, а полноценные противотуманные фары, причем хорошего качества. Снизу обвеса располагается специальная пластиковая полоска, которая помогает защитить от различных повреждений элементы, располагающиеся там.
С боков обновленный автомобиль выглядит довольно приятно и даже стильно, даже не смотря на то, что изменения в этой части кузова были самые минимальные. Интересно выглядит крыша модели, которая получилась закругленной формой и окрашена в черный глянцевый цвет. Точно такой же цвет можно увидеть на боковых зеркалах, которые, кстати говоря, получили новенькие повторители поворотных сигналов. С боков появились переходящие волны, подчеркивающие индивидуальный рельеф автомобиля. На крыльях и на дверях прослеживается новый рельеф. Снизу кузов также оснащен защитным слоем.
Хоть и модель представлена на многочисленных фото в сети Интернет в новом кузове, по задней части легко можно узнать в новинке Рено. Корма имеет незначительный наклон и получила массивный козырек, который тоже окрашен в цвет крыши. Заднее стекло получило небольшие размеры. На дверце багажника просматривается волнообразный рельеф и расположены шильдики из хрома. В форме «С» выполнены габаритные огни. Из пластика выполнен обвес, на котором имеются противотуманные фары с металлической защитной вставкой и прорезью под одну выхлопную трубу.
Комплектации
- Модификация Лайф – мотор 1.6 лит. 114 лош. сил, 2WD, 5-ти ступенчатая «механика», наибольшая скорость – 172 км/час, разгон до сотни за 12.6 сек, расход топлива – в городском режиме 9.2 литра, по трассе – 6.2 литра.
- Модификация Драйв – мотор 1.6 лит. 114 лош. сил, 2WD, КПП – CVT, наибольшая скорость — 167 км/час, разгон до сотни – 12.6 сек, расход топлива: в городском режиме – 8.7 литров, по трассе – 6.0 литров.
- Модификация Стиль – мотор 2.0 лит. 143 лош. силы, 4WD, 6-ти ступенчатая «механика», наибольшая скорость – 186 км/час, разгон до сотни – 10.6 сек, расход топлива: в городском режиме – 10.0 литров, по трассе – 6.6 литров.
Life
Это стартовая версия Каптур, производитель не дает альтернатив по технической составляющей. В такой версии это всегда будет переднеприводный кроссовер, на бензиновом моторе в 1,6 литров, который работает в паре с механической коробкой передач на пять ступеней.
В стартовую комплектацию входит следующее:
- в боковых зеркалах дублирующие поворотники;
- кондиционер;
- задняя полусфера с тонировкой (слабая);
- запаска (полноценная);
- электроусилитель руля;
- ключ-карта;
- электрический привод о обогрев боковых зеркал;
- режим экономии;
- ABS;
- опция выключения подушки пассажира;
- центральный замок с пультом;
- трехточечные ремни на задних сиденьях;
- универсальные кронштейны для детских сидений;
- система помощи при запуске мотора в мороз;
- антикоррозийная обработка (шесть лет гарантии);
- светодиодные габариты спереди;
- боровые зеркала матовые черные;
- галогеновые лампы;
- обогрев заднего стекла;
- запуск мотора на расстояние;
- индикация выбранной передачи;
- все стеклоподъемники с электрическим приводом;
- HSA;
- ESP;
- передние подушки безопасности;
- возможность регулировки передних ремней;
- четыре динамика;
- штатная магнитола с AUX, блютуз и ЮСБ;
- управление звуком на руле;
- подголовники для задних пассажиров (три);
- защита картера мотора (сталь);
- ЭРА-ГЛОНАСС;
- увеличенный бак для омывайки (пять литров).
За дополнительную плату дилер предлагает установить систему обогрева передних кресел.
Двигатели
Рено Каптур для России оснащается двумя типами бензиновых 4-цилиндровых двигателей:
- 1.6-литровым ДВС 114 лошадиных сил с цепным приводом ГРМ и двойным фазорегулятором;
- 2.0-литровым силовым агрегатом 143 л. с., доставшимся в «наследство» от Дастера.
С движком 1.6 л мини-кроссовер до 100 км/ч разгоняется за 12,1 секунды, набирает максимальную скорость 171 км/час.
Автомобиль в комплектации с этим двигателем и механической трансмиссией весьма экономично потребляет бензин: расход топлива за городом составляет всего лишь 6,3 литра на сто километров пройденного пути, в городском режиме он возрастает до 9,3 л.
Если вариант с силовым агрегатом 1.6 л предлагается только на автомобилях в переднеприводном исполнении, то 2-литровый ДВС ставится на машинах с полным приводом колес.
Renault Captur 2.0 может разгоняться до 185 километров в час, а «сотню» набирает за 10,5 секунды.
Оба мотора в модельном ряде кроссовера работают на бензине Аи-95, по своим характеристикам соответствуют нормам экологии Euro-5.
Достичь наибольшей экономии горючего позволяет режим Eco Mode, с оптимизацией подачи топлива его уходит на 12% меньше, чем обычно.
Технические характеристики
Здесь ничего нового. Версия Renault Kaptur комплектации Экстрим имеет два силовых агрегата:
- двигатель с объемом 1.6 и 114 л.с., оснащенный вариатором;
- двигатель с объемом 2.0 и 143 л.с., с механикой или АКПП на выбор.
Заходим в салон и первым делом натыкаемся на действительно шикарное убранство: дымчато-коричневая кожаная отделка с черными вставками. Сама кожа имеет бежевую прострочку на дверях и руле автомобиля. Смотрим на нейтральную консоль. Здесь установлена современная мультимедийная система Media Nav 3.0 с семидюймовым, сенсорным дисплеем.
Кончено же, в максимальную комплектацию Renault Kaptur не могли не впихнуть:
- дистанционный запуск мотора;
- задние парковочные датчики;
- датчик дождя и света;
- двухзонный климат-контрль и круиз-контроль;
- ключ-карту.
Завершает салон новой версии Renault Kaptur салонное зеркало заднего вида. Оно электрохромное и может затеняться в автоматическим режиме. Остальные изменения не так заметны и касаются в основном таких мелочей, как подсветка макияжного зеркала в обоих козырьках, цветная окантовка воздуховодов и «лунная» подсветка блока круиз-контроля.
Видео обзоры
Ниже — только лучшие обзоры Каптура:
Пытаемся разобраться как сильно новый автомобиль отличается от своего брата по платформе Дастера — видео тест драйв Рено Каптур от АвтоВести Онлайн — обзор снят по горячим следам сразу после официальной, уже «дорожной» презентации кроссовера. Ведущий Павел Блюденов. Так что же это — Дастер в красивом обличии или самостоятельный автомобиль?
Видео тест драйв по результатам многотысячного пробега Рено Каптюр, Хендай Крета, Рено Дастер и УАЗ Патриот:
Подробный обзор от Сергея Стиллавина и Рустама Вахидова (канал Большой тест-драйв):
Тест кроссовера с вариатором от Авторевю, подробнее в материале: тест-драйв Рено Каптюр с вариатором: слив на подъеме!
Довольно неплохой обзор французского кроссовера, в материале расскрываются слабые и сильные стороны автомобиля:
Сравнение Рено Каптур и Дастер на бездорожье:
Обзор Kaptur на дороге автополигона от журнала «Авторевю». На тесте переднеприводный автомобиль с 1.6 литровым мотором и механической КП.
Этот же день и автополигон…но теперь мнение журналистов журнала «За рулем»:
Видео тест-дайв Рено Каптюр от автомобильного портала motor.ru (24 минуты)
- 10.04.18 Представлен Рено Дастер нового поколения (фото)
Автомобиль заметно преобразился.
- 08.02.18
У Kaptur появилась новая экстремальная версия (фото)
Кроссовер пополнился новой топовой комплектацией «Extreme».
- 30.08.17
Рено Каптур с вариатором стал дешевле
Одновременно с появлением новой версии, остальные комплектации выросли в цене.
- 09.08.17
Стук подвески, облезающий хром и проблемы с уплотнителями. Чем болеет Рено Каптур
Выясняем, поможет ли платформа надежного брата Renault Duster избежать пресловутых детских болезней.
- 13.06.17
Рено Каптур прошел первый краш-тест (фото, видео)
Латинский аналог российского Kaptur разбили по методике Latin NCAP.
- 22.05.17
Свыше 10 тысяч кроссоверов Рено Каптур попали в России под отзывную кампанию
Дефект может вызвать повреждение тормозного шланга.
- 21.02.17
130 вместо 143 л.с. Реальная мощность Рено Каптур оказалась на 10% меньше заявленных значений
Выясняем куда делись заветные лощадиные силы и сравниваем динамику с Хендай Крета.
-
- 18.01.17
Рено Каптур стал дороже
Цена на внедорожник увеличились от 10 до 30 тысяч рублей в зависимости от комплектации.
- 30.12.16
Ремонт Рено Каптур: стоит ли ждать копеечной стоимости обслуживания от бюджетного кроссовера?
Техника у Kaptur знакомая по Логанам, но как оказалось, некоторые отличия имеются. Равно как и специфические слабые места.
- 05.10.16
Сравнительный тест-драйв: Hyundai Creta против Renault Kaptur
В очной дуэли сошлись столь ожидаемые и непримиримые конкуренты: Рено Каптур и Хендай Крета. Какой же из кроссоверов лучше?
- 07.09.16
Тест-драйв Рено Каптюр с вариатором: слив на подъеме!
В сентябре начались продажи французского кроссовера с вариатором X-Tronic. Стоит ли брать?
- 29.08.16
Рено Каптур против Рено Дастер и Сузуки Витара: тест-драйв
Встречаем Renault Kaptur по одежке и провожаем к конкурентам.
- 07.07.16
Сравнительный тест-драйв. Кроссоверы на миллион: Renault Kaptur, Haval H2, Kia Soul или Skoda Yeti?
Выясняем, чем же новый Renault Kaptur лучше (или хуже) основных конкурентов.
Последнее на форуме
- Старт на подъёме
- в Эксплуатация и ремонт / Трансмиссия
- 3 нед. 1 день назад
после повывки зимой поставил на ручник после трогания загорились три лампочки чек ручной тормоз и esc
в Общий раздел / Отзывы владельцев
2 мес. 3 нед. назад
Не показывает запас хода
в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система
4 мес. 11 ч. назад
Стук под капотом, в районе правой фары.
в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система
5 мес. 1 день назад
Убогий 1.6 литров
в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система
5 мес. 3 нед. назад
Хруст в МКПП
в Эксплуатация и ремонт / Трансмиссия
10 мес. 1 ч. назад
Ошибка «проверь коробку передач»
в Общий раздел / Отзывы владельцев
10 мес. 1 день назад
You have no rights to post comments
Особенности Рено Каптур комплектации Style
В продажу поступил полноприводный кроссовер Renault KAPTUR Style, который является образцом современного автомобиля, маневренного и стильного. На него установлена средняя цена – 1 200 000 р. На выбор потребителя автомобиль может быть с МКПП6 или с АКПП4, двигатель при этом используется мощный двухлитровый, рассчитанный на работу в 143 л. с. Если не заказывать докомплектацию модели, то за обозначенную сумму можно получить в эксплуатацию автомобиль со следующим функционалом:
Экстерьер автомобиля представлен в оппозиционной гамме, чаще всего зеркала заднего виду идут в тон крыши Рено Каптур комплектации Style, применяется для задних стекол тонировка.
Внутри салон оформлен тканью серебристо-черного оттенка. Смотрится презентабельно и ярко.
Покрышки оборудованы 17-дюймовыми легкосплавными дисками Steppe Black. Цветовое исполнение – черный цвет, использована алмазная шлифовка.
Таким образом, интересный вариант современного кроссовера — Рено Каптур, комплектации на рынке представлены в достаточном ассортименте. Выбрать импонирующую идеально модель несложно, тем более можно заказать дополнительный функционал по предоплате заказа, перечень возможных вариантов представлен на официальном сайте бренда Renault.
Полноценные испытания
По-настоящему обильным на тест-драйвы стал именно май 2021 года. Ведь тогда, после окончания всех дорожных испытаний, автомобиль был представлен широкой публике, и журналисты разных изданий получили, наконец, шанс проверить новый паркетник в деле.
Самый новый и самый полный обзор паркетника от народных любимцев Сергея Стиллавина и Рустама Вахидова в их передаче «Большой тест-драйв»:
Официальная презентация кроссовера от представителей компании Рено. Речь пойдет о главных плюсах автомобиля:
А это уже езда непосредственно на полигоне, где журналисты издания «За рулем» высказали свое мнение о новом Рено Каптур 2016 модельного года:
Сотрудникам «Авторевю» удалось достать переднеприводную модификацию, с механикой и стартовым, 1.6-литровым, мотором:
Здесь Павел Блюденов, известный автор портала «АвтоВести Онлайн», оценил достоинства кроссовера, сравнив его с Дастером, и постарался ответить на вопрос – новый ли это автомобиль или просто перелицованный и более симпатичный Дастер:
Автомобильный портал «motor.ru» тоже решил не отставать и провел тест-драйв Каптура, в котором представил свое видение новинки:
Сюжет о паркетнике от ресурса «Test-drive TV»:
Самостоятельные авторы также не стали ждать и решили лично проверить качества нового авто. Игорь Бурцев оказался в числе первых:
Да и Александр Жуков опубликовал собственное видео:
Особенности Рено Каптур комплектации Drive
Купить Рено Каптур новый 2017 комплектации Drive возможно по средней цене 900 000. При этом возможно найти модели в этой серии с АКПП или с МКПП, бывают и мощные представители Рено Каптур новый 2017 комплектации полноприводной 4х4, есть и автомобиль образца 4х2. Чаще всего при заводской сборке берется мощный двухлитровый двигатель. Имеется большой выбор образцов двухцветной окраски кузова. К тому же Рено Каптур новый 2017 комплектации Drive отличается рядом преимуществ:
Имеется к базовой комплектации и дополнительный элемент в дизайне экстерьера Renault Kaptur – это хромированные накладки на выхлопную трубу, к тому же бамперы автомобиля смотрятся массивнее, так как по технологии изготовления хорошо защищены. Внешние зеркала дополнены электроприводом, обогревом, а также продумана функция их складывания, если выполняется маневрирование по узкой траектории.
Покрышки Рено Каптур новый 2017 комплектации Drive оборудованы 17-дюймовыми легкосплавными дисками Steppy Grey с монотонным колером.
Органично смотрится руль в кожаной оплетке с черным тканевым салоном с эффектом 3-D, а также со светодиодной подсветкой в салоне и во всех технических нишах, например, в багажнике.
Облегчая взаимовоздействие водителя с транспортным средством, продумали разработчики ключ-карту с современной и уникальной функцией — «свободные руки», а также систему дистанционного запуска двигателя, в технических сопроводительных документах называемая, как Renault Start.
Бортовой компьютер дополнен качественной медиа-системой, навигацией, нужными современному человеку разъемами для работы с различными гаджетами-помощниками.
Отметим, что опционное оборудование для Рено Каптур новый 2017 комплектации Drive можно заказывать дополнительно по установленной розничной цене, но необходимо вопрос докомплектации решать с продавцом на этапе переговоров и выбора автомобиля.
Салон машины
Салон автомобиля был разработан с нуля, поэтому выглядит очень стильно и современно. Улучшились не только материалы отделки, но и панель приборов, рычаг для переключения передач, а также появилось множество помощников для управления транспортным средством:
Интерьер салона Renault Captur
Итак, начнем по порядку. Вместо стандартных циферблатов, панель приборов выполнена в виде дисплея. Сразу стоит уточнить, что скорее всего это будет доступно для топовых комплектаций. В базе все останется по-старому. Также будущие владельцы получат:
- камеры, обеспечивающие круговой обзор;
- автопилот второго уровня;
- адаптивный круиз-контроль;
- автоматическую регулировку фар.
Вместо привычного всем рычага для переключения передач установлен небольшой джойстик, что позволило освободить дополнительное место для мелких принадлежностей. В центре передней панели красуется огромный 3,3-дюймовый дисплей, слегка повернутый в сторону водителя.
Рычаг трансформировался в подобие джойстика
Что касается сидений, то даже по фото становится понятно, что производитель постарался. Для каждой комплектации использованы свои материалы. Например, Extreme 100%-ная натуральная кожа, а в остальных – все будет зависеть от желаний покупателя.
Для сидений использованы качественные материалы
Также для каждого покупателя доступноы до 18 способов отделки салона. Интерьер можно дополнить фоновой светодиодной подсветкой, имеющей восемь оттенков.
Благодаря увеличенным габаритам авто и монтажу современных кресел, для пассажиров появилось дополнительное место в 17 мм. Задние кресла оснащены функцией частичного сложения и передвижения вдоль салона.
Размер багажника Рено был увеличенОбъем багажника увеличился на 80 литров, а если в машине будет находиться не более пяти пассажиров, то на нем можно будет перевозить до 536 литров багажа.
Именно поэтому Рено Каптур 2020 может похвастать салоном, который уже по фото захватывает дух и вызывает желание посидеть в нем и приобрести.
Обзор и фото салона
Забавен тот факт, что слово комплектация «экстрим» никакого отношения к спортивному характеру автомобиля и экстремальной езде не имеет. Скорей, оно подчеркивает люксовые характеристики и подразумевает именно внешний вид Renault Kaptur. Насыщенная комплектация получила ряд отличий в экстерьере и интерьере, а также обзавелась новым оборудованием. Разберем, все по порядку.
Фото салона комплектация Экстрим
С первого взгляда, автомобиль с обновленными характеристиками практически не отличим от «обычного» собрата, но стоит приглядеться и сразу в глаза бросается главная особенность Renault Kaptur Extreme — это светодиодная, головная оптика Pure Vision, оснащенная передними динамическими указателями поворота, которые напоминают бегущую строку.
Следующим заметным изменением стали диски автомобиля. Эти легкосплавные 17-ти дюймовки, специально окрашенные коричневым или черным цветами, смотрятся действительно потрясающе. Они подчеркивают роскошь и элегантность паркетника. Следует отметить и цветовую гамму машины.
Фото комплектация Экстрим
Как мы знаем, предыдущий Kaptur выделялся а фоне конкурентов двухцветным кузовом. Когда крыша и корпус машины были разных цветов.
В серии Extreme это никуда не делось, а только усовершенствовалось. Теперь, покупая машину этой особой серии, водитель может выбрать между одним из пяти вариантов. Три из них имеют коричневый цвет в оформлении, а остальные два черный.
Колесные диски подкрашивают под эти цвета, что в конченом итоге и приводит к обновленному стилю машины: такой вот простой и оригинальный, заводской ход. Отметим, что окрас «слоновая кость» с коричневой крышей — визитная карточка нового авто. Смотрится свежо и гармонично. Даже пороги спереди имеют отмечаются логотипом названия специальной серии.
Салон и багажник
Сиденья в Каптуре простые, без особых изысков, но удобные.
Места на заднем диване для пассажиров достаточно, здесь могут спокойно разместиться три взрослых человека средней комплектности.
Пластик в салоне такого же среднего качества, как и в Renault Duster, рулевое управление оснащено электроусилителем, отчего руль стал более отзывчивым, он моментально реагирует на малейшее движение.
Дверь багажника открывается клавишей, есть и бесключевой доступ, багажный отсек внутри имеет правильную геометрическую форму.
Объем внутреннего пространства составляет 387 литров, а если разложить задние сиденья, он увеличивается до 1200 л.
У переднеприводных мини-кроссоверов полноразмерное запасное колесо спрятано под днищем авто, в варианте 4х4 автомобиль комплектуется докаткой, но запаска находится в багажнике под поликом.
Задние «сидушки» складываются по частям, и пол получается не совсем ровным, что не очень удобно.
Renault Kaptur
По сравнению с простецким дастеровским интерьером это просто шедевр дизайна. Он эргономичнее, богаче оснащен, да и материалы получше. По сравнению с простецким дастеровским интерьером это просто шедевр дизайна. Он эргономичнее, богаче оснащен, да и материалы получше.
Черный верх, белый низ! Один из козырей Каптюра — опционная двухцветная окраска. Еще одна сильная карта — 17‑дюймовые колеса, самые крупные из предназначенных для автомобилей, которые построены на эволюционирующей платформе Bo, трансформировавшейся ныне в архитектуру Global Access.
Шины, между прочим, не абы какие, а Pirelli Scorpion. Многое из того, что есть в Каптюре, недоступно для одноплатформенных Renault: секции поворотного света в противотуманках, светодиодные ходовые огни и задние фонари, датчики света и дождя, климат-контроль, а также ключ-карта, позволяющая пускать двигатель кнопкой.
На фоне Дастера Kaptur выделяется более продуманными и современными решениями. Вместо старомодных каркасных дворников — бескаркасные. Дверь открываешь удобной ручкой под естественный хват. Сама «калитка» длинная и прикрывает пороги — брюки всегда будут чистыми.
Салон подкупает отказом от тотальной экономии. Глянешь на игривую панель приборов с желтыми стрелками — и невольно улыбнешься. Вот он, французский шарм! Экран мультимедийной системы удобно расположен в верхней части центральной консоли, а блок управления зеркалами (о чудо!) перебазировался из-под ручника на левую дверь. Понравился руль с приливами — регулируется только по углу наклона, но поскольку придвинут к водителю (на 20 мм), а сиденья установлены выше (на 27 мм), посадка теперь удобнее. Да и профиль сидений стал правильнее.
Лимитированные комплектации
Лимитированные версии являются более редким и оснащенным вариантом автомобиля. Так же и более дорогим. У Рено Каптур встречаются две лимитированные версии – Экстрим и Плей. Опять-таки, производитель сделал упор на комфорте, а не технических показателях.
Комплектация Extreme
Сидения в Рено Каптур Экстрим из комбинированной дымчато-коричневой кожи. Материалы салона более высокого уровня, что сразу бросается в глаза. Автомобиль становится более приятным изнутри, но опять-таки никак не влияет на динамику.
Если сравнивать данную версию с версиями Стайл и Драй, то заметить динамических отличий нельзя. Единственное, что отличает Экстрим от более бюджетных вариантов – внутреннее убранство салона.
Рено Каптур Экстрим
Комплектация Play
В версию Плей был добавлен обогрев заднего стекла. Зеркала заднего вида были окрашены в цвет крыши, а материалы сходи с теми, что используют в версии Стайл. Отличием от топовой версии является то, что данный автомобиль возможно оборудовать бензиновым двигателем на 1,6 литров, а также доступны как вариатор, так и механическая и автоматическая коробка переключения передач.
Рено Каптур Плей
Выводы
Так как по динамическим показателям комплектации данного автомобиля не сильно расходятся, то наиболее выгодным и комфортным вариантом специалисты признают версию Стайл. Да, из стандартных комплектаций она самая дорогая, но и самая оснащенная. Также, при ее приобретении, покупатель получает возможность в выборе экстерьера, силового агрегата и коробки переключения передач.
Однако, если вы готовы поступиться комфортом и выберете доступность, то ничуть не пожалеете приобретя версию Лайф.
Лимитированные комплектации подойдут тем, кто ищет эксклюзива, но надеяться на исключительные динамические характеристики не стоит.
Читайте далее:
Рено Каптур: габариты
Рено Каптур Экстрим
Рено Аркана Style: особенности комплектации
Рено Каптур и Ниссан Кашкай. Что выбрать?
Хендай Крета или Рено Каптур?
