Этилированный или нет
Если открыть штатную инструкцию, в каждой колонке можно видеть одну надпись – «неэтилированный»
Так ли уж это важно?
Скриншот инструкции к Пежо 308
Знайте, что речь идёт не об этиловом спирте, а о тетраэтилсвинце. Топливо должно быть без металлов.
В выхлопной системе ДВС EP6 и EP6 DT мы видим бочонок. В нём находится катализатор. Однако для Пежо 308 бензин со свинцом не так уж и опасен.
Деталь с артикулом «1706F6»
С «неправильным бензином» и при соблюдении других важных требований любой катализатор проживёт долго. Смысл в том, что литр «не совсем правильного масла», используемого в течение 1000 км, приносит тот же вред, что и 1000 литров неправильного топлива. Делайте вывод.
Ошибка P0172 – слишком богатая смесь: причины, диагностика, как устранить и избавиться от проблемы
Ошибка P0172 является одной из наиболее распространенных, с которой могут столкнуть владельцы автомобилей с электронным управлением. Она часто встречается на автомобилях завода АвтоВАЗ, а также на иномарках – Mercedes, Mazda, Toyota и других. Ошибка P0172 указывает водителю, что в камеры сгорания подается слишком богатая смесь, из-за чего происходит сбой в работе двигателя и повышается расход топлива.
1. Как проявляет себя ошибка P0172 2. При каких условиях возникает ошибка P0172 3. Почему возникает ошибка P0172 4. Что делать, если возникает ошибка P0172
Как проявляет себя ошибка P0172
Топливовоздушная смесь может быть переобогащенной по нескольким причинам, в зависимости от чего будет меняться поведение автомобиля. Так, при ошибке P0172 машина может вести себя следующим образом:
- Холодный двигатель будет «захлебываться» до полного прогрева;
- Двигатель будет «захлебываться» в холодном и прогретом состоянии на холостом ходу, при этом начнут «плавать» обороты;
- Повысится расход топлива;
- Автомобиль станет менее резвым.
Симптомы ошибки P0172 могут проявляться совместно или отдельно друг от друга.
При каких условиях возникает ошибка P0172
Чтобы электронный блок управления диагностировал ошибку P0172 и передал информацию о ней водителю, он должен получить сведения с ряда датчиков. Условия вывода сообщения о переобогащении топливовоздушной смеси следующие:
- Двигатель заведен;
- Ведется подача топлива с обратной связью с лямбда-зондом;
- Поступает информация ЭБУ от следующих датчиков:
- Охлаждающей жидкости;
- MAP-датчик (абсолютное давление);
- Положения распределительного вала;
- Положения коленчатого вала;
- Температуры всасываемого воздуха;
- Положения дроссельной заслонки.
- В испытательном цикле среднее суммарное значения скорой и долгосрочной корректировки подачи топлива меньше 33% в течение 3 минут (или более) из 7 минут.
Почему возникает ошибка P0172 – слишком богатая смесь
Чтобы разобраться в причинах появления ошибки P0172, нужно понять процесс образования топливовоздушной смеси и его сгорания. Проанализировав его, можно сделать вывод, что обогащенной смесь может быть из-за подачи слишком большого количества топлива или по причине недостаточного поступления воздуха.
За поставку воздуха для смешивания с топливом отвечают датчики абсолютного давления и кислорода.
Помимо неправильной работы датчиков, возникать ошибка с недостачей воздуха может по следующим причинам:
- Недостаточная компрессия;
- Сбои в работе механизма газораспределения;
- Порванные или треснувшие уплотнители или прокладки;
- Нарушение тепловых зазоров.
Также ошибка P0172 может проявлять себя из-за переобогащения смеси в результате плохого сгорания. Такая проблема может быть вызвана неправильной работой свеч или катушек зажигания.
Нельзя исключать, что проблемы со смесью и ее сгоранием возникают по причине выхода из строя датчиков кислорода или расхода воздуха.
Что делать, если возникает ошибка P0172 – слишком богатая смесь
Для определения причин возникновения ошибки, нужно проверить информацию, которую передает диагностический сканер при имитации условий возникновения ошибки. Если сразу определить проблему не получилось, действовать необходимо по следующему сценарию:
- Проверяется датчик массового расхода воздуха на наличие сколов, повреждений, окислений, потери контакта;
- Осматривается воздушный фильтр, при необходимости происходит его замена;
- Проверяется кислородный датчик, который также может выйти из строя по причине обрыва проводов, сколов, коррозии, что приведет к его неправильной работе;
- Проверяется датчик температуры охлаждающей жидкости на наличие обрывов, коррозии и другие проблемы;
- Проверяются клапана адсорбера, грамотная работа которых необходима для поимки паров бензина;
- Замеряется давление в топливной рамке. Если оно оказывается выше нормы, необходимо проверить регулятор давления;
- Проверяются свечи и катушки зажигания;
- Необходимо диагностировать соединение на впуске воздуха и на выпускном коллекторе, проверив на наличие подсоса воздуха;
- Проверяются метки зажигания.
После обнаружения и устранения неисправности, которая приводила к возникновению ошибки P0172, необходимо произвести сброс корректировки подачи топлива. Это требуется сделать, чтобы обнулить долгосрочную корректировку.
(409 голос., 4,50 из 5) Загрузка…
Пежо 308 подробно о расходе топлива
Техническая информация
Данная модель имеет машины с передним и полным приводом, оснащена бензиновым или дизельным двигателем разных объемов и мощностей соответственно. К еще одной технической характеристики Пежо относят разные вариации как механических коробок передач, так и автомат.
1.6 VTi (бензин) 5-мех, 2WD
1.6 VTI (бензин) 6-мех, 2WD
1.6 THP (бензин) 6-авт, 2WD
1.6 HDi (дизель) 5-мех, 2WD
1.6 e-HDi (дизель) 6-авт, 2WD
1.6 BlueHDi (дизель)6-авт, 2WD
Максимальная скорость, которую развивает модель, составляет 188 км/ч, а разгон до 100 км осуществляется за 13 секунд. Имея такие показатели, затраты топлива на на Пежо 308 должны быть относительно приемлемыми.
Особенности модификации
В 2011 году Пежо 308 пережил рестайлинг.
Различают такие основные модификации первого поколения:
- пятиместный хэтчбек;
- двухдверный кабриолет.
Благодаря техническим характеристикам, потребление топлива на Пежо 308, по отзывам владельцев, показывает более чем приемлемые цифры.
Расход топлива
Все модели Пежо 308 оснащены двумя видами двигателей: дизельный объемом 2,0 л и бензиновый карбюраторный объемом 1,6 литра. Мощность соответственно составляет 120 и 160 лошадиных сил.
Затраты движка 1,6
Такие модели развивают максимальную скорость в 188 км/ч, а разгон до 100 км осуществляется за 13 секунд. При таких показателях средний расход топлива на Пежо 308 в городе составляет 10 л, на трассе около 7,3 л, а в смешанном цикле – 9,5 литра на 100 км. Эта информация относится к моделям с бензиновым двигателем. Относительно реальных цифр, то они немного отличаются. В частности, расход топлива в загородном цикле составляют 8 л, в городском около 11 л на 100 км.
Модели с дизельным движком показывают немного другие цифры. Расход топлива в городе не превышает 7 л, в смешанном цикле около 6,2 л, а в загородном – 5,1 литра. Но, несмотря на это, реальный расход топлива на Пежо 308 немного превышает указанные нормы компании производителя в среднем на 1-2 литра в каждом цикле.
Причины увеличения затрат на топливо
Иногда бывает так, что, приобретая модель Пежо 308, владелец со временем выражает недовольство. Такое случается, когда выходит расход топлива на Peugeot 308 немного больше, чем хотелось. Одной из основных причин этого являются плохие погодные условия. В частности, такое бывает в зимнее время, ведь при низких температурах возникают дополнительные затраты на горючее. В частности, чтобы разогреть чрезвычайно остывший двигатель, шины и сам салон автомобиля.
Также возможно повышение расхода топлива в случае лишнего потребления электрооборудования в машине. Это может быть освещение фар или использование кондиционера, бортового компьютера или GPS-навигатора.
Среди остальных причин повышенного потребления на горючее различают:
- некачественное топливо;
- агрессивная манера езды;
- пробег Пежо;
- неполадки систем двигателя;
- сломался топливный шланг.
Особенно важным фактором есть качество бензина или дизеля для модели Соболя. Если использовать плохое горючее, владелец может не только повысить расходы на топливо, но и привести к неполадкам в самом движке.
Как снизить затраты на горючее
С указанными выше показателями расход бензина у Пежо 308 на трассе составляет около 7 л. Эта модель отличается от остальных не только более комфортным салоном автомобиля, но и лучшими техническими характеристиками. Это так же влияет на потребление толпива в машинах такого класса.
Максимальная скорость Пежо составляет 188 км/ч, а разгон до 100 км осуществляется за 13 секунд. С такими данными расход горючего на Peugeot 308 составляет 8-9 л в городе.
И чтобы уменьшить расход, необходимо придерживаться следующих правил:
- визуально необходимо постоянно проводить самостоятельные проверки двигателя и всех систем на исправность;
- регулярная диагностика автомобиля;
- следить за давлением в топливной системе;
- своевременно менять охлаждающую жидкость в радиаторе;
- свести до минимума использование электроники и освещения фар;
- стараться меньше передвигаться в автомобиле зимой;
- использовать только качественное топливо.
Не менее важным является стиль вождения Пежо 308.
https://youtube.com/watch?v=dACM8NSosU4
Peugeot Partner 1.1, 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 расход топлива на 100 км. 1 и 2 поколения
Peugeot Partner – автомобиль класса LCV, выпускаемый в различных версиях. Наибольшей популярностью пользуется одноименный семейный минивэн, однако еще есть грузовая двухместная модификация. Машина первого поколения поступила в производство в 1997 году. Ее выпускали в оригинальном виде до 2002 года, а затем начался выпуск обновленной машины. Этот автомобиль был актуален до 2012 года, то есть в течения десяти лет. Из-за устаревшей конструкции Peugeot Partner в срочном порядке нуждался в кардинальной доработке. Модель первого поколения выпускали до 2012 года, однако с 2008 года на конвейере уже находился Partner второй генерации. В 2015 году вышла рестайлинговая версия.
- Peugeot Partner двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
- Поколение 1 (1997-2002 г.)
- Рестайлинг (2002-2012 г.)
- Поколение 2 (2008-2012 г.)
- Рестайлинг (2012-2015 г.)
- Peugeot Partner отзывы владельцев
Поколение 1 (1997-2002 г.)
- 1,1, 60 л. с., механика, передний, расход – 8,9/6,5 л на 100 км
- 1,4, 75 л. с., механика, передний, расход – 8,9/6,2 л на 100 км
- 1,6, 109 л. с., механика, передний, расход – 9,5/6,2 л на 100 км
- 1,8, 90 л. с., механика, передний, расход – 11,9/7.1 л на 100 км
- 1,6, 75 л. с., механика, передний, расход – 6,7/4,7 л на 100 км
- 1,6, 90 л. с., механика, передний, расход – 6,7/4,7 л на 100 км
- 1,8, 58 л. с., механика, передний, расход – 8,5/5,8 л на 100 км
- 1,9, 69 л. с., механика, передний, расход – 8,8/5,7 л на 100 км
- 2,0, 90 л. с., механика, передний, расход – 7/5,7 л на 100 км.
Рестайлинг (2002-2012 г.)
- 1,4, 75 л. с., механика, передний, расход – 8,9/6,2 л на 100 км
- 1,6, 109 л. с., механика, передний, расход – 9,5/6,2 л на 100 км
- 1,8, 90 л. с., механика, передний, расход – 11,9/7.1 л на 100 км
- 1,6, 75 л. с., механика, передний, расход – 6,7/4,7 л на 100 км
- 1,6, 90 л. с., механика, передний, расход – 6,7/4,7 л на 100 км
- 1,8, 58 л. с., механика, передний, расход – 8,5/5,8 л на 100 км
- 1,9, 69 л. с., механика, передний, расход – 8,8/5,7 л на 100 км
- 2,0, 90 л. с., механика, передний, расход – 7/5,7 л на 100 км.
Поколение 2 (2008-2012 г.)
- 1,4, 75 л. с., механика, передний, расход – 9,6/6.2 л на 100 км
- 1,6, 110 л. с., механика, передний, расход – 9,5/5,2 л на 100 км
- 1,6, 90 л. с., механика, передний, расход – 10,8/6,8 л на 100 км
1,6, 90 л. с., механика, передний, расход – 7/5 л на 100 км
Рестайлинг (2012-2015 г.)
- 1,6, 110 л. с., механика, передний, расход – 9,5/5,2 л на 100 км
- 1,6, 120 л. с., механика, передний, расход – 9,6/6 л на 100 км
- 1,6, 90 л. с., механика, передний, расход – 6,7/5,2 л на 100 км
- 1,6, 90 л. с., робот, передний, расход – 5/4,4 л на 100 км.
Расход топлива Пежо 308
Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.
Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.
О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:
- использования систем рекуперации энергии при торможении;
- облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
- совершенствования двигателя;
- замены выхлопной системы.
Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.
Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.
Расход топлива Пежо 308 составляет от 3.5 до 8.2 л на 100 км.
Peugeot 308 выпускается со следующими типами топлива: Бензин, Бензин АИ-95, Дизельное топливо.
Источник
Пежо 308 расход топлива на 100 км
Добавлено в Расход топлива // 2 комментария
Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Пежо 308:
1.6 бензин, автомат
Согласно бортовой электронике, расход топлива по городу 10,3 литра. Это не так уж и много, учитывая наши пробки и коробку автомат. По трассе тоже в пределах нормы – 7,4 литра. Приобретением остался доволен.
С автоматической коробкой по Екатеринбургу расход топлива составляет почти 13 литров. Отмечу, что пробки утром тут просто дикие. Кушает не так уж и много.
Умеренно сжигает горючку. Расход топлива по трассе до 7 литров на 100 км пройденного пути. Зря я брал пежо 308 с коробкой автомат…
Вот так я и перестал доверять показаниям бортового компьютера. После покупки потребление топлива мне высвечивалось всего 8,5 литра. Некоторое время был рад, ведь это на первой тысяче пробега. Но когда решил произвести замеры самостоятельно, результат ошеломил – реальный расход топлива– 17 литров. Сейчас упал до заявленных 8,5 л.
Пежо 308 с двигателем 1.6 бензин, автомат
Производитель в паспорте указывает 10,5 литров для 1.6 литрового мотора. Не понимаю, зачем так нагло обманывать покупателей, ведь расход топлива по компу оказался до 13 литров на сотню километров.
Прогадал с покупкой. 9,2 литра по пустынной трассе. Что это за показания такие? Неужели такой большой «аппетит» из за этой коробки автомат?
Движок всего на 1.6 литра, а расход топлива на пежо 308 для города составил до 14 литров. Слишком много. При такой же манне вождения, друг на своем “Дастере” фиксировал всего десять с половиной.
1.6 бензин МКПП
Искренне не понимаю тех, кто постоянно возмущается по поводу расхода топлива “308” с движком 1.6. У меня все в норме. Городской всего 9 литров. В это время компьютер показывает среднюю скорость – 28 км/ч. Может вам следует сменить заправочную станцию? Недоливают? Расход бензина по трассе составил 5 литров. Тестировал в пути из Белгорода до Москвы, а это порядка 670 километров. В баке еще плюхался бензин на 180 км.
МКАД съедает регулярно 7 литров. По городу потребление топлива составляет 11 литров на 100 км. Первую замену масла еще не делал. Думайте сами.
Согласно роду моих занятий, приходится ездить максимально быстро. По городу расход бензина составляет до 12 литров на сто километров. Лучше бы взял дизельную версию авто, вместо бензинки с мотором 1.6.
Пежо 308 с 1.6 литровым мотором
Перед непосредственно комментарием о потреблении топлива, всегда учитываю мощность авто, объем движка и тип коробки. У меня на машине стоит механика и 120 лошадок, так что по городу расход топлива в 10,6 литров считаю великоватым. На трассе «потребление горючего» может коснуться 8 литров.
Никогда не считал этот автомобиль экономичным. Расход топлива – 11,5 литра на 100 км. Город, конечно, постоянно весь в пробках, но данный факт не является оправданием. Расход бензина однозначно высоковат.
В режиме обкатки расход топлива на пежо 308 составлял 14 литров. Время шло, но показатели изменились совсем слабо. Жрет бензина теперь 12 литров. Думаю, всему виной 120 – сильный двигатель.
1.6 дизель, автомат
Думаю, что расход топлива 3 литра на 100 км – это не только мой собственный рекорд. Комментарии уж явно излишни. Если честно, такого мизерного расхода топлива я никогда не встречал. Что могу сказать, дизель рулит!
1.6 дизель МКПП
Город может превратить любой автомобиль в прожорливое чудовище, но… Расход топлива составил 4,5 литра, а всем известна сила наших пробок. Вот это я понимаю дизель.
Расход топлива хэтчбеком Peugeot 308
Расход топлива автомобилем Peugeot 308: отзывы владельцев, собранные на форумах
- По трассе ест 7-7,5 л, в городе по компьютеру 10,3 л. В общем, устраивает
- Аппетит умеренный. С длинными пробками в Киеве за 12,5 л не выходил. И это с «автоматом»
Экономичностью доволен. По трассе 6,6-7,2 на 100 км
- Убедился при пробеге первой тысячи в наглом вранье бортового компьютера, который упорно показывал 8,5 л при реальном расходе 17. На сегодня реальный расход примерно равен показаниям – около 8,5 л на сотню
- По паспорту заявлено 10,7 л на сотню, в реальности 12,3 – 13,4 по компьютеру
- 9 литров по трассе. Могло быть меньше
- Городской расход 13-14 л. Много для движка 1,6. У приятеля «дастер» не больше 10,5 л, вождение примерно соответствует
- Аппетит вполне умеренный — 6-8 л по трассе. Не понимаю возмущающихся
- Средний расход при спокойном управлении устраивает. В Москве со всеми ее пробками компьютер выдает средний 7,4 л на сотню
- По городу при средней скорости 28 км/ч на сотню идет 9 литров бензина, на трассе чуть более 5. 670 км от Белгорода до Москвы дохожу на баке с остатком на 180 км по столице
- Экономичностью доволен. До замены масла в постоянных московских пробках показывал 11,2 л, в спокойном режиме на МКАДе примерно 7,5 л
- 11-12 литров на 100 верст для меня правильный расход: езжу так быстро, как позволяет поток, не «тошню».
- В пробках зимой временами уходило до 14 л, летом снизился до 10,5. На трассе берет 7-8. Учитывая 120 л.с. и механическую коробку, расход считаю слишком большим
- Для города потребляет многовато. При постоянной размеренной езде 11,5 л на сотню — двигатель не считаю экономичным.
- При обкатке брала 13-14 на сотню, после обкатки цифры уменьшились, но ненамного. Сейчас около 11-12 л уходит. Похоже, потому, что движок 120 л.с.
- Потребление бензина умеренное. В среднем «город-трасса» 7,6 литров на сотню выглядят нормально
Этот двигатель рекордсмен книги рекордов Гиннесса: на сотню берет немного больше 3 литров. Комментарии не нужны
Потребление дизтоплива легко ограничить 4,5 л. Если не стою в длинных пробках, больше 4,1 л на сотню не получается. Фантастическая экономичность!
Посмотреть технические данные Peugeot 308 и сравнить его с вашей нынешней машиной или другими моделями, которые вас интересуют
А сколько ест Ваш 308й? Оставьте комментарий, может быть, он кому-то поможет!
Другие способы самоконтроля и перепроверки показаний бк
Конечно, на холостых оборотах мотора расход будет существенно меньше. Однако даже запуск и прогрев двигателя может забирать от 0,5 до литра горючего. До 20% общего сгоревшего бензина принимает на себя работающий в летнюю жару кондиционер. Да и зимой дело обстоит не лучше, учитывая, что приходится дольше ждать, пока мотор наберет необходимую рабочую температуру. А еще к этому можно добавить затрудненное передвижение, ямы, гололед и прочие моменты, ведь пробуксовка поневоле вызывает более полное открытие дроссельной заслонки.
Проблема может скрываться также в неверном положении поплавка в топливном баке. Но для этого придется обращаться за помощью к специалистам сервисного обслуживания. А для того, чтобы больше доверять показаниям своего бк, сначала попросту отсоедините минусовую клемму на аккумуляторной батарее, добиваясь, таким образом, обнуления питания всех электроприборов.
Если Вы не довольны показателями бортового компьютера, попробуйте проанализировать собственный стиль езды. Это значит, что нужно совершать как можно меньше резких ускорений и последующих торможений, которые очень сильно корректируют показатель расхода горючего. Желательно также не допускать повышения оборотов свыше 3000 в минуту.
Одним словом, друзья, мы постарались в рамках сегодняшнего материала, разобрать причины, почему компьютер подсказывает нам о том, что расход горючего превышает положенные нормы. Впереди Вас ожидает множество интересных публикаций. Подписывайтесь и оставайтесь с нами!
Просмотры:66928
24Нравится
Peugeot 308 поколение I
Норма расхода топлива на 100 км
С началом массового производства в сентябре 2007 года началась эра первого поколения Peugeot 308. Как уже упоминалось, в новой модели был усилен кузов. Но это не единственные изменения, пришедшие вместе с 308-м. Салон также претерпел значительные изменения — были использованы новые материалы более высокого качества для его оснащения, а также улучшена система безопасности (увеличено количество подушек безопасности). Что касается силовых агрегатов, то в их линейку входят бензиновые двигатели объемом 1.4 и 1.6 литра мощностью 95 и 120 л.с. соответственно. Расход 1.4-литрового составляет 9 литров в городе и 5.2 литра за городом, 1.6-литровый требует 9.3 в городе и 5.2 на трассе. Также устанавливались дизельные двигатели объемом 1.6 и 2.0 литра.
Отзывы о расходе
- Наталия, Екатеринбург. Peugeot 308 1.6 AT 2011 г. Сравнивать ни с чем не могу, так как Пежо — моя первая машина. Считаю большим достоинством этого автомобиля внешний вид. В остальном так себе. Обзор с машины плоховат из-за передних стояк. Еще что радует так это расход топлива — он у меня держится где-то на уровне 10 литров по городу и 6 литров на трассе. В общем, пока езжу, а там видно будет.
- Александр, Омск. Машина в целом неплохая, но недостатки все же есть — низковатый клиренс и пару раз бампера страдали. Но плюсов все же больше: это хорошая динамика автомобиля, внешний вид, очень большой обзор. Расходует мой Пежо 1.6 АТ (2012 года выпуска) немного, при езде по городу съедает около 9 литров бензина на сотню и 6 литров за городом на трассе.
- Леонид, Муром. Автомобиль достойный восхищения, после покупки Peugeot 308 1.6 на механике (2012 г.в.) остался доволен. Внутри в салоне удобно и уютно, места просто вагон. Единственное «но» — 308-й не предназначен для езды по плохим дорогам, так как клиренс очень низкий, и это в принципе главный минус. Средний расход около 7.5 литра на сотню км.
- Валерий, Москва. Peugeot 308 1.6 МТ 2008 г. До приобретения 308 модели ездил на 307. Понравились как первая, так и вторая машина. При езде чувствуешь себя уверенно за счет комфортного салона и большого количества подушек безопасности. В плане расхода скажу, что экономная, потому что бензина ест на сто километров 10-11 литров в городе, и 5.5 литра на трассе с кондеем.
- Анатолий, Питер. Досталась мне эта чудо-машинка новенькой из салона в 2010 года. Пежо 308 славится своим дизайном и комфортом, вот я и рискнул. Но главный плюс — это дизельный 1.6-литровый двигатель с механической коробкой передач, который фактически неубиваемый. С бензиновым можно и не сравнивать. На трассе мотор ведет себя отлично практически бесшумно. Расходует в среднем 5.5 л топлива на 100 км.
- Сергей, Павловск. Соглашусь со многими отзывами относительно качества и комфорта салона, а также управления. На дороге мой Peugeot 2009 года ведет себя уверенно. Что касается 1.6-литрового дизеля, то присоединюсь к вышесказанным отзывам – практически бесшумный. Динамика на высоте при таком низком расходе (около 4.2 литра по трассе и 6-7 литров в городе).
- Марат, Одинцово. Пежо 308 1.4 МТ 2008 г. Автомобиль во всем устраивает, а дизайн и внешний вид вообще супер. В салоне достаточно много места и это создает уют при езде. Единственное что не нравится, так это задние амортизаторы. На ямах не отрабатывают, как следует. Двигатель резвый, расход бензина составляет 9–10 литров по городу, 6-7 литров на трассе. Зимой, конечно, литра на 2-3 больше выходит.
- Олег, Москва. Приобрел себе 308 Пежо 2009 год с рук с пробегом в 34 тысячи километров. Хоть и не новая машина, но остался доволен. Все абсолютно все устраивает, а 1.4-литровый движок пока ни разу не подвел. Внешний вид завораживает, из-за это машина выглядит динамично. Да и ведет себя на трассе достаточно резво. При своих лошадиных силах мотор довольно-таки немного кушает – 5 литров на трассе, 10.7 литра в городе.
- Григорий, Астрахань. Долго выбирал себе машину. Рассматривал варианты немецкого и японского производства. Но, в конечном счете, остановился на Пежо 308 МТ 2009 года с мотором 2.0. Привлек внешний вид, а после того как испробовал в езде, вообще понял, что сделал правильный выбор. Расход дизеля составляет около 7 литров на сотню по городским дорогам, и 5 литров на трассе.
- Наталья, Севастополь. Peugeot 308 2.0d МТ 2008 г. Я свой автомобиль очень сильно ценю, так как никогда не подводил. К тому же для семьи в нем достаточно много места. Поэтому очень комфортный и безопасный. На трассе за рулем чувствуешь себя уверенно. Расход дизельного топлива просто идеален в городе это где-то в пределах 7 литров, а на трассе вообще не превышает 4.5 литра.
Расход топлива Peugeot 308 в городе и на трассе
Ваш онлайн / Расход топлива / Peugeot / 308
Расход топлива Peugeot 308 составляет: по городу — от 4.1 до 11.8 л/100 км, по трассе — от 3.2 до 6.2 л/100 км. Тип двигателя: Бензиновый, Дизельный
| Модификации Peugeot 308 | Расход топлива на 100 км по городу | Расход топлива на 100 км по трассе |
| Peugeot 308 T7 | ||
| CC кабриолет 1.6 THP AT (140 л.с.) | 11.8 | 6 |
| CC кабриолет 1.6 THP AT (156 л.с.) | 10.7 | 5.8 |
| CC кабриолет 1.6 VTi MT (120 л.с.) | 9.3 | 5.5 |
| CC кабриолет 1.6 THP MT (150 л.с.) | 10.7 | 5.6 |
| CC кабриолет 1.6 THP MT (156 л.с.) | 10 | 5.5 |
| CC кабриолет 2.0 HDi 2-Tronic (140 л.с.) | 9.6 | 5.5 |
| GTi хетчбэк 5-дв. 1.6 THP MT (203 л.с.) | 9.2 | 5.5 |
| SW универсал 1.4 VTi MT (95 л.с.) | 9.3 | 5.3 |
| SW универсал 1.6 VTi AT (120 л.с.) | 10.2 | 5.6 |
| SW универсал 1.6 THP AT (140 л.с.) | 11.8 | 6.2 |
| SW универсал 1.6 THP AT (156 л.с.) | 11.8 | 6.2 |
| SW универсал 1.6 THP MT (150 л.с.) | 10.2 | 5.9 |
| SW универсал 1.6 VTi MT (120 л.с.) | 9.1 | 4.9 |
| SW универсал 1.6 THP MT (156 л.с.) | 10.6 | 5.8 |
| SW универсал 1.6 THP MT (175 л.с.) | 10.9 | 6 |
| SW универсал 1.6 HDi MT (110 л.с.) | 6.4 | 4 |
| SW универсал 2.0 HDi MT (136 л.с.) | 7.6 | 4.9 |
| SW универсал 2.0 HDi 2-Tronic (136 л.с.) | 9.7 | 5.6 |
| SW универсал 1.6 HDi MT (90 л.с.) | 9.4 | 5.3 |
| Хетчбэк 3-дв. 1.4 VTi MT (95 л.с.) | 9 | 5.2 |
| Хетчбэк 3-дв. 1.6 VTi MT (120 л.с.) | 9.3 | 5.2 |
| Хетчбэк 3-дв. 1.6 HDi MT (90 л.с.) | 5.8 | 3.8 |
| Хетчбэк 3-дв. 2.0 HDi AT (136 л.с.) | 8.5 | 5.6 |
| Хетчбэк 3-дв. 2.0 HDi MT (136 л.с.) | 7.2 | 4.5 |
| Хетчбэк 3-дв. 1.6 T MT (150 л.с.) | 9.8 | 5.6 |
| Хетчбэк 3-дв. 1.6 THP MT (175 л.с.) | 10.7 | 5.7 |
| Хетчбэк 3-дв. 1.6 HDi MT (110 л.с.) | 6 | 3.9 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 HDi 6MT (110 л.с.) | 6 | 3.9 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 HDi MT (90 л.с.) | 5.8 | 3.8 |
| Хетчбэк 5-дв. 2.0 HDi MT (136 л.с.) | 7.2 | 4.5 |
| Хетчбэк 5-дв. 2.0 HDi 2-Tronic (136 л.с.) | 9.4 | 5.3 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 VTi MT (120 л.с.) | 9.1 | 4.9 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 VTi AT (120 л.с.) | 9.5 | 5.4 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 THP MT (150 л.с.) | 10.1 | 5.3 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.4 VTi MT (95 л.с.) | 9 | 5.2 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 THP AT (140 л.с.) | 11.4 | 6 |
| Хетчбэк 5-дв. 1.6 THP MT (175 л.с.) | 10.7 | 5.7 |
| Peugeot 308 T7 | ||
| CC кабриолет 1.6 THP AT (150 л.с.) | 11 | 6 |
| CC кабриолет 1.6 VTi MT (120 л.с.) | 9.3 | 5.5 |
| CC кабриолет 2.0 HDi AT (163 л.с.) | 7.5 | 4.7 |
| CC кабриолет 1.6 THP MT (200 л.с.) | 9.3 | 5.6 |
| CC кабриолет 1.6 HDi MT (115 л.с.) | 6.3 | 4.1 |
| CC кабриолет 1.6 THP AT (156 л.с.) | 10.7 | 5.8 |
| CC кабриолет 2.0 HDi MT (163 л.с.) | 7.5 | 4.7 |
| CC кабриолет 1.6 THP MT (156 л.с.) | 10 | 5.5 |
| Универсал 1.6 VTi AT (120 л.с.) | 10 | 5.5 |
| Универсал 1.6 THP AT (156 л.с.) | 11 | 5.8 |
| Универсал 1.6 VTi MT (120 л.с.) | 9.1 | 4.9 |
| Универсал 1.6 HDi MT (112 л.с.) | 5.5 | 3.9 |
| Универсал 1.6 HDi MT (115 л.с.) | 5.1 | 4 |
| Универсал 1.6 HDi MT (92 л.с.) | 6.1 | 4.3 |
| Универсал 1.4 VTi MT (98 л.с.) | 8.4 | 5.1 |
| Универсал 1.6 THP MT (156 л.с.) | 9.9 | 5.6 |
| Универсал 1.6 HDi AT (112 л.с.) | 4.9 | 3.9 |
| Хетчбэк 1.6 AT (120 л.с.) | 9.5 | 5.4 |
| Хетчбэк 1.6 THP AT (156 л.с.) | 11.2 | 5.7 |
| Хетчбэк 1.4 VTi MT (98 л.с.) | 7.9 | 4.9 |
| Хетчбэк 1.6 MT (120 л.с.) | 9.1 | 4.9 |
| Хетчбэк 1.6 HDi MT (112 л.с.) | 5.2 | 3.6 |
| Хетчбэк 1.6 THP MT (156 л.с.) | 9.4 | 5.2 |
| Хетчбэк 1.6 HDi AMT (112 л.с.) | 4.4 | 3.7 |
| Хетчбэк 1.6 HDi MT (92 л.с.) | 5.2 | 3.6 |
| Хетчбэк 1.6 HDi MT (114 л.с.) | 4.5 | 3.5 |
| Хетчбэк 1.6 THP AT (150 л.с.) | 11 | 5.7 |
| Peugeot 308 T9 | ||
| Хетчбэк 1.2 VTi MT (82 л.с.) | 6.3 | 4.2 |
| Хетчбэк 1.6 THP MT (125 л.с.) | 7.7 | 4.4 |
| Хетчбэк 1.6 THP MT (155 л.с.) | 7.7 | 4.4 |
| Хетчбэк 1.6 VTI MT (115 л.с.) | 9.1 | 5.3 |
| Хетчбэк 1.6 THP AT (135 л.с.) | 8.8 | 5.2 |
| Хетчбэк 1.6 THP АT (150 л.с.) | 8.8 | 5.2 |
| Peugeot 308 T9 | ||
| SW универсал 1.2 AT (130 л.с.) | 5.6 | 4 |
| SW универсал 1.2 MT (110 л.с.) | 6 | 4 |
| SW универсал 1.2 MT (130 л.с.) | 6.6 | 4.5 |
| SW универсал 1.5 BlueHDi MT (130 л.с.) | 4.2 | 3.3 |
| SW универсал 1.6 BlueHDi AT (120 л.с.) | 4.2 | 3.5 |
| SW универсал 1.6 BlueHDi MT (99 л.с.) | 4.3 | 3.2 |
| SW универсал 2.0 BlueHDi AT (150 л.с.) | 5 | 3.8 |
| SW универсал 2.0 BlueHDi AT (177 л.с.) | 5.1 | 4.2 |
| SW универсал 2.0 BlueHDi MT (150 л.с.) | 4.6 | 3.5 |
| Хетчбэк 1.2 AT (130 л.с.) | 5.6 | 4 |
| Хетчбэк 1.2 MT (110 л.с.) | 5.8 | 3.9 |
| Хетчбэк 1.2 MT (130 л.с.) | 6.4 | 4.4 |
| Хетчбэк 1.5 BlueHDi MT (130 л.с.) | 4.1 | 3.2 |
| Хетчбэк 1.6 THP AT (135 л.с.) | 8.8 | 5.2 |
| Хетчбэк 1.6 THP АT (150 л.с.) | 8.8 | 5.2 |
| Хетчбэк 1.6 BlueHDi AT (120 л.с.) | 4.1 | 3.4 |
| Хетчбэк 1.6 GTi MT (272 л.с.) | 8.1 | 4.9 |
| Хетчбэк 1.6 BlueHDi MT (120 л.с.) | 4.3 | 3.2 |
| Хетчбэк 1.6 MT (205 л.с.) | 7.6 | 4.8 |
| Хетчбэк 1.6 BlueHDi MT (99 л.с.) | 4.3 | 3.2 |
| Хетчбэк 2.0 BlueHDi AT (150 л.с.) | 4.8 | 3.7 |
| Хетчбэк 2.0 BlueHDi AT (177 л.с.) | 5.2 | 4 |
| Хетчбэк 2.0 BlueHDi MT (150 л.с.) | 4.6 | 3.5 |
Расход топлива Peugeot 309 Технические характеристики Peugeot 308
Вы можете подобрать другие авто, у которых расход топлива сопоставим с исходной модификацией Peugeot 308
Подобрать
