Меняем топливный фильтр в Mitsubishi Lancer
Нередко многие автолюбители забывают вовремя проводить замену топливного фильтра. Это может привести к различным неисправностям в топливной системе, а в дальнейшем к перебоям в работе двигателя и полной его остановке.
Согласно инструкции от компании изготовителя автомобилей Mitsubishi, замена топливного фильтра Lancer 9, Lancer 10 и Lancer X, должна проводиться через 120 тыс. километров пробега. Однако имеется один значимый пункт, омрачающий эту радужную картину полностью — это низкое качество нашего топлива.
К большому огорчению, у нас в стране ни один человек не застрахован от бензина с различными примесями, грязью, частичками метала, пищинками и иными элементами, которые могут нанести вред различным системам вашего авто.
Однако проведенные исследовательские работы продемонстрировали, что за 5 тыс. километров пробега фильтр имеет возможность скопить около 50 грамм грязи. В соответствии с этим, замену нужно проводить намного раньше, нежели пробег вашего авто приблизится к 120 тыс. километрам. Основные признаки, с появлением которых необходимо произвести замену топливного барьера Лансер (9,10, X):
- двигатель не запускается с первого раза;
- снизилась мощность авто;
- в случае резкого ускорения двигатель глохнет;
- неравномерная работа на холостом ходу.
Но тут необходимо быть осмотрительным, так как подобные же признаки могут быть и у топливного насоса и у загрязненного воздушного фильтра вашего Лансер. В случае если вы заметите, что расход топлива увеличился, а из выхлопной трубы выходит чёрный дым, то это означает, что неисправен воздушный фильтр.
Во всех остальных случаях вопрос будет в топливном фильтре. Чтобы его поменять, необходимо сначала его приобрести. Здесь многое зависит от состояния ваших финансов, поскольку официальный фильтр стоит очень дорого.
Но расстраиваться не стоит и прекрасно можно обойтись, приобретя деталь китайского производства, которая почти в десять раз дешевле.
Новый топливный фильтр
Для того чтобы сэкономить на услугах по замене фильтра, эту работу вполне можно выполнить самостоятельно. Если вы внимательно ознакомитесь с инструкцией, то это займет у вас не более 30 минут. Сразу же скажем, работы по замене топливоочистительного барьера для моделей Lancer 9, Lancer 10 и Lancer X, практически идентичны, поэтому рассмотрим все на одном примере.
Перед началом работ необходимо заранее понизить давление в системе. Для этого нужно остановить двигатель и дать постоять машине несколько часов. Это в принципе необязательно, но лишним не будет. Лучше когда в баке будет как можно меньше бензина, а в идеале – не более четверти. Автомобиль необходимо установить на ручной тормоз и поставить нейтральную скорость.
Поэтапная инструкция по замене
Снимаем заднее сиденье. Для этого нужно дернуть его с двух сторон вверх, сорвав с посадочных мест. Заднее сиденье с шумоизоляцией
Убираем звукоизоляцию. Четыре самореза, которые нужно открутить
Откручиваем четыре самореза.
Топливный бак может быть весь в грязи или же мусоре. Обязательно все вычистите с помощью кисточки и ветоши. Это необходимо, чтобы мусор случайно не оказался в баке. Мусор в топливном баке
Завершив очистку, снимаем шланг подачи горючего и обратку.
Откручиваем шесть гаек
Здесь нужно действовать очень осторожно, так как во время эксплуатации авто они вполне могут прикипеть и выкрутится вместе со шпилькой. Для того чтобы этого не случилось, нужно побрызгать их жидкостью WD-40. Место в котором находился фильтр
Место в котором находился фильтр
Снимаем прижимную пластину.
Извлекаем фильтр. Топливный фильтр
Разбираем его.
Меняем фильтр тонкой очистки, а грубой, наоборот, только чистим. Топливный фильтр в разобраном виде
Собираем все в обратной последовательности.
Как видите, в работе по замене топливоочищающего элемента Лансер (9, 10, X) нет ничего сложного. Её может выполнить любой автолюбитель, не тратясь на услуги автомастера.
Видео «Расположение топливного фильтра Лансер (9, 10, X)»
Если вы еще не разобрались, где расположен топливоочистительный барьер, то обязательно посмотрите это видео.
Надеемся, что из этой статьи вы узнали много интересного и полезного и с этой нехитрой работой справились удачно. Если что-то не получилось или у вас есть какие-то предложения, то отставьте свой комментарий.
Расположение бензонасоса на Митсубиси Лансер 9 и причинны его выхода из строя
Топливный насос автомобиля Lancer 9 располагается внутри топливного стакана, который находиться непосредственно в бензобаке. Для того, чтобы получить доступ к электробензонасосу требуется демонтировать задний ряд сидений и вскрыть технологический лючок.
В процессе эксплуатации автомобиля существует ряд факторов, способных сократить ресурс топливной помпы и стать причиной выхода ее из строя:
- продолжительная езда с низким уровнем топлива,
- перегрев бензонасоса,
- чрезмерное загрязнение топливного фильтра,
- попадание в бензобак посторонних технических жидкостей или влаги,
- нестабильное электропитание мотора бензонасоса,
- заправка фальсифицированным горючим,
- наличие мусора в топливе,
- механические повреждения.
Артикул и стоимость фирменного топливного насоса Mitsubishi Lancer 9 и его аналогов
Оригинальный топливный насос на Митсубиси Лансер 9 имеет артикульный номер MR566825. Его цена колеблется от 7 до 20 тыс. рублей. Существуют топливные насосы от сторонних производителей.
Их стоимость значительно ниже, чем у фирменного изделия. При этом многие варианты не уступают в своем качестве оригиналу.
Перечень наилучших сторонних производителей бензиновых насосов для Mitsubishi Lancer 9 приведен в таблице ниже.
Таблица Аналоги топливного насоса на автомобиль Митсубиси Лансер 9
| STELLOX | 10-01015-SX | 770-800 |
| MAXGEAR | 43-0076 | 1100-1200 |
| PATRON | PFP024 | 1300-1500 |
| BOSCH | 0 580 454 094 | 1600-2000 |
Требуемые инструменты для замены электробензонасоса Лансер 9
Для того, чтобы замена топливного насоса на Лансер 9 прошла успешно, потребуются инструменты, перечень которых приведен в таблице ниже.
Таблица Инструменты необходимые для замены электробензонасоса Лансер 9
| Отвертка | С плоским и крестовым лезвием |
| Круглогубцы | Можно заменить пассатижами или плоскогубцами с узкими губками |
| Ключ накидной | ‘на 8’, ‘на 10’ |
| Проникающая смазка | Например, WD-40 |
| Ключ торцевой | ‘на 8’ |
| Нож | Можно заменить отверткой с плоским тонким лезвием |
| Пылесос | Для очистки загрязнений |
| Кисточка | Для предотвращения попадания мусора в бензобак |
| Полиэтиленовая пленка | Для уменьшения количества проникающих в салон автомобиля паров бензина |
| Резинки | Можно заменить небольшими проволочками |
Также в процессе замены предстоит очищать рабочие поверхности от сильных загрязнений. Для этих целей необходимо запастись ветошью.
Замена бензонасоса на Mitsubishi Lancer 9
Для того, чтобы произвести замену бензинового насоса Лансер 9, следует воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже.
- Зафиксировать автомобиль стояночным тормозом.
- Демонтировать задний ряд сидений.
- Снять обшивку.
- Очистить пыль и прочий мусор.
- При помощи отвертки открутить четыре крепления технологического лючка.
Под технологическим лючком имеется большое количество грязи
Ее важно убрать. В противном случае мусор попадет в бензобак
В дальнейшем это может стать причиной преждевременного забивания топливного фильтра или выхода из строя бензонасоса.
Разъединить клеммное соединение, через которое происходит электропитание насоса. После этого необходимо запустить двигатель. Требуется дать поработать мотору до тех пор пока он не заглохнет. Это позволит снизить давление в топливной магистрали. Альтернативным вариантом обесточивания электромотора насоса является изъятие его предохранителя. Данное мероприятие можно осуществить до вскрытия технологического лючка.
Отсоединить все патрубки.
Для предотвращения появления запаха бензина в салоне автомобиля Lancer 9 необходимо закрыть все трубки полиэтиленовой пленкой, зафиксировав ее при помощи проволоки или резинок.
Открутить крепления фиксирующего кольца топливного стакана. Снять кольцо.
- Изъять топливный стакан из бензобака.
- Расположить топливный стакан на чистой поверхности.
Снять крышку электробензонасоса. Для этого необходимо поддеть отверткой пластиковый фиксатор.
- Вынуть резиновый упор электробензонасоса. Визуально осмотреть его. Наличие обжатий, разрывов и прочих механических повреждений говорит о необходимости его замены.
- При помощи отвертки рассоединить клемму питания электродвигателя насоса. Изъять топливную помпу из корпуса.
Подцепив ножом или тонкой отверткой фиксирующую шайбу, отсоединить сеточку-фильтр от насоса.
- Разобрать топливный стакан и произвести дефектовку его элементов, визуально оценивая их состояние.
- Заменить электробензонасос.
- Собрать топливный модуль в обратном порядке.
- Установить стакан на место.
- Закрыть технологический лючок.
- Установить задний ряд сидений.
- Произвести пробный запуск силовой установки. Проконтролировать ее работу в различных режимах.
Устройство топливного фильтра
Соберите необходимый набор инструментов: Далее, поставьте свой Митсубиси Лансер на ровную поверхность, которая отличается неплохим простором. И напоследок обязательно позаботьтесь о технике безопасности: Непосредственно замена топливного фильтра Лансер 10 и 9 осуществляется следующим образом и абсолютно схожа на обеих моделях от Митсубиси: Первоочередно сбросьте давление в топливной системе автомобиля.
Для этого необходимо выключить АКБ, достать из монтажного блока предохранитель бензонасоса, подключить АКБ и завести автомобиль. После того как он заглохнет, прокрутите пару раз стартер и отключите АКБ. Первый призван фильтровать и задерживать все грязные вещества, попавшие в топливо, второй же осуществляет начальную грубую фильтрацию и замена его не требуется, если, конечно, вы не узнали недавно, что бензин на вашей любимой заправке в течение долгих лет разбавляли чем-то непотребным.
Необходимые материалы для замены Номер оригинального фильтра Mitsubishi MR, стоимость его порядка рублей. Если такое вам не по карману, можно присмотреться к аналогам, их довольно много и качество у них разное, от хорошего до приемлемого.
По факту, подойти могут следующие варианты: На вливающем шланге есть защелка, которую надо сжать и потянуть шланг и снять его со штуцера. На выводящем шланге надо сдвинуть хомут назад по шлангу, предварительно сжав усики хомута.
Отсоединенные шланги заткните чем-нибудь. Подача напряжения на насос при стартере — это чушь. Машина у вас не заводилась от того, что в системе был воздух, и когда вы несколько раз пробовали заводить — воздух удалился и появилось высокое давления топлива.
Снятие бака, ремонт шпилек бака Lancer 9
Сверху до этого датчика вообще не реально подступиться. Можно поставить аналогичный датчик, пусть и с иным размером. Главное — чтобы не пропускал масло.
Система Лансера получает значения непосредственно от датчика, обрабатывает их, а затем принимает решение — осуществлять ли впрыск топлива или нет. Например, как оно бывает. Заглушил на дороге свой Лансер, зашёл сока купить, вышел — автомобиль не заводится.
Стартер крутит, но двигатель — ни в какую. Проверьте состояние резинового упора электробензонасоса, замените упор, если он надорван или сильно обжат.
Замените прокладку если она сильно обжата или надорвана. Крестовой отвёрткой отвинчиваем крепление лючка. Открыв лючок, перед нами вот такая интересная картина. Берём кисточку и аккуратно сметаем грязь, можно использовать пылесос.
Оно крепится на защёлках. Под сидением находится лючок бензобака. Крестовой отвёрткой отвинчиваем крепление лючка.
Как заменить топливный фильтр Митсубиси Лансер 9
Митсубиси Лансер 9 топливный фильтр У лансероводов одной из распространённых проблем является плохой завод мотора. Касается это подержанных Lancer, на которых проблемы двигателя сопровождаются ещё неприятными рывками при движении, падением мощности и другими симптомами. Если виной всему этому топливный фильтр Митсубиси Лансер 9 или датчики, то вы научитесь решать проблему своими руками, прочитав статью до конца.
Причины плохого запуска
Итак, почему же мотор подержанных Лансеров со временем плохо заводится? Одной из причин называют топливный фильтр или ФТО. На Lancer ещё бывает установлена сетка, которая «инспектирует» топливо до его подачи в тонкий фильтр, тем самым, забирая крупный мусор и частички, до их попадания в ФТО.
Очевидно, что загрязнённый фильтр не способен нормально функционировать. Грязное топливо будет поступать в двигатель, и неудивительно, если начнутся сбои.
По сути, когда начинаются проблемы с запуском двигателя, «лансероводы» хотят обойтись малыми жертвами, и в первую очередь начинают с замены фильтров. Помогает ли это? Безусловно, если причина в этом. А если нет?
Автомобильная система Лансера 9 поколения, впрочем, как и любого современного авто, довольно сложна. Она изобилует наличием разнообразных датчиков, которые тоже могут стать причиной плохого запуска. Одним из таких регуляторов является датчик давления масла.
Есть ещё датчик положения распредвала, который тоже нельзя недооценивать, ведь его глюки приводят к повышению расхода горючего, сбоям в работе мотора, и конечно, сложностями с запуском.
Топливный фильтр или ФТО
Расположен фильтр топливный Митсубиси Лансер 9 внутри бака, и представляет он собой элемент тонкой очистки горючего. Его замена регламентирована производителем через каждые 60-70 тысяч километров пробега ТС, однако на самом деле всё не так просто. Настоящим «киллером» для фильтра становится плохое топливо, которого сегодня на многих АЗС предостаточно.
Блок в салоне
Расположение блока с пред-ми в салоне
Чтобы добраться до блока в салоне, нужно снять «перчаточный» ящик находящийся в нижней части панели приборов, рядом с рулем, перед сиденьем водителя. Перед этим рекомендуется отсоединить клеммы с аккумулятора.
Нажимаем на боковые стенки вещевого ящика и вытаскиваем из пазов крепления
Именно в этом блоке находятся предохранители отвечающие за прикуриватель, магнитолу, кондиционер и многих других устройств и систем автомобиля.
Схема предохранителей и реле в салоне Митсубиси Лансер 9
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 10 А | Магнитола, радио (Аудиосистема) |
| 2 | 15 А | Омыватель и дворник (очиститель) заднего стекла |
| 3 | 15 А | Разъём для диагностики |
| 4 | 10 А | Задний противотуманный фонарь |
| 5 | – | Пусто (резерв) |
| 6 | 10 А | Освещение в салоне (плафоны, лампочки) |
| 7 | 20 А | Омыватель и дворники (очиститель) лобового стекла, подсветка |
| 8 | 7,5 А | ЭБУ двигателя и АКПП (на авто оснащенных автоматической коробкой передач), реле Бензонасоса (топливного насоса) №1 и №2 , электронный блок сис-мы упр-ия двигателем |
| 9 | 15 А | Прикуриватель |
| 10 | – | Пусто (резерв) |
| 11 | 7,5 А | Электропривод боковых зеркал заднего вида |
| 12 | 7,5 А | Антиблокировочная система тормозов ABS (блок управления АБС) |
| 13 | 10 А | Зажигание (катушка зажигания, конденсатор в сис-ме зажигания) |
| 14 | 7,5 А | Набор индикаторв в приборной панели: сигнальная лампа АБС, АКБ, контрольная лампа неисправности системы управления двигателем; Подрулевой переключатель комбинация приборов, электронный блок управления системы ETACS, лампа недостаточного уровня топлива, аварийного давления масла, дополнительной системы безопасности, давления масла, неисправности дополнительной системы безопасности (SRS), электронный блок управления системы подушек безопасности, датчик скорости автомобиля, лампа состояния тормозной системы |
| 15 | 7,5 А | Фонари заднего хода, реле управления АКПП, комбинация приборов, ЭБУ мотора и АКПП, блок управления ETACS, датчики, блок управления дополнительной системой безопасности (SRS) |
| 16 | 7,5 А | Пусто (резерв) либо Сис-ма поддержания скорости (некоторые модели) |
| 17 | 7,5 А | Кондиционер (компрессор A/С), АКПП, реле обогрева заднего стекла, печка (отопитель), упр-ие направлением потоками воздуха сис-мы кондиционирования и обогрева |
| 18 | 7,5 А | Панель управления наружными зеркалами заднего вида (боковыми) |
| 19 | 30 А | ЭБУ сис-мы кондиционирования A/C, вентилятор печки, панель регулировки температуры обогрева |
| 20 | 30 А | Обогрев / подогрев заднего стекла |
| 21 | 20 А | Привод Люка в крыше |
| 22 | 10 А | Обогрев / подогрев сидений водителя и пассажира |
| 23 | 10 А | Насос охлаждения турбокомпрессора |
| 24 | – | Пусто (резерв) |
| РЕЛЕ | ||
| R1 | Реле задних протвотуманных огней (задние ПТФ) | |
| R2 | Резервное место для установки дополнительных реле для доп. оборудования | |
| R3 | Реле Бензонасоса (топливного насоса) №2 | |
| R4 | Реле подогрева / обогрева передних сидений водителя и пассажира | |
| R5 | Реле Бензонасоса (топливного насоса) №1 | |
| R6 | Реле электрических стеклоподъемников | |
| R7 | Реле Печки (электровентилятора отопителя) | |
| R8 | Реле обогрева / подогрева заднего стекла |
Подвеска передняя
1.
Замена поворотного переднего кулака 1 сторона
1500
2.
Замена передней ступицы колеса (подшипник) — 1 сторона
1500
3.
Замена приводного вала (Мех КПП) — 1 сторона
800
4.
Замена приводного вала (АКПП)- 1 сторона
1000
5.
Замена пыльника ШРУСа (мех. КПП) — 1 сторона
1300
6.
Замена пыльника ШРУСа (АКПП) — 1 сторона
1500
7.
Замена рычага переднего нижнего — 1 сторона
1200
8.
Замена сайлентблока рычага переднего нижнего — 1 сторона
1500
9.
Замена пружины амортизатора — 1 сторона
1300
10.
Замена втулки стабилизатора переднего— 2 стороны
2000
11.
Замена стойки стабилизатора переднего — 1 сторона
400
12.
Замена амортизатора переднего
1300
13.
Замена шаровой опоры
800
Замена топливного фильтра и разборка и замена топливного насоса Lancer 9 — бортжурнал Mitsubishi Lancer 2006 года на DRIVE2
Замена топливного фильтра и разборка и замена топливного насосаЗамена фильтра тонкой очистки топлива регламентирована — через каждые 60 000 км пробега. Однако его состояние зависит от качества бензина: чем грязнее бензин, тем быстрее засоряется фильтр. Рывки при движении автомобиля сначала на высоких, а затем и на пониженных скоростях с большой вероятностью свидетельствуют о засорении фильтра.Если мощность двигателя падает, возник повышенный шум или периодически слышны «подвывания» при работе топливного насоса, то, скорее всего, вышел из строя топливный насос.Предварительно проверьте давление в си¬стеме подачи топлива в следующем порядке:— проверьте исправность регулятора давления топлива— если в режиме холостого хода давление в системе меньше 265 кПа (2,65 кгс/м2), снимите насос и промойте сетку фильтра грубой очистки топлива;— если это не помогло, замените топливный фильтр тонкой очистки.Если и в этом случае давление не возрастает, топливный насос необходимо заменить.Вам потребуются: ключ «на 8», отвертка с плоским лезвием, пассатижи с тонкими губками.1. Снизьте давление в системе подачи топливаПРИМЕЧАНИЕВ процессе снижения давления в системе питания снята крышка люка в основании кузова над топливным насосом и от насоса отсоединена колодка жгута проводов.
2. Сожмите пластмассовые защелки фиксатора наконечника шланга сливного трубопровода и снимите шланг со штуцера насоса.3. Сожмите отогнутые ушки хомута крепления шланга подачи топлива, сдвиньте его по шлангу…
4. …и снимите шланг со штуцера топливного насоса.5. Отверните шесть гаек крепления топливного насоса…6. …снимите прижимное кольцо-
7. …и извлеките из топливного бака топливный насос вместе с резиновой уплотнитель-ной прокладкой.
Обязательно замените прокладку, если она надорвана или сильно обжата.
8. Отжав пластмассовые фиксаторы…
9. …снимите заглушку топливного фильтра и слейте остаток топлива из фильтра.
ПримечаниеПластмассовая заглушка топливного фильтра уплотнена резиновым кольцом. Обязательно замените кольцо, если оно надорвано или сильно обжато. Устанавливайте заглушку с предварительно надетым на нее резиновым кольцом.
10. Поддев пластмассовые фиксаторы…
11. …снимите крышку электробензонасоса.
12. Проверьте состояние резинового упора электробензонасоса, замените упор, если он надорван или сильно обжат.
13. Поддев пластмассовый фиксатор…14. …отсоедините колодку жгута проводов от электробензонасоса…
15. …и извлеките электробензонасос из модуля топливного насоса.
ПримечаниеЭлектробензонасос уплотнен в корпусе модуля резиновой прокладкой, извлеките ее из корпуса, если при снятии насоса она осталась внутри корпуса. Замените прокладку если она сильно обжата или надорвана.Также проверьте состояние распорного кольца, замените его при повреждении.
16. Поддев отверткой…17. …снимите фиксирующую шайбу фильтра грубой очистки топлива.ПримечаниеВыправьте шайбу, если она деформировалась при снятии.
18. Снимите с электробензонасоса фильтр грубой очистки топлива и промойте или замените фильтр, если он загрязнен.
19. Нажав на фиксатор провода «массы».20. …отсоедините провод от корпуса моду¬ля топливного насоса.
21. Нажав на фиксатор…
22. …отсоедините колодку жгута проводов от корпуса модуля насоса…23. …и снимите провода модуля топливного насоса с его корпуса.
ПримечаниеТак выглядят детали топливного насоса. Фильтр тонкой очистки топлива расположен в корпусе модуля топливного насоса (на фото показан стрелкой), его можно заменить только вместе с корпусом.
24. Соберите и установите топливный насос в порядке, обратном разборке и снятию.25. После установки топливного насоса пустите двигатель и проверьте герметичность подсоединения к насосу топливных шлангов.
Где на Лансер 9 находится топливный фильтр, какой поставить?
На всех комплектациях Mitsubishi Lancer 9 основной топливный фильтр установлен в специальный узел (модуль), вместе с насосом, датчиком давления и поплавком. Данный топливный модуль расположен в бензобаке. Чтобы добраться до него, нужно всего лишь поднять заднее сидение в салоне авто, и открутить специальный небольшой люк, под которым и расположен топливный модуль.
Фильтр топлива тонкой очистки на Лансере 9 можно менять отдельно от всего модуля, что является очень удобным решением. Артикул оригинальной запчасти — MR552781. Также, при необходимости можно отдельно поменять и насос, артикул — MR497143. Его рабочее давление — 3,5 бара. Также можно купить весь модуль целиком, его каталожный номер — MR566825.
| Размеры топливного фильтра MR552781 | ||
|---|---|---|
| Диаметр трубок, впуск/выпуск, мм | Высота, мм | Диаметр, мм |
| 9 / 6 | 163 | 120 |
Наиболее же популярные аналоги, проверенные многими водителями можно увидеть ниже в таблице.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Nipparts | J1335052 | 490 |
| JS Asakashi | FS-6505U | 1200 |
| Masuma | MFF-M311 | 860 |
Nipparts J1335052
JS Asakashi FS-6505U
Перед тем, как снимать, или менять топливный модуль, нужно обязательно сбросить давление в системе. Первый вариант – это отключить разъем питания на модуле от насоса, завести автомобиль, и дать ему поработать, пока двигатель не остановиться, выработав остатки топлива в системе. После чего еще попробовать завести мотор 1-2 раза, и приступать к замене фильтра.
Второй же вариант немного проще — меняйте фильтр не сразу после того как заглушили двигатель, а дав автомобилю постоять 2-3 часа. Давление в системе само снизиться к нулю.
Приступим к замене топливного фильтра
1. Первым делом лезем назад и снимаем заднее сиденье. Думаю, что все знают, что оно снимается достаточно просто: дергаем его с обоих сторон вверх, тем самым срывая с посадочных мест.
2. Убираем шумоизоляцию и откручиваем с помощью крестовой отвертки 4 самореза:
3. Перед нами открывается вид на топливный бак, все в грязи и мусоре. Рекомендую прочистить все с помощью кисточки и тряпочки, чтобы мусор случайным образом не попал в бак. После очистки, снимаем шланг подачи топлива и обратку, затем откручиваем 6 гаек. Будьте осторожны, со временем эксплуатации автомобиля гайки могут прикипеть намертво и выйти наружу вместе с оторванной шпилькой. Чтобы этого не произошло, рекомендуется побрызгать гайки со шпильками с помощью всеми любимой жидкости WD-40.
4. После того, как все гайки откручены, снимаем черную прижимную пластину и извлекаем фильтр.
5. Фотография старого фильтра в сборе:
6. Теперь необходимо разобрать фильтр, а именно извлечь бензонасос с фильтром грубой очистки и установить его в новый купленный фильтр. Не забудьте почистить фильтр грубой очистки. Если он будет в очень грязном состоянии, рекомендуется сменить заправку и конечно же фильтр.
7. Устанавливаем все в порядке, обратном снятию.
Когда менять топливный фильтр на Лансер 9?
По рекомендациям производителя Mitsubishi Lancer IX топливный фильтр нужно менять через 120 тыс. км пробега. Этот период может быть немного ниже, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, или же используется топливо плохого качества.
Фильтр сетку желательно промывать через одно ТО. Для этого можно использовать очиститель для карбюратора, или же ацетон.
Замена топливного насоса на Mitsubishi Lancer
Топливный насос — деталь автомобиля, обеспечивающая подачу топлива в систему впрыска и поддержание заданного давления.
При поломке этой детали требуется помощь квалифицированных специалистов по ремонту.
Если при диагностике выясняется, что она уже не подлежит ремонту, остается только замена топливного насоса : в зависимости от автосервиса цена такой услуги в Москве может существенно отличаться.
Сервисный этот вид работ производится сертифицированными мастерами, использующими высокоточные профессиональные инструменты и оборудование. Специалисты нашего сервиса проведут полную диагностику топливной системы на Mitsubishi Lancer, выявят причины неисправности и оценят состояние всех ее элементов, включая датчики и электросистему.
Замена бензонасоса: выгодные цены в автосервисе «Автоклуб 8»
Сколько стоит замена бензонасоса в нашем автосервисе? Стоимость этой зависит от марки и модели автомобиля, а также типа установки детали.
Во многих современных автомобилях местом расположения бензонасоса является топливный бак. При этом демонтировать деталь можно только через технологическое отверстие, которое находится над баком.
Несмотря на сложность и кропотливость такой работы ее стоимость в «Автоклубе 8» невелика и начинается от 900 рублей.
По каким признакам можно определить, что топливный насос неисправен?
Есть ряд наиболее характерных «симптомов» такой поломки:
- необоснованное увеличение расхода топлива (при том, что условия эксплуатации остаются неизменными);
- появление черной гари в выхлопе, увеличение его токсичности;
- существенное уменьшение мощности двигателя;
- сбои в работе двигателя в процессе движения и на холостом ходу;
- быстрая поломка каталитического нейтрализатора;
- мотор не заводится с первого раза, пуск производится только после нескольких попыток.
Достаточно часто при поломке данной детали ремонт невозможен, и замена топливного насоса в баке является единственным решением. В автосервисе «Автоклубе 8» этот вид работ будет произведен квалифицированными специалистами, за короткий срок и с гарантией качества.
Цены на замену топливного насоса
Наименование работы Стоимость
| Замена диодного моста без паяния | от 800 руб. |
| Замена диодного моста с паянием | от 1000 руб. |
| Снятие/установка генератора | от 800 руб. |
| Замена подшипников | от 800 руб. |
| Диагностика генератора без с/у | от 600 руб. |
| Замена аккумуляторной батареи | от 200 руб. |
| Снятие /установка стартера | от 800 руб. |
| Замена втягивающего реле на снятом стартере | от 500 руб. |
| Замена щеточного узла на снятом стартере | от 800 руб. |
| Замена приводной шестерни (бендикса) стартере | от 1000 руб. |
| Замена направляющих втулок | от 600 руб. |
Замена бензонасоса на Mitsubishi Lancer 9
Для того, чтобы произвести замену бензинового насоса Лансер 9, следует воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже.
- Зафиксировать автомобиль стояночным тормозом.
- Демонтировать задний ряд сидений.
- Снять обшивку.
- Очистить пыль и прочий мусор.
- При помощи отвертки открутить четыре крепления технологического лючка.
Под технологическим лючком имеется большое количество грязи
Ее важно убрать. В противном случае мусор попадет в бензобак. В дальнейшем это может стать причиной преждевременного забивания топливного фильтра или выхода из строя бензонасоса
В дальнейшем это может стать причиной преждевременного забивания топливного фильтра или выхода из строя бензонасоса.
Разъединить клеммное соединение, через которое происходит электропитание насоса. После этого необходимо запустить двигатель. Требуется дать поработать мотору до тех пор пока он не заглохнет. Это позволит снизить давление в топливной магистрали. Альтернативным вариантом обесточивания электромотора насоса является изъятие его предохранителя. Данное мероприятие можно осуществить до вскрытия технологического лючка.
Отсоединить все патрубки.
Для предотвращения появления запаха бензина в салоне автомобиля Lancer 9 необходимо закрыть все трубки полиэтиленовой пленкой, зафиксировав ее при помощи проволоки или резинок.
Открутить крепления фиксирующего кольца топливного стакана. Снять кольцо.
- Изъять топливный стакан из бензобака.
- Расположить топливный стакан на чистой поверхности.
Снять крышку электробензонасоса. Для этого необходимо поддеть отверткой пластиковый фиксатор.
- Вынуть резиновый упор электробензонасоса. Визуально осмотреть его. Наличие обжатий, разрывов и прочих механических повреждений говорит о необходимости его замены.
- При помощи отвертки рассоединить клемму питания электродвигателя насоса. Изъять топливную помпу из корпуса.
Подцепив ножом или тонкой отверткой фиксирующую шайбу, отсоединить сеточку-фильтр от насоса.
- Разобрать топливный стакан и произвести дефектовку его элементов, визуально оценивая их состояние.
- Заменить электробензонасос.
- Собрать топливный модуль в обратном порядке.
- Установить стакан на место.
- Закрыть технологический лючок.
- Установить задний ряд сидений.
- Произвести пробный запуск силовой установки. Проконтролировать ее работу в различных режимах.
Основные причины неисправностей бензонасоса Митсубиси Лансер
Основными причинами неисправности бензонасоса являются:
- потеря производительности насоса в результате естественного износа;
- выход из строя при засорении и повреждении фильтра бензонасоса;
- перегрев насоса при длительной эксплуатации с низким уровнем бензина;
- подгорание контактов;
- обрыв обмотки электропривода.
Причина отказа работоспособности бензонасоса может быть связана с нарушениями в работе электрооборудования: перегорание предохранителя в цепи насоса, неисправностью реле бензонасоса, электропроводки и разъема блока бензонасоса. В этом случае ремонт бензонасоса не требуется. Необходимо устранение неисправности электрооборудования автомобиля.
Последовательность работ по демонтажу, замене бензонасоса и топливного фильтра
Блок бензонасоса находится в топливном баке. Доступ к нему в Митсубиси Лансер обеспечивается через люк, который находится под задним сиденьем. Для получения доступа к нему необходимо поднять заднее сиденье.
Затем следует аккуратно извлечь защитную пленку, после чего будет обеспечен доступ к накладке шахты.
Под накладкой находится блок бензонасоса. В его состав входят:
- бензонасос,
- фильтр,
- датчик уровня топлива,
- корпус с элементами крепления и разъемом.
Далее демонтируется разъем и топливные шланги.
Особое внимание необходимо уделить откручиванию гаек, крепящих блок бензонасоса. Желательно предварительно их обработать WD-ой, после чего аккуратно открутить. После демонтажа насоса необходимо проверить загрязненность на днище бака
Оптимальный вариант, когда в баке будет минимальный уровень топлива. Тогда с помощью натуральной ветоши можно удалить остатки бензина и скопившуюся грязь
После демонтажа насоса необходимо проверить загрязненность на днище бака. Оптимальный вариант, когда в баке будет минимальный уровень топлива. Тогда с помощью натуральной ветоши можно удалить остатки бензина и скопившуюся грязь.
Извлеченный насос следует вытереть насухо и дать обсохнуть. Желательно эту операцию проводить на открытом воздухе, чтобы не скапливались пары бензина.
Дальнейшая операция – демонтаж фильтра. Его в любом случае лучше поменять, даже если он относительно чистый.
Если фильтр имеет заметные загрязнения, как показано на рисунке, он подлежит 100%-й замене.
Пытаться промывать его бесполезно. Микрочастицы загрязнений попадают внутрь, как показано на рисунке разрезанного фильтра.
Бензонасос в Лансер 9 неремонтопригодный. Его необходимо менять агрегатно. Есть аналоги полностью соответствующие по размерам и посадочным зонам. Один из них показан на рисунке. Их стоимость от 1.100 рублей. Артикулы 42022-FE011, BP4W-13-35ZG.
Можно приобрести оригинальный фильтр от Mitsubishi. Его артикул MR552781, цена около 3500 рублей. В продаже имеются аналоги стоимостью практически на порядок ниже, например, Japan Parts FC-523S, Nipparts J1335052, Sakura FS-1037, Concord FL20016 и другие.
После замены бензонасоса и фильтра необходимо смонтировать конструкцию в обратной последовательности.
