Замена ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА в Mitsubishi Lancer9, X и Outlander
| Фильтр MR552781 |
Автозапчасти. Топливный фильтр.
В данной статье вы узнаете как произвести замену топливного фильтра и увидеть самое необходимое! Заменить фильтр это не сложный процесс, а после прочтения данной статьи вам станет еще легче произвести замену. Или, просто узнаете, как это делается, чтобы на СТО замена от незнания не вышла «золотой».
В современных автомобилях с бензиновым двигателем частенько устанавливают топливный фильтр в бензобаке. Меняется фильтр раз в 80-100 тысяч километров. С одной стороны замена стала более трудоемким, а значит и более дорогим удовольствием. Притом что сам топливный фильтр стоит недешево, по меркам наших зарплат. С другой стороны он обеспечивает более высокую степень защиты и очистки. Для автомобилей Lancer 9, Lancer X, а также Outlander, топливный насос погружного типа, с электроприводом, с фильтрами грубой и тонкой очистки. Фильтр грубой очистки — это простая сеточка, которая легко промывается и в основном не требует замены.
Итак давайте рассмотрим — Фильтр топливный, тонкой очистки.
Вот такой фильтр в Lancer 9 (Лансер 9 — CS3A, CS3W, CS9A, CS9A) — MR552781 Замена: Nipparts J1335052, Sakura FS-1037.
| Фильтр MR552781 |
Outlander (не предыдущий, не XL CU2W, CU5W) — MR514676 Так же есть замена которые дешевле оригинала 1535-0015
| Фильтр MR514676, 1535-0015 |
Фильтр для Lancer 10 (Лансер X — CY2A, CY4A):
— Для CY4A — это Lancer X 2.0 — 1770A106, 1770A116 или 1770A119.
— Для CY2A — это Lancer X 1.5 — 1770A106
Этот фильтр 1770A046 для авто до 07.2007 года и на все полно приводные (4WD) после 07.2007 года, такойже подходит и для авто CW6W, объем 3.0.
Следующий фильтр 1170A118 стоит на авто после 07.2007 с одним приводом (2WD).
Итак приступим к замене:
Первое: Перед работой по системе питания нужно предварительно снизить давление в системе. Ничего делать не нужно просто через 2-3 часа после остановки работы двигателя давление само падает практически до нуля. Подождите это время, а потом начинайте выполнять какие-либо работы
Это конечно необязательно, но желательно! Еще важно, чтобы в бензобаке было мало бензина, не более 25%. Ставим машину на ручник, включаем нейтралку. Фильтр находится под задним сидением, снимайте его!
Слева за сидением водителя находится люк бензобака, который закручен четырмя саморезами
Перед началом работы обязательно протрите поверхность, зачастую там бывает много грязи, и наконец откручиваем! Вот он!
Фильтр находится под задним сидением, снимайте его!
Слева за сидением водителя находится люк бензобака, который закручен четырмя саморезами. Перед началом работы обязательно протрите поверхность, зачастую там бывает много грязи, и наконец откручиваем! Вот он!
Отключить разъём питания, на нем есть защёлочка, она хрупкая! Отсоедините сливную и подающую топливо шланги. Подающая имеет защелку, ее нужно сжать пальцами и потянуть шланг. На сливной магистрали нужно сжать усики хомута и сдвинуть его назад по шлангу. Шланг стянуть со штуцера. В шлангах может оставаться топливо, это нормально. Их лучше чем-то заткнуть, чтобы во внутрь шлангов ничего не попало! Откручиваем 6 гаек, которые крепят весь топливный модуль в сборе, снимем прижимное кольцо, вытаскиваем топливный модуль, слейте бензин из него куда нибудь, или оставьте его для других целей, в бак его по понятным причинам сливать не желательно. Вот топливный фильтр в сборе новый и старый. Берем сеточку, снимаем ее и промываем. Включите стартер примерно на 3 секунды для выравнивания давления в турбопроводе. Подсоединяем к насосу колодку жгута проводов и установите детали обратно, в том же порядке.
Все желающие могут приобрести топливный фильтр найдя его у наших поставщиков на сайте АвтоСклад. Удачи в замене.
Проводим замену своими руками
Процедура замены масла в автомобилях Митсубиси Лансер 9 и 10 довольно проста и ее можно провести своими руками. Для ее проведения необходима смотровая яма, эстакада или подъемник, чтобы была возможность свободно добраться до нужных деталей авто.
Инструменты
Замена масляного фильтра выполняется, когда меняется смазывающая жидкость, поэтому для процедуры понадобятся следующие инструменты и материалы:
- емкость, в которую будет стекать старая жидкость из двигателя;
- торцовый или накидной ключ;
- специальный ключ для откручивания маслофильтра;
- воронка;
- чистые тряпки;
- новое моторное масло;
новый масляный фильтр.
Новый маслофильтр фирмы MANN
В качестве емкости, куда будет сливаться старое масло, можно взять пятилитровый пластиковый бутыль. Ключи для откручивания фильтра могут быть зажимными, цепными, винтовыми и др. Если нет специального ключа, с помощью которого выкручивают маслофильтр, можно воспользоваться подручными средствами: отверткой, шилом, ремнем. Для воронки можно использовать пластиковую бутылку, разрезав ее пополам.
Инструкция
Процедуру замены смазки в Митсубиси Лансер 9 и 10 выполняют на горячем двигателе после поездки — это уменьшает ее вязкость и улучшает слив. Если автомобиль находился в покое, то мотор надо завести и прогреть до рабочей температуры. Для проведения замены машину загоняют на эстакаду или смотровую яму. Процедура состоит из следующих шагов:
- Снимается защита с двигателя, с правой стороны.
Далее очищается металлической щеткой и чистой тряпкой пробка на масляном картере.
Пробка сливного отверстия
Под сливным отверстием устанавливается емкость для слива. После этого следует аккуратно открутить пробку со сливного отверстия. Нужно быть острожным, так как смазка горячая.
- Масло должно полностью вытечь.
- Пока сливается жидкость из двигателя Митсубиси Лансер откручивают масляный фильтр, это позволит лучше стечь смазке.
- Открутить маслофильтр можно вручную. Если же руками этого сделать не удалось, то используют специальный ключ. При отсутствии такового можно проткнуть корпус масляного фильтра отверткой либо шилом, а затем, пользуясь ими как рычагом, открутить деталь.
- Дождавшись, когда отработанная жидкость полностью выльется, закручивается на место пробка сливного отверстия.
- Место, где был установлен маслофильтр следует тщательно очистить от загрязнений и вытереть чистой тряпкой. Это необходимо, чтобы исключить попадание грязи в новую смазку.
Взяв новый фильтр необходимо залить в него на две трети чистого масла. Благодаря этой процедуре смазка быстрее зайдет в масляные каналы после запуска и делали не будут испытывать долгого масляного голодания.
Заполнение смазкой фильтра
- Если уплотнительное кольцо не обработано смазкой или тальком с завода, его надо смазать заливаемым маслом. Теперь можно приступать к установке фильтра.
- Закручивать фильтр следует руками, не прилагая усилий, в таком случае проще будет его снимать при очередной замене. Как только соприкоснется кольцо и фланец блока цилиндров, фильтр следует повернуть на три четверти оборота.
- На следующем этапе откручивается пробка на маслозаливной горловине, заливается чистое масло, закручивается пробка на место.
- После выполнения всех действий по замене масла следует запустить двигатель Митсубиси Лансер и дать ему поработать несколько минут. Выключив мотор, надо проверить уровень масла, наличие подтеков под маслофильтром и сливной крышкой. При необходимости моторную жидкость следует долить. Если обнаружены подтеки, масляный фильтр надо закрутить сильнее.
На этом заканчивается процесс замены масла с масляным фильтром. Процедура похожа для Митсубиси Лансер 9 и 10, отличие лишь в расположении маслофильтра: он может находиться либо в горизонтальном, либо в вертикальном положении.
Основные причины неисправностей бензонасоса Митсубиси Лансер
Основными причинами неисправности бензонасоса являются:
- потеря производительности насоса в результате естественного износа;
- выход из строя при засорении и повреждении фильтра бензонасоса;
- перегрев насоса при длительной эксплуатации с низким уровнем бензина;
- подгорание контактов;
- обрыв обмотки электропривода.
Причина отказа работоспособности бензонасоса может быть связана с нарушениями в работе электрооборудования: перегорание предохранителя в цепи насоса, неисправностью реле бензонасоса, электропроводки и разъема блока бензонасоса. В этом случае ремонт бензонасоса не требуется. Необходимо устранение неисправности электрооборудования автомобиля.
Как заменить топливный фильтр
Для замены топливного фильтра не нужно лезть под днище или под капот – доступ к нему осуществляется через салон автомобиля.
В первую очередь следует определить, где находится топливный фильтр.
Он расположен под пассажирским сидением в задней части авто. Для доступа к детали придётся снять нижнюю часть сидения.
Инструкция:
- В первую очередь спускаем давление в системе. Для этого необходимо открыть капот и найти предохранитель бензонасоса. Он расположен в монтажном блоке. Просто извлекаем предохранитель, после чего нужно запустить двигатель и подождать, пока он не заглохнет. Теперь, когда в системе не осталось топлива под давлением, можно приступать к следующим этапам.
Предохранитель бензонасоса № 23 (синий, на 15 Ампер).
- Под нижней часть пассажирского сидения расположен небольшой лючок. Его следует открыть. Здесь находится шланг и штекер подачи топлива. Обычно они покрыты большим слоем пыли, которую следует очистить, после чего аккуратно отсоединить оба элемента.
Сняв подушку заднего сидения, видим лючок бензонасоса.
Открываем лючок и очищаем пространство от пыли.
- Топливный модуль закреплён шестью болтами. Откручиваем их ключом на 8. Если болты не поддаются, то лучше обработать их проникающей смазкой. В противном случае можно просто счесать поверхность болтов, что вызовет дополнительные трудности.
Сначала снимаем колодку питания и топливную трубку, затем отворачиваем гайки крепления бензонасоса.
- Достаём топливный модуль из бака. При этом отверстие в бак следует закрыть крышкой или плотной тканью, чтобы грязь не попала внутрь.
Вынимать бензонасос из бака нужно аккуратно, чтобы не погнуть крепление поплавка.
- Снимаем с топливного модуля сетку грубой очистки и фильтр. Устанавливаем на их место новые детали.
Снимаем с бензонасоса фильтрующие элементы. Столько грязи может быть на дне конструкции.
- Устанавливаем топливный модуль на место, фиксируем его болтами и выполняем вышеописанные действия в обратном порядке. Не забудьте вернуть на место предохранитель монтажного блока.
Запуская мотор после замены фильтра, необходимо закачать топливо в систему. Для этого несколько раз включите и выключите зажигание.
Артикулы
Оригинальный фильтр артикул MR552781. Корейский фильтр Sakura артикул FS1037. Топливный фильтр артикул AMDJFF36.
В десятом Лансере установлен оригинальный фильтр MR552781.
Это качественная деталь с большим рабочим ресурсом, стоимость которой составляет более 5 000 рублей.
Сумма, может и не очень большая, но при желании сэкономить, можно подобрать качественные аналоги по более низкой цене.
К примеру, стоимость самого доступного топливного фильтра AMD AMDJFF36 составляет 1100–1400 рублей. При этом его качество не сильно уступает оригиналу. Но также можно рассмотреть фильтр Sakura FS1037.
Нужно ли менять фильтр грубой очистки?
Новая чистая сетка (оригинальная). Речь идёт о сеточке, расположенной на топливном насосе. При замене топливного фильтра, эту деталь также необходимо заменить. Завод-изготовитель использует оригинальную сетку MB890047.
Чтобы сэкономить, можно взять фильтры Auto-GUR AG80008LFFB или SAT STMB890047, стоимость которых значительно ниже оригинала
Оба этих фильтра отличаются формой от оригинального изделия, но это не важно
Правила выбора салонного фильтра на Митсубиси Лансер Х
Выбор варианта очищающего блока зависит от условий эксплуатации автомобиля и наличия аллергии у водителя (пассажиров). Если есть заболевание, выбирайте угольный вариант с антиаллергенными свойствами.
Тип салонного блока зависит от объема двигателя и года выпуска автомобиля. Для каждой модификации существует свой вариант фильтрующего устройства. Они отличаются типом корпуса и его наличием. Так, в автомобилях с двигателем объемом 1.6 выпуска после 2012 года, блоки не имеют корпуса.
Оригиналы
Оригинальные фильтрующие устройства устанавливают при выпуске новой машины. На такие изделия наносится маркировка Mitsubishi 7803A004 для бумажного варианта и Mitsubishi 78003A005 для угольного варианта. Преимущества фирменных фильтров – полное совпадение по размерам коробки, высокое качество очищения воздушного потока, длительный период службы. Недостаток замены оригинального блока – большая цена.
Аналоги
Устройства других компаний справляются с поставленной задачей, при этом обойдутся водителю дешевле исходных. Для замены выбирают аналоги, наиболее близкие к оригиналу. Лидирует в списке Sakura CAC 18120 – угольный блок максимально приближенный к исходному.
Модели для салона Митсубиси Лансер Х бренда Mann не оставляют зазоров, долго работают. Вариант угольного очистителя воздуха Mann CUK2141 хорошо размещается в коробке, справляется с любыми сложностями, бумажный блок Mann CU2141 вписывается в размеры, хорошо очищает воздух, но прослужит не так долго, как угольный фильтр.
ДПРВ и ДПКВ
Именно эти самые датчики становятся причиной головной боли многих «лансероводов».
Датчик положения коленвала
Прямое назначение ДПРВ – контролировать угловую позицию ГРМ по отношению к кривошипному валу двигателя. Система Лансера получает значения непосредственно от датчика, обрабатывает их, а затем принимает решение – осуществлять ли впрыск топлива или нет. Умно, хорошо, но если этот маленький датчик глючит или полностью выходит из строя, вся система может просто-напросто «тупить» по каждому случаю.
Например, как оно бывает. Заглушил на дороге свой Лансер, зашёл сока купить, вышел – автомобиль не заводится. Стартер крутит, но двигатель — ни в какую.
ДПРВ или датчик положения распредвала функционирует по принципу датчика Холла. Он реагирует на зубчик распредвала или репер (собственно, поэтому так и назван), когда тот проходит возле него. Таким образом, в нём появляется импульс, который и передаётся в ЭБУ автомобиля.
Примечательно, что ДПРВ частенько глючит после того, как прогреется. В некоторых случаях, если оказывается влияние на его разъём, он тоже отказывается работать.
Датчик положения распредвала Лансер
Неисправный ДПКВ приносит больше проблем. Лансер не заводится, хотя подача горючего идёт, пропадает ток на катушки зажигания и сплошь подобная морока. Сложности с этим датчиком подразумевают его демонтаж. Чтобы обеспечить доступ к ДПКВ, нужно снимать ремни, защиту ГРМ, компрессор. Датчик стоит около 3000 рублей.
Видео в этой статье: О замене датчика коленвала
Бензонасос Mitsubishi Lancer 9
Неисправность топливного насоса автомобилей Митсубиси Лансер 9 может проявиться через 5-7 лет эксплуатации автомобиля. Как правило, полному выходу из строя топливного насоса предшествует момент, когда, если двигатель не запускается, достаточно постучать по бензобаку, чтобы перезапустить насос и двигатель запустится.
В двигателях 4G13, устанавливаемых на Mitsubishi Lancer, топливный насос должен обеспечивать давление в рампе выше 3 бар. При потере работоспособности топливного насоса форсунки не обеспечивают нормального распыления топлива, резко падает мощность двигателя. Компьютерная диагностика может не диагностировать такую неисправность, поскольку электрические параметры помпы не меняются.
Основные причины неисправностей бензонасоса Митсубиси Лансер
Основными причинами неисправности бензонасоса являются:
- потеря производительности насоса из-за естественного износа;
- выход из строя при засорении и повреждении фильтра топливного насоса;
- перегрев помпы при длительной эксплуатации с низким уровнем бензина;
- контактное горение;
- обрыв обмотки электропередачи.
Причина выхода из строя топливного насоса может быть связана с неисправностью электрооборудования: перегоревший предохранитель в цепи насоса, неисправность реле топливного насоса, электропроводки и разъема блока топливного насоса. В этом случае ремонт топливного насоса не требуется. Необходимо устранить неисправность электрооборудования автомобиля.
Признаки неисправности бензонасоса Митсубиси Лансер
Основные симптомы неисправности бензонасоса:
- машина остановилась во время движения;
- двигатель не запускается после непродолжительной остановки;
- двигатель при движении начинает прерывисто работать, машина дергается.
При появлении первых признаков неисправности бензонасоса нужно запустить компьютерную диагностику, приступить к устранению неисправностей.
Последовательность работ по демонтажу, замене бензонасоса и топливного фильтра
Блок топливного насоса находится в топливном баке. Доступ к нему в Mitsubishi Lancer обеспечивается через люк, который находится под задним сиденьем.
Для доступа к нему необходимо поднять заднее сиденье.
Затем нужно аккуратно снять защитную пленку, после чего будет обеспечен доступ к вкладышу вала.
Под крышкой находится топливный насос. Включает:
- бензонасос;
- фильтр;
- датчик уровня топлива;
- корпус с крепежом и коннектором.
После этого разбирается топливный штуцер и шланги.
Особое внимание нужно уделить откручиванию гаек крепления блока топливного насоса. Рекомендуется предварительно обработать их WD, после чего аккуратно открутить
После разборки насоса проверьте дно бака на предмет загрязнения. Оптимальный вариант при низком уровне топлива в баке. Так, с помощью натуральной ветоши можно удалить остатки бензина и скопившуюся грязь.
Снятый насос следует высушить тканью и дать ему высохнуть. Рекомендуется проводить эту операцию на открытом воздухе, чтобы избежать скопления паров бензина.
Еще одна операция – разборка фильтра. В любом случае его лучше поменять, даже если он относительно чистый.
Если фильтр явно загрязнен, как показано на рисунке, его необходимо заменить на 100.
Пытаться смыть бесполезно. Микрочастицы грязи проникают внутрь, как показано на рисунке срезанного фильтра.
Бензонасос в Lancer 9 ремонту не подлежит. Должен быть изменен агрегат. Есть полностью соответствующие аналоги по размерам и зонам посадки. Один из них показан на рисунке. Их стоимость 1100 руб. Артикулы – 42022-FE011, BP4W-13-35ZG.
вы можете купить оригинальный фильтр Mitsubishi. Его артикул MR552781, цена около 3500 руб. В продаже есть аналоги, которые стоят почти на порядок дешевле, например, Japan Parts FC-523S, Nipparts J1335052, Sakura FS-1037, Concord FL20016 и другие.
После замены топливного насоса и фильтра необходимо произвести монтаж конструкции в обратном порядке.
Меры предосторожности при проведении ремонтных работ
Поскольку бензин – горючее вещество, во время работы необходимо строго соблюдать меры безопасности:
- не пользоваться электрическими инструментами, открытым огнем, не курить;
- по возможности все работы проводить на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении;
- во время работы держите двери и стеклянные двери автомобиля открытыми;
- при замене насоса и фильтра вал топливного насоса должен быть накрыт полиэтиленовым пакетом, двери (или стекла) автомобиля не должны быть закрыты.
Меняем топливный фильтр в Mitsubishi Lancer
Нередко многие автолюбители забывают вовремя проводить замену топливного фильтра. Это может привести к различным неисправностям в топливной системе, а в дальнейшем к перебоям в работе двигателя и полной его остановке.
Согласно инструкции от компании изготовителя автомобилей Mitsubishi, замена топливного фильтра Lancer 9, Lancer 10 и Lancer X, должна проводиться через 120 тыс. километров пробега. Однако имеется один значимый пункт, омрачающий эту радужную картину полностью — это низкое качество нашего топлива.
К большому огорчению, у нас в стране ни один человек не застрахован от бензина с различными примесями, грязью, частичками метала, пищинками и иными элементами, которые могут нанести вред различным системам вашего авто.
Согласно российских стандартов допускается содержание примесей в топливе от 100 до 450 грамм на 1 тонну.
Однако проведенные исследовательские работы продемонстрировали, что за 5 тыс. километров пробега фильтр имеет возможность скопить около 50 грамм грязи. В соответствии с этим, замену нужно проводить намного раньше, нежели пробег вашего авто приблизится к 120 тыс. километрам. Основные признаки, с появлением которых необходимо произвести замену топливного барьера Лансер (9,10, X):
- двигатель не запускается с первого раза;
- снизилась мощность авто;
- в случае резкого ускорения двигатель глохнет;
- неравномерная работа на холостом ходу.
Но тут необходимо быть осмотрительным, так как подобные же признаки могут быть и у топливного насоса и у загрязненного воздушного фильтра вашего Лансер. В случае если вы заметите, что расход топлива увеличился, а из выхлопной трубы выходит чёрный дым, то это означает, что неисправен воздушный фильтр.
Во всех остальных случаях вопрос будет в топливном фильтре. Чтобы его поменять, необходимо сначала его приобрести. Здесь многое зависит от состояния ваших финансов, поскольку официальный фильтр стоит очень дорого.
Но расстраиваться не стоит и прекрасно можно обойтись, приобретя деталь китайского производства, которая почти в десять раз дешевле.
Новый топливный фильтр
Для того чтобы сэкономить на услугах по замене фильтра, эту работу вполне можно выполнить самостоятельно. Если вы внимательно ознакомитесь с инструкцией, то это займет у вас не более 30 минут. Сразу же скажем, работы по замене топливоочистительного барьера для моделей Lancer 9, Lancer 10 и Lancer X, практически идентичны, поэтому рассмотрим все на одном примере.
Перед началом работ необходимо заранее понизить давление в системе. Для этого нужно остановить двигатель и дать постоять машине несколько часов. Это в принципе необязательно, но лишним не будет. Лучше когда в баке будет как можно меньше бензина, а в идеале – не более четверти. Автомобиль необходимо установить на ручной тормоз и поставить нейтральную скорость.
Поэтапная инструкция по замене
Снимаем заднее сиденье. Для этого нужно дернуть его с двух сторон вверх, сорвав с посадочных мест.Заднее сиденье с шумоизоляцией
Убираем звукоизоляцию.Четыре самореза, которые нужно открутить
Откручиваем четыре самореза.
Топливный бак может быть весь в грязи или же мусоре. Обязательно все вычистите с помощью кисточки и ветоши. Это необходимо, чтобы мусор случайно не оказался в баке.Мусор в топливном баке
Завершив очистку, снимаем шланг подачи горючего и обратку.
Откручиваем шесть гаек
Здесь нужно действовать очень осторожно, так как во время эксплуатации авто они вполне могут прикипеть и выкрутится вместе со шпилькой. Для того чтобы этого не случилось, нужно побрызгать их жидкостью WD-40.Место в котором находился фильтр
Снимаем прижимную пластину.
Извлекаем фильтр.Топливный фильтр
Разбираем его.
Меняем фильтр тонкой очистки, а грубой, наоборот, только чистим.Топливный фильтр в разобраном виде
Собираем все в обратной последовательности.
Как видите, в работе по замене топливоочищающего элемента Лансер (9, 10, X) нет ничего сложного. Её может выполнить любой автолюбитель, не тратясь на услуги автомастера.
Блоки под капотом
Основной блок
Основной или главный блок с предохранителями и реле находится слевой стороны моторного отсека.
Расположение блока под капотом
Для доступа к пред-ям и реле требуется снять зашитную крышку — нажав на фиксатор/защелку.
Доступ к блоку с предохранителями и реле
Схема предохранителей и реле под капотом Mitsubishi Lancer 10
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 30 А | Модуль ввода / вывода (IOD, диагностика, подключение доп. оборудования) |
| 2 | 40 А | Электодвигатель вентилятора радиатора (сис-мы охлаждения двиг.) |
| 3 | 30 А | Электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера |
| 4 | 30 А | (АБС) Тормозная система ABS |
| 5 | 40 А | (АБС) Тормозная система ABS |
| 6 | – | Пусто (резерв) |
| 7 | 30 А | Стартер |
| 8 | 15 А | ПТФ передние (противотуманные фары) |
| 9 | 7,5 А | Сис-ма управ-ия двигателем |
| 10 | 20 А | (АКПП) автоматическая коробка передач |
| 11 | 10 А | Сигнал (гудок, клаксон) |
| 12 | 7,5 А | Генератор |
| 13 | 20 А | Омыватель передних фар |
| 14 | 10 А | Кондиционер (A/C) |
| 15 | 15 А | Дроссельная заслонка |
| 16 | 20 А | Звуковой сиглнал противоугонной сис-мы (сигнализация) |
| 17 | 15 А | Обогреватель места укладки щеток дворников (стеклоочистителя) |
| 18 | – | Пусто (резерв) |
| 19 | 30 А | Замок крышки багажника (электропривод замка двери багажника) |
| 20 | 10 А | Сис-ма наружного освещения в дневное время (дневные ходовые огни, дхо) |
| 21 | 10 А | Дальний свет – левая фара |
| 22 | 10 А | Дальний свет – правая фара |
| 23 | 30 А | Усилитель для магнитолы (аудиосистемы) |
| 24 | 30 А | Электрооборудование дизельного двигателя |
| 25 | 20 А | Дальний/Ближний свет – левая фара (с газоразрядной ксеноновой лампой) |
| 26 | 20 А | Дальний/Ближний свет – правая фара (с газоразрядной ксеноновой лампой) |
| 27 | 10 А | Ближний свет – левая фара (с галогеновой лампой) |
| 28 | 10 А | Ближний свет – правая фара (с галогеновой лампой) |
| 29 | 10 А | Цепь питания электрооборудования двигателя |
| 30 | 10 А | Катушки зажигания |
| 31 | 20 А | Цепь питания электрооборудования двигателя |
| 32 | 15 А | Бензонасос (топливный насос) |
Реле
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| R1 | Реле противотуманных фар передних (птф, туманки) |
| R2 | Реле Сигнала (гудка, клаксона) |
| R3 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| R4 | Реле противоугонной сис-мы (сирена сигнализации) |
| R5 | Реле упр-ния автоматической коробкой передач (АКПП) |
| R6 | Реле омывателя фар (доп. оборудование) |
| R7 | Реле дальнего света фар |
| R8 | Реле упр-ния дроссельной заслонкой |
| R9 | Реле обогрева места укладки дворников (щеток стеклоочистителя) |
| R10 | Реле сис-мы наружного освещения в дневное время (дхо – дневные ходовые огни) |
| R11 | Реле Бензонасоса (топливного насоса) |
| R12 | Реле сис-мы курсовой устойчивости ASC, ESP (доп. оборудование) |
| R13 | Реле вентилятора радиатора кондиционера |
| R14 | Реле Стартера |
| R15 | Реле ближнего света фар |
| R16 | Реле вентилятора радиатора (сис-мы охлаждения двигателя) |
| R17 | На дизельных авто – реле свечей накаливания (доп. оборудование) |
| R18 | Реле вентилятора конденсора |
| R19 | Реле Печки (отопителя, обогревателя) (доп. оборудование) |
| R20 | Главное реле сис-мы упр-ния двигателем |
Блок на АКБ
Еще один блок с предохранителями (ввиде плавких вставок) находится прямо на плюсовой клемме аккумулятора.
Схема предохранителей на АКБ Митсубиси Лансер X
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 33 | 120 А | Генератор |
| 34 | 80 А | АКБ/плавкая вставка |
| 35 | 80 А | №33 плавкая перемычка |
| 36 | 120 А | №33 плавкая перемычка |
| 37 | 80 А | Генератор |
Дополнительный блок с реле
В зависимости от года выпуска и модификации автомобиля в подкапотном отсеке также может находится дополнительный блок с реле. Обычно данным блоком оснащаются модели Mitsubishi Lancer Evolution (Evo), он расположен рядом с основным блоком предохранителей и реле.
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| R1 | Реле низкой скорости вентилятора радиатора (малых оборотов) |
| R2 | Реле вентилятора кондиционера (A/C) |
| R3 | Реле повышенной скорости вентилятора радиатора (повыш. оборотов) |
Вопросы и комментарии оставляйте ниже!
Топливный фильтр Lancer 10
Заполнив бензобак на автозаправке, водитель не может быть уверен в чистоте горючего. Инородные тела вместе с бензином могут переместится по топливной магистрали и забить форсунки.
После этого форма факела распылителя ухудшится, двигатель начнет работать нестабильно, автомобиль потеряет динамику, а расход топлива увеличится.
Что бы этого не произошло в топливной магистрали присутствует фильтр, улавливающий все инородные тела. Как правило фильтрующих элементов два. Один из них грубой очистки, позволяющий уловить инородные тела до 150 микрон, а второй тонкой, улавливающий более мелкий мусор.
Описание топливного фильтра на Лансер 10
Топливный фильтр находится в верхней части бензобака митсубиси лансер 10. Он совмещен с топливным насосом погружного типа. Это позволяет обеспечить отсутствие всасывающей магистрали, а также позволяет дополнительно охлаждать насос топливом.
Проводя техническое обслуживание автомобиля рекомендуется контролировать состояние фильтра. Его загрязненная сетка напрямую влияет на стабильность работы силовой установки. Особо чувствительными к ненадлежащему состоянию топливного фильтра являются 1.5 и 2.0 литровые двигатели. Наименее зависим от загрязнения силовой агрегат на 1.8 литра.
Согласно рекомендация производителя замена фильтра на мицубиси lancer x необходима каждые 60-120 тысяч километров в зависимости от качества топлива. Многие автовладельцы сокращают данный интервал до 25 тысяч километров.
Оригиналы и аналоги
Оригинальные фильтры обеспечивают надлежащую защиту двигателя автомобиля от мусора, попавшего в горючее. Автовладельцы часто отказываются от приобретения фирменных фильтров, так как стоимость их значительно выше аналогов. При приобретении не оригинальных запчастей весь риск перекладывается на автовладельца. В таблице ниже приведена цена и артикул на оригинальные и аналогичные запчасти.
Последовательность работ по демонтажу, замене бензонасоса и топливного фильтра
Блок бензонасоса находится в топливном баке. Доступ к нему в Митсубиси Лансер обеспечивается через люк, который находится под задним сиденьем.
Для получения доступа к нему необходимо поднять заднее сиденье.
Затем следует аккуратно извлечь защитную пленку, после чего будет обеспечен доступ к накладке шахты.
Под накладкой находится блок бензонасоса. В его состав входят:
- бензонасос;
- фильтр;
- датчик уровня топлива;
- корпус с элементами крепления и разъемом.
Далее демонтируется разъем и топливные шланги.
Особое внимание необходимо уделить откручиванию гаек, крепящих блок бензонасоса. Желательно предварительно их обработать WD-ой, после чего аккуратно открутить
После демонтажа насоса необходимо проверить загрязненность на днище бака. Оптимальный вариант, когда в баке будет минимальный уровень топлива. Тогда с помощью натуральной ветоши можно удалить остатки бензина и скопившуюся грязь.
Извлеченный насос следует вытереть насухо и дать обсохнуть. Желательно эту операцию проводить на открытом воздухе, чтобы не скапливались пары бензина.
Дальнейшая операция – демонтаж фильтра. Его в любом случае лучше поменять, даже если он относительно чистый.
Если фильтр имеет заметные загрязнения, как показано на рисунке, он подлежит 100%-й замене.
Пытаться промывать его бесполезно. Микрочастицы загрязнений попадают внутрь, как показано на рисунке разрезанного фильтра.
Бензонасос в Лансер 9 неремонтопригодный. Его необходимо менять агрегатно. Есть аналоги полностью соответствующие по размерам и посадочным зонам. Один из них показан на рисунке. Их стоимость от 1.100 рублей. Артикулы — 42022-FE011, BP4W-13-35ZG.
Можно приобрести оригинальный фильтр от Mitsubishi. Его артикул MR552781, цена около 3500 рублей. В продаже имеются аналоги стоимостью практически на порядок ниже, например, Japan Parts FC-523S, Nipparts J1335052, Sakura FS-1037, Concord FL20016 и другие.
После замены бензонасоса и фильтра необходимо смонтировать конструкцию в обратной последовательности.
