Снятие и замена свечей зажигания на Рено Дастер: интервал и артикулы (+видео)

Артикулы изделий для Дастера

Для элементов зажигания оригинального происхождения от Renault для автомобиля Renault Duster каталожный код выглядит таким образом — «7700500155». На рынке сегодня присутствует достаточное множество альтернативных предложений. Свечи от именитых производителей также наделены весомым качественным показателем и завидной величиной ресурса, что делает их весьма конкурентоспособными в соперничестве с оригинальными изделиями.

Коды основных аналогов выглядят так:

• свечи от «CHAMPION» — «RC87YCL»;
• от «SAGEM» — «RFN58LZ».

Здесь полезным будет отметить артикулы катушек зажигания, которые иногда могут также «попроситься» на замену. Эти компоненты находятся в непосредственном контакте со свечами, а их замена предполагает совершение практически идентичных манипуляций.

Оригинальные катушки, которыми узел зажигания мотора комплектуется с завода, характеризуются таким кодом — «8200568671». Достойным в плане качества аналогом выступает , чьи катушки наделены следующим артикулом – «0040100071».

Признаки неисправных свечей зажигания

В современных автомобилях любые неисправности фиксируются электронным блоком управления двигателем. Чтобы обнаружить поломку, достаточно подключить к ней специальный диагностический прибор, который предоставит автовладельцу необходимую информацию. Что делать, если такого устройства под рукой нет, а в процессе эксплуатации автомобиля начинают проявляться негативные симптомы? Водитель должен знать основные проблемы и уметь самостоятельно их определять.

Ключевые моменты, на которые следует обратить внимание:

• невозможно сразу запустить двигатель, запуск происходит с большим трудом;
• двигатель еще работает, однако его работа вызывает сомнения: есть небольшая тряска, двигатель троит, нет мощности и тяги при наборе скорости;
• значительно увеличивается расход топлива;
• в режиме холостого хода при сильном нажатии на педаль скорости двигатель не набирает обороты сразу.

Совет. При появлении вышеуказанных неисправностей как можно скорее замените старые свечи зажигания на новые.

Если это не сделать вовремя, в цилиндрах двигателя возникает детонация, которая может привести к:

• образование мощной ударной силы, как следствие: потеря мощности двигателя;
• перегрев поверхностей, неисправность коленчатого вала, поршней и шатунов;
• прогорание и разрушение масляной пленки в цилиндрах.

Интервал замены свечей Duster

Основные элементы Последовательность операций приведём на примере 2,0 литрового мотора. В случае 1,6 литрового ДВС всё делается так же. Когда элементы зажигания начинают работать некорректно, периодически пропускается искра, разряд получается слабого напряжения, то из-за неполного выгорания горючего двигатель начинает работать с проблемами. Это проявляется следующими симптомами:

• мощность мотора уменьшается,
• горючее расходуется больше нормы,
• при резком нажатии на педаль газа мощность проваливается,
• высокие обороты приводят к остановке двигателя,
• мотор запускается дольше обычного,
• даже при средней скорости двигатель работает неравномерно,
• ДВС «троит».

Обратите внимание, что часть симптомов появляется только при некоторых условиях, поэтому отсутствие каких-то из указанных признаков не служит доказательством «нормальности» свечей. Бывает и так, что на изношенность элементов зажигания указывает только один признак. Также перечисленные сигналы неблагополучия могут возникать и при других поломках в Renault Duster

Например, похожую картину может выдавать неисправная катушка зажигания, проблемы в системе питания, электропроводка, другие системы, обеспечивающие двигатель. Если заметили в поведении Дастера один или несколько указанных признаков, собирайтесь на диагностику системы зажигания

Также перечисленные сигналы неблагополучия могут возникать и при других поломках в Renault Duster. Например, похожую картину может выдавать неисправная катушка зажигания, проблемы в системе питания, электропроводка, другие системы, обеспечивающие двигатель. Если заметили в поведении Дастера один или несколько указанных признаков, собирайтесь на диагностику системы зажигания.

Какие стойки стабилизатора выбрать

Заводские оригинальные стойки стабилизатора Renault 546180001R сейчас стоят очень дорого. Цена оригинала на данный момент от 1600 руб за штуку. Не каждый автолюбитель может позволить себе покупку таких дорогих стоек, поэтому советуем приобрести для замены более дешевый, но хорошего качества аналог.

Аналоги Renault 546180001R

• Sidem 5160 (Бельгия) цена от 800 руб
• Lemforder 3372401 (Германия) от 1300 руб
• TRW JTS550 (США) от 1000 руб
• Mapco 49169HPS (Германия) от 700 руб

Отметим, что все стойки стабилизатора продаются с гайками крепления, поэтому при снятии старых стоек гайки нам не понадобятся. При этом, для крепления оригинальных стоек стабилизатора используются гайки на «16»мм, а на аналогах уже на «17».

Видео

15 октября 2015 года Работу проводим на холодном двигателе.

Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от катушки зажигания. Головкой «на 8» отворачиваем болт крепления катушки зажигания.

У двигателя 2.0 катушка зажигания четвертого цилиндра и электромагнитный клапан системы изменения фаз закреплены одним болтом.

Поворачиваем клапан системы изменения фаз. Вынимаем катушку зажигания из свечного колодца. Высокой «свечной» головкой «на 16» с удлинителем выворачиваем свечу зажигания. Вынимаем свечу из колодца.

Устанавливаем новую свечу в обратной последовательности. При вворачивании свечи необходимо вращать свечной ключ или удлинитель с головкой рукой, а не воротком или трещоткой, во избежание повреждения резьбы свечного отверстия в головке блока цилиндров. Если свеча пошла не по резьбе, будет ощущаться сильное сопротивление вращению. В этом случае необходимо полностью вывернуть свечу и, очистив резьбу, повторно завернуть. Окончательно затягиваем свечу моментом 25–30 Н·м

Внимание! Чрезмерная затяжка свечей зажигания может привести к повреждению резьбы в свечных отверстиях головки блока цилиндров

Аналогично заменяем остальные свечи зажигания. [Техническое обслуживание Renault Duster на 15 000/45 000/75 000/105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Renault Duster на 60 000/120 000 км пробега]

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter Михаил

Достоинства: Недостатки:

недорогие (сравнительно) запчасти,комфортная подвеска,относительно удобное (теперь) место водителя,экономичный,но при этом весьма шустрый дизельмаленький багажник,никакая магнитола,грязнуля-конструктивная особенность.не регулируемый развал колёс.гремучий пластик

• etlib.ru
• partreview.ru
• vseoduster.ru
• www.zr.ru

Подбор новых свечей по техническим характеристикам

На кроссоверах Рено установлены 4 свечи, совмещенные с катушками зажигания.

Они имеют следующие характеристики:

• наружный диаметр – 14 мм;
• длина резьбовой части – 19 мм;
• шаг резьбы – 1,25 мм;
• величина зазора между электродами – 0,9 мм;
• размер свечного ключа – 16 мм.

В заводской комплектации на автомобиле установлены изделия с каталожным номером 7700500168. Но для замены могут быть использованы аналоги, подходящие по параметрам.

В большинстве случаев владельцы Рено используют:

1. Оригинальные двухэлектродные свечи 7700500168, зарекомендовавшие себя надежностью и ценой.
2. Denso Q20PR-U.
3. Beru 0 001 335 732
4. Bosch 0 241 235 751

При эксплуатации внедорожника в тяжелых условиях рекомендуется использовать изделия с иридиевыми электродами. Они почти не подвержены электрокоррозии (выгоранию), что увеличивает срок службы. Благодаря меньшему диаметру центрального проводника, уменьшается величина напряжения пробоя и улучшается сгорание топлива.

Замена свечей и катушек зажигания на Рено Дастер

• Файлы
• Двигатель

Производитель Renault рекомендует производить замену свечей зажигания каждые 30 000 километров (ТО-30, ТО-60, ТО-90 и так далее)

Полезные ссылки

Коды оригинальных запчастей Renault и аналогов

• Свеча зажигания оригинал Рено — 7700500155
• Свеча зажигания аналоги — CHAMPION RC87YCL, SAGEM RFN58LZ
• Катушка зажигания оригинал Рено — 8200568671
• Катушка зажигания Beru — 0040100071

Параметры свечей бензиновых двигателей Рено (объем 1.4, 1.6, 2.0)

• Длина резьбы — 19 мм
• Расстояние между электродами — 0.9 мм
• Шаг резьбы — 1.25 мм
• Ширина зева гаечного ключа — 16
• Внешняя резьба — 14

Запчасти подходят для всех бензиновых двигателей (1.6, 2.0), напомним, в каждом двигателе 4 свечи и на каждой из них по катушке.

Внешний вид моторного отсека и двигателя Renault объемом 1.6 (К4М)

Описание снятия и замены свечей и катушек зажигания

Снимите декоративную крышку двигателя (если имеется), её нужно просто сдёрнуть вверх.

Как вы уже поняли заменить свечи без снятия катушек не получится:) Для замены катушек и свечей нужны ключ на 8 (головка) и ключ на 16 (свечной). Продаётся в любых автозапчастях, когда будете покупать — берите самый длинный (

25-27 см) или с удлинителем. Свечи на двигателях Рено находятся глубоко.

Чтобы снять провода с катушки зажигания нажмите на фиксатор и отсоедините разъем. Далее головкой на 8 открутите болт крепления катушки.

Обратите внимание на двухлитровом движке (F4R) катушка 4-го цилиндра и электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения крепятся одним болтом (см. правое фото)

Для снятия катушки на моторе 2.0 поверните клапан в сторону и вытащите катушку зажигания потянув вверх.

Далее снимите все остальные катушки.

Длинным свечным ключом на 16 открутите свечу зажигания.

Важно! При установке новой свечи закручивайте её руками, а не воротком, чтобы «поймать» резьбу и не повредить её. Кроме того, рекомендуется слегка смазать резьбу графитовой смазкой

Сильно затягивать свечу не стоит, это не колёсный болт.

Сборка в обратной порядке — закрутили свечи, воткнули катушки, прикрутили болт, вставили разъем. И так каждые 15 тысяч километров.

Если есть, что добавить к статье или нашли неточность или опечатку — оставляйте комментарий.

Виды двигателей и нюансы проведения замены

Технология замены свечей на Рено Дастер зависит от модификации силовой установки. На дорестайлинговых версиях использовались два типа бензиновых силовых установок – 1,6-литровая (К4М) и 2,0-литровая (F4R).

На рестайлинговых кроссоверах мотор К4М заменили на более новый – H4M, а вот F4R менять не стали.

Процедура замены на агрегатах К4М и F4R практически идентична, за исключением одного небольшого нюанса, касающегося 2,0-литрового мотора. А вот на двигателе Н4М алгоритм отличается, причем существенно.

2,0-литровый мотор (F4R)

Далее рассмотрим полный алгоритм работ по замене свечей зажигания на 2-литровом агрегате F4R.

Из оснащения для выполнения процедуры понадобится:

Сейчасчитают 6 эффективных способов откачки лишнего масла из двигателя

906

Угорание масла в двигателе или как уменьшить «масложор» мотора

8.2k

• Набор головок с удлинителями и воротками;
• Свечная головка на 16 (глубокая и желательно оснащенная уплотнительной резинкой или магнитом для удержания свечей);
• Компрессор с пистолетом для продувки (вместо него можно использовать баллончик со сжатым воздухом, используемом при ремонте оргтехники);
• Комплект новых свечей зажигания.

Операция выполняется на холодном двигателе.

Технология работ:

• Отсоединяем от АКБ «минусовую» клемму;
• Отсоединяем от катушек фишки с проводкой (для снятия нужно нажать на фиксатор);
• С помощью пистолета для продувки или баллончика с сжатым воздухом обдуваем пыль с коллектора и прилегающих поверхностей;
• Головкой на 8 с удлинителем и воротком отворачиваем болты крепления катушек и извлекаем последние;
• На 4-мо цилиндре болт помимо катушки удерживает также электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения. Чтобы извлечь катушку на этом цилиндре, после отворачивания крепежа нужно провернуть вокруг оси указанный клапан, чтобы проушина его фиксации не мешала извлечению;
• Продуваем свечные колодцы, чтобы выдуть из них накопившуюся пыль;
• Свечной головкой отворачиваем свечи. Если инструмент с магнитом или резинкой, то им же и производим извлечение. Если головка не удерживает свечи, то достать их поможет катушка зажигания (после выкручивая элемента, надеваем на него катушку и достаем);
• Устанавливаем новые свечи и закручиваем их с усилием 25 Нм. Если динамического ключа нет, то действуем так – от руки закручиваем до упора, далее доворачиваем воротком до упора, прикладывая к нему среднее усилие (чрезмерно тянуть нельзя, поскольку можно сорвать резьбу в головке);
• Ставим на место катушки, фиксируем их болтами и подключаем проводку.

Как видно, операция по замене свечей зажигания на Дастер с двигателем F4R – не сложная, главное, тщательно выдуть весь мусор и пыль, чтобы они не попали в свечные колодцы, а затем и в цилиндры.

Отличия проведения работ на моторе К4М, нюансы

Технология работ на Рено Дастер с 1,6-литровым агрегатом К4М практически ничем не отличается. Единственное, на этом моторе на 4-м цилиндре болт фиксирует только катушку, поэтому никаких дополнительных действий для ее извлечения не потребуется, просто выворачиваем крепеж и извлекаем деталь.

Кстати, мотор К4М – является очень распространенным и устанавливается он не только на Рено Дастер, а еще и Логан, и Сандеро, комплектуется им также Лада Ларгус. И на всех этих авто алгоритм замены свечей – идентичен.

Порядок работ представлен на фото.

Теперь об одной из неприятных особенностей двигателей Дастер. Катушки не имеют уплотнителей, поэтому не закрывают свечные колодцы, из-за чего в них попадает пыль, но это – полбеды.

Часто автовладельцы этого кроссовера сталкиваются с тем, что в колодцы 2-го и 4-го цилиндров попадают капли жидкости для омыва стекол, просачивающиеся из распылителей.

На работу свечей жидкость не влияет, но она приводит к образованию коррозии на ее корпусе. Если свечки долго не менялись, то ржавчина может оказаться достаточно сильной. Из-за этого при попытке открутить свечу нередко от корпуса откалываются частицы проржавевшего металла, которые после извлечения элемента падают в цилиндр.

Один из вариантов избежать такой неприятности – перед отворачиванием заржавевшую свечу зажигания обмазать консистентной смазкой (к примеру, «Литол»). Эта смазка будет «удерживать» отколовшиеся частицы ржавчины и предотвратит их попадание в цилиндр.

А в целом, чтобы не возникали проблем, следует на Рено Дастер чаще менять свечи зажигания, чтобы не допустить сильного ржавления их корпуса.

Какие свечи зажигания выбрать для Renault Duster?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Bosch. 10% положительных голосов принадлежит этому производителю. На втором месте оказались свечи зажигания Denso – 10%. Замыкает тройку фирма Finwhale с результатом в 10% голосов. В общем рейтинге свечей зажигания, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. Bosch получили 5 место, оценка PR – 74. Учитываются данные из 195 отзывов и 622 голоса.
2. Denso заняли 4 место, с оценкой PR – 75. На основе из 195 отзыв и 951 голос.
3. Finwhale – 6 место, а оценка PR составила 74. Учитываются данные из 126 отзывов и 386 голосов.

Топ-1. Denso IK20

Рейтинг (2020): 4.80

Учтено 40 отзывов с ресурсов: Отзовик

• Номинация

  Самый продолжительный эксплуатационный ресурс

  Эти свечи с иридиевым электродом гарантированно прослужат 60000 км пробега, что значительно больше, чем у других товаров.

• Характеристики
  • Средняя цена: 680 руб.
  • Страна: Япония
  • Калильное число: 20
  • Материал электрода: иридий
  • Гарантированный пробег: 60000 км
  • Зазор, мм: 1,1

Такие свечи зажигания обеспечивают в полном объеме реализацию всей мощности двигателей Рено Дастер (1,6 и 2,0 л) за счет сниженной величины требуемого для генерации искры напряжения и максимальной воспламеняемости. При их использовании исключен пропуск зажигания или отсутствие искр, именно поэтому мотор работает с предельной отдачей и производительностью. За счет использования иридия заметно повышаются динамические характеристики, снижается шум во время работы. В сравнении с классическими свечами эти японские запчасти для автомобилей с мощными моторами (Renault Duster, KIA, Peugeot и др.) более предпочтительны, чем оригинальные расходники.

Плюсы и минусы

• Работоспособность при любых режимах эксплуатации
• Повышение мощности двигателя
• Плавный старт

• Высокая цена
• Много подделок на рынке

Сравнение характеристик Топ-3 участников

Denso IK20	Renault 7700 500 155	Denso K20PR-U
Средняя цена: 680 руб.	Средняя цена: 245 руб.	Средняя цена: 135 руб.
Страна: Япония	Страна: Франция	Страна: Япония
Калильное число: 20	Калильное число: 2,4	Калильное число: 20
Материал электрода: иридий	Материал электрода: никель	Материал электрода: никель
Гарантированный пробег: 60000 км	Гарантированный пробег: 30000 км	Гарантированный пробег: 30000 км
Зазор, мм: 1,1	Зазор, мм: 1,5	Зазор, мм: 0,8

Меняем самостоятельно

Прежде чем рассматривать процесс замены свечей на Рено Дастер, необходимо обратить внимание на различия между порядком проведения процедуры в зависимости от типа мотора. 16-клапанные двигатели оснащаются катушками зажигания. Последние располагаются под контактным отводом свечей

Каждая катушка фиксируется посредством одного винта, который нужно выкрутить для замены вышедших из строя компонентов. Чтобы поменять свечи у 2-литрового Renault Duster, необходимо выполнить следующие манипуляции:

Последние располагаются под контактным отводом свечей. Каждая катушка фиксируется посредством одного винта, который нужно выкрутить для замены вышедших из строя компонентов. Чтобы поменять свечи у 2-литрового Renault Duster, необходимо выполнить следующие манипуляции:

16-клапанные двигатели оснащаются катушками зажигания. Последние располагаются под контактным отводом свечей. Каждая катушка фиксируется посредством одного винта, который нужно выкрутить для замены вышедших из строя компонентов. Чтобы поменять свечи у 2-литрового Renault Duster, необходимо выполнить следующие манипуляции:

• отключить разъем;
• выкрутить винт (с помощью ключа на «8»);
• подключенный серый клеммник повернуть вправо.

Необходимость в выполнении таких манипуляций объясняется тем, что у 2-литровых двигателей один болт фиксирует катушку зажигания четвертого цилиндра и электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения.

Свечи на Рено Дастер располагаются глубокого, поэтому для замены элементов потребуются ключи с удлинителями (не менее 25 мм). Процедура проводится в течение нескольких этапов:

• Отсоединяются провода, закрепленные на катушках. Для этого нужно нажать на фиксатор.
• Снимается декоративная крышка с двигателя (если имеется) и откручиваются болты ключом на «8» с удлинителем и воротком.
• Катушки вынимаются из «колодцев». Чтобы выполнить эту процедуру, необходимо несколько раз покачать корпус из стороны в сторону.
• Снимаются свечи зажигания ключом на «16». Для этого также потребуется удлинитель.

В верхней части свечей располагается резиновая прокладка, которая облегчает выемку деталей. После завершения манипуляций необходимо очистить дно «колодца» от мелкого мусора. Далее отверстия рекомендуется закрыть скотчем.

Менять свечи можно как по отдельности, так и вместе

Важно, чтобы подводящие кабели и катушки по окончании процедуры фиксировались на прежних местах

Монтаж элементов ведется в обратном порядке. Вворачивая детали, необходимо вращать ключ (удлинитель) рукой. Применять в этой операции вороток или трещетку не рекомендуется ввиду того, что при таком подходе нередко повреждается резьба в отверстии головки блока цилиндров.

Когда свеча идет неправильно, то сразу ощущается сильное сопротивление вращению. Если это произошло, деталь нужно выкрутить и зачистить резьбу, предварительно обработав графитовой смазкой. На последнем этапе свечи затягиваются с помощью динамометрического ключа с усилием 25-30 Н*м. В этом случае можно воспользоваться воротком, который нужно провернуть примерно на 80 градусов (менее четверти круга).

Важно выполнить последние действия в точности, как рекомендует производитель. Если превысить допустимое усилие, масло будет попадать в «колодец». В конце заворачиваются болты, фиксирующие все элементы, устанавливаются провода

В конце заворачиваются болты, фиксирующие все элементы, устанавливаются провода.

Когда менять свечи: основные признаки

Мнения по поводу срока службы свечей у автолюбителей разнятся. Кто-то готов придерживаться самых строгих требований и менять свечи при каждом ТО, другие считают, что на свечах можно ездить больше 100 тыс. км., главное вовремя чистить и восстанавливать зазор.

Чтобы разобраться с конкретными сроками замены свечей зажигания, нужно обратиться к техническому регламенту автомобиля, на котором эту операцию необходимо совершить. Делается это в связи с тем, что в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, требования разняться.

Наиболее простым и безошибочным вариантом будет замена свечей каждые 15 тыс. км. Эта цифра — распространенное требование. Поскольку замена свечей довольно несложная и недорогая процедура, нет ничего страшного в том, что бы произвести замену раньше, чем это потребовалось. А вот дождавшись непосредственного выхода из строя свечи, можно вместе с тем получить поломку других элементов (о чем пойдет речь ниже).

На рынке автозапчастей представлен отдельный вид свечей с изолятором из иридия, которые, по заявлениям производителей, имеют более долгий срок службы, нежели обычные свечи. Изготовители обещают работоспособность иридиевых свечей вплоть до 100 тыс. км. пробега.

Свечи безусловно могут работать дольше, чем 15 тыс. км. Эта рекомендация является часто встречающейся у автопроизводителей и изготовителей свечей из-за того, чтобы не допустить выход из строя свечей прямо в дороге. Данная ситуация несет за собой потерю мощности, перебои в работе двигателя, что создает вероятность попадания в аварийную ситуацию.

Кроме того, встречаются рекомендации замены свечей по необходимости, независимо от пробега. При этом указывается необходимость проверок пригодности свечей каждые 10 тыс. км.

При плановом техобслуживании автомобиля важно обратить внимание на состояние сечей не только для установления их работоспособности, но и ввиду того, что свечи являются индикатором качества работы двигателя и системы зажигания. По внешнему виду свечи можно определить ту или иную неисправность авто

В этом случае важно понимать, какие свечи являются пригодными к эксплуатации

В этом случае важно понимать, какие свечи являются пригодными к эксплуатации

Сделать это можно посредством проверки искры на специализированном оборудовании

В этом случае важно понимать, какие свечи являются пригодными к эксплуатации. Сделать это можно посредством проверки искры на специализированном оборудовании

Работоспособность и исправность свечей проверяется только при повышенном давлении

Поскольку в условиях реально работы свечи в цилиндре, свеча испытывает на себе огромное давление. Наличие искры при нормальном атмосферном давлении даже при широком разведении электродов не означает, что со свечей все в порядке

Работоспособность и исправность свечей проверяется только при повышенном давлении. Поскольку в условиях реально работы свечи в цилиндре, свеча испытывает на себе огромное давление. Наличие искры при нормальном атмосферном давлении даже при широком разведении электродов не означает, что со свечей все в порядке.

Кроме того, оценить работопригодность свечи можно внешним осмотром.

Рабочая свеча не должна иметь сколов, трещин и других даже мельчащих повреждений корпуса и изоляторов. В противном случае, такие свечи сразу подлежат замене.

Не допустимо использование свечи, имеющей слой нагара на центральном изоляторе, в том числе, если черным налетом присутствует только на одной стороне.

Важнейшим фактором является величина зазоров между центральным и боковым электродом. Для каждого автомобиля и для каждого вида свечи производителями установлено четко определенное расстояние, которое должно быть между электродами, которое необходимо поддерживать для оптимальной работы детали.

Наличие хотя бы одно из перечисленных качеств должно побудить автовладельца или к замене свечей, или к их ремонту (чистке, установлению необходимого зазора).

К проверке состояния свечей автолюбителя могут побудить следующие признаки в поведении его автомобиля:

• Снижение мощности автомобиля, невозможность разогнаться на большие скорости.
• Затруднение пуска двигателя.
• Рывки в работе двигателя, не ровная работа.
• Повышение расхода топлива.

Каждый из этих признаков пожжет свидетельствовать о неполадке свечей зажигания.

Как снять и заменить свечи зажигания на Рено Дастер

Автомобиль Рено Дастер позиционируется на отечественном рынке в качестве «народного» паркетника. Модель популярна за счёт сочетания цена-качество и возможности проводить мелкие ремонтные работы собственными силами. Однако для этого необходимо иметь минимальные знания об устройстве машины.

Какие свечи лучше использовать?

Заводские свечи зажигания для Рено Дастер поставляются под артикулом с номером 7700500155. Они ставятся на каждую машину, оснащённую бензиновым силовым агрегатом. Паркетник, получивший дизельный мотор с индексом К9К, использует свечи с маркировкой 8200682592.

Производитель оригинальных свечей, устанавливаемых на Duster, — компания Champion, с маркировкой RC87YCL. В некоторых сетях по продаже автозапчастей встречается с индексом OE033/T10. Эти свечи получили один электрод, расположенный сбоку, их сопротивление колеблется от 3 до 7.5 кОм.

Оригинальные свечи зажигания от Renault маркируются под номером 7700500168 и имеют два боковых электрода. По каталогу производителя, свечи на заводском конвейере используются в моделях Logan и Megane с восьмиклапанными моторами . Однако во время ТО сервисные центры ставят эти свечи и на Дастеры. Большинство владельцев отмечают снижение вибрации силового агрегата на холостых оборотах при монтаже свечей с несколькими электродами.

Во время ТО дилерские центры проводят установку оригинальных свечей с маркировкой 224018651R, которые производятся в городе Энгельс.

Комплект может включать в себя и свечи компании Bosch с номером 0242235666. Однако отзывы владельцев машин говорят о снижении динамических характеристик авто при использовании таких свечей.

Характеристики неоригинальных свечей для Renault Duster

1. Denso K20PR-U11. Такие свечи обеспечат улучшение сгорания топлива за счёт установки в боковом электроде паза U-образного вида.
2. BERU Z 193. Заметно выделяется увеличенным сроком работы.
3. EYQUEM RFN 58LZ. Снижают уровень шума, который идёт от мотора при работе на холостых.

Если машина работает в трудных условиях, тогда выбирать рекомендовано иридиевые свечи. Для Дастера поставляются хорошие иридиевые свечи под маркировкой Denso IK20. Такие свечи улучшает динамические показатели двигателя, но их главный недостаток детали — высокая цена комплекта.

Периодичность замены

По документам, регламентирующим порядок ТО, менять свечи зажигания на Рено Дастер придётся через каждые 30 тысяч пробега.

Самостоятельно меняем свечи на Renault Duster 2.0 16V

Для работы стоит вооружиться свечным ключом на 16 и головкой с удлинителем на 8 (она нужна для откручивания катушки).

Чтобы снять свечи зажигания на Рено Дастер, необходимо будет выкрутить катушки зажигания. Здесь есть небольшая особенность. Она касается четвёртого цилиндра катушки зажигания. На этом элементе закреплён клапан фазарегулятора.

Перед тем как начинать работы по замене, всё тщательно продуваем.

Дальше снимаем разъём. Там есть флажок, который необходимо нажать.

Идентично снимаем все остальные разъёмы.

Далее выкручиваем катушки.

Штатные болты крепления катушек на 8 либо на 10. Иногда резьбы сорвана, то катушка выходит сама по себе.

Сорвать резьбу крепления катушек можно довольно просто — это частая проблема. На той катушке где находится клапан фазорегулятора сначала необходимо развернуть фазарегулятор и катушку.

Затем её можно сдёргивать. Стоит продуть и колодцы перед выкручиванием.

Затем с помощью длинной свечной головки, диаметр которой составляет 16, можно выкручивать старые свечи зажигания.

Достать свечи можно магнитом.

Можно использовать свечной ключ с магнитом, который без проблем достаёт старую свечу. Такие ключи можно приобрести в специализированных магазинах.

Вставляются новые свечи также с помощью магнита на ключе.

После того как свечи установлены в свечные колодцы наживляем их от руки до упора., а затем поочередно затягиваем.

Данная операция простая, но помните о силе затяжки. Очень часто автовладельцы обращаются в сервисные центры с проблемами перетяжки свечей зажигания. Для контроля в системе стоят уплотнительные кольца, которые необходимо обжать. Когда свеча прекращает тянуться, можно сделать доворот, но не более 90 градусов.

Когда свеча не обжата до конца, то возможен прорыв газа или появление запаха бензина в салоне.

Остаётся поставить на место катушку с фазером и сместить крепление электромагнитного клапана.

Остаётся подключить разъемы и на этом работы по замене свечей Рено Дастер можно считать законченными.

Замена свечей зажигания на Рено Дастер: инструкция с фото и видео

Современные автомобилисты РїСЂРё необходимости отремонтировать своего «Р¶РµР»РµР·РЅРѕРіРѕ РєРѕРЅСЏ» или провести его техобслуживание обычно обращаются РІ сервис.

Однако целый СЂСЏРґ операций можно выполнить самостоятельно, РЅРµ располагая РЅРё специфическим оборудованием, РЅРё профессиональными знаниями. РћРґРЅР° РёР· таких работ – замена свечей зажигания РЅР° Renault Duster.

� сегодня мы расскажем вам, как провести её своими руками.

На ТО 2 для бензинового кроссовера и ТО 3 для дизельного эту операцию нужно выполнять в дилерском сервисе, иначе авто потеряет гарантию.

В дальнейшем же можно менять свечи самостоятельно, но покупать их лучше у официальных представителей Renault, чтобы не нарваться на подделку и не столкнуться с серьезной поломкой авто.

Заранее приготовьте все, что может понадобиться вам в ходе обслуживания авто: сами свечи, набор гаечных ключей, ветошь для очистки деталей машины и рук.

1. Отсоединяем колодку от катушки зажигания, нажав на ее фиксатор.

2. Отворачиваем болт, которым крепится катушка зажигания, с помощью гаечного ключа на 8.

3. Поворачиваем клапан на системе изменения фаз.

4. Достаем катушку из колодца свечей зажигания.

5. С помощью высокой гаечной головки на 16, снабженной удлинителем, выкручиваем свечу из колодца. Не пользуйтесь трещоткой или воротком во избежание повреждения резьбы на свечном отверстии головки блока цилиндров.

6. Вынимаем свечу из колодца.

7. Берем новую свечу и устанавливаем ее, выполняя вышеуказанные работы в обратной последовательности.

   Если при вкручивании свечи в свечное отверстие ощущается сильное сопротивление вращению, значит, резьба не совпала.

   Свечу нужно выкрутить, после чего очистить резьбу и закрутить ее заново.

8. Окончательно затягиваем свечу РґРѕ момента затяжки 25-30 Рќ·Рј. РќРµ превышайте этот показатель, чтобы РЅРµ повредить резьбу РЅР° свечном отверстии головки блока цилиндров.

Остальные свечи зажигания меняются по тому же алгоритму.