Технические характеристики самосвала КрАЗ 6510
Первый тип самосвала КрАЗ 6510, как правило, эксплуатируется строительными компаниями и подходит для выполнения работ на строительной площадке или дорожных работ. Разрешенная грузоподъемность этой модели грузовика составляет 13,5 тонн. Объем кузова – 8 куб.м.
Автомобиль комплектуется 8-цилиндровым V-образным двигателем ЯМЗ без турбонаддува, работающим на дизельном топливе. Рабочий двигателя – 14,86 л., а мощность – 240 л.с. В самосвале установлена механическая пятиступенчатая коробка передач и двухдисковое сухое сцепление. Колесная формула грузовика – 6х4.
Производитель предлагает эту модель самосвала с механическим рулевым механизмом с гидроусилителем. Максимальная скорость, которую способен развивать грузовик КрАЗ 6510 составляет 80 км/ч, а расход топлива – 33л/100 км. Радиус поворота машины – 12 м.
Эта же модель самосвала КрАЗ типа Горняк предназначена для эксплуатации в горнодобывающей отрасли. Главное отличие от стандартной модели заключается в более вместительном кузове, объем которого стал больше на 2,5 куб.м. Самосвальная платформа этого грузовика была разработана именно с учетом особенностей работы в карьерах. Также у этой модели немного выше расход топлива, при одинаковом объеме топливного бака в 165 л. он составляет 35 л/100 км.
Какой самосвал выбрать
В категории самосвалов лучше всего рассмотреть топовые новинки, перевозящие максимальный вес. У КамАЗа есть подходящий четырехосный 33-тонник, способный брать 25 кубов за раз, — это КамАЗ-65801. На авто установлен турбированный дизель Cummins, 11,8 литровый с мощностью в 440 л.с. Самосвал вооружен 16-ступенчатой коробкой передач фирмы ZF.
Оппонент от МАЗ может предоставить в ответ самосвал МАЗ-6516В9-480-000. Этот грузовик берет в кузов до 21 куба полезного груза общей массой до 26900 кг. На авто установлен турбодизель ЯМЗ 651.10 с мощностью 412 «лошадок». Также имеется 12-ступенчатая коробка передач с однодисковым сцеплением. Скорость автомобиля принудительно ограничена 85 км/ч.
Как видно из описания, на вопрос, что лучше — МАЗ или КамАЗ, отзывы не дают категоричного ответа. Единственное, что можно заметить, — у КамАЗа более мощная машинка с заявленным объёмом кузова. При этом автомобили МАЗа меньше по стоимости.
Модификации
- КрАЗ-5401Н2 — базовый автомобиль-шасси с кабиной от грузовика Renault Kerax и двигателем Mercedes-Benz M906LAG 6,8 л (Евро-5), мощностью 279 л.с., работающий на газе (метан), одним дисковым сцеплением MFZ-430 и 9-ст. коробкой передач 9JS119ТА. Средний расход метана в машины варьируется в пределах 25—30 кубометров на 100 км пути. В дизельном эквиваленте это получается где-то 15 л солярки на 100 км пути.
- КрАЗ-5401Н2 — облегченное на 1100 шасси с кабиной производства Hubei Qixing (модель PW21) без спального места, похожей на кабину MAN TGA, двигателем ЯМЗ-536 мощностью 312 л.с. и КПП Fast Gear 9JS119ТА-B (представлен в марте 2020 года).
- КрАЗ-5401С2 — самосвал грузоподъемностью 10 тонн
- КрАЗ-5401К2 — вакуумная подметально-уборочная машина на шасси КрАЗ-5401Н2.
- КрАЗ-5401Н2-020 — шасси с кабиной производства Hubei Qixing (модель PW21), двигателем ЯМЗ-536 мощностью 312 л.с. и КПП Fast Gear 9JS150ТА-B.
- КрАЗ-5401К2-020 — вакуумная подметально-уборочная машина на шасси КрАЗ-5401Н2-020.
новый краз самосвал видео Видео
…
4 лет назад
Автомобили КрАЗ, запчасти и комплектующие: http://www.banga.ua Самосвал КрАЗ С18.1 предназначен для перевозки сыпучи…
…
7 лет назад
…
1 лет назад
КРАЗ самосвал,четырёхосный, дв ямз 238 турбо.
…
4 лет назад
Самосвалы КРАЗ это знак качества и надежности проверенные временем. И сейчас KRAZ не стоит на месте,а соверше…
…
6 лет назад
Самосвал КрАЗ С20.2R с двигателем ЯМЗ-6511 (362 л.с., Евро-4), с кабиной Renault Kerax, колесной формулы 6х4, грузоподъемност…
…
5 меc назад
Хроники КРАЗа: что происходит с Кременчугским автозаводом? Посмотрим, как у КРАЗа шли дела последние 10 лет,…
…
6 лет назад
Автопоезд-зерновоз КрАЗ в составе автомобиля-самосвала КрАЗ-6230С4-330 колесной формулы 6х4 и трехосного самосв…
…
8 лет назад
Бортовой КрАЗ-6322, бортовой КрАЗ-5233ВЕ, система БМ-21 “ГРАД” на шасси КрАЗ-63221, эвакуатор КрАЗ-6333РЕ, седельный…
…
2 лет назад
аренда самосвалов в Ярославле обзор самосвалов.
…
11 меc назад
До Дня машинобудівника завод КрАЗ представив нові автомобілі, які є спільною розробкою з кременчуцьким…
…
6 лет назад
Самосвал КрАЗ С18.1 с капотом интегрального типа, с двигателем ЯМЗ-6511 (362 л.с., Евро-4), колесная формула 6х4, груз…
…
10 меc назад
На 60-70-е годы прошлого века пришелся пик экспорта советской автомобильной техники в развитые капиталистиче…
…
3 лет назад
КРАЗ-6510 и ученик 13л (2013г).
…
5 меc назад
Бескапотный КРАЗ. История о том, как на Кременчугском автозаводе родился, но не прижился бескапотный грузов…
…
8 лет назад
Самосвал КрАЗ-65033 (КрАЗ-65032-070-02). Колесная формула 6х4. Грузоподъемность 18 т. Двигатель ЯМЗ-238ДЕ2 мощностью…
…
4 лет назад
Уникальные вездеходы со всего мира. Самая большая коллекция автомобилей. Самые проходимые автомобили…
…
4 лет назад
ПАО «АвтоКрАЗ» завершил сертификационные испытания и выводит на рынок Российской Федерации автомобили…
…
2 лет назад
Техніка виробництва ПАТ “АвтоКрАЗ” для цивільного сектору.
…
2 лет назад
КрАЗ-6322 — украинский грузовой полноприводный автомобиль капотной компоновки. Предназначен для перевозки…
…
6 дн назад
Ссылка на группу в вк: https://vk.com/club150280626.
…
2 меc назад
Повнопривідний сідельний тягач #КрАЗ-6510ТЕ. Нова модель, яку Кременчуцький автозавод у своїй продуктовій…
Стоимость
Приобрести базовую версию КрАЗа-250 можно по довольно разной стоимости, которую можно определить техническим состоянием, годом производства и пробегом. Например, модели, которые были произведены в 1980-х годах и которые обладают солидным пробегом, можно будет купить от 150 000 до 350 000 руб.
Транспортные средства, имеющие более поздние года производства, будут стоить немного больше. Тут цена будет варьироваться от 800 000 до 1 000 000 руб. Отдельные экземпляры могут продаваться до 1 500 000 руб. Автомобильные краны на подобном шасси реализовываются за почти такие же средства.
Учитывая это, цена нашей модели намного ниже, нежели версии иномарок, где есть схожие параметры. Также можно арендовать автомобиль со специальной техникой, сумма аренды за смену составит 12 000 рублей.
На вооружении[ | ]
- Нигерия — в 2008 году для национальной полиции были изготовлены и поставлены 100 грузовиков КрАЗ-5233ВЕ
- Украина:
- Министерство чрезвычайных ситуаций — в конце 2008 года закуплены несколько грузовиков КрАЗ-5233ВЕ-019 «Минер», в феврале 2020 были получены ещё два бронированных КрАЗ-5233ВЕ
- Вооружённые силы Украины — 29 октября 2010 года КрАЗ-5233 прошёл государственные испытания и был рекомендован для постановки на вооружение вооружённых сил Украины; 23 августа 2011 года на вооружение вооружённых сил Украины были приняты две модификации грузовика повышенной проходимости КрАЗ-5233 «Спецназ» — КрАЗ-5233ВЕ и КрАЗ-5233НЕ (которые должны в перспективе заменить советские Урал-4320 и КамАЗ-4310).
- МВД Украины — в июле 2014 года первые 5 грузовиков КрАЗ-5233 «Спецназ» были переданы на вооружение Национальной гвардии Украины; 22 ноября 2014 в/ч 3022 НГУ передали ещё четыре КрАЗ-5233
Примечания
Самосвалы КрАЗ-222 • КрАЗ-251 • КрАЗ-256Б • КрАЗ-65032 • КрАЗ-65055 • КрАЗ-6510 • КрАЗ С18.0 • КрАЗ С18.1 • КрАЗ C20.0 • КрАЗ C20.2 • КрАЗ C20.2R • КрАЗ C26.2M
Седельные тягачи КрАЗ-221 • КрАЗ-252 • КрАЗ-258 • КрАЗ-5444 • КрАЗ-64431 • КрАЗ-6444
Автомобили повышенной проходимости КрАЗ-214 • КрАЗ-255Б • КрАЗ-260 • КрАЗ-5133ВЕ • КрАЗ-5233 • КрАЗ-6140ТЕ • КрАЗ-6322 • КрАЗ-6443 • КрАЗ-6446 • КрАЗ-65032 • КрАЗ Т17.0ЕХ «Бурлак» • КрАЗ-В6.2МЕХ • КрАЗ-В12.2МЕХ • КрАЗ-7634 Лесовозы КрАЗ-255Л • КрАЗ-6437 • КрАЗ-6133M6 Бронеавтомобили KRAZ-ASV Panther • KRAZ Cobra • KRAZ Cougar • KrAZ Feona • KrAZ Hulk •KrAZ Hurricane • KrAZ Shrek One • KRAZ Spartanкурсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы
Самосвал КрАЗ 7133
| Год выпуска | 2004 |
| Тип кузова | Самосвал |
| Длина, мм | 9700 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 2870 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 3 |
| Объем багажника, л | – |
| Страна сборки | Украина |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | – |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 14860 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 330/2100 |
| Момент, н·м / оборотах | 1274/1200-1400 |
| Расход по трассе, л на 100 км | – |
| Расход в городе, л на 100 км | – |
| Расход комби, л на 100 км | 36.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 8 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
К сожалению, эта модель уникальна в своем ценовом диапазоне или больше не выпускается.
КрАЗ 7133, 2009 г
Пару слов о КрАЗ 7133. Работаю на таком. Самосвал создан для карьеров. При снаряженной массе чуть больше 15 тонн, КрАЗ 7133 способен легко перевозить 25 тонн груза, правда, это при ограниченной скорости движения. В обычных условиях – до 21 тонны.
На 100 км пути съедает приблизительно 42-45 литров солярки. Двигатель ЯМЗ 15 литров, очень тяговитый, ровный крутящий момент. Объем самосвальной платформы – 14 кубометров. Автомобиль надежный, очень мощный.
Обратите внимание
Я ремонтом не занимаюсь, но механики говорят, что ремонтопригодность на высоте. Стоимость запчастей невысокая, грузоподъемность очень хорошая. Проходимость по песку и грунтовке отличная. С маневренностью, правда, беда, в узких местах развернуться тяжело бывает порой.
Очень жесткий на ходу, за день работы устаешь. Но в остальном – отличная машина.
Достоинства: надежность и выносливость в суровых эксплуатационных условиях.
Недостатки: маневренность.
Евгений, Запорожье
KrAZ 7133 / КрАЗ 7133
В 2004 году компания АВТОКрАЗ представила новую модель – КрАЗ 7133. Данный автомобиль получил 4-осную компоновку и имеет колесную формулу 8×4. За счет удлиненной базы и применения еще одной оси, КрАЗ 7133 выгодно выделяется среди своих конкурентов.
Автомобиль получил прочную цельнометаллическую платформу. На базе 7133 Кременчугский автомобильный завод выпускает самосвалы 7133С4, которые пользуются широкой популярностью на строительных объектах, в карьерах. Кабина КрАЗ 7133 – 3-местная.
Спальное место не предусмотрено.
В качестве силового агрегата КрАЗ 7133 используется “турбодизель” ЯМЗ 238Д, мощностью 330 л.с. Максимальный крутящий момент в 1225 Нм достигается уже при 1200 оборотах коленвала.
КрАЗ 7133 отличается оптимальным соотношением производительности, надежности и экономичности.
Модификации
КрАЗ 65055 выпускался в следующих версиях:
- КрАЗ 65055 тип 1 – базовая вариация с грузоподъемностью 16000 кг и колесной формулой 6 на 4. Официальной датой начала производства автомобиля считается 1997 год;
- КрАЗ 65055 тип 2 – модификация с грузоподъемностью 16000 кг. От базовой версии техника отличается усиленной задней подвеской. Производство модели началось в 2004 году;
- КрАЗ 65055 тип 3 «Прораб» – самосвал с грузоподъемностью 18000 кг, усиленной задней подвеской и колесной формулой 6 на 4;
- КрАЗ 65055-038-02 – бюджетная версия автомобиля;
- КрАЗ 65055-063 «Горняк-М» – доработанный вариант, премьера которого состоялась в 2009 году.
Основным изменением стала новая линейка силовых агрегатов. Двигатели ЯМЗ-238ДЕ2 заменили моторами Cummins L-360, собираемыми в Китае по американской лицензии. От российской трансмиссии также решили отказаться, автомобиль стали комплектовать КПП Fast Gear 9JS150TА-B. Грузоподъемность техники выросла до 20000 кг.
КрАЗ 65055 подходит для работы в любых климатических зонах и выпускается в 2 вариантах:
- категория «У» – для умеренных условий (до +50 градусов);
- категория «Т» – для тяжелых условий (до -45 градусов).
Техника для военных
Специализируется завод КрАЗ (Кременчуг) сегодня не только на выпуске грузовиков, предназначенных для использования в мирных гражданских целях. Собираются на этом заводе также двух- и трехосные военные машины, принятые на вооружение в армии как самой Украины, так и других стран мира.
В 2011 г. на предприятии был выпущен первый вездеход КрАЗ-5233 «Спецназ». Также завод поставляет на рынок:
- бортовые КрАЗ-6322 «Солдат»;
- шасси КрАЗ для военной техники (63221, 6322 и 5233HE);
- военные тягачи КрАЗ (6443 и 6446).
Достоинствам военной техники, выпускаемой предприятием, является в том числе и его особая копотная компоновка. Благодаря такой конструкции значительно повышается степень защищенности экипажа. В случае наезда на мину у этой машины разрушается передний мост. Люди же при этом в кабине остаются хотя и оглушенными, но все же живыми.
Самосвал КрАЗ 7133
| Год выпуска | 2004 |
| Тип кузова | Самосвал |
| Длина, мм | 9700 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 2870 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 3 |
| Объем багажника, л | – |
| Страна сборки | Украина |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | – |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 14860 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 330/2100 |
| Момент, н·м / оборотах | 1274/1200-1400 |
| Расход по трассе, л на 100 км | – |
| Расход в городе, л на 100 км | – |
| Расход комби, л на 100 км | 36.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 8 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
К сожалению, эта модель уникальна в своем ценовом диапазоне или больше не выпускается.
КрАЗ 7133, 2009 г
Пару слов о КрАЗ 7133. Работаю на таком. Самосвал создан для карьеров. При снаряженной массе чуть больше 15 тонн, КрАЗ 7133 способен легко перевозить 25 тонн груза, правда, это при ограниченной скорости движения. В обычных условиях – до 21 тонны.
На 100 км пути съедает приблизительно 42-45 литров солярки. Двигатель ЯМЗ 15 литров, очень тяговитый, ровный крутящий момент. Объем самосвальной платформы – 14 кубометров. Автомобиль надежный, очень мощный.
Очень жесткий на ходу, за день работы устаешь. Но в остальном – отличная машина.
Достоинства
: надежность и выносливость в суровых эксплуатационных условиях.
Недостатки
: маневренность.
Евгений, Запорожье
KrAZ 7133 / КрАЗ 7133
В 2004 году компания АВТОКрАЗ представила новую модель – КрАЗ 7133. Данный автомобиль получил 4-осную компоновку и имеет колесную формулу 8×4. За счет удлиненной базы и применения еще одной оси, КрАЗ 7133 выгодно выделяется среди своих конкурентов.
Автомобиль получил прочную цельнометаллическую платформу. На базе 7133 Кременчугский автомобильный завод выпускает самосвалы 7133С4, которые пользуются широкой популярностью на строительных объектах, в карьерах. Кабина КрАЗ 7133 – 3-местная.
Спальное место не предусмотрено.
В качестве силового агрегата КрАЗ 7133 используется “турбодизель” ЯМЗ 238Д, мощностью 330 л.с. Максимальный крутящий момент в 1225 Нм достигается уже при 1200 оборотах коленвала.
Тормозная система КрАЗ 7133 – барабанного типа, с внутренними колодками. Вспомогательные тормоза – дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газа.
КрАЗ 7133 отличается оптимальным соотношением производительности, надежности и экономичности.
Технические характеристики самосвала КрАЗ 6510
Первый тип самосвала КрАЗ 6510, как правило, эксплуатируется строительными компаниями и подходит для выполнения работ на строительной площадке или дорожных работ. Разрешенная грузоподъемность этой модели грузовика составляет 13,5 тонн. Объем кузова – 8 куб.м.
Автомобиль комплектуется 8-цилиндровым V-образным двигателем ЯМЗ без турбонаддува, работающим на дизельном топливе. Рабочий двигателя – 14,86 л., а мощность – 240 л.с. В самосвале установлена механическая пятиступенчатая коробка передач и двухдисковое сухое сцепление. Колесная формула грузовика – 6х4.
Производитель предлагает эту модель самосвала с механическим рулевым механизмом с гидроусилителем. Максимальная скорость, которую способен развивать грузовик КрАЗ 6510 составляет 80 км/ч, а расход топлива – 33л/100 км. Радиус поворота машины – 12 м.
Эта же модель самосвала КрАЗ типа Горняк предназначена для эксплуатации в горнодобывающей отрасли. Главное отличие от стандартной модели заключается в более вместительном кузове, объем которого стал больше на 2,5 куб.м. Самосвальная платформа этого грузовика была разработана именно с учетом особенностей работы в карьерах. Также у этой модели немного выше расход топлива, при одинаковом объеме топливного бака в 165 л. он составляет 35 л/100 км.
КрАЗ представил новый самосвал — модель 7133C4
Если вы найдете ошибку в тексте, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.
MiningWorld Ukraine — единственная в Украине выставка в горнодобывающем секторе, на которой был представлен уникальный продукт от .
Известный производитель грузовой техники выставил на суд зрителей уникальный четырех осевой самосвал КрАЗ-7133C4.
Сама выставка прошла в Киеве 12-14 октября, а точкой проведения стал выставочный комплекс «КиевЭкспоПлаза».
В отличие от прошлых версий КрАЗ, в новом авто удалось объединить преимущества колесной формулы 8*4, бескапотную компоновку, 20-ти кубовую платформу с полукруглым сечением, а также мощный мотор, соответствующий требованиям Евро-5.
Кроме того, новая модель отличается лучшими эксплуатационными характеристиками, что обеспечивает транспортному средству отличные перспективы.
Главное назначение КрАЗ-7133C4 — применение в строительстве зданий, промышленных сооружений и дорог.
Мощности автомобиля будут полезны при разработке новых и уже существующих месторождений полезных ископаемых.
Характеристики транспортного средства позволяют перевозить грузы весом до двух тонн на «кубометр».
Такой грузовик — надежный помощник в горной отрасли, где требуется частая транспортировка породы. Его повышенная грузоподъемность позволяет перевозить до двадцати шести тонн груза.
В итоге владельцам удается снизить стоимость перевозок и получить большую прибыль.
Вместительный кузов — не единственное преимущество автомобиля. Обновленный самосвал КрАЗ-7133C4 привлекает правильным распределением нагрузки на каждую из осей.
Интересно, что здесь на одну ось больше, чем у многих конкурентов.
Так, в автомобиле для грузоперевозок предусмотрена пара управляемых передних осей и столько же усиленных задних.
Общая масса груженого КрАЗа составляет 15,5 тонн, а полный вес — 41,5 тонну.
Главные преимущества нового транспорта:
- Бескапотная компоновка, благодаря которой уменьшился радиус разворота, а габаритный автомобиль получил большую маневренность.
- Наличие эргономичной и удобной для водителя кабины, в которой предусмотрено место для отдыха и ряд полезных опций, обеспечивающих комфорт управления.
Постарались производители над другими составляющими комфорта вождения.
В КрАЗ предусмотрен современный рулевой механизм, снабженный дополнительным силовым цилиндром, интуитивно понятная панель управления и удобные кресла.
По техническим характеристикам новый самосвал от КрАЗ ничем не уступает зарубежным аналогам, а главный плюс — доступная цена и выгодный сервис, что делает покупку особенно выгодной.
Если в статье есть видео и оно не проигрывается, выделите любое слово мышью, нажмите Ctrl+Enter, в появившееся окно введите любое слово и нажмите «ОТПРАВИТЬ». Спасибо.
ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОЛЕЗНЫМ:
ПОДЕЛИТЬСЯ НОВОСТЬЮ С ДРУЗЬЯМИ:
autotopik.ru
Самосвал КрАЗ 7133
| Год выпуска | 2004 |
| Тип кузова | Самосвал |
| Длина, мм | 9700 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 2870 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 3 |
| Объем багажника, л | – |
| Страна сборки | Украина |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | – |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 14860 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 330/2100 |
| Момент, н·м / оборотах | 1274/1200-1400 |
| Расход по трассе, л на 100 км | – |
| Расход в городе, л на 100 км | – |
| Расход комби, л на 100 км | 36.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 8 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
К сожалению, эта модель уникальна в своем ценовом диапазоне или больше не выпускается.
КрАЗ 7133, 2009 г
Пару слов о КрАЗ 7133. Работаю на таком. Самосвал создан для карьеров. При снаряженной массе чуть больше 15 тонн, КрАЗ 7133 способен легко перевозить 25 тонн груза, правда, это при ограниченной скорости движения. В обычных условиях – до 21 тонны.
На 100 км пути съедает приблизительно 42-45 литров солярки. Двигатель ЯМЗ 15 литров, очень тяговитый, ровный крутящий момент. Объем самосвальной платформы – 14 кубометров. Автомобиль надежный, очень мощный.
Обратите внимание
Я ремонтом не занимаюсь, но механики говорят, что ремонтопригодность на высоте. Стоимость запчастей невысокая, грузоподъемность очень хорошая. Проходимость по песку и грунтовке отличная. С маневренностью, правда, беда, в узких местах развернуться тяжело бывает порой.
Очень жесткий на ходу, за день работы устаешь. Но в остальном – отличная машина.
Достоинства: надежность и выносливость в суровых эксплуатационных условиях.
Недостатки: маневренность.
Евгений, Запорожье
KrAZ 7133 / КрАЗ 7133
В 2004 году компания АВТОКрАЗ представила новую модель – КрАЗ 7133. Данный автомобиль получил 4-осную компоновку и имеет колесную формулу 8×4. За счет удлиненной базы и применения еще одной оси, КрАЗ 7133 выгодно выделяется среди своих конкурентов.
Автомобиль получил прочную цельнометаллическую платформу. На базе 7133 Кременчугский автомобильный завод выпускает самосвалы 7133С4, которые пользуются широкой популярностью на строительных объектах, в карьерах. Кабина КрАЗ 7133 – 3-местная.
Спальное место не предусмотрено.
В качестве силового агрегата КрАЗ 7133 используется “турбодизель” ЯМЗ 238Д, мощностью 330 л.с. Максимальный крутящий момент в 1225 Нм достигается уже при 1200 оборотах коленвала.
КрАЗ 7133 отличается оптимальным соотношением производительности, надежности и экономичности.
Популярные модели КрАЗ в 2021 году
Автозавод КрАЗ имеет историю в 75 лет. Мало, кто знает, что еще в 1945 году на заводе производились мосты. Через 11 лет, в 1956, его профиль сменили и стали создавать на нем комбайны. И только в 1959 году руководство приняло решение о производстве на заводе грузовых автомобилей.
Сейчас КрАЗ расположен на территории Украины, в городе Кременчуг. Специалисты завода ежедневно трудятся над разработкой и производством грузовых автомобилей, предназначенных как для гражданской, так и для военной сферы. Рассмотрим, какие самые популярные автомобили есть сейчас на заводе КрАЗ.
Что может предложить КрАЗ. В сфере гражданской техники можно отметить большой выбор, среди которого самосвал, шасси, тягач разных видов, лесовоз и техника специального направления.
Автозавод КрАЗ сегодня предлагает целую линейку спецтехники, которая основана на базе грузовых авто и имеет разную колесную формулу — 4х2, 4х4, 6х6, 6х4. Предлагаемая техника используется для разных назначений — в транспортной отрасли, для устранения ЧС, для выполнения дорожных работ, для ведения сельского хозяйства и прочее.
Большие усилия завод направляет на производство военных машин, сегодня на КрАЗ предлагается большой выбор — бронированные грузовики, ракетница, бронированная техника для перемещения солдат, автомобили на базе «Тигра».
На заводе до сих пор продолжают выпускать разные обновления, с которыми можно ознакомиться подробнее.
КрАЗ 65032 IK. Обновленная версия автомобиля. Производители сохранили многие характерные черты КрАЗ и, в то же время, подчеркнули новые элементы. Многие желали увидеть эту модель в более современном дизайне, но производитель решил выполнить ее в полной строгости.
Что касается характеристик машины:
- вес — 31 тысяча кг;
- грузоподъемность — 17,2 тысячи кг;
- силовая установка на дизельном топливе;
- мощность — 300 «лошадей»;
- МКПП на 9 ступеней.
КрАЗ 6511С4. Модель отличается более плавным видом и современным дизайном, который, почему-то, очень похож на грузовые автомобили MAN.
Технические особенности:
- вес — 33 тысячи кг;
- грузоподъемность — 20 тысяч кг;
- силовая установка на дизельном топливе;
- мощность — 400 «лошадей».
КрАЗ 5233Н2. Модель, которая отличается классическим дизайном. Уже почти десять лет завод производит похожую друг на друга технику. Отличается невысокой стоимостью.
Технические характеристики:
- грузоподъемность — 9,9 тысячи кг;
- силовая установка на дизельном топливе;
- мощность — 300 «лошадей»;
- МКПП на 9 ступеней.
Вот список самых популярных моделей, которыми КрАЗ может похвастаться в этом году.
Итог. КрАЗ — автомобильный завод, имеющий большую историю в прошлом. Сегодня предприятие строит большие планы по производству и выполняет множество заказов — как гражданских, так и военных.
Особенности грузовика
Рама автомобиля – стандартная клепаная с поперечными лонжеронами из толстого швеллера. Для усиления каркас оборудовали пятью поперечинами. Сзади и спереди на раме установили буферы и уключины для сцепок.
Кабину, по сравнению с ЯАЗ-210, расширили на 355 мм, оборудовали обогреватель и обдув лобового стекла, а рычаги для управления КПП, раздаткой и ручным тормозом поместили между водителем и пассажиром так, чтобы они были под рукой. Позади кабины установили стандартный кузов из стальных листов с откидной задней стенкой.
Пятиступенчатая КПП передавала усилие на колеса при помощи сухого однодискового сцепления и двухступенчатой раздатки с межосевым дифференциалом. Передний мост можно было подключать по необходимости, а между задними осями дифференциала не было. Тормоза стояли пневматические.
Передняя подвеска ЯАЗа – это 13 утолщенных рессор, работавших в связке с двумя гидравлическими стойками, а задняя – балансирная, с улучшенной системой отработки неровностей на дороге. Один конец рессоры свободно скользил по стальной накладке, что снижало импульс от ухабов. Толкающие усилия распределялись между шестью реактивными тягами.
КРАЗ построил специальное пожарное шасси
На кременчугском автозаводе разработано специальное вездеходное шасси КрАЗ-5401НЕ. Колесная формула – 4х4, шины одинарные и снабжены системой регулирования давления, грузоподъемность 9 тонн. Шасси задумано как основа под монтаж различных спецнадстроек, и прежде всего – оборудования для тушения пожаров. Надо сказать, что ПАО «АвтоКрАЗ» впервые в своей практике соединил двухосную полноприводную ходовую часть с кабиной, установленной над двигателем. Причем кабиной необычной – удлиненной, с четырьмя дверьми и двумя рядами сидений. И – в утилитарном исполнении, то есть с упрощенной внешней отделкой.
КрАЗ-5401НЕ получил два топливных бака по 165 л, которые обеспечивают ему запас хода в 600 км. Максимальная скорость – более 90 км/ч. Сиденье водителя – на пневмоподвеске, рулевая колонка регулируется по углу и вылету. Уже сейчас предусмотрена установка на КрАЗ-5401НЕ более 30 специальных надстроек. Но пожарное назначение – в приоритете, именно для борьбы с огнем будет оборудовано первое подобное шасси: не случайно его кабину заранее окрасили в красный цвет.
Безусловно, подобные автомобили, то есть автомобили с использованием стандартных внедорожных шасси и утилитарных многоместных кабин, имеют свою пусть небольшую, но все же ярко выраженную нишу буквально на всех мировых рынках. Понятно, что стремление перейти к бескапотной компоновке связано с желанием повысить маневренность. А вот аргумент снижения силуэта спорен: ведь двигатель расположен не за кабиной, а под ней, из-за чего габаритная высота, как можно судить по фотографиям, получилась сравнительно велика – завод пока не обнародовал характеристики но, думается, у серийных капотных КРАЗов на таком же шасси она меньше. Подобное расположение двигателя стало причиной и слишком высоких порогов на входе в салон: представьте, как пожарным с их громоздкой тяжеленной амуницией придется залезать на задний ряд сидений.
Одним словом, разработка КрАЗ-5401НЕ – шаг со стороны завода, безусловно, верный, и данное направление развития имеет определенное будущее: предприятию вполне по силам собирать по три – четыре десятка заказов на подобных шасси (и то хлеб!). Но, машина, судя по тому, что мы о ней сегодня знаем, требует дальнейшего совершенствования, как хоть какого-то совершенствования требует ее дизайн, право на который имеют даже подобные утилитарные внедорожники.
Подписаться на новостную рассылку
внедорожное шассиКрАЗКрАЗ-5401НЕКременчугский автозаводпожарная машинаполноприводное шасси
Tweet
Самосвал КрАЗ-6510-030 (010) 6×4 — Спецтехника, строительная и погрузочная техника
| Колесная формула | 6×4 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 12500 |
| – передаваемая через шины переднего моста, кг | 4650 |
| – передаваемая через шины тележки, кг | 7850 |
| Масса автомобиля полная, кг | 26000 |
| – передаваемая через шины переднего моста, кг | 5800 |
| – передаваемая через шины тележки, кг | 20200 |
| Грузоподъемность, кг | 13500 |
| Конструктивно допускаемая грузоподъемность, кг | 15000 |
| Объем платформы, м3 | 10.5; 12 (8) |
| Двигатель дизельный, V-обрызный | ЯМЗ-238 М2 (EURO-0) |
| Число цилиндров двигателя | 8 |
| Рабочий объем двигателя, л | 14,86 |
| Мощность, кВт (л.с.) при 2100 мин-1 | 176 (240) |
| Максимальный крутящий момент двигателя, Н*м (кгс*м) при 1250-1450 мин-1 | 883 (90) |
| Напряжение бортовой сети, В | 24 |
| Сцепление | двухдисковое (однодисковое), сухое |
| Коробка передач | механическая, пятиступенчатая |
| Передаточные числа коробки передач | 5,26; 2,90; 1,52; 1,00; 0,66 |
| Задний ход | 5,48 |
| Главная передача | мосты центральные, двухступенчатые , односкоростные, с межколесными блокируемыми дифференциалами |
| Передаточное число главной передачи | 8,214 |
| Раздаточная коробка | механическая двухступенчатая, с межосевым блокируемым дифференциалом |
| Передаточные числа раздаточной коробки | 0,95/2,28 |
| Тип шин | 12.00R20 (320R-508) |
| Вместимость топливного бака, л | 165 |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
| Максимальный преодолеваемый подъем, % | 30 |
| Контрольный расход топлива КрАЗом при постоянной скорости 60 км/ч, л/100 км | 33,4 |
| Радиус поворота, м | 12,0 |
lifters-loaders.ru
КрАЗ-7634НЕ
0 Итак, сейчас я познакомлю вас кратко с гаммой гражданской и военной техников, выпускаемой заводом КРАЗ. Благодаря деньгам нового владельца, завод опять вышел на высокие темпы производства, и в гамме производителя очень много моделей, как новых, так и старых, причём гражданский сектор в настоящее время занимает лидирующие позиции в современной гамме КРАЗ. Итак, гражданские грузовики производства КРАЗ могут использоваться в строительстве, лесозаготовке, горнодобывающей промышленности, в коммунальном и сельском хозяйстве и так далее. Сегодня завод КРАЗ выпускает 9 видов самосвалов, имеющих колёсную базу от 4х2, до 8х8.
Ещё больше в гамме производителя колёсных шасси, которых целых 16 разновидностей. На шасси устанавливают спецоборудование для различных областей хозяйствования. Некоторые из машин можно посмотреть на фотографиях, всё, что там изображено, выпускается в настоящее время, только модельный ряд гораздо больше, я выбрал только то, что показалось мне более интересным.
