Трансмиссия и подвеска
На данный момент на автомобиле Largus Cross 5 мест устанавливаются пятиступенчатые механические коробки передач образца JH3 540 и JR5 549. Существуют также 2 вариации коробок для 7-местного Ларгуса: JR5 551 и JR5 517. Каждая из видов трансмиссии работает в тандеме с определённым мотором.
Французская коробка JR5 устанавливается на автомобили, оборудованные более мощным движком K4M мощностью 105 л. с., а МКПП JH3 ставят с 84-сильным агрегатом. Данные коробки применяются не только на Ларгусе, но и на других моделях ВАЗ (Веста, Икс-Рей). Для того чтобы выяснить, какой коробкой оборудован Ларгус Кросс, необходимо посмотреть таблицу, расположенную внизу картера.
Данные коробки конструктивно не имеют кардинальных различий. Для выключения и включения сцепления с дорогой применены разные узлы, для переключения передач применяются немного отличающиеся механизмы. Узлы, которые присоединяют привод передней оси, также немного различаются. Радует селектор (рычаг) механической коробки передач. Переключения производятся мягко, ход рычага — плавный.
Французская механика также намного превосходит предшествующие отечественные разработки по звуку работы. Коробка Рено более тихая, не издает такого количества воя и гула, что был присущ тросовому механизму предыдущих моделей Лада. Но работу коробки все равно слышно. В случае увеличения шума со временем — бороться с ним в Largus универсал 5 мест сложнее, поскольку использование масла для трансмиссии не предусматривается. В механизм коробки при изготовлении вливается трансмиссионная жидкость, которую в течение всего срока эксплуатации менять не требуется.
Подвеска у кроссовой версии предусмотрена следующим образом. Впереди установлена независимая конструкция, амортизаторные стойки работают за счет гидравлики. Также система оснащена винтовыми цилиндрическими пружинами.
Принцип работы передней подвески — рычажный, со штампованными рычагами и стабилизатором, которые закрепляются на конструкции подрамника. Он выполнен с помощью штамповки и сварки. Имеет коробчатое сечение и прикрепляется к лонжеронам спереди и к щитку передка сзади.
Задняя подвеска является полунезависимой. Принцип работы, в отличие от передней, — с помощью рычагов и пружин. Продольные рычаги с помощью шарниров закрепляются на кузов и связываются поперек между собой торсионной балкой, внутри которой расположен стабилизатор. Сайлентблоки осуществляют соединение продольных рычагов с кузовом автомобиля. На концах пружин вставлены резиновые прокладки.
Как видим, Largus универсал 5 мест представляет собой неплохо укомплектованный автомобиль, при этом ценовая политика АвтоВАЗа в отношении Ларгуса приемлема для большинства россиян. За счет этого универсал является одним из лидеров в своём сегменте на отечественном рынке.
Интерьер Лады Ларгус по отзывам владельцев
Отлично резюмировать обзор салона Лады Ларгус помогут отзывы владельцев модели именно о нём. Обобщив все отклики, можно уверенно констатировать, что интерьер автомобиля удовлетворяет желаниям и потребностям всех его владельцев. Конечно, он не лишён некоторых недостатков, но положительных черт имеет всё-таки больше. Касаемо последних, владельцы выделяют следующие преимущества салона Ларгус:
- просторность;
- удобное расположение практически всех карманов, подстаканников и т. п.;
- комфортабельная организация кресел;
- функциональность салона;
- отсутствие лишних элементов.
Несмотря на столь положительную характеристику, нередко владельцы модели выделяли и некоторые недостатки её внутреннего дизайна. Общий перечень таковых следующий:
- не очень удобные ручки задних дверей;
- неудобное расположение некоторых кнопок (например, кнопка клаксона);
- неудобное расположение клавиш стеклоподъёмников.
За исключением этих недочётов в салоне Лада Ларгус, его характеристика носит положительный характер как в плане функционала, так и в плане дизайнерских решений.
В целом интерьер модели очень схож с её прототипом – Рено Логан, что не раз отмечали опытные автолюбители и автоэксперты. Главным отличием салонов двух автомобилей является то, что Лада Ларгус была адаптирована под российский авторынок. О салоне модели ничего плохого сказать точно нельзя. В общих чертах, он представляет собой достаточно грамотно и качественно оформленный салон автомобиля малого класса. Надеемся, представленный выше материал был для вас полезен. Удачи на дорогах!
Видеообзор Лады Ларгус:
- Технические характеристики LADA Largus
- Ларгус-Кросс: тест-драйв и видео
- Краш-тест Ларгуса
- Видео тест-драйв Lada Largus
Характеристики Лада Ларгус уникальны, если сравнивать их с характеристиками других отечественных автомобилей. Первый 7 местный доступный универсал появился благодаря французскому концерну Рено, который еще с 2006 года в Румынии собирает Логан в универсальном кузове.
Отечественный Lada Largus имеет два силовых агрегата от Renault мощностью 84 и 105 лошадиных сил. Бензиновый мотор 1,6 литра имеет две версии с 8 и 16-ти клапанами. Но главная отличительная характеристика Лады Ларгус это конечно габариты, и огромная колесная база, именно благодаря ей и стало возможным размещение третьего ряда сидений.
- Длина – 4 470 мм
- Ширина – 1 750 мм
- Высота – 1 636 мм ( с рейлингами 1670)
- База, расстояние между передней и задней осью – 2 905 мм
- Колея передних и задних колес – 1469 и 1466 мм соответственно
- Объем багажника – 560 литров ( в 7-местной версии 135 л, у фургона 2 540 литров!)
- Размер топливного бака – 50 литров
Дорожный просвет Lada Largus составляет 160 миллиметров. Самое интересное, что у румынского собрата Logan MCV он меньше. Однако, российская версия получила более крепкую подвеску, а с ней и увеличение клиренса до 16 сантиметров.
Масса Лада Ларгус составляет 1 260 кг (полная 1750) в пятиместной версии. Семиместная Ларгус имеет снаряженную массу 1 330 килограмм (полная 1 810). Lada Largus фургон имеет вес 1 260 кг (полная 2 010), таким образом грузопассажирская версия может перевозить дополнительно 750 килограмм.
Характеристики трансмиссии Лада Ларгус следующие, универсал является переднеприводным автомобилем с единственной 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач Рено. Передаточное число главной пары равно 4,5 для мотора мощностью 84 л.с. и 4,2 для двигателя в 105 лошадей. Самое интересное, что для фургона, где устанавливается только маломощный мотор это число равно 4,9.
, точнее двух двигателей Renault с 8 и 16-ти клапанами. Бензиновый силовой агрегат рабочим объемом 1,6 литра имеет мощность 84 и 105 лошадиных сил соответственно. Итак, двигатель 1,6 литра 8-клапанов 84 л.с. –
- Мощность л.с/кВт – 84/62 при 5500 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 124 Нм при 3000 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 156 километров в час
- Разгон до первой сотни – 14,5 секунд
- Расход топлива в смешанном цикле – 8,2 литра
Параметры двигателя Ларгуса 1,6 литра 16-клапанов 105 л.с. –
- Мощность л.с/кВт – 105/77 при 5750 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 147 Нм при 3750 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 165 километров в час
- Разгон до первой сотни – 13,1 секунд
- Расход топлива в смешанном цикле – 7,9 литра
Размер шин Лада Ларгус 185/65 R15. При том, на дешевых комплектациях универсала диски 15 дюймов стальные, на более дорогих они литые легкосплавные. Если в Лада Гранта например, размер колес варьируется от R13 до R15, то в Ларгусе только 15 дюймов.
Лада ларгус фургон технические характеристики
Фургон LADA Largus
Ларгус фургон, построенный на основе европейских стандартов качества компании Reno, обеспечивает не только безопасность и надежность при перевозке грузов, но дополнительно и удобство, комфорт, а также травмобезопасность управления транспортным средством в чрезвычайной ситуации на дороге, в чем ему помогает:
- антиблокировочная система тормозов, отвечающая современным стандартам качества;
- усиленная подвеска и тормоза по сравнению с европейским аналогом Logan MCV, построенные с учетом состояния отечественных дорог;
- усиленный кузовной каркас, эффективно препятствующий своему сминанию при лобовом ударе;
- подушки безопасности расположены в фронтальной и боковых зонах, в случае столкновения будет защищен как водитель, так и человек на пассажирском сидении;
- трехточечные ремни безопасности;
- прочие приятные мелочи вроде индикации непристегнутого ремня, регулируемой рулевой колонки, высокого потолка и настраиваемого сиденья.
Радуют у Ларгус фургон размеры грузового отсека. Заявленный объем пространства для багажа и грузов составляет целых 2540 л. Фактически, это:
- 194 см в длину;
- 92 см. в высоту;
- погрузочная ширина 108 см;
- в районе колесных арок уменьшается до 96 см.
Примечателен багажник также тем, что имеет продуманные монтажные точки в днище автомобиля (всего 6 шт) для фиксации поклажи ремнями или веревкой. Прорезиненные стенки и резиновый коврик Ларгус фургон гарантируют сохранность грузов при их транспортировке. Водительский салон с багажным отделением также разделен перегородкой.
Грузовой отсек
Стоит согласиться, на Лада Ларгус фургон размеры грузового отсека весьма приличны, и тут было-бы не лишним задуматься о том, как эффективно складировать и разгружать из него мелкую поклажу. Не разбирать же полностью все багажное отделение ради вещей, уложенных в его задней части. Тут тоже все весьма продумано, ведь Ларгус фургон укомплектован тремя широкими грузовыми дверьми: двойной в задней части и еще парой по бокам. Необходимо отдать должное — это весьма удобно и практично.
На Лада Ларгус грузовой отсек радует не только своей вместительностью, но и допустимой массой перевозимой поклажи. Все-же, отличительная фишка Лада Ларгус — грузоподъемность.
Фургон, если измерять в мешках с цементом по 50 кг, спокойно перевезет их до 16 шт. Сложно представать прочую утварь, способную перегрузить багажное отделение более чем на 800 кг.
В прочем, автомобиль выдерживает нагрузку и до тонны, но в таком случае грузоподъемность Ларгус фургон выходит за рамки установленных пределов.
Габариты салона Lada Largus
Общие размеры авто были рассмотрены выше, комплектация имеет и особенности в расположении элементов салона. Дизайн интерьера и расположение мультимедийной, систем безопасности, имеет несколько вариантов исполнения – на 5 и на 7 мест. Внутренние габариты Лада Ларгус, собранной на АвтоВАЗе:
- Расстояние от багажника до лобового стекла – 3140 мм.
- Длина от передней панели до двери багажника – 2700 мм.
- Диагональ (из угла в угол) – 3240 мм.
- Ширина перед задними сидениями – 1430 мм.
- Ширина в третьем ряду сидений – 1290 мм.
Салон Ларгус имеет оптимальные размеры для машин такого класса, это обеспечивает комфортную поездку 5 взрослым пассажирам. Габаритные размеры Лада Ларгус позволяют брать груз от 550 кг.
Оснащение
По всем параметрам за исключением клиренса автомобили абсолютно идентичны. Эта модель независимо от того под какой маркой выпускается, была спроектирована на платформе B0. Габариты равны Д-Ш-В: 4470-1750-1670 мм. Клиренс варьируется у обычной версии 175 мм в незагруженном состоянии, 150 мм в загруженном, у версии Cross клиренс составляет 195 мм. Объем багажника также очень вариативен от 135 литров в семиместном варианте с разложенными сиденьями. Затем 560 в пятиместном, и 2350 литров, правда, только с двумя посадочными местами. Объем топливного бака для бензиновых версий 50 литров и 90 литров объем газового резервуара в модификациях CNG.
Гамма двигателей представлена как моторами Renault, так и АвтоВАЗа. Самый слабый в гамме – это рядная четверка французской разработки, заводской код K7M. Объем такого мотора, как и остальных моторов Ларгуса 1,6 литра. Мощность в районе 82 лошадиных сил при 5500 оборотов в минуту и крутящим моментом около 124 ньютон-метров. Расход топлива в смешанном цикле 9,3 литра, в городе 12,3 на трассе 7,5.
Второй по мощности уже российский двигатель с таким же объемом и количеством цилиндров. Код мотора Ваз- 11189, по сути это тот же К7М, только с немного другим навесным оборудованием и измененные опоры двигателя. Его мощность возросла до 87 лошадиных сил, а крутящий до отметки в 140 ньютон-метров.
Третий двигатель – это устанавливаемый на Меган и Логан 1,6 с шестнадцатью клапанами и мощностью в 102 лошадиные силы при 5750 оборотов и 148 ньютон-метров при 3750 оборотов. Код данного мотора К4М. Расход топлива: около 9 литров в городе и 7 на трассе.
Четвертая силовая установка – это ВАЗ-21129, по сути это такой же мотор как ставили на Приоры, только он соответствует нормам выброса Евро-6. Мощность составляет 106 лошадиных сил при 5800 оборотов, крутящий момент равен 148 н.м при 4200 оборотов. Расход такого мотора в городе около 11 литров, по трассе 6,4. В смешанном цикле расход колеблется в пределах 7-8 литров на сотню. Ходовая часть представлена, спереди независимая подвеска типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади П-образная балка с программируемыми зонами деформации. Тормоза спереди дисковые, сзади барабанные. Рулевой механизм, шестерня-рейка, за доплату или в более дорогих комплектациях с гидроусилителем.
Lada Largus универсал
Этот тип кузова является базовым в линейке Largus и отлично подходит на роль семейного городского автомобиля. Среди вариаций данного автомобиля можно встретить как 5-местные варианты, так и 7-местные. Если вы решите взять 7-местный вариант – вы всегда сможете без особых усилий отстегнуть задний ряд сидений, тем самым высвободив пространство для багажа. Второй ряд сидений также складывается, образуя огромное пространство для перевозки любых габаритных грузов. Этого пространства достаточно для полноценного комфортного сна двух человек, поэтому автомобиль также отлично подходит для путешествий. Дорожный просвет этого варианта Lada Largus составляет 145 миллиметров при полной загрузке.
Лада Ларгус размеры, масса, объемы, габариты Lada Largus
Размеры Лада Ларгус является одним из главных достоинств автомобиля. При довольно компактной длине не превышающей 4.5 метров, колесная база растянута до 2905 мм, это и позволило получить универсал с возможностью размещения 7-ми пассажиров или уникальный фургон с грузовым отсеком объемом 2540 литров! Сегодня поговорим обо всех модификациях Lada Largus и его уникальных габаритах.Длина кузова Largus составляет 4 метра 470 мм, это на несколько миллиметров меньше, чем у Dacia Logan MCV, который послужил базой для российского 7-местного универсала. При этом у румынского автомобиля база составляет 2900 мм, а вот по утверждению отечественного производителя у нашего Ларгуса она чуть больше 2905 мм. Но эти миллиметры не столь важны. Главное, что в нашей стране теперь появился доступный, надежный 7-местный универсал.
Трансформация салона Ларгус позволяет быстро превращать машину из пассажирской в грузовую. Два задних кресла, которые находятся в багажнике довольно легко демонтируются, если это нужно. В 5-местной версии объем багажного отсека составляет 560 литров. В 7-местной багажника почти нет, но на “Автовазе” говорят о 135 литрах объема. Самый просторный оказывается цельнометаллический фургон Лада Ларгус, ведь по сути это 2 местная машина, где все что за перегородкой отдано исключительно под багаж. Общий внутренний объем составляет 2540 литров, а грузоподъемность 750 килограмм.
Не для кого не секрет, что Ларгус создали на базе Рено Логан первого поколения. Там запасное колесо находится в нише, под полом багажника, внутри багажника. В Lada Largus, что бы обеспечить максимальный погрузочный объем запаску разместили под днищем кузова. Это удобно в случае, если необходимо достать запаску, при этом машина загружена под завязку. Что бы не разгружать багажный отсек, можно просто достать запасное колесо из под днища.
Когда люди интересуются габаритами или размерами Ларгуса, то кроме вместимости багажника многих интересует дорожный просвет. Ведь клиренс для нашей страны с её ужасными дорогами весьма немаловажный факт. Так вот при полной загрузке производитель гарантирует, что дорожный просвет Ларгуса окажется не менее 145 мм.
Что касается снаряженной массы Largus, то для 7-местной версии универсала этот показатель равен 1330 кг (полная 1850 кг), 5-местная модификация чуть легче 1260 кг снаряженная (1790 кг полная). Снаряженная масса у фургона так же – 1260 кг, а вот полная масса у грузовой модификации достигает 2000 кг.
Далее более подробные массово-габаритные характеристики Лада Ларгус.
Размеры, масса, объемы, клиренс Lada Largus
- Длина – 4470 мм
- Ширина – 1750 мм
- Высота – 1670 мм
- Снаряженная масса – от 1260 кг
- Полная масса – 1850 кг (у фургона 2000 кг)
- База, расстояние между передней и задней осью – 2905 мм
- Колея передних и задних колес – 1469/1466 мм соответственно
- Объем багажника 7 мест – 135 литров
- Объем багажника 5 мест – 560 литров
- Объем багажника при сложенных сидениях – 2350 литров
- Объем грузового пространства фургона – 2540 литров
- Объем топливного бака – 50 литров
- Размер шин – 185/65 R15
- Дорожный просвет Largus – 145 мм (при полной загрузке)
Наш рассказ был бы не полным, если бы мы не рассказали о последней модификации Largus – Лада Ларгус Кросс. Внедорожная версия универсала отличается увеличенным дорожным просветом, который составляет 170 мм. Хотя в пустом автомобиле, просвет еще больше. И более крупными 16-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами размерностью 205/55. В остальном же размеры Ларгус Кросс не отличаются от габаритов обычного универсала.
Лада Ларгус размеры, масса, объемы, габариты Lada Largus
Размеры Лада Ларгус является одним из главных достоинств автомобиля. При довольно компактной длине не превышающей 4.5 метров, колесная база растянута до 2905 мм, это и позволило получить универсал с возможностью размещения 7-ми пассажиров или уникальный фургон с грузовым отсеком объемом 2540 литров! Сегодня поговорим обо всех модификациях Lada Largus и его уникальных габаритах.Длина кузова Largus составляет 4 метра 470 мм, это на несколько миллиметров меньше, чем у Dacia Logan MCV, который послужил базой для российского 7-местного универсала. При этом у румынского автомобиля база составляет 2900 мм, а вот по утверждению отечественного производителя у нашего Ларгуса она чуть больше 2905 мм. Но эти миллиметры не столь важны. Главное, что в нашей стране теперь появился доступный, надежный 7-местный универсал.
Трансформация салона Ларгус позволяет быстро превращать машину из пассажирской в грузовую. Два задних кресла, которые находятся в багажнике довольно легко демонтируются, если это нужно. В 5-местной версии объем багажного отсека составляет 560 литров. В 7-местной багажника почти нет, но на “Автовазе” говорят о 135 литрах объема. Самый просторный оказывается цельнометаллический фургон Лада Ларгус, ведь по сути это 2 местная машина, где все что за перегородкой отдано исключительно под багаж. Общий внутренний объем составляет 2540 литров, а грузоподъемность 750 килограмм.
Не для кого не секрет, что Ларгус создали на базе Рено Логан первого поколения. Там запасное колесо находится в нише, под полом багажника, внутри багажника. В Lada Largus, что бы обеспечить максимальный погрузочный объем запаску разместили под днищем кузова. Это удобно в случае, если необходимо достать запаску, при этом машина загружена под завязку. Что бы не разгружать багажный отсек, можно просто достать запасное колесо из под днища.
Когда люди интересуются габаритами или размерами Ларгуса, то кроме вместимости багажника многих интересует дорожный просвет. Ведь клиренс для нашей страны с её ужасными дорогами весьма немаловажный факт. Так вот при полной загрузке производитель гарантирует, что дорожный просвет Ларгуса окажется не менее 145 мм.
Что касается снаряженной массы Largus, то для 7-местной версии универсала этот показатель равен 1330 кг (полная 1850 кг), 5-местная модификация чуть легче 1260 кг снаряженная (1790 кг полная). Снаряженная масса у фургона так же – 1260 кг, а вот полная масса у грузовой модификации достигает 2000 кг.
Далее более подробные массово-габаритные характеристики Лада Ларгус.
Размеры, масса, объемы, клиренс Lada Largus
- Длина – 4470 мм
- Ширина – 1750 мм
- Высота – 1670 мм
- Снаряженная масса – от 1260 кг
- Полная масса – 1850 кг (у фургона 2000 кг)
- База, расстояние между передней и задней осью – 2905 мм
- Колея передних и задних колес – 1469/1466 мм соответственно
- Объем багажника 7 мест – 135 литров
- Объем багажника 5 мест – 560 литров
- Объем багажника при сложенных сидениях – 2350 литров
- Объем грузового пространства фургона – 2540 литров
- Объем топливного бака – 50 литров
- Размер шин – 185/65 R15
- Дорожный просвет Largus – 145 мм (при полной загрузке)
Наш рассказ был бы не полным, если бы мы не рассказали о последней модификации Largus – Лада Ларгус Кросс. Внедорожная версия универсала отличается увеличенным дорожным просветом, который составляет 170 мм. Хотя в пустом автомобиле, просвет еще больше. И более крупными 16-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами размерностью 205/55. В остальном же размеры Ларгус Кросс не отличаются от габаритов обычного универсала.
Краш-тест Lada Largus
Универсал трудно уже назвать новой машиной. Для тех, кто уже купил данный автомобиль, известные его плюсы и недостатки. Однако те, кто только подумывает над покупкой данной модели могут растеряться. Возможно проведенные краш-тесты Lada Largus помогут получить более объективную картину.
Как и все транспортные средства, Лада Ларгус универсал проходил краш-тесты в обязательном порядке. Во время бокового теста в автомобиль на скорости 50 километров в час врезалась специальная тележка. Подобное испытание авто вынесло довольно неплохо. Из-за полученного ущерба двери машины не открылись.
Манекен, который находился внутри автомобиля на момент исследования получил повреждения на голову в 8 раз ниже, чем это допускается. Если говорить за повреждения таза, то и тут Ларгус справляется с поставленными задачами, соответствуя данным нормативам в троекратном размере. Если говорить за повреждения машины после наезда на него сзади, то и тут Ларгус не разочаровал, так как он прекрасно обеспечивает защиту от ненужных травм.
Во время удара о подвижный барьер на скорости 36 километров в час внутренняя часть осталась в нетронутом виде, сохранилась фиксация кресел. Интересно и то, что боковые стекла, вместе со стеклом задней двери багажника не повредились. Топливный бак прекрасно защищается «запаской» и деталями подвески. Именно поэтому при краш-тесте он остается целым и невредимым.
Испытания универсала Lada Largus показали, что автомобиль соответствует всем законным требованиям по безопасности. Краш-тесты проводили при более сложных условиях. Установленные правила фронтального столкновения свидетельствуют об ударе на скорости 56 километров в час, а проверка ВАЗа проходила при скоростном режиме 64 км/ч, что на 8 километров в час больше нормы.
После проведенных тестов, авто получило 8.32 балла из 10 возможных, что является отличным результатом, сравнимым с Logan MCV, получившим 8 баллов в 2005-м. Получается, что покупать Лада Ларгус универсал можно и даже нужно.
Кузов: габариты, особенности
Это стандартный пассажирский универсал, выпускаемый в 2 вариантах: 5- и 7-местном. Размеры кузова Лада Ларгус универсал следующие (в мм):
- Длина кузова Lada Largus 4470.
- Ширина автомобиля – 1750 (Ларгус размеры с учетом зеркал заднего вида – 2003).
- Высота – 1636 (высота с учетом рейлингов 1670).
- Объем багажного отделения – 135 литров (его можно существенно увеличить, сложив задние сидения).
- Клиренс этой модели АвтоВАЗа составляет 18 см (при полной нагрузке – 15 см).
При таких габаритах Largus имеет незамысловатый экстерьер, по сути, повторяющий особенности 7-местного универсала Dacia Logan MCV. Он отвечает основным идеям удобного, бюджетного авто для всей семьи – дизайн его прост, лаконичен, лишен вычурности. Контрольные размеры машины в основном повторяют размеры Renault Logan первого поколения.
