Разновидности бамперов
- Большой популярностью среди любителей тюнинга пользуется бампер «Робот». Единственный его недостаток — слишком высокая цена. По этой причине большинство владельцев «Лады-Гранты» отдают предпочтение более дешевым изделиям.
- Бампер «Снайпер» комбинирует в себе огромную мощь и резкость. Вырезы воздухозаборника в виде трапеции делают машину более «живой», к тому же они позволяют эффективнее охлаждать мотор и передние тормоза.
Бампер STM является очень распространенным изделием. Он может захватывать воздух, направляя его на тормозные колодки, тем самым охлаждая их. Эта модель бампера имеет дополнительные пороги, препятствующие возникновению сколов на радиаторной решетке и загрязнению
Владельцев авто порадуют оригинальные отверстия противотуманных фар и воздухозабора.
Автолюбителям, которые хотят придать «Гранте» хищный вид, следует обратить внимание на бампер GTS. Такое изделие отличается от других агрессивными вырезами под противотуманки, широким отверстием для забора воздуха и резкими линиями.
Лада Vesta SW ✦Лунный SWет. › Бортжурнал › 15. Домкрат для Весты. 18 ноября 2021.
Дайте мне точку опоры и я переверну весь мир. Это развитие основной идеи закона рычага, открытого Архимедом: чем длиннее рычаг, тем большую силу он обеспечивает.
Приветствую подписчиков, а так же тех, кому будет интересна данная тема. А именно выбор хорошего и надёжного домкрата для замены штатного. Дабы не возникало проблем при замене колёс переходя с зимы на лето и наоборот, а так же при возникновении каких то нештатных ситуаций, требующих вывешивания колеса.
Будучи ещё владельцем гранты лифтбек, на протяжении почти пяти лет, так не разу и не пользовался штатным домкратом. Причины понятны, пластиковый он не внушал доверия. Да и тогда уже был ромбовидный домкрат, оставшейся от предыдущей гранты. Кстати, он так же покупался для замены штатного. В седане, в те времена, ещё не входил пластмассовый домкрат в штатное оснащение. Но и тот что поставлялся с завода, с автомобилем требовал заменить его чем то более надёжным, во избежании падения автомобиля с домкрата. И случаи были. Вот тогда и был куплен ромбовидный, механический домкрат.
Служил он верой и правдой. Но, при последней замене зимы, на лето, он уже изгинался, но гранту поднимал без проблем, требовалось только тщательно его выставить. Тонкий металл, периодическое использование, максимум одна тонна подъёма, сделали своё дело. Соединения стали люфтить, по этому и начинал изгибаться, но всё ещё справлялся и был эффективен.
А когда потребовалось переобуть весту sw, тут он уже пасанул. Изогнулся восьмёркой, так и не оторвав колесо от асфальта. Далее поднимать не рискнул, опасался падения. Об этом подробно описал в предыдущей записи в бж: Готивимся к зимнему периоду.
Вот тогда и задумался вплотную о замене и приобретении надёжного домкрата, бутылочного, или подкатного.
Подкатной, при всех его плюсах имел как минимум один большой недостаток. Он большой и занимал бы много места в багажнике автомобиля.
Пришлось искать подходящие варианты. Перелопатив каталог домкратов на емекс, остановился на четырёх тонном, гидравлическом домкрате автопродукт. Закинул в корзину и продолжил рассматривать другие варианты.
За две, или три недели я так и не нашёл ничего подходящего. То цена высока, то высота подъёма была меньше. А если была больше, то точка подхвата становилась высокой.
В итоге так и решил взять автопродукт. Высота подхвата 160 мм. Высота подъёма 380мм. Что идеально подходит для весты.
Предлагаю вам посмотреть отснятый материал с испытаниями штатного домкрата и домкрата от автопродукт.
В выборе считаю не ошибся, хороший домкрат. Есть правда у него и недостаток, покраска оставляет желать лучшего
Ещё вынимая из коробки, обратил внимание, что краска с него просто ссыпается. А уж после тестовых испытаний, стали заметны небольшие участки открытого металла
Другие улучшения авто
Внешние зеркала можно оборудовать сигналами поворотников, подогревом и электрической регулировкой. При усовершенствовании «Гранты-Лифтбек» нельзя забывать о тонировке. Правда, пленку не рекомендуется использовать на фарах, так как это повлияет на безопасность эксплуатации машины.
Мотору «Гранты» не помешает прочная защита снизу. Автомобиль выпускают со штатной стальной защитой, которую стоит заменить на тюнинговую версию. Часто используют для этой марки машины защиту движка от «Калины».
Чтобы нижний край багажника на «Гранте-Лифтбек» выглядел более современно и стильно, желательно установить на него лип-спойлер небольшого размера. Выбирать следует изделия, окрашенные в цвет кузова. Этот элемент не сильно увеличит габариты машины, зато положительно скажется на аэродинамических показателях.
Помимо всего прочего, спойлер будет защищать стекло от загрязнений. Если думаете, что в автомобиле «Лада-Гранта-Лифтбек» внешний тюнинг при помощи такой детали испортит облик, то не стоит переживать. Ведь маленький спойлер прекрасно сочетается с общим дизайном этой машины.
При желании сделать из «Лады-Гранты» гоночное авто придется обязательно подумать о подкрылках. Локеры из полимерного материала помогут уберечь авто от брызг грязи, ударов от камешков и другого дорожного мусора.
Штатный домкрат
Заводской инструмент вызывает противоположные отклики у автовладельцев. Одни говорят, что он легок и компактен, занимает в багажнике мало места и прост в эксплуатации. Другие считают заводской подъемник– насмешкой производителей. Слишком хлипко он выглядит, и не каждый водитель решается использовать такую «игрушку» по назначению.
В действительности в комплексе с автомобилем, идет небольшой пластиковый домкрат бутылочного типа. Он предназначен для подъема автомобиля массой не более одной тонны на твердой ровной поверхности. Срок его эксплуатации не очень длинный. Поменять колесо пару раз вы скорее всего сможете, но на третий точно заметите, что подъемник претерпевает изменения и гнется. Некоторые автолюбители сталкиваются с этой проблемой еще раньше.
Несколько штрихов для увеличения мощности
Если вы все же решили заняться тюнингом серьезно и взялись за мотор, не спешите. Купив новое авто, сразу начинать переделку двигателя глупо. Сначала нужно обкатать машину, проехать не менее пяти тысяч километров. Возможно, после притирки деталей и механизмов ощущения во время езды будут прекрасными и вам не захочется ничего менять.
Однако есть небольшой список мер, которые необходимо предпринять. Воздушный фильтр с нулевым сопротивлением облегчит «дыхание» транспортного средства. После установки фильтра в камерах сгорания увеличится количество кислорода на 6%. Значение может быть и меньшим в зависимости от количества оборотов мотора. Это приведет к росту мощностной отдачи. Увеличить процент мощности Гранты поможет обновленный комплект для выпускного тракта. Если трубы будут большего размера, цилиндры станут проветриваться более качественно, что приведет к снижению сопротивления циркуляции выхлопных газов.
Для дерзких гонщиков подойдет сверкающий глушитель с раструбами на выхлопных трубах. Так авто будет смотреться более современно и стильно
Важно не обделить вниманием чип-тюнинг Лады Гранты. Если перепрошить автомобильный компьютер, вам удастся оптимизировать свое взаимодействие с автомобилем. Чип-тюнинг подстроит ваше авто под привычную манеру езды, это поможет снизить расход топлива и увеличить мощность мотора
Чип-тюнинг подстроит ваше авто под привычную манеру езды, это поможет снизить расход топлива и увеличить мощность мотора
Чип-тюнинг подстроит ваше авто под привычную манеру езды, это поможет снизить расход топлива и увеличить мощность мотора.
Еще одна полезная деталь – электронная педаль газа. Ее нужно установить перед выполнением чип-тюнинга. Электронная педаль поможет блоку управления более точно и быстро реагировать на любые действия водителя. Это тоже благоприятно скажется на расходе топлива. Продвинутые электронные педали имеют личный блок управления, на котором можно переключать режимы.
Глубокий тюнинг мотора Гранты обычно не обходится без установки поршневых деталей из кованного металла, расточки цилиндров, а также монтажа азотного ускорителя и турбины на двигатель. Если вас привлекают такие изменения, специалисты советуют производить их комплексно, иначе турбирование мотора из базовой комплектации значительно увеличит риск выхода поршней из строя в случае экстремальных нагрузок. Кованные детали не дешевые, поэтому их установку нужно оправдать заботой об увеличении производительности топливоподающей системы.
Важно понимать, что если вы повысили мощность мотора, для закрепления результата нужно усилить тормозную систему, также желательно переделать трансмиссию и уделить внимание подвеске. Если этого не сделать, автомобиль будет не долго вас удивлять, а скоро вернется к первоначальному состоянию
«Глубокий» тюнинг
Настоящие энтузиасты форсирования двигателя могут зайти гораздо дальше в своих стремлениях. Из наиболее популярных мер:
- монтаж кованых поршней;
- расточка цилиндров;
- установка азотного ускорителя;
- турбирование мотора.
Если вы намерены таким образом усилить двигатель своей granta sport, тюнинг лучше проводить комплексно. Установка кованой группы бессмысленна без интенсификации подачи топлива, а турбирование ускоряет износ серийных поршней. И не забывайте, что повышенная «спортивная» мощность двигателя требует вмешательства и в другие системы автомобиля. Нужно будет усилить тормоза, модифицировать подвеску, внести изменения в трансмиссию. Без этих процедур радоваться резвости своей лады вы будете недолго.
Как пользоваться реечным и винтовым домкратом
При использовании реечных и винтовых домкратов действуют вышеперечисленные правила и рекомендации, плюс некоторые специфические.
Винтовое устройство
Реечные устройства, как и винтовые, получили широкое распространение благодаря простоте конструкции. В основном, они популярны среди любителей бездорожья. Конструкция подобных устройств позволяет поднимать большой вес, что играет решающую роль. Они могут применяться в любых условиях благодаря неприхотливости и небольшим габаритам, что является преимуществом по сравнению с гидравлическими подъемниками, которые массивны и занимают много места в багажнике.
Техника безопасности при работе с реечными и винтовыми устройствами:
- Устанавливать подъемник под углом, чтобы он не упирался в капот.
- Ставить домкрат перпендикулярно поверхности опоры.
- Проверить фиксацию и плотность.
- Переключатель зажимать сильно всей рукой, поскольку он имеет тугой ход.
Лёгкая модернизация двигателя
Прежде чем начинать переделку двигателя, нужно дать автомобилю обкататься. Возможно, после этого вас полностью устроит его динамика. Может обнаружатся заводские недоработки, устранение которых возможно по гарантии. Если обкатка Lada Granta пройдена, а владелец настроен на перемены, можно начать с модернизации двигателя.
Для начала стоит поставить «нулевик» (воздушный фильтр, имеющий нулевое сопротивление), способный увеличить доступ кислорода к камерам внутреннего сгорания на 3–5%, облегчая «дыхание» автомобиля. Это положительно отразится на движке. Дополнительные пару процентов к мощности Гранты сумеет добавить установка тюнингового комплекта для выпускного тракта. Увеличенное сечение труб коллектора улучшит вентиляцию, снизив сопротивление выходу отработанных газов.
Парочка щегольских блестящих глушителей сделает автомобиль красивее, добавив ему резвости. Для любимой Лады Гранта лифтбэк доработки своими руками выполнить не сложно, зная устройство автомобиля.
Оптимизировать работу силового агрегата поможет чип-тюнинг, способный сделать автомобиль в соответствии с ожиданиями и стилем вождения. После перепрошивки «мозгов» Гранты заметно сократится «прожорливость» машины в обмен на увеличенную мощность. Электронная педаль, отсутствующая у Лады Гранта, довольно полезная вещь, которую можно смонтировать перед проведением чип-тюнинга. Она позволит двигателю чётко распределять развиваемое усилие, благотворно отражаясь на потреблении горючего.
Предусмотренные для Лады Гранта лифтбэк доработки включают:
- расточку цилиндров;
- переустановку поршневой группы;
- установка турбонаддува с азотным ускорителем.
Учитывая, что при турбировании серийных движков резко возрастает износ поршневой, подобные изменения на Гранте проводятся комплексно.
Стоит помнить, что при увеличении мощности потребуется усилить тормозную систему, переоборудовать подвески и трансмиссию. Иначе, резвость лифтбэка будет недолгой.
Тормозная система
Тест драйв позволил также оценить особенности тормозной системы. Даже на седане чувствовались некоторая плавность и доработанность по сравнению с Калиной.
Система, призванная противодействовать блокировке, управляется гидромодулятором. Корректная работа гидромодулятора полностью завязана на работе электроники в автомобиле.
Задние и передние тормоза автомобиля оснащены датчиками, определяющими скорость, с которой вращаются колеса.
Рабочая система тормозов Лады Гранты Лифтбек состоит из таких элементов:
- два диагональных контура;
- гидравлический привод;
- вакуумный усилитель;
- четырехканальная система тормозных узлов;
- регуляция давления жидкостей;
- механизм вентиляции дискового типа.
Комплектации
Комплектаций, доступных для лифтбэка всего три. Базовая комплектация именуется «Стандарт». Безопасность Гранта «Стандарт» обусловлена наличием водительской подушки безопасности, инерционных ремней, системы крепления детского сиденья, иммобилайзера, центрального замка.
На авто установлен корректор фар с гидроприводом. Колонка рулевого управления может регулироваться по наклону. Полноценной аудиосистемы нет, но есть аудиоподготовка.
Следующей комплектацией является «Норма». Кроме того, что доступно в «Стандарт», Гранта этой комплектации дополнительно оснащается антиблокировочной системой и вспомогательной системой при экстренном торможении.
Приборная доска оснащена дисплеем бортового компьютера. На передних дверях устанавливаются стеклоподъемники с электроприводом. Электроприводом оснащен и привод 5 двери. Установлена и полноценная мультимедийная система.
Максимальное оснащение имеют авто с комплектацией «Люкс». Гранта «Люкс» поступает к потребителям с усиленной подвеской и системой курсовой устойчивости. Имеется и пассажирская подушка безопасности. Для этой версии доступен улучшенный пакет шумоизоляции. Стеклоподъемники установлены и на задние двери. Боковые зеркала обогреваются и оснащены приводом. Обогревом оснащены и передние сиденья. Климат в салоне обеспечивается климат-контролем.
Виды домкратов
- Рынок инструментов для машин, предлагает широкий выбор домкратов. Самые популярные из них:
- механический – имеют ограниченную грузоподъемность, но могут использоваться при любой погоде: и на сильнейшем морозе.
- подкатной – обычно используются на автосервисах из-за своего большого размера. Легко перемещается от одного колеса к другому, поскольку оборудованы колесиками.
- винтовой – относятся к группе механических, а потому также ограничены в грузоподъемности. Имеют небольшую точку опоры, а потому считаются не самыми безопасными.
- Надувной – обладает большой грузоподъемностью и надежностью, удобен при эксплуатации и занимает не слишком много места. Правда имеет высокую цену, по сравнению с другими.
Компактный подъемный механизм должен быть на любом автомобиле, поскольку необходимость замены колеса всегда возникает неожиданно и в самых неудобных местах. Если вы часто выезжаете за пределы города, лучше заменить штатный инструмент более надежным, с возможностью устанавливать его на неровной дороге.
Технические характеристики
Выбирая домкрат, нужно не только определиться с типом привода, но и убедиться, что характеристики устройства подходят для вашего автомобиля. К самым важным из них относятся:
Грузоподъемность показывает, на какой максимальный вес груза рассчитан домкрат. Чтобы определить этот параметр, нужно посмотреть в ПТС значение «снаряженной массы» авто и прибавить сверху запас в 100-200 кг – ведь во время поломки в багажнике или кузове могут находиться тяжелые вещи.
Высота подъема – расстояние, на которое домкрат способен поднять транспортное средство. У большинства моделей этот параметр варьируется в пределах от 30 до 50 см, что вполне достаточно для замены колеса.
Высота подхвата – минимальное расстояние, с которого может работать подъемник. В первую очередь эта характеристика важна для машин с низким клиренсом (дорожным просветом), у которых расстояние от дороги до днища менее 10 см.
Популярность
В целом, становится понятно, что “Лада Гранта” прочно заняла позиции на автомобильном рынке, и в ближайшие годы вряд ли ее сможет вытеснить другой отечественный автомобиль. Ценовая политика ВАЗа потихоньку меняется, и простая комплектация “Гранты” дешевеет. Кроме того, самые экономные автолюбители покупают автомобиль прямо с завода производителя, что позволяет им сохранить в кошельке около пятидесяти тысяч. По итогам 2013 года “Лада Гранта”, наряду с таким автомобилем как Hyundai Solaris, признана самым популярным автомобилем года.
ВАЗовская “Лада Гранта” комплектации и цены имеет на любой вкус и кошелек. “Лада Гранта Стандарт”, в среднем, в салонах стоит от 239 000 рублей, “Лада Гранта Норма” стоит от 269 000 рублей, а лучшая “Лада Гранта Люкс” стоит от 300 000 рублей. Эти цены хоть и не самые низкие среди отечественных автомобилей, но вполне приемлемы и доступны практически каждому автолюбителю.
Отечественный автопром все время очень много внимания уделял процессу сборки автомобилей, подчеркивая, тем самым, уровень качества и надежности машины. При этом, каждая модификация могла отличатся как по двигателю, так и по обустройству интерьера и наличию целесообразных модулей, с кондиционером или без него.
Так, пользующаяся спросом на рынке Lada Granta и ее комплектация Норма, является неплохим примером правильного сочетания потраченных средств и приобретенных в результате возможностей. Она выступает в качестве золотой середины между дорогой люксовой версией и базовой моделью этой линейки. И многим потенциальным покупателям интересно узнать про комплектацию и характеристики, а так же что входит и что собой представляет наиболее популярная комплектация Норма непосредственно на авто Лада Гранта.
Лада Vesta › Бортжурнал › ПОДДОМКРАЧИВАЕМ ВЕСТУ ПРАВИЛЬНО (ЗАГИБ ГРЕБНЯ ПОРОГА)
На форуме Веста проскакивает информация по загнутым гребням порогов при поднятии автомобиля на подъёмнике. Результат выглядит следующим образом.
А ставят лапу подъёмника вот в это место
На фото салатовой весты явно видна деформация гребня.
Владелец салатовой ВЕСТЫ написал на форуме
По результатам блиц опроса, оказалось более 20 пострадавших от подъёмников.
Избежать такого результата можно, если заранее попросить поднять Весту правильно, а именно — расположить лапы подъёмника под Правильными местами.
Одним из таких мест является лонжерон, как силовой элемент кузова.
Вот под него и нужно установить лапу подъёмника.
Если есть в гараже подкатной домкрат то и его спереди подкатываем под передний лонжерон.
А сзади? Сзади есть «поддомкратник». Но и там для гурманов можно использовать нехитрое приспособление, чтобы не сдирать пластизоль с гребня порога. Из берёзы выпиливаем накладку на домкрат, которая входит в поддомкратник. Гребень порога остаётся теперь целым и спереди, и сзади.
Трансмиссия и подвеска Лада Гранта лифтбек
Шасси автомобилей комплектации «стандарт» и «норма» заимствовано с автомобилей Лада Гранта:
- в комплектациях с усилителем рулевого управления применен увеличенный продольный угол наклона оси поворота передних колес для улучшения стабилизации (самовозврата) рулевого колеса;
- для обеспечения высокой управляемости, устойчивости и плавности хода увеличена угловая жесткость подвесок (за счет изменения диаметров переднего и заднего стабилизатора), изменены характеристики демпфирования амортизаторов. Применен отрицательный угол развала и положительный угол схождения задних колес; изменено крепление рулевого механизма к щитку передка, благодаря чему на 25% повысилась жесткость рулевого механизма.
Благодаря совместной работе специалистов Renault и АВТОВАЗа, шасси автомобилей Лада Гранта было подвергнуто модернизации. Автомобиль с кузовом «лифтбек» в варианте исполнения «люкс», как и новая Калина 2 поколения, получили модернизированную подвеску:
- были изменены характеристики передних и задних пружин, переднего стабилизатора;
- применены газонаполненные амортизаторы.
Модернизированная подвеска подверглась всесторонним тестам экспертов АВТОВАЗа, Renault и Nissan: возросла плавность хода, устойчивость и управляемость автомобиля. При этом достигнут удачный компромисс между комфортом и управляемостью.
Напомним, на сайте вы можете найти не только интересные обзоры данного автомобиля, но и инструкции по его доработке и тюнингу.
3
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
О нюансах спортивного тюнинга
Традиционно штатная аудиосистема не способна порадовать не то что меломанов, а и обыденных владельцев. Никаких басов, оглушающих окружающее пространство, и ритмичного вздрагивания стекол дожидаться не стоит. Для достижения сносного звука потребуется замена динамиков или добавление их количества. Лада Гранта лифтбек порадует достаточным пространством, чтобы поместить сабвуфер.
После модернизации штатной аудиосистемы можно переходить к приданию кузову облика гоночного спорткара. Диски окрашиваются ярко-белым тоном, а на кузове появляются импровизированные «языки пламени». Оконечные патрубки выхлопа заменяются сплющенными аналогами.
Для уширения колеи рекомендуется воспользоваться услугами специализированных мастерских. На колесные арки монтируются накладные расширяющие элементы. Некоторыми пилотами в эти места устанавливаются мониторы. По завершении полного комплекса манипуляций автомобиль обрастает спортивным обликом. Не забываем и про обвес на Гранту.
Рынок товаров тюнинг сегмента пестрит разнообразием обвесов, адаптированных под Лада Гранта лифтбек. Это могут быть электронные наружные стекла, обладающие функциями подогрева или электрической регулировки угла поворота. Также имеются диодные устройства. Способные дублировать сигналы указателей поворота. Более дорогостоящие версии оборудованы камерами. Они транслируют окружающую обстановку на монитор в салоне. Обвес на Гранту актуален всегда.
Все же, большинство любителей склонны ассоциировать данные аксессуары с неоправданной тратой средств.
Топ-3. AVS JA-2000R (2 т)
Рейтинг (2021): 4.55
Учтено 81 отзыв с ресурсов: Яндекс.Маркет, Озон
Лучшая высота подъема
Среди моделей нашего рейтинга этот домкрат демонстрирует самую большую высоту подъема — 413 мм. Это один из факторов высокой популярности модели.
- Характеристики
- Средняя цена, руб.: 1499
- Конструкция: ромбический
- Тип: механический
- Подъем, мм: 413
- Подхват, мм:120
Ромбовидный домкрат обеспечивает большую высоту подъема (413 мм) и имеет одну из самых доступных цен среди моделей рейтинга. В отличие от многих других моделей, в комплекте есть резиновая накладка для упора. А поворотная пластина гарантирует удобную установку домкрата при любом положении дел. Автовладельцам нравятся качество материалов и надежность инструмента. Грузоподъемность этого домкрата 2 тонны, поэтому он уверенно справляется с Ладой Грантой. Но о резьбе лучше позаботиться заранее — чтобы она не съедалась преждевременно, ее стоит смазать. Домкрат упакован в текстильный чехол для хранения, защищающий чистоту и внешний вид инструмента.
Где в Ладе Веста лежит домкрат
Раз уж зашел разговор о том, что в багажнике Лады для домкрата предназначено особое место, стоит сказать где оно. Найти штатный инструмент можно там, где лежит запасное колесо. Там же находятся балонный ключ и буксирная проушина. В запаске предусмотрена пенопластовая ниша, в которую, вставлены инструменты. Поэтому по багажнику они не летают, отдельного места не занимают.
Если вы не из тех владельцев, у которых всегда есть запасное колесо, использовать нишу с инструментами сможете отдельно. Правда она будет болтаться по багажнику, так что придется несколько укрепить конструкцию.
