Митсубиси лансер 9 расход топлива
Разговоры на общие автомобильные темы всех участников форумов
Сообщения: 15 Зарегистрирован: 26 ноя 2015, 13:05
| Рейтинг: 15 |
| Репутация: 0 |
Благодарил (а): 3 раза
Lancer 9 1.6 АКПП, большой расход, нужна помощь!
Сообщение ryan7 » 26 ноя 2015, 13:23
Сообщения: 1981 Зарегистрирован: 10 дек 2008, 00:00 Авто: Классика Награды: 1
| Рейтинг: 11 091 |
| Репутация: +11 |
Благодарил (а): 30 раз Поблагодарили: 160 раз
Lancer 9 1.6 АКПП, большой расход, нужна помощь!
Сообщение Soder » 26 ноя 2015, 13:51
Сообщения: 4324 Зарегистрирован: 29 май 2008, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 12 977 |
| Репутация: +24 |
Благодарил (а): 275 раз Поблагодарили: 123 раза
Lancer 9 1.6 АКПП, большой расход, нужна помощь!
Сообщение Vitek » 26 ноя 2015, 14:23
Сообщения: 15 Зарегистрирован: 26 ноя 2015, 13:05
| Рейтинг: 15 |
| Репутация: 0 |
Благодарил (а): 3 раза
Lancer 9 1.6 АКПП, большой расход, нужна помощь!
Сообщение ryan7 » 26 ноя 2015, 14:28
Сообщения: 10 Зарегистрирован: 16 янв 2011, 00:00
| Рейтинг: 10 |
| Репутация: 0 |
Lancer 9 1.6 АКПП, большой расход, нужна помощь!
Сообщение evg_b » 26 ноя 2015, 14:43
да вот МНОГО это.
у меня например ниссан ноте 1.6 автомат 4-х ступ. И скажу что даже замой в дикие морозы с прогревами и короткми поездками на работу и обьратно выше 14-15 не вылазил.
ну а сейчас 11-12 расход
Сообщения: 4 Зарегистрирован: 08 апр 2008, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 4 |
| Репутация: 0 |
Благодарил (а): 3 раза
Lancer 9 1.6 АКПП, большой расход, нужна помощь!
Сообщение sana389 » 26 ноя 2015, 17:18
Сообщения: 33 Зарегистрирован: 26 июл 2010, 00:00
| Рейтинг: 1 033 |
| Репутация: 0 |
Lancer 9 1.6 АКПП, большой расход, нужна помощь!
Сообщение dinis » 26 ноя 2015, 18:13
Сообщения: 15 Зарегистрирован: 26 ноя 2015, 13:05
| Рейтинг: 15 |
| Репутация: 0 |
Благодарил (а): 3 раза
Lancer 9 1.6 АКПП, большой расход, нужна помощь!
Сообщение ryan7 » 26 ноя 2015, 18:29
Сообщения: 33 Зарегистрирован: 26 июл 2010, 00:00
| Рейтинг: 1 033 |
| Репутация: 0 |
Lancer 9 1.6 АКПП, большой расход, нужна помощь!
Сообщение dinis » 26 ноя 2015, 18:55
расход ебасты на бензе не знаю но авто при прогреве съедает минимум 0.5 литра
Отправлено спустя 1 минуту 41 секунду: короче не парься все ровно с твоим авто
| Рейтинг: 6 601 |
| Репутация: +12 |
Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 69 раз
Lancer 9 1.6 АКПП, большой расход, нужна помощь!
Сообщение bluebird1992 » 26 ноя 2015, 19:17
расход у них зимой 12 литров с пробками.
Отправлено спустя 48 секунд: смтри дроссель, есть у них болезнь с ними , повышенные обороты, может и жрать
Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд: у меня пробег 130 посмотри ручку и руль в идеале)) брал было 49 тыс проблем с этой машиной не знаю, надежный друг.
Сообщения: 407 Зарегистрирован: 10 янв 2011, 00:00 Откуда: тюмень Стаж: с- 1998
| Рейтинг: 1 257 |
| Репутация: 0 |
Поблагодарили: 17 раз
Lancer 9 1.6 АКПП, большой расход, нужна помощь!
Сообщение VL101 » 26 ноя 2015, 19:42
Сообщения: 15 Зарегистрирован: 26 ноя 2015, 13:05
| Рейтинг: 15 |
| Репутация: 0 |
Благодарил (а): 3 раза
Lancer 9 1.6 АКПП, большой расход, нужна помощь!
Сообщение ryan7 » 26 ноя 2015, 20:18
Сообщения: 10 Зарегистрирован: 06 июл 2014, 00:00
| Рейтинг: 10 |
| Репутация: 0 |
Lancer 9 1.6 АКПП, большой расход, нужна помощь!
Сообщение nikolvie » 26 ноя 2015, 22:18
Сообщения: 3863 Зарегистрирован: 26 сен 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Награды: 1
| Рейтинг: 6 813 |
| Репутация: +7 |
Благодарил (а): 29 раз Поблагодарили: 45 раз
Lancer 9 1.6 АКПП, большой расход, нужна помощь!
Сообщение Explorer » 26 ноя 2015, 22:28
Сообщения: 142 Зарегистрирован: 02 июл 2008, 00:00 Откуда: все мы из одного места Стаж: c 1996 Авто: Kia Sportage KM Награды: 1
| Рейтинг: 1 392 |
| Репутация: +3 |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 19 раз
Lancer 9 1.6 АКПП, большой расход, нужна помощь!
Сообщение vova72tmn » 26 ноя 2015, 23:08
170 км за 2 недели? Это получается что в день чуть более 5-7 км в одну сторону Она хоть у тебя прогреваться успевает за поездку?
Я бы на твоем месте бежал в СТО если бы при пробеге в день километров так 50-100 у тебя бы жрала по 20 литров, а так у тебя в основном бензин уходит ТОЛЬКО на прогрев машины.
P.S. Не мое дело конечно, но при таких пробегах не дешевле ли ездить на общественном транспорте? тем более график работы позволяет как ты пишешь
Остальные советы диванных мастеров – Ф ТОПКУ .
Отправлено спустя 1 минуту 24 секунды: Когда темпер за бортом упадет еще ниже ВАНГУЮ что расход еще больше тебя удивит
Двигатели Мицубиси АСХ
Чем надёжнее и эффективнее силовой агрегат, тем меньше проблем возникает в процессе эксплуатации техники. К сожалению, приходится признать, что двигатели Мицубиси АСХ способны доставить владельцам кроссоверов немало проблем. Особенно в тех случаях, когда речь идёт о приобретении машин с пробегом.
Связано это с тем, что устанавливаемые на популярную модель силовые агрегаты разработаны по принципу «одноразовой ручки» и не подлежат капитальному ремонту. Такой подход позволяет снизить себестоимость выпускаемой продукции. Но ресурс, ремонтопригодность некоторых моторов весьма ограничены. Не всё благополучно и с основными характеристиками.
Обещанные показатели мощности, экономичности, соответствия высоким экологическим стандартам зачастую оказываются недостижимы. Это связано как с конструктивными особенностями силовых агрегатов, так и с ошибками, допущенными владельцами. Попробуем разобраться, какие сюрпризы могут преподнести двигатели Мицубиси АСХ с пробегом, а также каковы основные причины появления этих неприятных сюрпризов.
Четырёхцилиндровый мотор с рабочим объёмом 1590 куб. см предлагается в бюджетных вариантах комплектации. Среди его достоинств имеет смысл упомянуть:
Всё это выглядит неплохо, если не вспоминать о таких серьёзных недостатках, как:
- Частый выход из строя деталей шатунно-поршневой группы. Прогоревшие или треснувшие поршни на 4A92 – явление довольно распространённое. При появлении подобной неисправности мотор начинает троить, теряет мощность, в конце концов, глохнет окончательно.
- Проблемы с приводом ГРМ. Решая, что установить на двигатель Мицубиси АСХ, цепь или ремень, разработчики сделали выбор в пользу цепи. Такое конструктивное решение, по крайней мере, теоретически, должно было повысить надёжность привода. На деле уже при пробеге 35 – 40 тыс. км цепь может растянуться или вовсе оборваться, что неизбежно приведёт к загибу клапанов, повреждению ГБЦ.
- Требовательность к качеству моторного масла. Лучше всего, если в условиях нашей страны использовать лубрикант, соответствующий требованиям стандартов API/ACEA SM/A3, A5 с вязкостью 0W-20, 0W-30, 5W-30 или 5W Такие смазочные материалы оптимально подходят для российского климата. Вот только указанные в технической спецификации интервалы замены – 20 тыс. км – рекомендуется сократить до 15 тыс. км пробега.
Для желающих узнать, какое масло в Мицубиси АСХ с мотором 4A92 льют на заводе, сообщаем, что на конвейер поставляются смазочные материалы компании Idemitsu. Но можно выбрать производителя согласуясь с индивидуальными предпочтениями.
Даже используя рекомендованные смазочные материалы, ресурс двигателя с рабочим объёмом 1,6 литра редко превышает 200 тыс. км. Если машина пробежала свыше 150 тыс. км, то почти наверняка вскоре её владельцу придётся потратиться на покупку нового силового агрегата. Возможность капитального ремонта технологически не предусмотрена.
Митсубиси лансер 9 расход топлива
Митсубиси Лансер 9. Повышенный расход топлива
Причины большого расхода топлива
Существует несколько типовых ошибок, которые допускают неопытные водители, ведущие к перерасходу топлива. Помните, что лишний объем бензина или солярки будет расходоваться при:
Работе кондиционера или системы климат-контроля. Функционирование этих устройств связано с работой компрессора. Ведь для вращения шкива насоса необходима энергия, которая берется от крутящегося коленчатого вала. А она требует дополнительное количество топлива. Работе отопительной системы. Это касается не только работы «печки», но и подогрева сидений, стекол и зеркал (в машинах, где эти опции предусмотрены). Логика здесь аналогична описанной выше ситуации. Резких разгонах. Если вы любите резко трогаться с места на светофорах или в других местах, то будьте готовы к тому, что ваша машина будет расходовать больше топлива, чем обычно. Это связано с тем, что любой переходный процесс (в данном случае приведение машины в движение) связан с повышенным потреблением энергии. И чем он резче, тем больше нужно энергии. Поэтому, старайтесь трогаться плавно. Так вы не только сэкономите топливо, но и сбережете покрышки, сцепление и узлы силового агрегата. Работе двигателя на высоких оборотах. Старайтесь не перегазовывать. Это не только сэкономит топливо для вашей машины, но и благоприятно отразится на работе двигателя в целом. Использовании некачественного топлива. Старайтесь заправляться на проверенных АЗС, и заливать в бак ту марку топлива, которая рекомендована автопроизводителем.Ведь плохое топливо хуже сгорает, дает недостаточное количество энергии и требует дополнительной его затраты.
Технические причины увеличения расхода топлива
Для начала давайте разберемся с техническими проблемами, которые способствуют увеличению расход бензина у автомобиля. Выясним самые часто встречаемые причины, связанные с двигателем и другими элементами, из-за которых увеличивается расход.
Обычно происходит из-за большого пробега авто или при неправильной его эксплуатации. Некоторые моменты, связанные с работой двигателя:
-температура ОЖ (охлаждающей жидкости) ниже рассчитанной; -износ цилиндропоршневой группы; -износ кривошипно-шатунного механизма; -износ механизма газораспределения и неотрегулированные зазоры клапанов.
Когда водителю требуется держать высокие обороты для того, чтобы тронутся с места и переключится на повышенную передачу — это напрямую влияет на расход топлива. Поможет в таком случае замена сцепления.
Одной из причин повышенного расхода топлива является износ диска сцепления. Ситуация здесь достаточно простая. В процессе трогания мотор расходует больше топлива, чем при постоянных оборотах. Этот факт присутствует даже при исправном сцеплении. Если же диск или другие части системы неисправны, то получается, что топливо расходуется, а машина стоит на месте. Чем чаще машина трогается с места, тем больший перерасход топлива имеет место быть.
Японская компания Митсубиси
Но, для начала, скажем несколько слов о компании, выпустившей этот невероятно стильный и мощный автомобиль. Mitsubishi Motors Corporation – известная японская компания, занимающаяся созданием автомобилей. Считается, что ее основателем был Ятаро Ивасаки. Именно изображение его семейного герба лежит в основе символа Мицубиси. Это всем известный трилистник – три дубовых листа в форме ромба, расположенных в виде цветка. Штаб-квартира компании находится в городе Токио.
| Двигатель | Расход (трасса) | Расход (город) | Расход (смешанный цикл) |
| 1.6 MIVEC 5-мех | 5.2 л/100 км | 8 л/100 км | 6.2 л/100 км |
| 1.6 MIVEC 4-авт | 6.1 л/100 км | 8 л/100 км | 7.3 л/100 км |
| 1.5 MIVEC | 6 л/100 км | 8.9 л/100 км | 7 л/100 км |
| 1.8 MIVEC | 6.1 л/100 км | 10.3 л/100 км | 7.6 л/100 км |
| 2.0 MIVEC | 6.6 л/100 км | 10.8 л/100 км | 8.1 л/100 км |
| 2.4 MIVEC | 8.4 л/100 км | 11.2 л/100 км | 10.2 л/100 км |
| 1.8 DI-D | 4.4 л/100 км | 6.2 л/100 км | 5.2 л/100 км |
| 2.0 DI-D | 5.2 л/100 км | 8.5 л/100 км | 6.4 л/100 км |
| 1.8 DI-D | 4.8 л/100 км | 6.8 л/100 км | 5.5 л/100 км |
Ныне компания стабильно развивается. Она выпустила несколько всемирно известных серий машин, которые пользуются авторитетом во всем мире. Это ASX, Outlander, Lancer, Pajero Sport. Одна из особенностей этих авто – экономный расход горючего при езде по трассе.
За год компания успевает производить более полутора миллионов «железных лошадок», которые продаются в ста шестидесяти странах мира. И это еще не предел. Компания продолжает наращивать свои обороты.
Возможные причины повышенного расхода масла
Если вы обнаружили, что ваш лансер 9 жрет масло в больших количествах, то причин этому может быть несколько:
Износились сальники клапанов, а также направляющие втулки С течением времени сальники клапанов становятся менее эластичными. При значительных пробегах они начинают затвердевать. На одних автомобилях приходится проводить замену сальников через каждые 50 км пробега, а на других — через 150 км
Важно понимать, что если пробег у машины довольно большой, то замена сальников может не устранить проблему с перерасходом смазки.Маслосъемные колпачки теряют свои эксплуатационные качества при видимом перегреве, когда он определяется датчиком температуры, и невидимом, когда случается перегрев внутри авто. В первом варианте проблема заключается в некорректно функционирующей системе охлаждения. Во втором варианте поломка может быть связана с невысоким качеством топлива
Если происходит неполное сжигание топлива, то в камере сгорания образуется нагар. Из-за этого стенки двигателя начинают терять теплопроводность, происходит перегрев, который не определяется датчиком температуры
Во втором варианте поломка может быть связана с невысоким качеством топлива. Если происходит неполное сжигание топлива, то в камере сгорания образуется нагар. Из-за этого стенки двигателя начинают терять теплопроводность, происходит перегрев, который не определяется датчиком температуры.
Замена направляющих втулок клапанов и маслосъемных колпачков собственноручно не гарантирует результат. А если учесть еще и насосный эффект, который появляется после монтажа новых сальников на старые втулки, то потребление смазки может даже увеличиться.
Износ или закоксовка маслосъемных колецВ случае перегрева мотора автомобиля Лансер 9 его маслосъемные кольца становятся менее подвижными. Это является одной из самых распространенных причин перерасхода масла. Если же используется бензин невысокого качества, то кольца начинают закоксовываться и перестают выполнять свои функции. Если кокс проникает в канавки, и кольца на него ложатся, они будут быстро изнашиваться в результате постоянного соприкосновения со стенками цилиндра.Если происходит износ, на гильзе образуются задиры, что также может приводить к перерасходу масла. Насосный эффект создается и компрессионными кольцами. Замена колец может не обеспечить ожидаемого эффекта, если блок не будет расточен под новый размер, и не будет проведено шлифование поверхности. В результате износа в блоке может измениться геометрия цилиндра. Из-за этого обычно появляется стук во время работы мотора.
Стиль езды или эксплуатация автомобиля в тяжелых условияхДля того, чтобы предотвратить износ соприкасающихся поверхностей мотора в результате отсутствия смазочной жидкости, необходимо периодически проверять уровень масла. Если двигатель потребляет примерно 1 литр на каждые 15 тыс. км пробега, то волноваться не стоит. Это может являться следствием естественного угара, о котором говорит производитель. Но если вы наблюдаете больший расход масла, то это может обуславливаться вашим стилем езды или использованием автомобиля в тяжелых условиях.Слишком высокий расход масла происходит при езде на высокой скорости, при эксплуатации авто в условиях города, при движении на высоких оборотах, при частых поездках на небольшие дистанции, при езде с непрогретым двигателем.
Использование некачественного масла Производитель рекомендует использовать в качестве смазки для двигателя автомобиля Мицубиси Лансер 9 дорогое и качественное масло. Но некоторые автомобилисты все же пытаются заменить его дешевыми аналогами. Это может вызывать большой угар. Использование смазки низкого качества может привести не только к ее перерасходу, но и к сильному износу соприкасающихся поверхностей, к дорогостоящему ремонту двигателя или к его полной замене. Так что лучше пользоваться смазкой, рекомендованной производителем.К образованию нагара может привести и использование неподходящего топлива — АИ-98 вместо 92. Ведь высокооктановое топливо имеет более низкую скорость сжигания. Все, что не сгорает, образует нагар и забивает катализатор.
Повреждение уплотняющей прокладки между картером мотора и блоком цилиндровОбнаружить это поломку можно после проведения визуального осмотра мотора автомобиля. В месте, где просачивается масло, будут образовываться подтеки. Для устранения этой неполадки достаточно будет просто поменять прокладку.
Стоит ли покупать Лансер 9 1.6 в 2020 году?
Несмотря на все свои проблемы и недостатки Лансер 9 является лучшим вариантом для покупки в ценовом диапазоне до 300 000 рублей. Если вам нужен надежный, комфортный, динамичный и недорогой автомобиль, то ваш выбор Lancer 9. Если вы будете знать слабые места и правильно обслуживать машину, то она не доставит вам никаких хлопот.
Плюсы Лансер 9:
- Качественное исполнение салона;
- Хорошая управляемость;
- Большой ресурс оригинальных запчастей;
- Неубиваемый двигатель и коробка передач;
- Эффектный внешний вид и огромные возможности для тюнинга.
Минусы:
- Есть ряд проблем, которые периодически требуют внимания;
- Оригинальные детали стоят дорого;
- Слабое ЛКП.
Комментарии для сайта Cackle
Mitsubishi Lancer 6
Впервые шестая серия появилась в 91-м году. Компания предусмотрела много модификаций этой линейки. Так, можно было приобрести машины с объемом двигателя от 1,3 л до 2,0 л. Самый мощный работал на дизельном топливе, все остальные – на бензине. Также у них несколько отличались кузова: были двух- и четырехдверные варианты, седаны и универсалы.
Счастливое число семь
Седьмое поколение стало доступным для покупателя в начале девяностых. Сохранив оригинальный дизайнерский стиль своих предшественников, автомобиль еще более стал похожим на спорткар. При этом аэродинамическое сопротивление стало еще ниже и достигло отметки 0,3. Японцы улучшили подвеску, добавили подушек безопасности.
Восьмое, девятое и десятое поколения
Оно появилось в двухтысячном году. Внешний вид автомобиля стал еще интереснее и заметнее. Покупатели со всего мира могут приобрести модель с ручной или автоматической КП. Эта машина выпускалась три года.
А в 2003 появилась новинка – Лансер 9. Ну, а через десяток месяцев японцы усовершенствовали «сердце» авто, увеличив его объем до 2,0 л. Эта машина стала весьма популярной.
Но, даже и ее «переплюнула» десятая версия Лансера. Копания представила несколько разновидностей мощности двигателя и видов кузова. Так что тот, кто стремится всегда быть на высоте, не отставать от автомобильных новинок, может смело выбрать Лансер Х. Эта машина подчеркнет стиль, статус и хороший вкус своего владельца.
