Внедорожные шины – ответственный выбор автовладельца

Выбор размеров шин

Для одного и того же диаметра колесного диска существуют несколько моделей шин, различающихся по ширине и высоте.

При выборе высоты и ширины шин следует придерживаться рекомендаций завода-изготовителя. Но иногда, учитывая условия эксплуатации автомобиля, можно слегка отклониться от этих рекомендаций. Варьировать размеры шин можно в определенных рамках, характерных для данной модели автомобиля. Но следует знать, что если вы переступите эти границы, то можете получить и массу негативных эффектов.

Плюсы и минусы высоких шин

(+) Более высокие шины увеличивают клиренс (дорожный просвет). Ставить высокие шины целесообразно в зимний период времени, чтобы не задевать дном автомобиля за неровности дороги, так как на дорогах образуются глубокие колеи и снежные наросты.

(+) При выборе шин более высокого профиля мелкие кочки не так сильно ощущаются, машина мягче идет.

(-) При выборе резины большей высоты незначительно ухудшаются ходовые качества автомобиля (снижается управляемость автомобиля, ощущается незначительная потеря мощности). Существует вероятность, что при поворотах и маневрах шина будет задевать за неподвижные части автомобиля.

Что касается низкопрофильной резины: ее целесообразно использовать на спортивных автомобилях (для улучшения управляемости и динамики автомобиля). Не советую устанавливать такую резину на автомобиль, предназначенный для повседневной езды, так как подвеска станет гораздо жестче, увеличивается вероятность повреждения колесного диска о неровности дороги.

Учтите и то, что чем больше высота шины, тем меньше показания спидометра и наоборот. Изменение показаний довольно незначительное (до 10%).

Плюсы и минусы широких шин

(+) Широкие шины имеют большую площадь контакта с дорожным покрытием, что положительно сказывается на динамике автомобиля.

(+) Широкие шины улучшают устойчивость автомобиля на поворотах.

(-) При выборе широких шин возрастает риск эффекта аквапланирования, увеличивается расход топлива.

1 Bridgestone Alenza 001

Экономичная (2,9%), сбалансированная и очень тихая резина Alenza 001 от японского Bridgestone, судя по отзывам, не оставляет равнодушным ни одного владельца. Особая конфигурация ламелей этой летней шины снижает деформацию покрышки при скоростных нагрузках, благодаря чему превосходная «цепкость» сохраняется даже на мокрой дороге. При этом широкие продольные каналы в протекторе значительно снижают риск аквапланирования, позволяя не снижать скорость перед такими преградами.

Трасса и городская дорога – вот назначение этой шины. Резина слушается малейшее движение руля, полностью предсказуема в поворотах и торможении. Летом она прекрасно пройдет и по грунтовке, но бездорожье и грязевые препятствия в распутицу не должны входить в планы водителя внедорожника, «обутого» в Bridgestone Alenza 001.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

1 MICHELIN X-Ice North 4

Шипованные покрышки известного французского бренда не могли не войти в ТОП лучших зимних шин для внедорожника. И если в тестах такого автоиздания, как Motor они идут вторым номером после несомненного лидера из Финляндии, в нашем рейтинге Michelin X-Ice North 4 оценены несколько иначе из-за более щадящей ценовой нагрузки на потребителя. При этом шины обладают увеличенным пятном контакта, а число шипов возросло практически вдвое, по сравнению с предыдущей моделью. В результате – на льду феноменальная управляемость, а технологические особенности позволили сохранить уровень шума в комфортной зоне.

Во многом акустическая скромность была достигнута за счет увеличенной мягкости резины. Это также улучшило равномерность износа, что владельцы не преминули подтвердить в отзывах. Шипованные покрышки отличаются отменной износостойкостью и сохраняют при этом свою эластичность до -65 °C – показатель, имеющий значение для многих российских регионов.

Поведение A/T-шин в условиях бездорожья

• На серьезном российском бездорожье эти шины беспомощны. Стоит различать понятие «бездорожья», которые подразумевают производители Ауди Q7 и УАЗ Патриот (что кстати поставить на Патрика писали здесь). Ухудшение сцепных качеств происходит это из-за быстрого забивания протектора грязью, чему способствует близкое расположение друг к другу элементов рисунка протектора. Шина становится гладкой и скользкой, и не может уже цепляться за грунт.
• При движении по камням и сыпучему грунту эти шины уже демонстрируют неплохую проходимость. Сухие частицы не забивают так колесо, как липкая грязь.
• При движении по зыбкому грунту автомобилю на такой резине также не хватает сцепления. Протектор опять-таки быстро загрязняется, становится скользким, и не может уже эффективно толкать автомобиль.

По теме: если всё таки приоритет — бездорожье, то вот чисто грязевая резина для внедорожника

Снижение давления в  универсальных шинах буквально на одну атмосферу серьезно поднимает их внедорожные качества, но ненадолго. Но, не стоит забывать, что на полуспущенных покрышках сильно возрастает риск разбортировки колеса.

Всесезонные шины для внедорожников – универсальный вариант?

Для того чтобы добиться максимального положительного результата, необходимо заранее определить, какие именно покрышки для внедорожников больше подходят для конкретного автомобиля. На первый план должны выходить безопасность, удобство и комфорт, ходовые качества и современный дизайн. Нужно учитывать тот факт, что все внедорожники являются устройствами с полным приводом, имеющими прекрасные динамические и скоростные характеристики, благодаря которым обеспечивается превосходство над обычными автомобилями.

Статья в тему: Причины закипания антифриза в расширительном бачке

Поэтому при решении вопроса, какие шины выбрать для внедорожника, нужно обязательно просмотреть все высококачественные и надежные изделия. В связи с этим большинство автолюбителей выбирают всесезонную резину, наиболее полно отвечающую всем необходимым требованиям. Кроме того, следует учитывать индекс грузоподъемности, устанавливаемый для каждого автомобиля заводом-изготовителем. Но, как показывает практика, название «всесезонная» лишь позволяет установить такую резину в любое время года, будь то лето или зима, но не ездить на ней весь год. После зимнего использования шина уже не сможет себя хорошо зарекомендовать летом, и наоборот.

Это интересно: Радиальные шины – изучаем сложности характера

1 Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV

Эти нешипованные «катки» для городской зимы и междугородних трасс многие выбирают за сбалансированность уровня шума и сцепных характеристик. Их спокойно можно начинать использовать в межсезонье – встреча с первым снегом или ледяной коркой на дороге для владельца пройдет незаметно. Отличная работа в поворотах, устойчивость к проколам и боковым повреждениям – все это по достоинству смогли оценить пользователи, выбравшие Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV.

Легкость, с которой эта зимняя шина может покинуть ледяную колею, впечатляет. Вдобавок, судя по тем же отзывам, фрикционные покрышки экономичны, отлично ведут себя на мокрой дороге. Вкупе с системами стабилизации внедорожника Hakkapeliitta R3 обеспечивает уверенность движения на обледенелых участках дорог. Единственной характеристикой, которая смущает некоторых пользователей, является высокая стоимость этих покрышек. Однако и эта особенность с лихвой компенсируется долговечностью и надежностью шины – 5 сезонов для нее не предел.

Зимние шины

Европейские шины предназначены для эксплуатации на малозаснеженных и мокрых дорогах (с голым асфальтом). Шины имеют большее количество каналов для отвода воды, края этих шин закруглены.

Арктические (скандинавские) шины предназначены для использования в холодных климатических зонах с низкими температурами и заснеженными дорогами. По сравнению с европейскими зимними шинами, арктические имеют большее количество ламелей (прорезей, образующих режущие кромки, которые цепляются за микронеровности льда и укатанного снега), обладают угловатыми плечевыми блоками (у европейских зимних шин плечевые блоки закруглены).

В резиновую смесь скандинавских шин вводится большее количество специальных компонентов, сохраняющих эластичность резины при низкой температуре.

Арктические шины бывают как шипованные (шиповка), так и нешипованные (липучка, фрикционные шины). Шипованные шины обеспечивают более надежное сцепление с ледовым покрытием и укатанным снегом (тормозной путь короче на 10-20%), но чуть хуже ведут себя на голом асфальте. В крупных городах, где дороги постоянно чистят, специалисты рекомендуют использовать нешипованную зимнюю резину. Если вы собираетесь ездить по пригородным дорогам, то лучше использовать шипованные шины.

При выборе следует учитывать и то, что шипованная резина шумная. Ударяясь об асфальт, металлические шипы издают звук, который хорошо слышно в салоне.

Виды шипов

1. Круглый шип — самый распространённый и дешёвый. Круглыми шипами оснащаются шины бюджетного класса. Такие шипы слабо сцепляются со льдом;

2. Овальный шип — развитие идеи круглого шипа. Такие шипы обладают большей площадью контакта, что значительно улучшает сцепление с дорогой. Ими оснащаются шины среднего и высокого класса;

3. Четырехгранный шип — ноу-хау фирмы Nokian, защищённое патентом (такими шипами оснащаются шины только этой фирмы). Шипы такого типа лучше врезаются в лед;

4. Бриллиантовый шип — лучше сцепляется со льдом, чем четырехгранный, так как имеет большее количество кромок. Но такие шипы быстро изнашиваются и становятся круглыми.

Плюсы и минусы всесезонной резины

У всесезонок более низкий протектор, чем у зимних шин, и широкие канавки с большим количеством ламелей. Ввиду особенностей состава, резиновая смесь менее эластична, чем та, которую используют при производстве зимних покрышек. Летом всесезонные изделия изнашиваются быстрее, чем осенью или зимой, а их твердость недостаточно высока. Перед покупкой необходимо взвесить все «за» и «против».

Плюсы:

1. Можно сэкономить время, так как нет необходимости менять шины при смене сезона.
2. Не нужно держать два вида шин и обеспечивать им правильное хранение, плюс ко всему — это еще и экономия средств, так как второй комплект покупать не придется.
3. Нет смысла переживать о том, что необходимо произвести замену шин в демисезонный период.

Минусы всесезонных покрышек:

1. Выгода от приобретения таких шин не столь велика, просто монтаж придется проводить реже. В течение года резина изнашивается, в связи с этим ее приходится менять.
2. Не подходят для эксплуатации в условиях слишком высоких или низких температур.
3. Предназначены для спокойной езды по городским магистралям. Водителям, которые предпочитают агрессивный стиль вождения, данный вид шин не подойдет.
4. Слишком эластичны при высокой температуре, что не очень хорошо при эксплуатации летом.

Очевидно, что всесезонную резину имеет смысл выбирать только при условии достаточного мягкого климата.

Шины: шипованные или нешипованные?

Каждый может утвердительно ответить в пользу шипованных шин для внедорожника, потому что тогда водитель спокойнее ездит по заснеженной трассе или покрытой льдом дороге. Нешипованный же вариант шин лучше всего подходит для перемещения по крупному мегаполису, и то при условии наличия у водителя соответствующего опыта вождения. При выборе шипованной резины обязательно учитываются ее преимущества, среди которых увеличения показателя сцепляемости покрышки с трассой, покрытой льдом или снегом, а также уменьшение разгонного и тормозного пути.

Шипованные шины Goodyear UltraGrip 500 SUV

Но при этом стоит помнить, что преимущества действуют только в условиях заснеженной дороги, потому что чистый асфальт моментально превращает их в недостатки. При изготовлении современных моделей шин для внедорожников производителями применяются многочисленные инновации и методы оптимизации. В их числе можно выделить добавление специальных полимеров в шину, использование технологий, позволяющих на ходу выдувать слякоть из каналов шин, что дает возможность улучшить сцепление поверхностей, а также эффект гусеницы.

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Среди шин для внедорожников данной категории многие эксперты и автомобилисты называют лучшими BFGoodrich All-Terrain T/A KO2. Они выпускаются в различных типоразмерах, а потому отлично подходят для множества внедорожников и даже кроссоверов. Резину можно использовать и в зимнее время. Она идеально подходит для рыхлого снега и грязи, позволяет легко преодолевать бездорожье и прекрасно ведёт себя на трассе на скорости до 140 км/ч. Но применение этих покрышек на укатанном снегу нежелательно. Они изготовлены по технологии, которая используется при создании гоночных шин. Резина имеет трёхслойный прочный корд, надёжные плечевые блоки и мощный протектор. Она долговечна и не склонна к повреждениям. Шины изнашиваются очень медленно. Они не предназначены для езды по глине, мокрому асфальту или колее на большой скорости. При установке следует следить за правильностью давления, так как неверно выбранные значения могут привести к быстрому износу подвески автомобиля. Резина очень дорогая. Она стоит от 11 000 рублей, в зависимости от размера и места покупки.

Лучшие летние шины для внедорожников

Такая резина предназначена для эксплуатации в теплое время года, на мокрых или сухих дорогах, безо льда и снега. Она подходит для использования как на асфальтированном покрытии, так и на грунтовке. С такими задачами достойно справляются модели, рассматриваемые в данной категории рейтинга.

Toyo Open Country M/T

Автомобильная шина Toyo Open Country M/T обладает повышенными прочностными характеристиками, особо актуальными на бездорожье. Она разработана для установки на пикапы и прочие крупногабаритные машины. Ее покупают из-за достойной управляемости даже в условиях мокрой дороги, а также ввиду отличного сцепления как с грунтовой, так и с асфальтированной поверхностью.

Модель Toyo Open Country M/T разработана для полноразмерных автомобилей, водителям которых требуется хорошая маневренность и проходимость на неровных участках. Она достойно сопротивляется качению, что дает дополнительный комфорт при управлении автомобилем. Продукция оснащена открытыми плечевыми боками, выполняющими функции грунтозацепов и способствующих самоочищению резины от камней, песка и грязи.

Достоинства

• Глубокие ламели в блоках протектора;
• 3-слойный полиэстеровый корд;
• Рисунок протектора выходит за плечевую зону для облегчения сцепления в грязи;
• Выдерживают большие нагрузки.

Недостатки

Возможно увеличение расхода бензина.

В отзывах говорят, что резина хороша – машина ездит по асфальту почти бесшумно, отлично ведет себя в условия грязи и на снегу при температуре в среднем до -10 градусов.

BFGoodrich g-Grip SUV 215/65 R16 98H

Спортивная резина BFGoodrich g-Grip SUV включена в рейтинг из-за маневренности, устойчивости и легкости управления автомобилем. Протектор у нее имеет направленный рисунок оригинального вида с канавками в плечевых зонах. Благодаря этому и широким дренажным каналам можно легко преодолевать лужи. Также с их помощью не допускается появления эффекта аквапланирования.

Летние шины для внедорожников BFGoodrich g-Grip SUV 215/65 R16 98H оснащены ламелями в области центральных ребер для усиления торможения на асфальте. Благодаря им машина четко вписывается в повороты и отлично ведет себя на высоких скоростях, что снижает вероятность возникновения дискомфорта и сводит к минимуму риск аварии. Водители высоко оценивают и надежное боковое сцепление с покрытием, что также гарантирует безопасность езды.

Достоинства

• Хорошая устойчивость к истиранию;
• Максимально рекомендуемая скорость – 210 км в час;
• Индекс нагрузки – 750 кг (98);
• Приемлемый уровень шума;
• Спокойная езда.

Недостатки

Не обнаружено.

Viatti Bosco A/T

Инновационная модель Viatti Bosco A/T создана для внедорожников и кроссоверов. Максимальная нагрузка на одну шину составляет 670…1250 кг. Продукция приспособлена к любым климатическим условиям благодаря использованию технологии ViaMIX и 3D-наномолекулам. Уровень износа покрышек приемлемый за счет адаптации протектора к температурам, при низком градусе он становится более мягким, а при высоком – жестче.

Viatti Bosco A/T гарантирует комфортную езду из-за отсутствия шума и ввиду отличной управляемости автомобилем. Она дает машине устойчивость и энергоэффективность на дорожном покрытии. За счет технологии VSS транспорт сохраняет свою скорость на поворотах, а движение по прямой происходит без торможений и рывков. Их можно спокойно применять в дождь, так как продукция разбивает грязь, а жидкость максимально быстро отводится из пятна контакта.

Достоинства

• Усиленные плечевые шашки;
• Продуманный дизайн;
• Отличная маневренность;
• Безупречная проходимость;
• Отсутствие сильной вибрации.

Недостатки

При езде на скорости свыше 100 км в час может появиться небольшой шум.

Внедорожные шины – о чем пойдет речь?

Шины эффективно поглощают все колебания, особенно незначительные, но подчас самые надоедливые, вызываемые неровностями дорожного покрытия. Кроме того, они обеспечивают надежный контакт и сцепление при движении по дороге. В качестве основного материала для этих изделий используется резина, для производства которой применяется натуральный или синтетический каучук, а также корд, представляющий собой полимерные, металлические или стеклянные нити.

Среди всех товаров данной категории особое место занимают шины и диски для внедорожников, обладающие характеристиками, позволяющими комфортно ездить и по бездорожью, и по обычному асфальтированному дорожному покрытию. Основными особенностями таких шин являются повышенные сцепные качества, широкие, с неровностями, рисунки протектора, повышенная устойчивость к износу и надежная каркасная конструкция.

2 GOODYEAR WRANGLER AT/SA

Достойная резина для летнего сезона. Мастера из Goodyear намеренно придали Wrangler более агрессивный внедорожный вид, дабы «закрыть» одним продуктом сразу две ниши. С одной стороны, ходовые качества соответствуют городским нормам – шины не гудят при разгоне, отлично держат дорогу и благодаря высокому протектору прекрасно чувствуют себя как в сухую, так и в дождливую погоду. С другой, резина явно готова для езды по бездорожью – тот же протектор (а, точнее, геометрия расположения канавок и высота) эффективно отводит грязь и воду из зоны контакта, не забивается и вообще чувствует себя на месте. Для мощных внедорожников это означает только одно – на «Вранглерах» можно покорять средние и труднопроходимые участки бездорожья.

При этом владельцы в своих отзывах отмечают низкий уровень шума, а также отличное сцепление с летней дорогой, в том числе и во время дождя. Несмотря на универсальную проходимость и сбалансированную цену резины, владельцы считают, что производителю стоило усилить боковую часть – при маневрировании внедорожника или на большой скорости шина становится валкой, а это может привести к потере устойчивости и управления.

Viatti Bosco A/T

Шины Viatti Bosco A/T считаются универсальным бюджетным вариантом для города, трассы и бездорожья. Но это не совсем так. Резина великолепно ведёт себя даже в сильную жару, но на морозе она дубеет и скользит по обледенелой или заснеженной поверхности. Подходит только для лёгкого бездорожья. По грязи, особенно мокрой, на этих покрышках проехать практически невозможно. Резина дарит уверенность при быстрой езде по трассе. Но на крутых виражах на ней можно потерять контроль над автомобилем. Шины отлично подойдут аккуратным автомобилистам, так как при неосторожных манёврах быстро приходят в негодность. Не исключено образование грыж. На этой резине большинство автомобилей отлично держат колею. Покрышки созданы преимущественно для кроссоверов, но могут устанавливаться и на некоторые модели внедорожников. Считаются невероятно шумными. А их основанным достоинством называют низкую стоимость. Она начинается от 4000 рублей. Это один из самых дешёвых вариантов в своём классе. Поэтому данная модель стала особенно популярной в сельской местности.

Лучшие зимние шины для внедорожников

Так называется резина, специально разработанная для использования в холодное время года, при температуре ниже +3-7°С. В отличие от летних аналогов, она изготавливается из резиновой смеси с добавлением дополнительных компонентов для сохранения эластичности, улучшения сцепляющих свойств и уменьшения продолжительности торможения на дорогах, покрытых льдом и снегом. Представляем 2 лучших покрышки такого типа.

Goodyear Ultra Grip Ice SUV 225/60 R17 103T

…Я протестировал эту резину зимой, и могу сказать, что она довольно мягкая и комфортная, с нею я спокойно ездил в снегопад и опережал другие внедорожники…
Мнение эксперта

Эта зимняя шина включена в рейтинг из-за сочетания доступной цены и приличных износостойких характеристик. Ее выбирают из-за эффективных тягово-сцепных свойств, спокойного поведения на мокрых, покрытых льдом и скользких дорогах, а также ввиду довольно быстрого торможения. Отменный контакт с поверхностью дают ей ламели, мгновенно раскрывающиеся при касании резины об асфальт или грунтовку. Покрышка Goodyear Ultra Grip Ice SUV 225/60 R17 103T признана производительной, что частично объясняется расположением рабочих поверхностей блоков протектора под определенным углом. Такой подход также позволил решить проблему излишнего качения во время езды и перерасхода топлива. При длительной эксплуатации тут есть возможность контроля степени износа резины посредством уменьшения размеров снежинок, в виде которых выполнены отверстия.

Достоинства

• Активное сцепление с покрытием;
• Отличный контроль над машиной;
• Препятствуют неравномерному преждевременному износу;
• Уменьшают длину тормозного пути;
• Сокращают время на набор скорости.

Недостатки

Бывает, что шумят на высоких скоростях.

Nokian Tyres Nordman 7 SUV

Зимние покрышки Nokian Tyres Nordman 7 SUV являются представителями бюджетной продукции и справляются с практически любыми капризами природы. Шипы у них якорные и установлены широкой частью перпендикулярно направлению движения резины. Благодаря этому увеличивается площадь контакта поверхности дороги и колеса при торможении и разгоне. На поворотах же и при совершении прочих маневров полезными оказываются угловые грани.

Модель резины Nokian Tyres Nordman 7 SUV признана безопасной, чему, в частности, способствует надежное крепление шипов в протекторе за счет смягчения резиновых подушечек под ними. Также она комфортна в использовании ввиду отличного поглощения ударов при езде, как во время бега человека. Применение этих зимних шин для внедорожников гарантирует снижение уровня вибрации на дороге в силу каплеобразных воздушных отверстий.

Достоинства

• Широкий выбор высоты профиля – 45, 55, 60, 65, 70, 75;
• Качественное вакуумное сцепление;
• Ровная езда;
• Уменьшают износ дорожного покрытия;
• В наличии модели с шириной профиля 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 и 285;
• Официально одобрены для применения зимой.

Недостатки

Шумны на асфальте.

Какими должны быть покрышки 4х4?

Все шины для автомобилей повышенной проходимости разделяются, исходя из своего назначения, и могут быть шоссейными, шоссейно-внедорожными и внедорожными. У двух последних типов имеются особенности рисунка протектора, позволяющие успешно бороться с кусками льда и острыми краями камней. На обычной трассе они ведут себя хуже, создавая повышенный уровень шума. То же самое касается и дисков, отличающихся высокой механической прочностью, сбалансированностью и отличным внешним видом. На них прекрасно становятся любые шины, в том числе и покрышки 4х4. Для их производства используются легкие сплавы: магниевые, титановые и алюминиевые.

Основное отличие внедорожных шин от обычных – их высокие эксплуатационные характеристики, поскольку они устанавливаются на тяжеловесные внедорожники. Эти качества достигаются благодаря высокой прочности резины и специальному рисунку протектора, обеспечивающему надежность сцепления при любых обстоятельствах. У этих шин более прочный каркас и устойчивость к боковым порезам, поэтому они легко выдерживают повышенную нагрузку.