Таблица штрафов за пересечение сплошной и двойной сплошной
Переезд сплошной разметки не всегда наказывается одинаково. При составлении протокола инспектор ДПС должен изучить обстоятельства происшествия.
Вид нарушения | Статья КОАП РФ, под действие которой попадает правонарушение | Наказание, (руб.) |
Обгон с пересечением сплошной линии | Ч. 3 ст. 12.15 | 5000 или лишение прав на 4-6 месяцев |
Объезд препятствия | Ч. 3 ст. 12.15 | 1000-1500 |
Поворот налево или разворот | Ч. 2 ст. 12.16 | 1000-1500 |
Перемещение по встречной полосе, предшествующее повороту налево | Ст. 12.15 | 5000 |
Наезд на сплошную линию одним колесом | Ч. 1 ст. 12.16 | 500 |
Как видно из таблицы выше, взыскания за переезд сплошной линии различаются в зависимости от причин, спровоцировавших нарушение. Для того чтобы понимать, какое взыскание ждет водителя при остановке сотрудником ГИБДД, необходимо подробнее изучить возможные обстоятельства происшествия.
Обгон
Обгон автомобилей, движущихся в попутном направлении, сопровождающийся пересечением непрерывной линии, квалифицируется ч. 3 ст. 12.15 КОАП РФ. Наказание за подобное нарушение может доходить до лишения водителя права управления ТС.
Если правонарушение совершено впервые, и не повлекло за собой возникновения аварийной ситуации, то у водителя имеются достаточно высокие шансы на получение наказания в виде денежного взыскания.
Если переезд сплошной зафиксирован на камеру фото/видео фиксации, то в силу вступает ст. 12.15 ч. 5, наказание по которой ограничивается штрафом. Лишение ВУ возможно только при остановке инспектором ГАИ.
Объезд пробки (препятствия)
В соответствии с ПДД, при возникновении препятствия движению на участке дороги со сплошной разметкой и отсутствии временных указателей, разрешающих объезд по встречной полосе, водитель обязан объехать его с правой стороны (не по обочине). Если такая возможность отсутствует, то автомобилист должен устранить причину остановки. Если самостоятельно этого сделать не удается, то ему необходимо оповестить о случившемся ДПС или дорожную службу и дождаться их приезда. По правилам продолжать движение в такой ситуации можно только после устранения неподвижного объекта.
Это нарушение также регламентируется ч. 3 ст. 12.15 КОАП РФ и подразумевает денежное взыскание 1000-1500 рублей.
На практике водители преодолевают неподвижные объекты слева, нарушая при этом ПДД. При невозможности объезда справа большинство инспекторов ГАИ ограничиваются только предупреждением и отпускают водителя без наложения штрафных санкций. Для того чтобы избежать наказания, необходимо пропустить весь встречный транспорт и только после этого совершить объезд.
Пробка или автомобиль, стоящий на проезжей части, согласно ПДД, не считается препятствием. Объезд по «встречке» в таких обстоятельствах наказывается 5-ти тысячным штрафом или лишением водительских прав.
Движение по встречной полосе перед поворотом налево
Если автомобилист, имея намерение повернуть влево, пересекает две сплошные полосы или одну и до совершения маневра проезжает даже 1 метр по встречной полосе, то его ждет наказание, соответствующее ч. 3 ст. 12.15 КОАП РФ. Как уже было сказано, взыскание по такому правонарушению может доходить до лишения ВУ.
Случайное пересечение сплошной
Наезд одним колесом на разметку чаще всего случается при вхождении автомобиля в поворот или при управлении крупногабаритной машиной. В данной ситуации также совершается правонарушение, но регламентирующееся ст. 12.16.1, и водитель получит штраф 500 рублей.
В такой ситуации нецелесообразно говорить о ст. 12.15, так как полосы разметки не являются участками для движения в обратном направлении.
Поворот и разворот через сплошную линию
Разворот через сплошную разметку (так же, как и поворот) карается в соответствии со ст. 12.16 ч. 2. По правилам водитель должен доехать до места, где линия прерывается, и совершить маневр.
Чаще всего нарушение совершается при выезде со двора на дорогу общего пользования. Автомобилист сразу поворачивает налево, хотя по правилам он должен повернуть направо, доехать до места с прерывистой разметкой и только там развернуться для перемещения в обратном направлении.
Знак «Стоп — линия»
Что, по сути, означает линия, начерченная у перекрёстков, какую функцию она несёт и кого призвана обезопасить в первую очередь?
- Прежде всего, эта разметка отделяет пешеходов, намеревающихся перейти дорогу от автомобилей. Между линией и переходом есть некая нейтральная полоса, которая служит гарантом безопасности.
- Для водителей она также играет большую роль. Должно соблюдаться некое расстояние между стоящими машинами и теми, которые двигаются перпендикулярно.
- Для тех, кто намеревается совершить дозволенные маневры на перекрёстке, такие как разворот и другие, линия «стоп» также служить ограничением, чтобы не создавать помехи.
Останавливающая линия может выглядеть не только как разметка на дороге, но и присутствовать в виде знака. В чём разница и как следует себя вести, если вы видите дорожный знак с подобным значением? Есть два варианта, знать о которых нельзя:
- Когда на дороге присутствует разметка и имеется светофор, руководствоваться следует светофором, и остановиться только когда горят запрещающие движение знаки. Регулировщик также может быть помехой для продолжения пути или, наоборот, разрешает ехать.
- Наличие линии на дороге и знака, запрещающего движение без остановки, говорит о том, что следует, во что бы то ни стало, затормозить и приостановиться. Значит, есть опасные помехи с той или иной стороны, как правило, с левой.
Виды техники фото и видеофиксации
Согласно перечню основных технических средств, используемых ГАИ для обеспечения доказательств по делу об административном правонарушении, камеры бывают:
Стационарные камеры – это основное средство для сбора информации. Эти камеры, как правило, расположены на столбах и светофорах. Стационарные устройства собирают сведения о нарушителях и передают эту информацию в центральный сервис обработки данных. После анализа данных автоматически формируются постановления и письма для уведомления нарушителей.
Передвижные комплексы – они устанавливаются частными лицами на обочинах дорог. Неправильная установка и эксплуатация таких комплексов приводит к недостоверности собранных сведений. В 2019 году планируется разработка правил эксплуатации передвижных комплексов.
Мобильные устройства – это радары, которые используются сотрудниками ГИБДД. В 2021 году их использование было прекращено, потому что у радаров была возможность удаления записи нарушения. Это привело к распространению коррупции среди сотрудников ГИБДД.
Но спустя год радары были «перепрошиты», и функция удаления записи сотрудниками стала невозможной. Поэтому в 2021 году мобильные устройства снова были введены в действие.
По своим техническим свойствам камеры также делятся на несколько видов:
Радарные устройства
Принцип работы таких камер основан на эффекте Доплера – изменении длины волны излучения. Радар направляет электромагнитную волну в сторону движущихся автомобилей, а от них волна направляется обратно в сторону приемника (радара). Приемник фиксирует уже измененную частоту волны, таким образом, получая сведения о скорости движения объекта и о направлении его движения.
С радаром в комплексе установлена фотокамера, которая делает снимок в момент получения сведений о скорости объекта.
К стационарным радарным камерам относятся:
- Комплекс «ПКС-4»;
- Комплекс «Стрелка 01 СТ»;
- Комплекс «АвтоУраган-ВСМ»;
- Комплекс «Кордон»;
- Система «Рапира».
К передвижным радарным камерам относятся:
- Комплекс «Арена»;
- Радар «Крис»;
- Радар «Стрелка М».
Лазерные устройства
Лазерные камеры по сравнению с радиолокационными, обладают большей точностью.
Принцип действия: лазерный луч направляется под определенным углом, затем отражается от движущегося объекта.
Прибор анализирует полученную информацию, и с помощью формул эффекта Доплера получает информацию о скорости объекта.
Из-за малой длины волн лазерного излучения, сложно засечь такие камеры заблаговременно. Даже, если антирадар сработал и предупредил водителя об «опасности», данные о скорости движения уже будут получены.
Лазерные радары хорошо работают при высоких температурах (до +50°С). В низком температурном режиме (до -40°С) таким комплексам необходим дополнительный подогрев.
К лазерным камерам относятся:
Что делать, если не успеваешь остановиться?
Среди основных вопросов, возникающих на перекрёстках один наиболее часто всплывающий — « теряет ли свою значимость линия запрета при наличии светофора? И как не попасться на штраф?
На дорогах и автострадах бывает, происходят самые различные ситуации, порой комичные, но чаще очень серьёзные. Самые сложные и часто аварийные эпизоды случаются обычно в часы пик, когда каждый спешит как можно быстрее проскочить в нужном направлении и добраться до дома. Представим ситуацию при пересечении дорог, которая то и дело возникает: машина может выехать в зону перекрёстка и там «зависнуть» по причине затора, образовавшегося впереди. Такие маневры наказуемы, и грозят штрафом в сумме 1000 рублей. Если вы не имеете твёрдой уверенности в том, что ваш автомобиль сможет исчезнуть с перекрёстка до сигнала «Запрет», в этом случае, стойте перед стоп – линией и никуда не двигайтесь, пока не «рассосётся» пробка.
В том случае, если был взят разгон, и остановиться вовремя перед линией становится практически невозможно, есть три способа решения:
- Первый, самый нелицеприятный во всех смыслах слова и довольно опасный: продолжать проезд, когда уже горит запрещающий свет на светофоре. Такая ситуация опасна и называется аварийной. За её провокацию вы рискуете не только «поцеловаться» с другими участниками движения, но и налететь на штраф – 1000 рублей.
- Второе решение может быть таким: всё-таки затормозить и постараться остановиться, пусть далеко за пределами стоп – линии. Такое положение будет менее угрожающим и вам придётся отдать только 800 рублей штрафа.
- Третий вариант будет самым правильным и благоразумным: дать по тормозам и всё же заехать за линию запрета, но при этом постараться быстро сдать назад. Хоть с точки зрения такой выход сможет уберечь ваш кошелёк, однако также имеет свои «подводные камни». Такое маневрирование позволительно на дороге только, если за вашей машиной нет никого. В противном случае, вы можете стать фигурантом и виновником ДТП. В пункте 8.12 ПДД есть ограничение, которое гласит, что двигаться задним ходом в данном случае можно только в том случае, когда для остальных транспортных средств не будут создаваться проблемы. За задний ход на перекрёстке вы пострадаете ровно на 500 рублей.
В пункте 6.14 Постановления о правилах ДД говорится, что исключением, при котором водитель может продолжать движение, когда горит жёлтый свет или регулировщик указывает на тот же знак сигнала. Здесь экстренное торможение не требуется.
Размер штрафа за проезд на красный свет
Штрафные санкции за проезд без учета запрещающих световых сигналов устанавливаются в КоАП РФ:
Если проехать по перекрестку или зебре на красный/желтый – штраф составит 1 000 рублей (статья 12.12 КоАП РФ). Чтобы не нарушить правило, нужно встать за ограничительной линией (если она есть) или перед «зеброй»/ светофором/регулировщиком так, чтобы не мешать пешеходам переходить улицу, а другому транспорту ехать в перпендикулярном направлении.
Если пересечь ж/д-пути на красный свет семафора – штраф 1000 рублей либо лишение прав на срок от 3 месяцев до полугода (cтатья 12.10 КоАП РФ). По правилам водитель должен стоять за стоп-линией, пока не погаснет красный. Если ограничительной линии нет, нужно ждать разрешающего сигнала светофора за 5 метров до шлагбаума или за 10 метров до рельсов. Не разрешается пересекать железную дорогу вне переездов, когда опускается или уже опустился шлагбаум, стоять на путях.
Если пересечь стоп-линию у зебры, перекрестка, ж/д-переезда – штраф составит 800 рублей
Важно, что положение автомобиля в данном случае фиксируется по бамперу, а не по передним колесам. Если выехать на перекресток, где по линии движения ТС возник затор, или остановиться на нем – штраф 1 000 рублей (статья 12.13 КоАП РФ)
Участок перекрестка, на который запрещено выезжать, с апреля 2018 года обозначается разметкой 1.26 – диагональными полосами желтого цвета, так называемой «вафельницей». Но даже если такой разметки на перекрестке нет, выезжать на него при образовании затора нельзя.
Если за год вы уже второй раз нарушаете данное правило ПДД (и это зафиксированное нарушение), то штраф будет больше – 5 000 рублей. Когда за повторным нарушением вас поймал сотрудник ГИБДД, вместо штрафа вас могут лишить прав на срок от 4 месяцев до полугода.
Если повторно нарушить правила переезда через ж/д-пути, то вас могут лишить прав на год. Права не отбирают в случае, когда оба нарушения либо последнее из них были зафиксированы камерой фото/видеофиксации, а не инспектором ГИБДД.
Учитывайте, что отсчет срока лишения прав начинается с момента оплаты штрафа. То есть, если вы нарушили ПДД 1 июля, а штраф заплатили 15 июля, то обнуление счетчика ваших нарушений произойдет только 15 июля следующего года.
Для наглядности приводим все штрафы в таблице.
| Нарушение | Сумма штрафа | Срок лишения водительских прав |
| Автомобиль проехал на запрещающий сигнал | 1 000 рублей – первое нарушение, 5 000 рублей – повторное | От 4 месяцев до полугода при повторном нарушении |
| Автомобиль проехал на запрещающий сигнал на ж/д-переезде | 1 000 рублей – первое нарушение, 5 000 рублей – повторное | От 3 месяцев до полугода при первом нарушении, при повторном – на 1 год |
| Автомобиль остановился на перекрестке или выехал на него на красный свет, потому что на линии движения образовался затор | 1 000 рублей | – |
| Автомобиль выехал за ограничительную линию | 800 рублей | – |
Как работают камеры
Для начала необходимо чётко понимать, что вообще представляет собой стоп-линия. Согласно ПДД это горизонтальная разметка, назначением которой является указание водителям, где они должны остановить свое транспортное средство. Такая разметка может наноситься, если возле дороги установлен знак 2.5. Или перед светофором. Во втором случае она также указывает, где следует остановиться, если загорелся красный свет.
Пересечение стоп-линии является нарушением. Сейчас проще всего его фиксировать с помощью автоматических комплексов. Такие системы ориентируются на специальные фотометки. Метки представляют собой воображаемую границу на дороге, которая настраивается при фокусировке камеры. Таким образом, если устройство видит, что автомобиль пересёк границу, то фиксируется правонарушение, а владельцу машины вписывается штраф.
Работает видеокамера совместно со светофором. На ней устанавливаются специальные датчики, которые определяют, какой именно сигнал загорелся в конкретный момент времени. Именно поэтому водители могут не беспокоиться, что устройство засчитало нарушением проезд стоп-линии на зеленый свет.
При этом факт того, что стоп-линия покрыта снегом или стерлась со временем не означает, что её можно пересекать. И даже в этом случае водитель будет оштрафован. Секрет тут не сложный. Дело в том, что камера настроена не на саму полосу, нарисованную краской. Устройство ориентируется на точки в пространстве, заданные в процессе программирования. Что касается водителей, то им при плохо видимой разметке стоит ориентироваться на знак 6.16. Он специально установлен для того, чтобы дублировать стоп-линию в условиях плохой её видимости.
Штраф в зависимости от ситуации
Согласно действующим Правилам дорожного движения, запрещается наезд на стоп-линию передними колесами транспортного средства. Это значит, что передний бампер автомобиля может выходить за ее пределы, что нередко можно наблюдать у крупногабаритного транспорта.
К слову, на этом спорные моменты отнюдь не заканчиваются. И нередко противоречия возникают на участке, где помимо стоп-линии используется шестиугольный красный знак STOP. В этом случае останавливать свое авто следует под дорожным указателем, но только при условии, что он граничит с разметкой или установлен перед ней. Если же разметка ближе, то и ориентироваться следует по ней.
Перед светофором
Обычно на перекрестках с регулируемым движением стоп-линия наносится на одном уровне со светофором или перед ним. Такое расположение предусматривается для того, чтобы обеспечить свободное движение на пересечении дорог.
На нерегулируемом перекрестке
На перекрестках без дорожных знаков и оптики проезд осуществляется по правилу правой руки или по преимуществу главной дороги над грунтовой. И чаще всего на таких участках пути не используется разметка, указывающая точное место для временной остановки транспортного средства для дальнейшего выезда на пересечение.
Ну а дальше все как в ПДД – нет помехи справа, значит можно продолжать движение для тех, кто не в приоритете. Что же касается водителей транспорта, находящегося на главной дороге, то им следует убедиться в том, что следующие по второстепенному пути автомобилисты сбрасывают скорость и только потом совершать маневр.
Перед переездом
Отдельная история – переезд, поскольку на этом участке запрещена полная остановка на расстоянии 50 м до и после пересечения автомобильной дороги с железнодорожным полотном. Есть здесь и несколько исключений, среди которых наличие все той же стоп-линии или знака, запрещающего дальнейшее движение без остановки.
Штраф с камеры контроля полосы
«Вот точно кормушку придумали: на участке Партизана Железняка. Там 7 камер стоит. И если они все зафиксируют одно нарушение, будет 7 штрафов. За одно нарушение. Уважаемое ГИБДД, а вы не охренели часом? И не хотите в таком случае навести порядок и в автобусном движении, ну, пусть они едут по своей полосе выделенного движения только. Подежурьте, например, на Красной площади в часы пик, где перестраивающиеся бесконечно автобусы создают адок», — возмущается женщина.
В беседе с корреспондентом Евгения объяснила: за рулем авто находился её сын, который действительно проехался по выделенной для общественного транспорта полосе. За одно и то же нарушение с камер пришло два штрафа с интервалом фиксации в 15 минут.
Штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора в 2021 году
Статья 12.12 Кодекса об административных правонарушениях гласит, что в случае проезда на красный свет или на запрещающий жест регулировщика будет выписан штраф 1000 рублей. Запрет накладывается не только на красный или желтый, но и на переход от желтого цвета к красному, то есть на все запрещающие сигналы.
Причем от штрафа за проезд на желтый еще можно как-то уйти, потому что в законе есть уточнение, что, если при включении запрещающего сигнала придется экстренно затормозить, можно проехать.
Если правило нарушается повторно, то согласно части 3 статьи 12.12 водителя ждет более жесткое наказание:
- увеличение штрафа до 5000 рублей;
- лишение права управлять транспортным средством на срок от четырех до шести месяцев.
Если водитель проехал перекресток, когда разрешающий сигнал еще не загорелся, то это тоже считается нарушением. Это относится к перекресткам, на которых установлены светофоры с дополнительной секцией. То есть, если зеленая стрелка не загорелась, но проезд совершен в направлении, которое она регулирует, то можно ждать «письмо счастья».
Проезд по железнодорожным путям на красный свет
Наказание за пересечение путей регулируется статьей 12.10 (часть 1 ). Водителю может грозить:
- штраф в размере 1000 рублей;
- лишение водительского удостоверения на срок от трех до шести месяцев.
Пересечение стоп-линии на красный свет
В случае выезда на регулируемый перекресток за стоп-линию под красный сигнал водителю выпишут штраф 800 рублей (часть 2 статьи 12.12 КоАП).
Стоп-линия на перекрестке может обозначаться как линией, так и дорожным знаком, часто можно встретить комбинированный вариант. Их значения для водителей совпадают не во всем:
- знак предписывает остановку только на перекрестке, регулируемом светофором;
- разметка обязывает водителей останавливаться на любых перекрестках при наличии знака.
Не успеваю вовремя остановиться, что делать?
Согласно ПДД, при запрещающем сигнале водитель обязан остановиться до стоп-линии. Однако, может произойти так, что человек не успеет остановить машину в нужном месте. В этом случае можно поступить по-разному:
- Проехать на красный свет. Самый неудачный вариант. Мало того, что обяжут платить штраф 1 000 рублей, так еще и маневр очень опасный и может привести к ДТП;
- Остановиться за линией. Эта схема получше, потому что маневр более безопасный, и водителя оштрафуют на меньшую сумму (800 рублей);
- Вернуться за стоп-линию, используя задний ход. Водителю выпишут сразу два штрафа: за пересечение линии (800 рублей) и за движение задним ходом по перекрестку (500 рублей). Велика доля вероятности, что сзади уже вплотную стоит другая машина, и в ДТП будет виноват тот, кто использовал задний ход, так как согласно ПДД при движении задним ходом не должно быть помех другим ТС.
Затор на перекрестке
Часто происходит, что водитель выезжает на перекресток, а там уже образовалась пробка. По закону делать так нельзя, даже если горит зеленый сигнал светофора. Ведь если автомобилист все-таки выедет, то он станет помехой для автомобилей с примыкающих дорог. За такое нарушение грозит штраф в размере 1000 рублей (часть 1 статьи 12.13 КоАП).
Проезд на красный свет под камеру
Нарушения правил дорожного движения регистрируются сотрудниками ГАИ или специальными камерами. О приближении к камере водителям сообщает разметка на дороге или специальный дорожный знак. Проезжая под камерой, нужно помнить, что она следит за скоростью и за правильностью проезда перекрестков.
С 2018 года камеры на дорогах начали фиксировать следующие нарушения:
- проезд на желтый свет;
- проезд на одновременно горящие желтые и красные сигналы светофора;
- пересечение перекрестка при погасшем зеленом свете.
Если автолюбитель нарушил ПДД, и это зафиксировала камера, то наказание не будет отличаться от того, что если бы его остановил инспектор ГИБДД. Штраф все также составит 1000 рублей. При многократном нарушении он возрастет до 5 тысяч.
Согласно статистике, если нарушение зафиксировано камерой, то водительское удостоверение могут отнять с малой долей вероятности, так как это труднореализуемо. Поэтому скорее всего водитель просто получит штраф.
Как работает камера на стоп-линию
Стоп-линия изображается на проезжей части в виде знаков и обычно дублируется специальным знаком.
Камера учитывает не саму линию разметки на дороге, а специальные фотографические метки, которые добавляются на устройство камеры. Например, если убрать сплошную стоп-линию, камера продолжит видеть свои фотографические отметки и фотографировать пересечение невидимой линии.
Как выглядит камера фотофиксации ГИБДД на дорогах
Водители уже могут отличить внешний вид камер, которые фиксируют пересечение стоп-линий. Их обычно размещают на вертикальных опорах или на горизонтальных фермах прямо над проезжей частью дороги.
Их устанавливают на сложных перекрестках дорог, перекрестках с пробками, аварийных участках и т.д.
Бывает, что на стоп-линии устанавливаются муляжи камеры. Это дешевле и аккуратные водители уже соблюдают правила. Только визуально невозможно определить, рабочая комната это или манекен.
Как снимает камера стоп-линейные нарушения
По конструкциям камеры классифицируются на 3 типа:
- Радар. Эти камеры определяют скорость движения транспортных средств и фиксируют превышение скорости. Такая система может быть обнаружена обычным радар-детектором, который устанавливает водитель, чтобы уведомить о наличии ближайшей камеры. «Стрелка-СТ» считается самой мощной системой такого типа».
- Лазер. Такие камеры плохо работают в пасмурную и туманную погоду, потому что лазерный луч может сбиться.
- Фотоаппараты и видеокамеры. Это, например, система VSM Auto Hurricane. Он определяет 16 видов нарушений.
Чтобы не получить штраф за пересечение стоп-линии, необходимо смотреть глазами камер
Неважно, вошли ли вы линию или пересекли ее на полсантиметра, она запрограммирована по-своему
Камера на стоп линию работает ли зимой и ночью
Благодаря тому, что эти камеры имеют встроенные инфракрасные осветители, они могут видеть ночью. А снежная зима не мешает фотографировать автомобили водителей, наехавших или пересекших стоп-черту.
Единственное, если камеру установить так, чтобы снежинки прилипали к стеклу объектива, она будет работать с помехами. Если будет много жалоб от водителей, которые считают, что они не пересекли стоп-черту, эта камера будет заменена, а штрафы могут быть отменены.
Как обжаловать штраф за проезд на красный свет?
Обжаловать штраф можно в общем порядке. У нас глава 30 КоАп РФ предусматривает обжалование любого постановления, будь то вынесенное в автоматическом режиме, если его оформил инспектор на месте, или судья. Порядок один и тот же – предусмотренный 30 главой. В первую очередь, это 10-дневный срок на обжалование, либо, если человек не смог за это время написать жалобу – документы, подтверждающие уважительную причину. Например, больничный или отъезд в командировку.
Второе: жалоба должна иметь всегда живую подпись. Верховный суд сейчас постановил, что жалоба без живой подписи считается ничтожной и не принимается к рассмотрению. Ну и последний момент – это конкретные доводы, почему человек не согласен с постановлением.Мой отдел как раз занимается рассмотрением жалоб и зачастую водители пишут так: «Я не согласен с показаниями вашей камеры» и все, больше никаких объяснений. Почему он не согласен – не понятно. Нужно все-таки привести доводы против показаний камеры или инспектора.
Что делать если пересек отметку
Случаются ситуации, что водитель попал на запрещающую полосу ввиду различных обстоятельств. Поэтому следует подробно рассмотреть случаи, когда можно избежать наказание. К таковым относятся следующие:
- Распространена ситуация, когда водитель проезжал стоп-линию на зеленый сигнал, но не успел завершить маневр. В таком случае нужно продолжать движение невзирая на то, что цвет светофора изменился. Об этом говориться в пункте 7 13-ой статьи ПДД.
- В крупных городах распространена иная картина, при которых на больших перекрестках остановлено несколько сигнальных регулировщиков и стоп полос. Решение проблемы также описывается в представленном пункте ПДД. В данной ситуации водителю нужно руководствоваться сигналом каждого светофора.
- Перед сменой цвета, зеленый сигнал несколько раз мигает. Если в этот момент автомобиль заехал на отметку, нужно сразу же остановиться. Продолжать движение разрешается после того, как дорогу пройдут пешеходы и другие ТС. В такой ситуации водителю не грозит штраф за пересечение стоп линии в 2019 году, так как он заехал на нее на разрешающий сигнал.
- Автомобилисты не несут ответственность при условии, что после заезда на полосу, ТС откатили задним ходом, не создавая при этом опасности для других машин сзади. Но это можно делать только если цвет светофора не красный. Двигаться категорически нельзя, даже находясь на стоп линии. Иначе водителю выпишут дополнительный штраф за движение на запрещающий сигнал.
Какой штраф за стоп линию и от чего он зависит
Штраф за заезд за стоп линию регулируется статьей 12.12 КоАП РФ и зависит от того, как именно представлено ограничение и участок дороги, на котором произошло нарушение.
Если вы пересекли стоп линию на регулируемом перекрестке, где имеется либо стоп линия, либо знак остановки, то вам будет грозить штраф за выезд за стоп линию на светофоре в размере 800 рублей.
Если же вы совершили нарушение на нерегулируемом перекрестке, когда имеет место факт пересечения линии разметки и движение с направления, которое регулируется знаком СТОП, то вам полагается штраф в размере 500 рублей.
В качестве причины для выписывания штрафа инспектор может воспринять даже не сам выезд за стоп линию в неподходящий момент, а просто положение авто, когда над линией находится только бампер. Это нарушением не считается, и подобное постановление можно оспорить.
Минимальное проявление нарушения, за которое полагается наказание — заезд колесом на стоп линию или за линию разметки. Именно эта мелочь чаще всего становится причиной разговоров с инспектором или «писем счастья». Причем многие водители в таких ситуациях даже не подозревают о том, что они могли нарушить ПДД.
Отдельно стоит рассмотреть другие типы ситуаций, за которые тоже можно получить штраф за стоп линию. Например, если автомобиль проехал через стоп линию по всем правилам, но не успел переехать через перекресток, поскольку помешал образовавшийся затор. И тогда выхода, по сути, два. Оба, к сожалению, ведут к штрафу, но разной величины.
Продолжить движение при красном сигнале светофора означает, что водителю грозит штраф в 1000 рублей.
Вернуться задним ходом, чтобы убрать авто с опасной зоны перекрестка — штраф 500 рублей, поскольку движение назад увеличивает вероятность ДТП.
Поскольку разметка не всегда выверена с точностью до абсолюта и может находиться как на меньшем, так и на большем расстоянии, чем кажется во время движения, лучше перестраховаться и остановиться заблаговременно. Это поможет избежать штрафов и непредвиденный ситуаций, связанных с нарушением движения.
По возможности стоит обращать внимание и на состояние линии. Если она подверглась механическому износу, и из-за истертого состояния послужила причиной нарушения, можно попытаться оспорить постановление в суде, предоставив фото данного участка дороги
Видео: Фиксация нарушения и штраф за стоп линию на камеру
Регистрируют ли устройства нарушения при пересечении разметки?
Нарушение правил разметки фиксируется камерами, которые работают в автоматическом режиме.
Устройствами фото- и видеофиксации регистрируются нарушения:
- Выезд на полосу встречного движения;
- Пересечение сплошной линии в попутном направлении;
- Пересечение двойной сплошной линии;
- Выезд на обочину.
Какие системы регистрируют нарушение?
Камеры фиксации правонарушений могут работать как в автоматическом режиме, так и не в автоматическом. В последнем случае они применяются непосредственно сотрудниками ГИБДД.
Разница в режиме камер (автоматический или не автоматический режим) сводится к разнице в процессуальном оформлении административного правонарушения. В Постановлении Пленума ВС РФ №18 в редакции от 9 февраля 2012 года указано:
Если нарушение зафиксировано камерой в автоматическом режиме, то протокол не составляется, а выносится только постановление.
Если нарушение зафиксировано камерой, работающей не в автоматическом режиме, то должностное лицо должно составить протокол о совершении административного правонарушения.
Следовательно, если повторное нарушение в виде пересечения сплошной линии, будет зафиксировано камерой, работающей не в автоматическом режиме, то водитель будет лишен прав.
Pit890 › Блог › ШЕСТЬ случаев, когда можно оспорить штраф с камеры видеофиксации
Автомобилисты уже привыкли к камерам на дорогах и «письмам счастья» со штрафами. Но, удивительное дело, несмотря на то, что уже лет пять, как фотофиксация нарушений ПДД стала делом привычным, только сейчас власти спохватились, что, оказывается, до сих пор нет единого документа, регламентирующего установку и работу камер. На днях стало известно, что Росстандарт вознамерился утвердить новые (доселе не существовавшие) ГОСТы с требованиями к автоматическим дорожным камерам. Это делается, чтобы избежать в дальнейшем практики злоупотребления властей при использовании систем фотовидеофиксации, из-за чего водители получают штрафы за несуществующие нарушения. Основные нарушения в установке и работе камер, на которые можно сослаться, чтобы не оплачивать «письма счастья»
Пример — отсутствие стоп-линии на ул. Домостроителей в районе торгового комплекса «Лента». Там стоял лишь знак 6.16 «Стоп-линия» вместе со знаком 8.23 «Фотовидеофиксация». Но, во-первых, знак «Стоп-линия» применяют для указания места остановки транспортных средств только на регулируемых перекрёстках и нерегулируемых железнодорожных переездах (а данный перекрёсток, если его так можно назвать, нерегулируемый). А во-вторых, табличка «Фотофиксация» может применяться только совместно с некоторыми знаками (см. ГОСТ Р 52289-2021) или светофором. Перечень таких знаков чётко регламентирован. «Стоп-линии» в нём нет. Не так давно стоп-линию на ул. Домостроителей всё же нарисовали.
Как проезжать перекресток согласно правилам
Стоп-линия не может быть начерчена непосредственно на пересечении границ перекрестка, который считается началом закругления дороги
Важно понимать, что реагировать на этот вид разметки нужно, если был подан сигнал светофора остановиться
Когда нужно останавливаться перед разметкой
Разметку 1.12 (знак 6.16) пересекают не останавливаясь, когда горит зеленый свет. Автомобиль может ехать дальше, не снижая скорости.
Расчерченная на дороге поперечная линия — это место, перед которым автомобиль должен остановиться, если горит красный свет светофора. Водитель должен остановить машину, если регулировщиком был подан жест, запрещающий дальнейшее движение.
Обязательно останавливаются, если:
- На дороге расчерчена стоп-линия, включился красный свет светофора.
- Сотрудник ДПС (регулировщик) подает знак остановиться.
Оштрафовать могут не только за остановку машины за линией, но и начало движения на желтый свет светофора. Такое действие приравнивается к пересечению разметки.
Если пересек линию
Водитель может отвлечься и случайно допустить остановку дальше стоп-полосы. Как действовать дальше, чтобы избежать штрафа. Сдавать назад можно только в том случае, если нет препятствий и помех. Это не лучший выход из положения, сработает фотофиксация переезда разметки на светофоре.
В сложившейся ситуации следует оставаться на месте. Двигаться можно, если регулировщик заметит автомобилиста, который случайно заехал дальше, чем положено, и даст сигнал убрать машину, проехать вперед.
Если не получается остановиться
Когда водитель понимает, что из-за неожиданно возникшей неисправности он не может остановить машину, нужно включить аварийный сигнал. Ситуация редкая и критическая. Иных уважительных причин сбросить скорость и припарковать авто в указанном месте нет.
Выезд за линию в случае пробки на дороге
Обычно правонарушения на перекрестках записываются камерами, в которых установлены датчики движения. Приборы в светофорах настроены так, что реагируют только на машины, которые двигаются после включения красного света.
