Снимаем задний бампер на Дэу Нексия своими руками

Процесс самостоятельного ремонта

Восстановить пластмассовый бампер можно и в домашних условиях. Пригодится большой паяльник, сварочный аппарат и нагреватель воздуха. Чтобы избежать в дальнейшем кузовных работ постарайтесь снимать и устанавливать бампер очень аккуратно, не царапая своего автомобиля.

• Перед проведением восстановительной работы важна обработка растворителем той части бампера, которую предстоит сваривать. • Выставляем ремонтируемый бампер на жёсткий стол, если имеется деформация, надо размягчить его феном, но не сильно, чтобы не расплавился. • Сделав бампер мягким, восстанавливаем его прежний вид, потом необходимо минут 10 подождать. • Когда бампер остынет, включаем фен с надетым на него наконечником не большого размера. Узкую, горячую струю воздуха направляем на место сварки.

Для завершения сварки понадобится, заранее отрезанный от старого бампера прутик. Устанавливаем прутик под прямым к трещине углом и с обеих сторон в трещины наплавляем пластмассовые валики.

• Наплавляем пластмассу в середину трещины. • Осталось срезать заподлицо сварочный шов, хорошо зачистить наждачной бумагой с зернистостью 150, не применяя воду. • Далее наждачной бумагой с зернистостью 600 и водой полируем. • Заключительная часть работы – окрашивание бампера специальной краской для пластмассы.

Замена ламп на задних блок фарах Daewoo Nexia

К счастью, сзади автомобиль не особо преобразовался в плане оптики, и по этому с заменой задних блок-фар проблем у Вас возникнуть не должно. На выполнение данной операции потребуется не более часа. При наличии ровных рук и большого желания можно справиться и за 20 минут. Подробная инструкция:

  1. И так, для начала нужно установить автомобиль на ровной площадке и открыть багажник;
  2. Теперь нужно отсоединить провод отрицательного (-) вывода на аккумуляторе;
  3. Открутить две пластмассовые барашковые гайки крепления защиты заднего фонаря (в багажнике);
  4. Потянув за язычок, извлечь 4 пистона крепления защиты заднего фонаря;
  5. Снять саму ткань защиты заднего фонаря;
  6. Сжать два фиксатора крепления держателя лампочек;
  7. Изъять держатель ламп, слегка нажав и затем повернув против часовой стрелки;
  8. Установить новые лампы. Обязательно устанавливайте только лампы той мощности, которые определены в инструкции по эксплуатации автомобиля;
  9. Внутри блок-фары Вы можете поменять лампы габаритного огня, указателей поворота, света при включении задней передачи и стоп-сигнала;
  10. Сборка деталей производится в обратном от разбора порядке.

Как видите, для снятия ламп не всегда обязательно изымать сами блок-фары, хотя и порой это просто необходимо. Дело на замену ламп как передних, так и задних займет у Вас не более получаса. Надеюсь, данная статья была полезной для Вас.

Бампер для дэу нексия, легкий тюнинг и более дорогие варианты — Автомеханик

Daewoo Nexia оправдала себя благодаря надежности, понятности, а также простоте в устройстве. Преобразование ее дает возможность создать уникальный дизайн, позволяющий оригинально разнообразить внешний и внутренний вид машины.

Усовершенствование автомобиля позволяет повысить комфорт автомобилиста и пассажиров, создать безопасные условия для перемещения.

Самостоятельный тюнинг

Тюнинг Daewoo Nexia N150 предполагает усовершенствование возможностей работы двигателя, силовой передачи, салона и добавление оригинальных и необычных элементов позволяющих разнообразить внешний вид машины.

Благодаря внешнему и внутреннему преобразованию автомобиль Daewoo Nexia будет более мощным и усиленным, езда станет комфортнее, безопаснее. Внешнее преображение позволит сделать автомобиль оригинальным и запоминающимся.

Чип тюнинг

Рассматривая фото тюнинга Daewoo Nexia невольно возникает вопрос, а можно сделать такой на своем автомобиле. Чип тюнинг автомобиля дает возможность усовершенствовать базовые настройки.

Сделать его можно самостоятельно не прибегая к помощи специалистов. Изменение функций контролёра дает возможность усилить мощность, раскрыть потенциал автомобиля.

  1. Для проведения тюнинга Daewoo Nexia своими руками нужны – компьютер с ПО Windows, обновленное ПО загрузчик, USB-устройство, последняя версия прошивки для блока управления.

Имея в арсенале все выше перечисленное можно приступать к тюнингу. Для того, чтобы переустановить систему нужно снять его с прежнего места при этом, не отключая от сети.

Выполнить это можно следующим образом – с помощью ПО подключить компьютер к блоку. Далее с помощью включенного зажигания необходимо дать питание контролеру.

На компьютере запускаем ПО и меняем прежнюю версию на более обновленную. Нужно подстроить настройки под работу вашей марки авто и условий ваших дальнейших маршрутов.

Как снять передний бампер

  • Поддеваем облицовку радиатора снизу. С нижней стороны облицовка фиксируется клипсами, их нужно просто отщелкнуть.
  • Снимаем облицовку радиатора. На фото ниже отмечена схема расположения клипс.
  • Откручиваем саморезы крепления подкрылок к бамперу. Каждый подкрылок фиксируется к бамперу 2-мя саморезами с головкой под накидной ключ на 7. Для удобства работы с крепежом нужно выворачивать передние колеса.

  • Извлекаем фиксатор правого подкрылка. Его нужно выбить.
  • Заводим правый подкрылок за колесо.

  • Извлекаем резонатор впускного тракта. К нему очень удобно подбираться со стороны правого колеса, для этого и был частично снят подкрылок. Сам резонатор фиксируется одной гайкой на 10. Дополнительно нужно ослабить затяжку хомута, при помощи которого резонатор соединяется с рукавом воздуховода.
  • Откручиваем боковые болты крепления бампера. Понадобится накидной ключ или головка на 10.

Откручиваем верхние гайки крепления бампера. Они находятся со стороны лонжерона. Понадобится накидной ключ или головка на 14.

Откручиваем передние гайки крепления бампера. Понадобится рожковой ключ на 14.

Снимаем передний бампер, предварительно отсоединив провода от противотуманных фар.

Отсоединяем от бампера усилитель и ударопоглощающую вставку.

Как Снять Задний Бампер На Дэу Нексия ~ VIVAUTO.RU

Как снять передний бампер на Нексии

Немного об автомобиле Daewoo Nexia

Daewoo Nexia — это автомобиль среднего класса, который был разработан немецким автомобильным концерном на базе модели Opel Kadett и впоследствии доработан и модернизирован известной южнокорейской фирмой Daewoo. В Южной Корее эта модель выпускалась недолго и вскоре была снята с производства. Но зато она стала производиться в филиалах фирмы Daewoo в других странах.

Вопреки распространённому мнению, что Daewoo Nexia всегда выпускалась только в кузовах седан, можно сказать, что в Европе легко встретить и хэтчбеки этой марки. Просто они почему-то не поставлялись в наши края.

Похожие новости

Сразу же после своего появления автомобиль Daewoo Nexia уверенно занял лидирующую позицию среди бюджетных машин. Его популярность объясняется тем, что в середине 90-х не избалованные высоким качеством отечественных машин автолюбители с радостью приняли что-то более современное, качественное и комфортное, чем старые советские авто.

Сегодня эта марка очень популярна среди тех, кто по финансовым причинам не может себе позволить что-нибудь более дорогое. Она отлично соединяет в себе бюджетную цену и качество иномарки. Этим не могут похвастаться отечественные модели. Если не ждать от этого автомобиля больше, чем он может дать, то это неплохой выбор для тех, кто не может себе позволить выйти за определённые финансовые рамки.

Автомобиль Daewoo Nexia требует бережного отношения и серьёзного ухода. Поэтому ему понадобятся периодическое обслуживание и ремонтные работы разного уровня сложности. Впрочем, это справедливо для любой марки авто.

Похожие новости

ремонт бампера.

Видеообзор — Задний бампер на Daewoo nexia n150.

Ремонт авто своими руками.

Снятие переднего бампера у автомобиля Daewoo Nexia

Для выполнения некоторых ремонтных и сервисных работ периодически возникает потребность снять передний бампер у автомобиля. Если речь идёт о мелком ремонте, то не всегда есть необходимость гнать машину на станцию техобслуживания. У некоторых автолюбителей тогда возникает вопрос, как можно снять передний бампер у «Нексии» самостоятельно.

Похожие новости

Сразу оговоримся, что это задача не совсем простая, и вам понадобится помощник. Все операции нужно выполнять с максимальной аккуратностью, чтобы не повредить кузов автомобиля. Давайте на примере модели N150 рассмотрим подробно, как выглядит этот процесс:

  1. Снимаем радиаторную решётку.
  2. В арке переднего колеса слева, используя ключ «семёрку», отвинчиваем пару болтов, которые крепят передний край подкрылка.
  3. Отвёрткой нажимаем на фиксатор держателя, чтобы утопить его.
  4. Вынимаем держатель (необходимо учесть, что для обратной сборки вам будет нужен новый держатель).
  5. Отжимаем в сторону передний край подкрылка.
  6. Тем же самым образом освобождаем передний край правого подкрылка.
  7. Если машина оснащена противотуманками, отключаем колодки коммутации.
  8. Ключом «десяткой» отпускаем пару болтов, крепящих слева накладку бампера к кронштейну кузова.
  9. Так же отвинчиваем болты крепления с правой стороны.
  10. Ключом на 14 отвинчиваем две гайки, которыми усилитель слева крепится к кронштейну кузова.
  11. Тем же образом отпускаем гайки, которыми крепится усилитель с правой стороны. Лучше осуществлять эту операцию, предварительно сняв глушитель шума впускаемого воздуха.
  12. Теперь можно снять весь передний бампер «Нексии».
  13. Для того чтобы отсоединить облицовку, ключом «семёркой» отвинчиваем 6 болтов, которыми она крепится.
  14. Вынимаем оба держателя накладки бампера. Для этого отвёрткой нужно поддеть и вытащить фиксатор.
  15. Накладку разъединяем с усилителем.
  16. Если необходимо, можно снять держатели и отсоединить поглотитель энергии удара.
  17. Установка переднего бампера на автомобиль выполняется в обратном порядке.

Заключение

При сервисном и ремонтном обслуживании автомобиля Daewoo Nexia вам может понадобиться самостоятельно снять передний бампер. Это достаточно трудоёмкая работа, требующая терпения и аккуратности. Однако вы сумеете с ней справиться, тщательно следуя инструкции. Главное — не спешить и быть внимательным.

Похожие новости

Как снять и поставить обратно задний бампер

Задний бампер Матиз меньше подвержен повреждениям, однако и он может нуждаться в снятии и ремонте. Для демонтажа облицовки необходимо:

  1. Поднять Матиз на домкрат, демонтировать колеса и подставить предохранительные упоры.
  2. Выкрутить по два нижних болта с головкой под ключ 7 мм с каждой стороны (расположены а арке).
  3. Открыть заднюю дверь багажного отсека Матиз.
  4. Открутить два крестообразных винта фиксации верхней части бампера к кузову.
  5. Из багажного отсека демонтировать две гайки 10 мм нижнего крепления облицовки.
  6. Снять боковые части заднего бампера Матиз с усилительных кронштейнов на нижней кромке крыльев и полностью демонтировать его с автомобиля.
  7. При разрушении кронштейнов от коррозии (достаточно частое явление на Матиз с пробегом) их заменяют на оригинальные детали с артикулами GM 96507708 и 96507707.

После выполнения всех запланированных работ задний бампер ставится на место, для этого выполняют перечисленные действия в обратном порядке. При установке облицовки деталь следует сначала неплотно закрепить к закрепленным на кузове кронштейнам. Затем, смещая бампер, добиться равномерности зазоров между ним и элементами кузова. После этого следует плотно затянуть точки крепления и установить на место колеса.

Передний бампер – снятие и установка

Передний бампер состоит из декоративной накладки и усилителя. От несильного удара, как правило, ломается только внешняя декоративная накладка, которую можно заменить отдельно.Работу выполняем с помощником.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Снимаем решетку радиатора (см. «Решётка радиатора — снятие и установка»).

3. В левой колёсной арке ключом на 7 мм отворачиваем от бампера два болта крепления передней части подкрылка.

4. Утапливаем тонкой отверткой фиксатор держателя…

…и извлекаем держатель (при сборке потребуется новый держатель).

5. Отводим переднюю часть подкрылка в сторону.

6. Аналогично отсоединяем переднюю часть правого подкрылка.

7. Отсоединяем (если установлены) колодки жгута проводов от противотуманных фар (см. «Противотуманная фара — замена лампы»).

8. Ключом на 10 мм отворачиваем два болта левого крепления накладки бампера к кронштейну кузова.

9. Аналогично отворачиваем два болта правого крепления накладки бампера.

10. Ключом на 14 мм отворачиваем две гайки левого крепления усилителя бампера к кронштейну кузова.

Работы по отворачиванию правого крепления усилителя бампера удобнее выполнять при снятом глушителе шума впускаемого воздуха (см. «Ремни привода вспомогательных агрегатов — проверка состояния, регулировка натяжения и замена»).

11. Аналогично отворачиваем две гайки правого крепления усилителя бампера.

12. Снимаем передний бампер в сборе.

13. Для снятия облицовки ключом на 7 мм отворачиваем шесть болтов крепления накладки бампера (по три с каждой стороны).

14. Извлекаем два держателя нижнего крепления накладки бампера.

Для снятия держателя сначала поддеваем отверткой и извлекаем фиксатор…

…а затем снимаем сам держатель.

15. Отсоединяем накладку переднего бампера от усилителя.

16. При необходимости извлекаем держатели и снимаем энергопоглощающий элемент.

17. Устанавливаем детали в обратной последовательности.

Ремонт вмятин и трещин

Бамперы, устанавливающиеся на Daewoo Nexia, выполнены из достаточно хорошо деформирующегося пластика, поэтому слабые удары обычно вызывают появление вмятин, а не трещин. В таком случае выправить вмятину можно, аккуратно надавливая на нее изнутри после аккуратного прогрева строительным феном. Главное – не перегреть пластик, что вызовет его трудноустранимые коробление и потеки.

В связи с тем, что передний бампер у Daewoo Nexia имеет мало ребер жесткости, ремонт трещин на нем достаточно прост. Место вокруг трещины очищается с обратной стороны, затирается наждачной бумагой зернистостью 80-100 и обезжиривается. После этого необходимо зафиксировать сломанную часть так, чтобы треснувшее место сошлось максимально плотно, и наложить на него несколько слоев стеклоткани, пропитанной эпоксидной смолой. Такая технология позволяет получить более чем достаточную прочность поврежденного места.

Для полной полимеризации эпоксидного состава следует выждать время в пределах 24 часов, затем отремонтированную деталь можно перевернуть и оценить состояние внешней части. При удачном стечении обстоятельств сведенная трещина будет мало заметна, и вид почти не будет от этого страдать. Иначе придется ее выровнять и после этого отдать в покраску.

Выравнивание плоскости производится бруском с наждачной бумагой, сменяемой в сторону уменьшения зернистости: грубой быстро снимается нужный слой пластика, затем царапины затираются мелкозернистой. В случае, если треснувшие части по какой-либо причине разошлись до отверждения смолы, снимается только ушедшая наружу часть пластика, остальное пространство грубо зашкуривается для лучшей адгезии и заполняется специальной шпатлевкой для пластиковых элементов. Надо заметить, что эта часть работы – наиболее трудоемкая и ответственная.

Установка бампера на место не составит трудностей, так как выполняется обратно процедуре демонтажа.

При необходимости выровнять зазор по стыку с крылом – пластик оттягивается или прижимается в нужном направлении, после чего затягиваются крепления

Последовательность операций

Ниже рассмотрим разборку торпеды Daewoo Nexia подробно и пошагово. Операции совершайте аккуратно — крепления могут быть незаметными и хлипкими.

  1. Снятие пластмассы вокруг ручного тормоза. Здесь три самореза, откручиваем, приподняв дерматин и оставив его на рычаге.
  2. Движением на себя отделяем окантовку магнитолы.
  3. Высвобождаем ручку КПП от рамки, открутив 2 самореза около магнитолы. Окантовывающий дерматин откручиваем, оставив на ручке.
  4. Пепельница и музыкальное устройство с бардачком под ним крепятся на 4 саморезах каждое.
  5. Для отделения блока климат-контроля нужно снять шайбу привода заслонки и сразу же открутить сам тросик. Блок вынимается на себя, после чего отсоединяются кабели переключателей, подсветки.
  6. Лапка, удерживающая трубки вакуумного привода, отцепляется поворотом и движением к капоту.
  7. Снимаем цельный нижний пластмассовый блок около печки и магнитолы, открутив 4 самореза, срезав ножиком 4 контршайбы и освободив по 2 самореза с боков и на стяжке с воздуховодом.
  8. Пластмассовый блок над бардачком держится в 6 местах саморезами, снимается снизу.
  9. Тросики, не дающие крышке бардачка отвалиться, проворачиваем вокруг оси до совпадения с прорезями. Сам бардачок крепится двумя винтами в глубине.
  10. Центральная часть руля оттягивается на себя, отсоединяем и изолируем разъёмы клаксона. Разжимаем отвёрткой шайбу гайки крепления руля. Гайку ослабляем постепенно, по чуть-чуть выдвигая руль на себя и снимаем.
  11. Блоки пластмассы возле руля — на саморезах, снимаем. Не потеряйте их внешние заглушки — дефицит.
  12. Переключатели под рулём освобождаем от лапок, контактов. Снимаем, откручивая в 2 местах пластик приборной панели. От кнопок отсоединяем контакты и подписываем.
  13. Для снятия приборной панели освобождаем саморез, приподнимаем вверх и к себе, отсоединяем разъёмы и трос спидометра.
  14. Снимаем колонки, подняв пластмассу и открутив, метим разъемы. Отделяем кнопку бензобака и часы.
  15. Для освобождения воздухоходов поворачиваем решетки вниз и тянем, откручиваем саморезы, вытаскиваем дефлектор, не разъединяя обе части.
  16. Отделяем разъёмы кнопки бардачка и подсветки, разъединяя хомуты проводов. Вынимаем внутрь шланги заслонок и предохранители.
  17. С внешней стороны снимаем дворники и пылевую решетку.
  18. Вынимаем процессорную часть, сняв кожух и поддев крепежные пластиковые штыри.
  19. Снимаем корпус торпеды, откручивая многочисленные крепления снаружи и внутри, отсоединяя воздуховоды лобового стекла и проводки.

Как Снять Передний Бампер На Дэу Нексия

Daewoo Nexia относится к категории фаворитных тс среднего класса. На данный момент эта марка машины пользуется спросом у автолюбителей Рф благодаря низкой стоимости, красивым ходовым чертам и хорошему качеству сборки.

В свое время дорожных происшествий нередко мучаются передняя и задняя части автомобиля, потому до того как снять задний бампер Дэу Нексия, нужно изучить порядком проведения работ по демонтажу и установке этого элемента.

Оба бампера Daewoo Nexia имеют похожую конфигурацию и крепежи. Для демонтажа этих конструкций пригодятся однообразные инструменты:

  • длинноватая крестовая отвертка;
  • гаечные ключи;
  • маленький молоток;
  • ключ на 13;
  • трещотка с удлинителем;
  • раздвижные пассатижи;
  • ключи с торцевыми головками;
  • плоскогубцы.

Бампер на этой модели состоит из 2-ух частей радиаторной решетки и самого бампера. На низу размещены отверстия для остывания радиатора. Здесь на особых защелках находится решетка для защиты элемента и посадочные места для противотуманок, эти посадочные места закрыты пластмассовыми заглушками.

Если повреждения маленькие, то выполняется демонтаж без помощи других. Но пригодится ассистент, который придержит деталь, хоть и автолюбитель будет снимать крепления. Необходимо делать операции аккуратненько, стараясь не разрушить кузов иномарки.

Если рассматривать снятие деталей на примере модели Нексии n150 как еще его называют 100, то вся работа происходит в таком порядке:

  1. Снять решетку радиатора.
  2. Около левого фронтального колеса отвинтить несколько болтов, закрепляющих переднюю часть подкрылка.
  3. С применением отвертки утопить фиксатор держателя.
  4. Вытащить держатель.
  5. Снизу автомобиля головкой на 7 отвернуть 3.5 болта, крепящие бампер к кронштейнам.
  6. Отвести в сторону переднюю часть подкрылка.
  7. Подобные операции проводим с правой стороны.
  8. Открутить болты, которые соединяют накладку с кронштейном кузова с обеих сторон.
  9. Открутить гайки, закрепляющие усилитель на кронштейне кузова с левой и правой стороны.
  10. Бампер аккуратненько снимается.
  11. Для снятия энергопоглощающей облицовки отвинтить 6 крепежных болтов.
  12. Извлечь держатели для накладки с применением отвертки.
  13. Разъединить накладку с усилителем.

После выполнения ремонта есть вариант поставить запчасть к месту. Установка элемента должна производиться в оборотном порядке посредством крепящих частей. Если шофер делает это в первый раз, рекомендуется в свое время демонтажа записать последовательность снятия деталей. Если завершена установка облицовки фронтального бампера, необходимо выровнять что остается сделать нашему клиенту зазоры меж кузовными элементами. Для этой цели вам пластик прижимается или оттягивается, пока не встанет к месту. В конце процесса закрепляют подкрылки на колесной арке.

Снимать задний бампер на Дэу Нексия самостоятельно тоже нетрудно. Операция проводится поэтапно, так же как и демонтаж фронтальной детали:

  1. Открутить 2 гайки задней облицовки багажника.
  2. Крестообразной отверткой отворачиваем фиксатор пистона, потянув за лепесток, извлекаем крепления.
  3. С каждой стороны головкой на 7 вывернуть крепления подкрылка.
  4. Открутить шурупы, закрепляющие подкрылки на кузове. Для этой цели пригодится удлинитель, поскольку крепежи размещены под колесом.
  5. Вытащить подкрылки из арок.
  6. Трещоткой удалить шурупы, закрепляющие бампер на задних крыльях.
  7. Открутить гайки, удерживающие запчасть с внутренней стороны багажника.
  8. Отключить клеммы питания для подсветки номера.
  9. Крестовой отверткой открутить последние 3 шурупа, где крепится бампер в задней панели корпуса у самой кромки багажника.
  10. С внешней стороны потянуть бампер только на себя и снять его.

Как быстро снять бампер (Шоу- СПОР!!)

В свое время установки необходимо придерживаться оборотной последовательности, обеспечив равномерные зазоры. Рекомендуется заблаговременно приготовить что остается сделать нашему клиенту гайки и шурупы, нужные для закрепления детали на кузове Daewoo Nexia 2008. Поначалу необходимо подвести электрику к лампам для освещения номера, закрепить бампер при помощи 4 шурупов.

голоса

Рейтинг статьи

Принцип работы системы отопления «Дэу Нексии»

Система обогрева в автомобиле устроена следующим образом. Двигатель машины в процессе работы нагревается. Для его охлаждения используется антифриз, заливаемый в охлаждающую рубашку мотора. Эта жидкость нагревается вместе с мотором, а нагревшись, уходит в главный радиатор автомобиля. Оттуда по системе патрубков горячий антифриз поступает в малый радиатор печки, обдуваемый небольшим вентилятором. Тепло оттуда через специальные воздуховоды поступает в салон и обогревает его. В задних дверях автомобиля находятся вытяжные отверстия, необходимые для вентиляции салона. Через них избыточное тепло уходит наружу.

Схема основных элементов системы отопления на «Дэу Нексии»

Здесь же следует отметить одну особенность отопительной системы «Дэу Нексии»: она может работать независимо от кондиционера. Такие конструктивные решения на легковых автомобилях встречаются довольно редко. Отопитель «Дэу Нексии» не только обогревает салон, но и предотвращает обмерзание стёкол, причём работать он может вместе с кондиционером. Эта особенность пригодится, если водитель пожелает снизить температуру воздуха в салоне на несколько градусов без выключения печки.

Особенности управления печкой Daewoo Nexia

Отопительная система на рассматриваемом автомобиле функционирует отдельно, без привязки к кондиционеру. Печка согревает и вентилирует салон, предотвращая запотевания лобового и боковых окон.

Иногда водители включают кондиционер при включенной печке. Это позволяет быстро освежить воздух в салоне автомобиле и продолжить греть стекла от запотевания. Особенностью управления климат системой на Daewoo Nexia является тот факт, что охлаждение и обогрев находятся в одном модуле. Поэтому водителю достаточно воспользоваться регуляторами, которые находятся на панели приборов, чтобы контролировать температуру внутри машины.

Управление печкой Дэу Нексия осуществляется с помощью следующих элементов, которые можно найти на панели приборов:

  • переключатель скорости вращения вентилятора. Регулировка происходит в сторону уменьшения или увеличения этого показателя. Причем настройка не гибкая и ограничена четырьмя позициями;
  • включение режима рециркуляции потоков воздуха;
  • регулировка температуры с помощью поворотов заслонки;
  • включение системы кондиционирования;
  • регулятор направления воздушных поток внутри салона, например «Ноги-Лицо».

При этом на режимы печки Дэу Нексия не влияет положение регулятора температуры поступающего воздуха. Четыре скорости работы вентилятора изменяются с помощью разности в подачи напряжения на моторчик. При этом заслонка меняет свое положение с помощью привода, а терморегулятор связывается тросиком с исполнительным элементом.

Двигатель отопителя

Электродвигатель отопителя установлен за печным радиатором. Этот компактный моторчик вращает пластиковую крыльчатку, создавая непрерывный поток воздуха, проходящий через радиаторные трубки. Корпус двигателя — металлический, внутри расположен ротор с медной обмоткой и центральным валом на шарикоподшипниках.

Корпус электродвигателя печки на «Нексии» выполнен из инструментальной стали

К ротору плотно прилегают металлографитные щётки, снимающие электрический заряд. Номер двигателя по каталогу — 6841SB566905. Он совместим с другими автомобилями «Дэу» (например, с «Дэу Эсперо»). Стоимость — от 5000 рублей.

Вакуумный переключатель отопителя

Вакуумный переключатель печки на автомобиле «Дэу Нексия» расположен за бардачком. Именно это устройство отвечает за открытие и закрытие внешней воздухозаборной заслонки и заслонок рециркуляции тёплого воздуха в салоне.

Заслонки на «Дэу Нексии» открываются с помощью вакуумного переключателя

Управляется с помощью кнопок, расположенных на контрольном блоке отопителя. Номер устройства по каталогу — ER200347893. Стоимость вакуумного переключателя в фирменных магазинах «Дэу» — от 600 рублей.

Расположение предохранителя отопителя

Предохранительный блок «Дэу Нексии» находится под приборной панелью, над педалями газа и сцепления.

Печной предохранитель «Нексии» находится в правом нижнем углу блока: он зелёного цвета

Он закрыт пластиковой крышкой, на которой имеется наклейка со схемой расположения всех предохранителей и реле.

Предохранительный блок «Нексии» расположен над педалями и закрыт пластиковой крышкой

Предохранитель, отвечающий за отопитель, находится в правом нижнем углу блока и обозначается как F19.

Предохранитель, отвечающий за печку «Дэу Нексии», обозначен маркировкой F19

В том же блоке имеется реле печного вентилятора, используемое в ситуациях, когда моторчик печки работает на низких оборотах.

Пошаговая инструкция, как восстановить передний бампер Daewoo Nexia

Для быстрого и качественного ремонта бампера мастеру не обойтись без специализированного оборудования. При восстановлении кузовного обвеса могут понадобиться:

  1. Шлифмашинка с фрезерной насадкой (бормашинка)
  2. Горячий степлер
  3. Термовоздушная паяльная станция
  4. Строительный фен
  5. и пр.

Касательно шовных соединений, лучше всего их заделывать плавким пластиком. В качестве пластика для пайки рекомендуется использовать пластик от подкрылок. Идеально подходят нарезанные полосками (ширина примерно 5 мм) пластиковые заготовки от старых подкрылок.

Дополнительно необходим будет и набор струбцин.

Паять установленный на машину бампер очень неудобно, поэтому вначале необходимо демонтировать его.

Устанавливаем противотуманные фары на ДЭУ Нексия N150 в гаражных условиях

Единственное, что требуется от владельца ДЭУ Нексия, решившего установить на свой автомобиль противотуманные фары, так это приобрести универсальный комплект и проверить его комплектность.

На фото – Нексия с фирменными ПТФ

В частности, проверить есть ли в коробке:

  • Две фирменные противотуманные фары на Нексию N150;
  • Лампы накаливания;
  • Жгут проводов с уже установленными клеммами типа «мама»;
  • Предохранитель плавкий с гнездом для установки;
  • Реле управления работой противотуманок;
  • Кнопка включения ПТФ для салона;
  • Пластиковые хомуты и саморезы в качестве крепежа.

Фирменные противотуманные фары Нексия N150

Совет: именно универсальные комплекты предпочтительнее, поскольку в них разработчики помещают и несколько запасных крепежных элементов, и проводка выполнена с припуском.

  • Процесс установки
    • Проводка
    • Монтаж фар
    • Органы управления
  • В заключение

Процесс установки

Для установки приобретенных ПТФ необходимо всю работу разделить на несколько этапов:

  1. Прокладка проводки из салона в подкапотное пространство;
  2. Установка фар в передний бампер;
  3. Установка органов управления ПТФ;
  4. Подключение к штатной сети.

Справочно: монтаж ПТФ займет у вас не более 3 часов, при условии, что вы хотя бы имеете некоторые навыки работы с электрическими компонентами.

Проводка

Пожалуй, это самый сложный этап работы, поскольку он подразумевает:

  • либо поиск уже имеющегося технологического отверстия в переборке между салоном и двигателем;
  • либо штучное его создание с помощью дрели.

На второй вариант большинство автовладельцев не согласится, поэтому придется использовать уже имеющиеся отверстия в переборке.(см. также статью Установка противотуманных фар на Гранту: технические сложности и пути решения)

Инструкция по прокладке жгута проводов будет выглядеть следующим образом:

  1. Открываем капот и откручиваем бачок омывателя;
  2. Отодвигаем его в сторону и фиксируем в таком положении;

На фото указаны точки крепления бачка омывателя

  1. Из салона в районе педали сцепления под ковриком находим жгут проводов от панели приборов;
  2. Снимаем резиновую заглушку, через которую он проходит;
  3. Вставляем в нее проводку от устанавливаемых ПТФ;
  4. Проталкиваем их через отверстие в подкапотное пространство;
  5. Находим их в моторном отсеке (под демонтированным бачком);
  6. Протягиваем по левой стороне, закрепляя пластиковыми хомутами, к переднему бамперу.

Визуальная схема прокладки проводов. Цифрами обозначены контакты реле, к которому необходимо подключить разъемы

Монтаж фар

Данная процедура достаточно проста, если речь идет об установке фирменных противотуманок.(см. также статью Где разместить противотуманные фары на газель бизнес)

Для этого достаточно произвести следующие действия:

  • Извлечь из переднего бампера пластиковые заглушки под ПТФ;
  • Вставить в бампер левую или правую противотуманку;
  • Придерживая ее одной рукой, изнутри бампера вкрутить 3 самореза;
  • Зафиксировать крепление с помощью крестообразной отвертки;
  • Повторить те же действия в отношении второй фары.

Вот так выглядит своими руками установленная ПТФ

Совет: нелишним будет изготовление наклеек на фары – это убережет их от мелких камней, летящих из-под колес автомобилей.

Теперь необходимо подключить к фарам разъемы проводов.

Эту операцию можно осуществить:

  • через идущую в комплекте колодку, в которой фиксируются оконечники проводов;
  • через универсальный переходник.

На фото – универсальный переходник для цоколя Н3 и штатных колодок ДЭУ

Органы управления

Работа противотуманок активируется с помощью кнопки включения.

А поскольку фары – достаточно мощные потребители тока, то работа всей схемы построена на реле:

  1. нажатие на кнопку активирует первичную обмотку реле;
  2. магнитное поле замыкает второй контур контактов;
  3. ток подается на лампы накаливания ПТФ от аккумулятора или генератора;
  4. повторное нажатие на кнопку разрывает подачу тока на обмотку и контакты размыкаются.

Обратите внимание!Благодаря реле контакты кнопки не подгорают, поскольку работают отдельно от самих ПТФ. Источники

Источники

  • https://sto-tolyatti.ru/dvigatel/ustanovka-perednego-bampera-deu-neksiya.html
  • https://Autoprokat-RentMotors.ru/brendy/kak-snyat-perednij-bamper-deu-neksiya-n150.html
  • https://gyroscooter-izhevsk.ru/turbonadduv/kreplenie-bampera-deu-neksiya.html
  • https://sgp55.ru/daewoo/kak-snyat-bamper-na-deu-neksiya.html
  • https://SpecTrSnub.ru/tehservis/zamena-bampera-deu-neksiya.html
  • https://avtograf70.ru/kuzovnye-raboty/kak-snyat-perednij-bamper-deu-neksiya.html

Бампер на дэу нексия

Передний бампер состоит из декоративной накладки и усилителя. От несильного удара, как правило, ломается только внешняя декоративная накладка, которую можно заменить отдельно.

Работу выполняем с помощником.

Последовательность выполнения:

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Снимаем решетку радиатора (см. «Решётка радиатора — снятие и установка»).

3. В левой колёсной арке ключом на 7 мм отворачиваем от бампера два болта крепления передней части подкрылка.

4. Утапливаем тонкой отверткой фиксатор держателя…

…и извлекаем держатель (при сборке потребуется новый держатель).

5. Отводим переднюю часть подкрылка в сторону.

6. Аналогично отсоединяем переднюю часть правого подкрылка.

7. Отсоединяем (если установлены) колодки жгута проводов от противотуманных фар (см. «Противотуманная фара — замена лампы»).

8. Ключом на 10 мм отворачиваем два болта левого крепления накладки бампера к кронштейну кузова.

9. Аналогично отворачиваем два болта правого крепления накладки бампера.

10. Ключом на 14 мм отворачиваем две гайки левого крепления усилителя бампера к кронштейну кузова.

ЗАМЕЧАНИЕ:

Работы по отворачиванию правого крепления усилителя бампера удобнее выполнять при снятом глушителе шума впускаемого воздуха (см. «Ремни привода вспомогательных агрегатов — проверка состояния, регулировка натяжения и замена»).

11. Аналогично отворачиваем две гайки правого крепления усилителя бампера.

12. Снимаем передний бампер в сборе.

13. Для снятия облицовки ключом на 7 мм отворачиваем шесть болтов крепления накладки бампера (по три с каждой стороны).

14. Извлекаем два держателя нижнего крепления накладки бампера.

ЗАМЕЧАНИЕ:

Для снятия держателя сначала поддеваем отверткой и извлекаем фиксатор…

…а затем снимаем сам держатель.

15. Отсоединяем накладку переднего бампера от усилителя.

16. При необходимости извлекаем держатели и снимаем энергопоглощающий элемент.

17. Устанавливаем детали в обратной последовательности.

Как поставить передний бампер на свое место

После выполнения ремонта можно поставить запчасть на место. Установка элемента должна выполняться в обратном порядке с помощью крепящих элементов. Если водитель делает это впервые, рекомендуется во время демонтажа записать последовательность снятия деталей. После того как завершена установка облицовки переднего бампера, нужно выровнять все зазоры между кузовными элементами. Для этого пластик прижимается или оттягивается, пока не встанет на место. В последнюю очередь закрепляют подкрылки на колесной арке.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий