Устанавливаем подлокотник на Рено Логан своими руками (+видео)

Как смонтировать устройство?

Как установить правильно, пошагово? Для самостоятельного монтажа элемента на Рено Логан устанавливаем авто на эстакаду. Отлично подойдет также яма, а в ее отсутствие вывешиваем заднюю ось с помощью домкратных устройств. В последнем варианте прибегаем к обязательному использованию противооткатных упор.

• отвертку со шлицевым профилем;
• ключи с типоразмерами: «8»; «17» и «19».

Перед началом монтажных манипуляций целесообразно будет освободить багажное отделение от непотребных вещей, что существенно повысит удобство «операции».

1. Снимаем патрубок глушителя с резиновых подвесок. Для этих целей нажимаем на корпус глушителя в направлении вниз, затем в растянувшейся подвеске обнаруживаем появившееся отверстие. В него просовываем отвертку, предварительно смазанную в солидоле, и снимаем глушитель, уложив его в последствии на балку задней оси Рено Логан.

1. Далее переходим внутрь багажника Рено Логан. На внутренней поверхности «щек» находим пластиковые заглушки, которыми затампонированы технологические отверстия на поверхности лонжеронов. Применив отвертку, легко демонтируем данные элементы.
2. Аналогичную операцию повторяем под автомобилем Рено Логан. С нижней части отверстия тщательно замаскированы посредством заводской самоклеящейся ленты. После ее прорыва отверткой нелишней будет антикоррозийная обработка контуров отверстий посредством специального средства (например, мастики).
3. Теперь навешиваем на болты ранее указанные силовые пластины, на которые крепим силовую балку.
4. Полную затяжку всех болтов осуществляем только после 100-процентной сборки, именно такой и должна быть установка фаркопа. Если конструкция не самостоятельного изготовления, а приобретена, то ее монтаж выполняем в соответствии с алгоритмом, обозначенным в прилагаемой инструкции.
5. Электрическая схема не является сложной, поэтому ее монтаж не вызывает каких-либо затруднений. Для безошибочной разводки достаточно будет прибегнуть к разборке левой фары кормы с целью изучения особенностей коммутации. Из указанной фары можно вывести кабели для подключения ламп: габаритов, тормозов и левого поворота.
6. Подключение указателя правого поворота реализуем посредством коммутации с правой фарой авто.

Теперь вы знаете, как установить фаркоп. Если монтируется фаркоп, произведенный в условиях промышленного предприятия, на автомобиль Renault Logan то рекомендуется не выполнять крепление к нему розетки для коммутации прицепного электрооборудования. Ведь потребность в ней возникает только во время буксировки. Во всех остальных случаях она подвергается риску механического повреждения. Более оптимальной и безопасной мерой будет подключение розетки к бортовой сети посредством удлиненного отрезка кабеля с расположением в багажном отсеке. Фиксировать ее на штатном месте рекомендуется при необходимости. Не следует опасаться за деформацию провода багажной крышкой, ведь даже в закрытом состоянии под ней предостаточно запаса места для протяжки кабеля.

Фаркоп – дополнительное тягово-сцепное оборудование, предназначенное для сцепки автомобиля с различным кузовом и прицепа. Состоит из несущей рамы, которую прикрепляют к кузову авто, и соединительного крюка с шаром (диаметр – 50 мм). Конструкция фаркопа регламентируется Госстандартом 28248-89. Выбор тягово-сцепного устройства зависит от марки и модификации авто.

Renault Logan – французский бюджетный автомобиль класса “В”. Основное производство находится на заводе в Румынии, однако с 2005 г. модель выпускают и в России (на базе предприятий “Афтофрамос” и “АвтоВАЗ”). Задумывался в качестве компактного семейного авто для развивающихся стран: предусмотрен клиренс, продумана конструкция днища. В 2004 г. компания представила модель с кузовом седан. В 2007 и 2014 г. модель пережила модификации. Внутреннее пространство стало более эргономичным, увеличилось качество сборки, антикоррозийного покрытия и отделки салона. В разных странах пятиместная машина продаётся под разными марками: Renault, Nissan или Dacia.

Стеклоочистители

Первое, что видит водитель, впервые прокатившись на Renault Logan, это необычная работа стеклоочистителей. Дворники после использования омывателя автоматически не включаются, как это бывает на многих современных авто. Некоторым это даже нравится, но многие логановоды все же требуют автоматики. Поразительно, но все необходимое для работы этой функции в автомобиле есть: нужно только кое-что доработать.

По инструкции модернизацию выполнить сможет даже неопытный автомобилист. Затраты также копеечные – потребуется всего один проводок. После переделки функция начинает работать следующим образом: при потягивании рычага дворников на себя вода разбрызгивается на стекло, а через 1-1,5 секунды щетки начинают движение. Количество взмахов при этом зависит от того, сколько времени вы будете удерживать рычаг:

• менее секунды – один взмах;
• две секунды – два взмаха;
• три секунды и более – три взмаха.

Поразительно, что модернизацию систему на заводе долгое время не осуществляли, но в последних моделях эту проблему все же решили.

Универсальные

Название говорит о том, что их установка возможна в любые машины, вне зависимости от модели и года выпуска. Но отзывы и практика водителей показывает, что все не так просто. При покупке универсального подлокотника у автовладельца возникают проблемы с тем, как сделать правильный монтаж. Приходится разбирать машину, снимать кресла, что-то сверлить, вырезать, подгонять под штатные крепежные места.

None Потому советую отказаться от подобной идеи. Да, универсальные изделия могут стоить дешевле, чем и привлекают большинство покупателей. Но на практике вы получаете настоящую проблему и головную боль.

Фильтр салона

Экономия при производстве Renault Logan сказалась и на отсутствии такого важного элемента, как фильтр салона. Эта деталь стоит недорого и штатное место в вентиляционной системе предусмотрено, но завод долго на этом экономил

Только с 2011 года производитель начал продавать машины с заводскими фильтрми, а владельцы выпущенных ранее машин приходится самостоятельно устанавливать фильтры.

Хорошо, что это несложно. Вам потребуется сам фильтр, который подходит от других моделей Рено. Также нужно вырезать пластиковую заглушку и вставить фильтрующий элемент. Независимо от некоторых подводных камней с этим может справиться каждый автомобилист. После установки фильтра в салоне станет гораздо чище, но нужно время от времени менять элемент.

Если проявить смекалку можно вырезать старый фильтрующий элемент на его место взять подходящий из другой модели модуль или купить в Ашане фильтр для кухонных воздухоочистителей и с него вырезать подходящий размер. После все неплотности проходим клеящий термо пистолетом. Можно использовать обычный строительный герметик выбор и свойства, которым пройти все стороны и дать ему высохнуть, после чего установить.

Базовая инструкция и возможные проблемы

На любой легковушке семейства Логан монтаж подлокотника начинают с разметки. Это понятно из рисунков 2-3.

И вроде бы, здесь всё ясно – устанавливаем деталь на тоннель, чтобы использовать эту деталь как трафарет. Однако не торопитесь!

Похоже, лучше поступить так:

После шага 3 у нас появится одна точка под отверстие. Остальные точки размечают по инструкции – деталь B используют как трафарет.

Для всех комплектаций, где есть задние стеклоподъёмники, возможен «лёгкий вариант». Деталь B нужно установить, как показано на фото. Затем можно размечать отверстия.

«Нога» соприкасается с границей проёма

Всё же, устанавливать подлокотник на Рено Логан лучше будет без упрощений. Начнём с того, что снимем пластик на тоннеле.

Установка ТСУ

Если вы решили взяться за установку своими руками, подготовьтесь к этому морально и физически. Плюс не забывайте о регистрации ТСУ. Об этом я уже рассказывал вот ЗДЕСЬ.

Когда все готово к монтажным работам начинаем творить чудеса у себя в гараже.

Уберите из багажника своего Рено все лишнее, что может мешать. Также потребуется снять запаску и глушитель. Машину ставьте над ямой или поднимайте заднюю часть домкратами. Подготовьте набор инструментов, чертежи с размерами, идущие в комплекте с ТСУ, и снимите минус с аккумулятора;

Снимите теперь заводские заглушки. Их вы найдете справа и слева под обшивкой внутри багажника. Они просто поддеваются отверткой и удаляются; В освобожденное отверстие вставляются болты крепления. Загляните под низ кроссовера и убедитесь, что они оттуда выступают. Внутри лонжерона не забудьте поставить втулки, которые будут защищать болты; На концы болтов установите боковые ушки (кронштейны, если кто забыл), закрепите шайбами с гайками, но только насадите, не затягивая. Потом сможете отрегулировать так, как нужно;

• Теперь черед за поперечной балкой. Установить ее довольно легко;
• Совместите отверстия с одной ее стороны и сбоку, наживите на гайку. С другой стороны проделывается то же самое;
• Откорректируйте положение вашей балки. Теперь-то можно затянуть болты как следует;
• Завершается установка механической части буксирным крюком.

Если посмотреть наглядное видео, вам будет проще осуществлять все эти манипуляции. Не забывайте, это еще половина работы. Основная цель — сделать подключение не только механическое, но и электрическое.

Электрическая составляющая

Прежде чем выполнять монтаж электрики фаркопа, изучите руководство по эксплуатации к вашему Рено Дастер. Здесь потребуется иметь дело с блоком согласования. Что это и зачем он нужен, я уже писал ТУТ.

Действуем примерно так:

• сначала отключается минусовая клемма с аккумуляторной батареи;
• теперь находим клеммы в плафонах задних фонарей, которые и отвечают за их работу;
• прокладываем шлейф с проводкой от розетки к нашему багажнику;
• разделяем провода по цвету, чтобы проводка ТСУ соответствовала по цвету проводке на автомобиле (вот тут-то и пригодится руководство по эксплуатации и заводская инструкция к фаркопу);

• провода должны быть медными и многожильными с минимальным сечением 1,5 мм2;
• концы зажимаются и изолируются;
• розетка ТСУ монтируется на поперечной балке фаркопа, используя несколько шурупов;
• проводка заводится в багажник и аккуратно прячется там;
• концы проводки фиксируются в жгутах клеммы и соединяются в штатном отверстии.

Как вы сами видите, ничего особо сложного с установкой фаркопов на кроссовер Рено Дастер нет. Да и с выбором проблем возникать не должно. Потому дерзайте!

Это интересно: Как поменять втулки стабилизатора на Тойота Королла — фото и видео

Неисправности и их решение

Появление периодических хрипов при работе указывает на окисление или разрушение контактов на динамиках или магнитоле, которые требуется заменить. Владельцы машин Логан часто сталкиваются с ситуацией, когда одновременно не работают магнитола и прикуриватель. Причиной является вышедший из строя общий предохранитель, рассчитанный на ток 10 А. Плавкая вставка размещена в монтажном блоке, установленном внутри панели приборов.

Еще одной причиной одновременного отказа головного устройства и вентилятора системы микроклимата является разрушение 2 колодок под предохранители, идущих от замка зажигания. При этом оборудование может работать несколько минут, потом выключаться, а затем вновь активизироваться. Ремонт заключается в замене изношенных деталей. Если дефект не пропал, то неисправен контроллер управления электрикой автомобиля, размещенный внутри панели приборов около ног водителя.

Типы фаркопов

У любого типа в комплекте нескольку крупных узлов

Основных видов фаркопов, которые вы можете установить на Рено Дастер или Логан несколько:

• съемный. С его помощью можно улучшить эстетические данные собственного автомобиля. Он довольно надежен, и его можно легко демонтировать с машины, правда, и цена его вдвое выше стандартного. Устанавливать его вовсе несложно благодаря специальной раме с отверстиями для посадки;
• стандартный. Легко привинчивается или даже приваривается к кузову транспортного средства. Больше подходит для крупных авто, чем для малолитражек;
• фланцевый, с 4-мя или 4-мя посадочными отверстиями. Для его монтажа понадобится наличие специальной площадки.

Что подойдет автомобилю

Выбирая фаркоп, который вы хотите купить и поставить на автомобиль, нужно отталкиваться от преследуемых целей. То есть, какие виды груза, и какой массы собираетесь перевозить с помощью машины и устанавливаемого через ТСУ прицепа.

Все доступные фаркопы можно разделить на несколько типов.

• Тип А. Такие фаркопы используются при перевозках груза в автоприцепе весом до 1,5 тонны. Наиболее простые конструкции, цена которых минимальная;
• Тип В. Параметры грузоподъемности аналогичные. При этом комплектация дополнительно предусматривает наличие полуавтомата на гайке;
• Тип С. Это уже полуавтоматическая конструкция с эксцентриком, у которой грузоподъемность достигает 1,8 тонны;
• Тип G и F. Характеризуются разным количеством крепежных отверстий для соединения с кузовом, имеют железно-кованую конструкцию и обладают грузоподъемностью в 2 тонны.

С завода автомобиль может быть оснащен стандартным ТСУ, которое обладает достойными характеристиками и преимуществами заводской сборки и подгонки. Но если вас смутило изначально то, сколько стоит комплектация с ТСУ и вы не взяли его, тогда со временем придется уже самостоятельно выбирать тягово-сцепное устройство.

Если рассматривать производителей, то для Логан можно взять отличные устройства следующих фирм:

• Лидер-Плюс;
• VFM Bosal;
• Thule (Brink);
• Imola;
• Leader;
• Трейлер.

Давать конкретные советы о том или ином производителе не буду. Все они достаточно качественные, у них отлично выполнена проводка, надежные розетки и прочие составляющие.

Лучше ориентироваться по типу конструкции ТСУ.

• Съемные. Наиболее простые в установке и эксплуатации. Цена составляет примерно 4-7 тысяч рублей. Это зависит в большей степени от производителя;
• С электроприводом. Их конструкция обычно усиленная, предназначены для установки на крупные машины. Хотя и на Логан подойдет. Зато сможете перевозить более 2 тонн. Обойдется покупка минимум в 10 тысяч рублей;
• Фланцевые. У него 4 и больше крепежных отверстий. При монтаже потребуется специальная посадочная площадка и набор инструментов. На легковых машинах устанавливаются редко.

Любой подходящий вам вариант вы сможете приобрести в магазинах или через Интернет в СПб, Москве, любых других городах страны и даже у зарубежных продавцов. Хотя так заморачиваться и заказывать товар из заграницы не вижу смысла. Находите нужный артикул ТСУ и оформляете заказ.

Чего делать не советую, так это покупать ТСУ на вторичном рынке, то есть б/у. Та же Интернет-площадка Авито предлагает ряд куда более интересных и рациональных решений среди новых фаркопов.

Подключение электрики

Некоторые автовладельцы предпочитают использовать розетку только в момент непосредственной транспортировки прицепа. Это связано с тем, что при езде по пересеченной местности или при «неудачной» парковке в первую очередь страдает именно этот элемент. Розетку можно подключить к б/с автомобиля и убрать в багажник.

Полезно! Перед подключением розетки фаркопа отключите АКБ автомобиля. Для этого достаточно лишь снять минусовую клемму.

Чтобы подключиться к автомобильной сети нужно только провести розетку от самого ТСУ к одной из задних фар. Электрика подключается согласно следующей схеме.

Это стандартные разъемы на 7 контактов для легковых прицепов, но существуют также и модели на 13 пинов, которые чаще всего используются при перевозке трейлеров. Если распиновка отличается, лучше не мудрить и купить переходник.

Как самостоятельно снять обшивку двери на Renault Logan

Чтобы узнать, как снять обшивку на передней двери на Рено Логан, нужно определить алгоритм действий, а затем провести подготовительные работы. Если планируется замена облицовочного материала, то следует приобрести отрез ткани для обтяжки дверной конструкции. Необходимость ремонта появляется в связи с затиркой обшивки, загрязнениями, разрывом ткани или деформацией кузовной части. С завода Логан выходит со стандартной внутренней облицовкой, используется дерматин или кожзаменитель. Водитель может провести замену облицовочного полотна на любой другой вариант материала, тем самым преобразив свой салон.

Монтаж на рестайлинговой модели

Установка подлокотника в автомобиле линейки Дастер здесь происходит по такой же схеме. Некоторые отличия есть после прохождения этапа, где проводится разрез ковролина. Под ним расположена заглушка, которую нужно убрать при помощи отвертки.

Затем устанавливается скоба-кронштейн и закрепляется с применением детали, удаленной на прошлом этапе. Далее монтируется тоннель. В данном элементе при помощи шила обозначаются места, по которым будет происходить фиксация. Впереди нужно проделать отверстия размером 9,5 мм (под муфты), а в задней части — 3 мм.

В завершение приведенных манипуляций проводится установка остальных элементов и узлов. Саморезы вкручиваются в сами кронштейны. Шайба, которую схематично обозначают как номер 4, монтируется в подстаканник. Такая деталь в дорестайлинговом варианте автомобиля не применяется.

Монтаж

Многие владельцы транспортны средств интересуются, как установить подлокотник Рено Сандеро своими руками. Для этого достаточно следовать простой инструкции:

1. Провести демонтаж кресла, руководствуясь инструкцией производителя транспортного средства.
2. Обеспечить установку максимального лифта сидения.
3. Удалить пистон, после чего рассверлить отверстие держателя. Глубина сверления должна быть около 8 миллиметров.
4. Положить провод над пластиной, к которой крепится кронштейн изделия.
5. Обеспечить установку кронштейна при помощи саморезов, после чего установить сидение на место.

Стоит ли ставить диодные?

Светодиодные источники света сейчас очень популярны среди автовладельцев. Современная промышленность выпускает полупроводниковые лампочки практически всех типоразмеров и с любыми цоколями. Имеет ли смысл заменить обычные лампочки накаливания на светодиодные в противотуманках?

Светодиодные источники света с цоколями H11 и H16

Производитель Рено Логан этого делать не рекомендует, но не указывает, по какой причине. Я довольно долго изучал этот вопрос и посетил множество автомобильных форумов. Вот небольшая подборка наиболее часто встречающихся отзывов и мнений:

1. Светодиодные очень экономичны и дольше служат.
2. После замены на светодиоды очень сложно, а чаще всего невозможно правильно отрегулировать световой пучок.
3. Светодиоды в ПТФ слепят встречных и абсолютно не освещают дорогу перед собственной машиной.
4. Светодиодные приборы не справляются со своей задачей – в снег, дождь или туман совершенно не улучшают видимость.
5. Мощности светодиодов с нужным цоколем не хватает для нормального освещения дороги в непогоду.
6. Если фара рассчитана на обычную лампочку, то установка в нее светодиодной запрещена законом (часть 3 статья 12.5 КоАП РФ).

Итак, один аргумент «за», пять «против». Я думаю, вывод однозначный: светодиоды для работы в противотуманных фонарях, рассчитанных на работу с лампой накаливания, не подходят. Если все же есть желание перейти на светодиоды, необходимо купить фары, рассчитанные на работу с полупроводниковыми источниками света. Только так можно рассчитывать на эффективность освещения и отсутствие конфликтов с сотрудниками ГИБДД.

Снятие штатного головного устройства Рено Логан 2

Процесс демонтажа штатного головного устройства аудиосистемы требует наличия торцевого ключа TORX T20, монтажной лопатки из пластика (можно заменить плоской отверткой, пластиковой картой), крестообразной отвертки.

Ход работ:

1. Перед тем, как снять верхнюю облицовку приборной панели и магнитолу Рено Логан 2, скидываем клемму «минус» с АКБ.
2. Демонтируем верхнюю обшивку панели, поддевая нижний ее край с помощью лопатки, с усилием разъединяем крепления.

   (ссылка на источник фото)

3. Отводим облицовочную панель на расстояние, равное длине подключенных проводов.
4. Отключаем шнур, который подключен к блоку, управляющему выключением аварийной сигнализации, переключателем центрального замка.
5. Вынимаем провода из разъемов автомагнитолы.

   (ссылка на источник фото)

6. Разбираем верхнюю обшивку консоли.
7. Если необходимо, освобождаем верхнюю облицовочную панель от центральных дефлекторов вентиляционно-отопительной системы.
8. При сборке верхней обшивки приборной панели соблюдаем обратную последовательность действий.

Подлокотник Рено Логан: купить оригинальный или сделать своими руками

А для облегчения задачи многие используют чертежи. Демонтируем строго по инструкции водительское кресло.

Объясню на нескольких примерах, показывающих положительные и отрицательные стороны таких изделий. На некоторых подлокотниках из Китая написано, что они подходят для Рено Логан. Но по факту это не всегда так; Есть аксессуары, которые носят никому никому не известные имена производителей. То есть они могут даже не существовать в действительности.

Кустарное подпольное производство; Дешевые изделия неизвестного происхождения изготавливают из сомнительных по качеству материалов; Существует много примеров, когда китайские модели подлокотников для Логана обладают качеством, не уступающим известным брендам; В Китае есть много хороших предприятий, названия которых становятся постепенно узнаваемыми, а их продукция востребованной; Купив подлокотник из Китая, вы можете получить качество на уровне Varta, Alamar или Breckner, но по более низкой цене.

Делаем выводы, что китайские подлокотники брать можно, а иногда и нужно, если это продукция понятного производителя, хорошего качества и по адекватной цене. Если стоимость очень низкая, а на корпусе ни одного обозначения, лучше избегать оригинальный подлокотник на рено логан изделий. Оригинальный подлокотник на рено логан Теперь коротко о тех подлокотниках, которые можно сделать своими руками.

В сети есть много фото и видео инструкций, где показывают процесс самостоятельного изготовления. Это полезные и информативные советы, позволяющие своими руками собрать такую конструкцию.

Делаем самодельный подлокотник на Рено Логан своими руками

Я ничего не имею против тех, кто решает собрать самодельный подлокотник. Но есть несколько нюансов, которые надо учесть: Затевать все ради экономии не вижу смысла.

По факту вы можете сделать подлокотник за рублей, но он совершенно не сравнится по качеству и прочим характеристикам с тем же Armster за тысячи рублей. Но выбор за вами. С виду они конечно на любителя, а вот по функционалу вообще никакие. В процессе оригинальный подлокотник на рено логан подлокотоника Ходит он ходуном, мешает ручнику — поэтому его в топку! Изготавливаем самодельный подлокотник Если Вы дружите с руками, у вас есть лобзик и желание, то можно изготовить подлокотник самостоятельно.

В этом ничего архи-сложного нет! Монтаж штатного подлокотника Рено В кронштейне находятся резьбовые отверстия, а в облицовке эти отверстия придётся сверлить. Чего делать как раз не хочется.

По идее, самодельный подлокотник на Рено Логан можно установить без кронштейна. Держите свои документы, кошелёк или мобильный телефон в портативном оригинальный подлокотник на рено логан, пристегните к Вашему ремню и возьмите с собой Регулировка по высоте и углу наклона металлическим механизмом Сдвигаемая вперед верхняя часть Портативный карман — это то, что отличает эти подлокотники от других моделей.

Сам карман крепится к ремню безопасности и чаще всего служит для хранения различных документов. Карман отстёгивается, так что при необходимости его можно забрать из автомобиля.

Сам подлокотник имеет сдвигаемый верх, регулировку высоты и угла подъёма между креслами, держатель для ручки и держатель для мелочей разного рода. Подлокотник для Renault Logan выполняется в чёрном и сером цветах с металлическим отливом. Крепится на саморезы. Гобелен Черный. Два положения: Так, для Renault Logan компания предлагает чёрные и серые матовые и блестящие подлокотники с отстёгивающимся чехлом и регулировкой положения подлокотника между креслами.

Модели Alamar подходят только для автомобилей с оригинальный подлокотник на рено логан, не имеющими регулировки положения.

Установка с помощью саморезов.

Как установить громкоговорящие устройства в карты передних дверей?

Когда штатная магнитола установлена, требуется установить динамики. Передние дверные панели в Рено Логан штатно оснащены отверстиями, в полость которых производится монтаж динамиков, чей диаметр равняется пяти дюймам. Они находятся внизу справа (смотрим на панель из салона) над карманом и под рукояткой ручной активации механизма стеклоподъемника. Данное расположение позволяет без излишних усилий выполнить монтаж. Если возникла потребность установить динамики с несколько завышенным диаметром, то следует обзавестись особым переходником и устройством для диагностирования.

Рено Сандеро объем бака

Спойлер на Рено Сандеро

Чтобы затянуть кабель внутрь двери, нужен следующий перечень:

Наличие данного патрубка позволит обеспечить изоляцию переходного участка из стойки передка в дверную полость. Количественный перечень данных материалов приводится из расчета потребности для одной дверной карты.

Кабель коммутируется, прокладывается под обшивкой кузовной стойки передка, далее через имеющиеся заводские отверстия, выполненные в стойке и на торце двери, подается к месту намеченного монтажа динамика. Не забываем предварительно извлечь из обозначенных отверстий резиновые заглушки и проложить гофрированную изолирующую трубку.

После протяжки кабеля, его контакты следует обжать в соединении с таковыми на динамике или применить предназначенный для коммутации переходник. В последнем варианте (переходник) возникает необходимость в диагностическом осмотре.

Инструкция: устанавливаем подлокотник для Lada Granta своими руками!

• Снимите сидение и наклоните его влево, не вынимая из салона автомобиля;
• Открутите декоративные пластмассовые накладки;
• Вытащите ручку регулировки положения сидения;
• Открепите болты М8, крепящие спинку вашего сидения;
• Установите подлокотник;
• Затяните болты М8;
• Установите декоративные накладки;
• Установите кресло обратно в салон автомобиля.

Подлокотник — один из популярных автомобильных аксессуаров, который нравится всем автолюбителям.

Разработчики автомобиля «ЛАДА Гранта» не предусмотрели наличие подлокотника даже в комплектации «Люкс». И хотя у многих владельцев этой модели не возникает вопросов в связи с его отсутствием, основная их часть также хотела бы установить его в свой автомобиль. Ведь в общем случае подлокотник — это достаточно полезный и функциональный аксессуар. Наличие его в автомобиле позволяет держать под рукой необходимые вещи и в каком-то смысле повышает комфорт водителя и переднего пассажира, предоставляя им дополнительную опору для рук.

Какой выбрать

Оригинал

Оригинальный подлокотник на Дастер изготавливается с номером 877003175R. При этом деталь исполнена в черном цвете.

На рынке можно встретить также оригинал серых цветов с номером 877002945R. Два этих изделия пригодны для хранения небольших предметов: соответствующий отдел размещен под обивкой подлокотника.

Оригинальные версии регулируются по степени наклона. В качестве отделки изготовитель выбрал прочное покрытие, устойчивое к механическим воздействиям.

Аналогичные изделия

Выбор аналогов вместо оригинальных подлокотников зачастую оказывается оправдан, так как их цена значительно ниже. Для автомобилей линейки Дастер подобные изделия производят следующие фирмы:

• Alamar;
• Nitrobox;
• Omsa Line
• АвтоБлюз
• Frantz

В случае, когда подлокотник Дастер необходим для хранения среднеразмерных вещей и в дополнительном отделе для хранения необходимости нет, то самым идеальным вариантом будет деталь модели Alamar. Данное изделие отличается от других своей неповторимой конструкцией. После его установки создается впечатление, что подлокотник Duster практически не за что не крепится. Помимо этого, такая модель подойдет для тех, кто хочет в дальнейшем обтянуть внутренние элементы автомобиля кожей, кожзамом или дермонтином.

Подлокотник на Рено Дастер Alamar

Устанавливается Alamar с использованием саморезов. Деталь может изменять величину наклона и предназначается для авто, у которых отсутствуют боковые подушки безопасности.

Изделия марки Nitrobox по своему виду напоминают оригиналы. Такие подлокотники дополнительно оснащаются отделением для хранения мелких вещей. Монтаж Nitrobox не образует сложностей, в отличии от версии Alamar. Однако стоимость его выше в 2,5-3 раза.

Модель Omsa Line достаточно неплохой вариант с приятным внешним видом и оптимальными эксплуатационными характеристиками. Данная фирма производит качественные изделия для линейки Дастер, которые дополняются внутренним отделом. Подлокотник достаточно легко устанавливается. Можно отметить, что в сравнении с другими моделями Omsa Line устанавливается просто в подстаканник без всяких сверлений и разрезов. В области недорогих изделий для Рено Дастер лидирующие позиции занимает китайская продукция. Но стоит сказать, что такие подлокотники не всегда обладают достойным качеством и зачастую отверстия для монтажа не совпадают с точками крепления внутри авто. Подобные недостатки появляются при использовании универсальных деталей.

Подлокотник на Рено Дастер Omsa Line

К бюджетным моделям относят изделия фирмы Varta. Отделка таких подлокотников выполнена из эко-кожи и они могут выдерживать до 80 кг.

Подлокотник на Рено Дастер Varta

Отечественный производитель АвтоБлюз отличается не только ценой, но и не требует сложной установки. Он просто вставляется в подстаканник.

Подлокотник на Рено Дастер АвтоБлюз

Отечественный производитель FRANTZ  аналогичен предыдущему варианту по креплению, выполнен из качественной натуральной экокожи, несколько видов поролона обеспечивают мягкость и долговечность. Накладка под крышкой обита автомобильным карпетом, который гасит посторонние шумы от мелких предметов и не притягивает пыль. Добавлен по рекомендациям пользователей.

Полдокотник Frantz

Китайские

Москва, Питер, Челябинск, Волгоград и ряд других городов, где есть магазины с автомобильными аксессуарами, готовы вам показать большой ассортимент китайских подлокотников, которые подходят для Логана. Большинство автовладельцев видят, что новый подлокотник стоит 500-1000 рублей, по всем параметрам похож на оригинал, но обходится в несколько раз дешевле. Либо уникальный внешний вид так и манит его взять себе.

Вот в случае с китайскими подлокотниками у меня даже меньше претензий, чем к универсальным. Почему? Объясню на нескольких примерах, показывающих положительные и отрицательные стороны таких изделий.

• На некоторых подлокотниках из Китая написано, что они подходят для Рено Логан. Но по факту это не всегда так;
• Есть аксессуары, которые носят никому никому не известные имена производителей. То есть они могут даже не существовать в действительности. Кустарное подпольное производство;
• Дешевые изделия неизвестного происхождения изготавливают из сомнительных по качеству материалов;
• Существует много примеров, когда китайские модели подлокотников для Логана обладают качеством, не уступающим известным брендам;
• В Китае есть много хороших предприятий, названия которых становятся постепенно узнаваемыми, а их продукция востребованной;
• Купив подлокотник из Китая, вы можете получить качество на уровне Varta, Alamar или Breckner, но по более низкой цене.

Делаем выводы, что китайские подлокотники брать можно, а иногда и нужно, если это продукция понятного производителя, хорошего качества и по адекватной цене. Если стоимость очень низкая, а на корпусе ни одного обозначения, лучше избегать подобных изделий.

Установка оригинала

В торце центральной консоли, поддев отверткой заглушку, снимаем ее. Ключом торкс Т20 откручиваем винт, фиксирующий консоль центрального тоннеля. Сдвигаем центральную панель на себя и аккуратно вынимаем наверх, продев рукоятку ручника. Вынимаем пластиковую гайку, к которой крепилась центральная консоль, на это место мы будем устанавливать новый кронштейн подлокотника. В комплекте с кронштейном поставляются нужные болты и гайки, а также фиксаторы для установки металлического основания

Обратите внимание на специальные прорези в кронштейне, их нужно поместить таким образом, чтобы получился замок. На место установки вставляем шайбу, после чего закручиваем шпильку с самоконтрящейся гайкой

1. Следующим шагом будет примерка центральной консоли и проделывание отверстий под болты крепления.
2. Установите центральную консоль на место, не закручивая ее полностью, после чего приложите кронштейн подлокотника и отметьте места, где нужно просверлить отверстия для крепления.
3. Установите самостоятельно держащиеся гайки на кронштейн, после чего установите центральную консоль на место и закрепите ее гайкой.
4. Установите конструкцию подлокотника сверху центральной консоли и закрутите ее четырьмя болтами по бокам.

Установку можно считать завершенной только после того, как вы ее опробуете.

Источник

Подлокотники по моделям

Модельные подлокотники – удобное приспособление

Этот аксессуар сделает ваше времяпровождение за рулем более удобным и комфортным. Совершая длительные поездки, подлокотник позволит водителю избежать напряжения, отечности рук, что сделает езду на автомобиле более безопасной. Кроме того, такая деталь, украсит салон любого авто седлая его более солидным.

Функциональность

Этот аксессуар может выполнять следующие функции:

• Является хорошей опорой для руки;• Позволяет за рулем принять удобную, комфортную позу водителю, что позволить поездку, особенно длительную, сделать не такой утомительной;

• Если он оборудован боксом, то в нем можно хранить необходимые предметы для водителя небольшого размера. Например, документы, права, ключи и многое другое.

Устанавливать его можно не только на передних сиденьях автомобиля, но и на заднем сиденье для пассажиров.

Особенности

Модельные подлокотники имеют такие особенности:

1. Крепление уникального типа;2. Его поверхность может быть покрыта разными материалами. Например, кожа, искусственная кожа, ткань.3. Он может быть разных размеров и оттенков. Наиболее распространенные цвета подлокотников – это серый, черный, бежевый;

Самое главное они более надежные и лучше будут смотреться на общем фоне интерьера салона машины. Они предназначены для конкретной модели автомобиля. Установка такого устройства несложная, она не требует каких-то специальных навыков и инструментов.

Составляющие

Подвижный модельный подлокотник состоит из верхней подушки, основа которой делается из дерева, затем идет подкладка, уплотнитель, а сверху она покрывается отделочным материалом.

Крепиться подушка на сдвижном механизме с петлей. Этот механизм позволяет фиксировать положение подлокотника и поднимать крышку, чтобы иметь доступ к боксу.

У нас вы сможете приобрести этот аксессуар от известных производителей, сделанных из качественных материалов и креплений. На нашем сайте вы найдете модельный подлокотник для любой модели автомобиля. Покупая у нас, вы не будете разочарованы!