Изготавливаем защиту переднего бампера на Рено Дастер своими руками

Изменяем оптику

Еще один аксессуар тюнинга на Рено Дастер, который позволит без труда преодолевать любой брод даже в условиях плохой видимости, — улучшение установленных фар и установка дополнительного освещения своими руками. Более того, на фото и видео такой автомобиль выглядит более ярко и привлекательно.

Улучшение фар представляет собой достаточно трудоемкий процесс, какого бы рода изменения ни планировались, поэтому стоит тщательно подготовиться к работе и просмотреть все необходимые тюнинг фото- и видеоматериалы, прежде чем приступать к ее выполнению.

Чаще всего прибегают к замене системы ламп накаливания в фарах на галогеновые или ксеноновые фары своими руками. Для этого приобретаются соответствующие системы розжига и, затем производится их установка, в строгом соответствии с приложенной к блокам схемой, фото и видео, описывающими процесс установки.

Помимо тюнинга задних фонарей, отличным решением для внедорожного тюнинга будет установка дополнительных аксессуаров освещения на крышу: на фото Рено Дастер это выглядит поистине внушительно.

Меняем внешние молдинги

Еще одной идеей для удачного внешнего тюнинга Рено Дастер является замена заводских пластиковых накладок на новые, обладающие нестандартным рельефом и цветом. Например, особой популярностью среди владельцев данной модели считается приобретение и установка своими руками хромированных накладок на пороги, ручки дверей, зеркала и даже обода противотуманных фар

Действительно, на фото и видео такой автомобиль выглядит достаточно выигрышно и способен привлечь внимание окружающих

Также часто применяются накладки на передний и задний бампер, которые помимо декоративного эффекта могут обладать повышенной прочностью или защитными свойствами, что не может не принести практической пользы владельцу такой машины.

Снимаем бампер

Во-первых, сначала нужно учесть поколение и убедиться, что под рукой имеются все необходимые инструменты. Поколения существует два, и процесс снятия практически идентичен. Замена бампера на характерный вариант для Рено Дастер – задача нетрудная, однако, если хочется тюнинга, лучше не спешить и уж точно не приобретать сомнительные рукодельные варианты.

Оригинальный бампер выполнен так, чтобы внедорожник смог реализовать весь свой потенциал, а потому какие-то слишком непохожие на исходный вариант детали могут оказаться неуместны. Вот почему лучше придерживаться классической концепции для Рено Дастер, а уж если от нее и отходить, то в рамках разумного.

Требуемые инструменты

Инвентарь потребуется небольшой, но без него никак. Понадобится:

• ключ Торкс Т20;
• ключ Торкс Т30;
• два съемника.

Последние не обязательны, но помогают легче отсоединить крепление. С таким инструментом можно осуществить снятие и установку переднего бампера Рено Дастер, что говорит о том, насколько это простая процедура в сравнении со многими другими ремонтными работами.

Снятие бампера Duster первого поколения

В этом случае сначала протирают тряпочкой снизу пластиковую накладку под бампером и подкрылки Дастера. После откручивают саморезы. Накладку держит только один, а остальные фиксируют подкрылки. На каждый подкрылок приходится по паре саморезов. Откручиваются они ключом Торкс Т20.

Сверху саморезы выкручиваются ключом Торкс Т30. Их всего четыре.

Теперь конструкция снимается с защелок. Последние располагаются на кронштейнах. Эти кронштейны при желании или необходимости могут быть заменены. Чтобы грамотно снять передний бампер, нужно сначала отогнуть пластик сверху, но лишь немного. Затем весь узел вытягивают на себя, сразу отключая тот разъем, что подсоединен к противотуманным фарам.

Пару слов об этом разъеме у Дастера: он расположен на кронштейне справа. Питание противотуманок идет по четырем проводам, которые имеются в разъеме. Провода достаточно длинные, и когда человек снимает бампер, можно без всяких затруднений уже после отключить разъем.

Вот как происходит снятие переднего бампера Рено Дастер первого поколения.

Снятие бампера Duster второго поколения

Открывают капот. Под ним четыре винта. Откручивают их ключом Торкс Т30. В отличие от первого поколения саморезов здесь всего шесть, тогда как там их было целых девять. Нижние крепежные элементы откручиваются ключом Торкс Т20.

После того, как все саморезы выкручены, осторожно демонтируют основную деталь. Как и в случае с первым поколением, бампер передний Duster снимается в два маленьких этапа: сначала отгибают пластик, расположенный сверху, а затем отводят деталь в сторону, снимая с защелок. Среди новичков распространена ошибка: часто не замечают защелку, расположенную ближе к центру

Чтобы этого избежать, достаточно знать о том, что на каждом кронштейне расположено по три защелки

Среди новичков распространена ошибка: часто не замечают защелку, расположенную ближе к центру. Чтобы этого избежать, достаточно знать о том, что на каждом кронштейне расположено по три защелки.

Есть еще важный момент. Те, кто привык иметь дело с первым поколением, возможно, полагают, что ключи-звездочки Торкс не понадобятся для снятия нижней решетки, дефлекторов и держателя переднего противотуманного освещения. Да, так было на машинах первого поколения, несмотря на то, что сам передний бампер было невозможно снять таким образом. Но вот на втором поколении без ключей Торкс обойтись невозможно в принципе.

Источники

• https://car-engine.ru/2020/11/25/%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%B1%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80-%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5/
• https://drive2me.ru/2021/09/18/%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%B1%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80-%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5/
• https://expertrenault.ru/kuzov/pravilno-snimaem-i-ustanavlivaem-bamper-reno-daster
• https://dloco.ru/zamena-zapchastej/snyatie-i-ustanovka-perednego-bampera-reno-daster.html
• https://delis-avto.ru/avto-ts/kak-snyat-perednij-bamper-na-dastere.html
• https://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/obsluzhivanie/snyatie-perednego-bampera-reno-daster.html
• https://nivovod.ru/renault/snyatie-perednego-i-zadnego-bamperov-na-reno-daster/
• https://QuadDrive.ru/neispravnosti-i-remont/kak-snyat-bamper-na-dastere.html

Защита бензобака на Рено Дастер

Рено Дастер оснащается 50-литровым топливным баком. Емкость для горючего выпускается из ударопрочного пластика. При этом французский производитель не устанавливал дополнительную защиту топливного бака на Дастере. В случае сильного удара задней части днища пластик потрескается либо лопнет, что приведет к утечке горючего.

Для защиты бензобака на Рено Дастер применяются различные конструкции. Чтобы обеспечить сохранность пластикового корпуса, обычно используют металлический поддон прямоугольной формы, который крепится с пяти сторон. Эту деталь можно приобрести на рынке либо сделать самостоятельно. Поддон крепится на винты непосредственно к днищу автомобиля.

В отношении данного элемента предъявляют несколько требований. Поддон должен обладать следующими особенностями:

• полностью оцинкованный металл и крепежные элементы;
• наличие антишумового и антикоррозийного покрытия.

Если у защиты топливного бака нет указанных особенностей, рекомендуется перед установкой обработать поддон антикоррозийным материалом. В ином случае металл (особенно при активной эксплуатации на бездорожье) быстро покроется следами ржавчины и не сможет обеспечивать возложенные функции.

Замена заднего бампера Рено Дастер

Для выполнения ремонтных процедур с задним бампером практически всегда необходимо его снимать. Производить эту процедуру без предварительного изучения фото- и видео инструкции, достаточно проблематично. В первую, очередь это связано с различными способами крепления, которые у каждого изготовителя отличаются. И многих интересует, как снять правильно. Сегодня речь пойдет об особенностях демонтажа бампера задней части Рено Дастер и без наличия, каких знаний могут возникнуть определенные трудности при выполнении данной процедуры, ведь задний бампер вещь не простая, и его замена ответственный момент.

Подготовительные работы

Перед заменой на кроссовере, нужно провести ряд подготовительных мероприятий, запастись необходимым набором инструментов. Так, для работы может потребоваться:

• Набор ключей TOPX.
• Фигурная и плоская отвертки.
• Ветошь.
• Домкрат.
• Металлическая щетка.
• Раствор WD

Для последующего удобства замены, осуществляют следующие действия:

1. Отогнать автомобиль на эстакаду, смотровую яму или приподнять транспорт с помощью домкрата. Так можно без проблем демонтировать крепежи, находящиеся на днище автомобиля.
2. С помощью ветоши очистить обвес от пыли, следов воздействия коррозии, грязи. Металлической щеткой обработать днище автомобиля, колесные арки. Грязь, а также коррозия не будут сыпаться на водителя во время проведения замены.
3. Раствором WD 40 обработать болты, клепки, саморезы, подождать 15-20 минут. Во время эксплуатации автомобиля, на крепежах появляется коррозия, они забиваются грязью. Впоследствии, их тяжело демонтировать. Если отвернуть болты и саморезы не получается, их срезают болгаркой.

После проведения необходимых подготовительных работ, можно приступать к замене буфера Renault Duster.

Технический тюнинг – оптимальные методы доработки мотора

Первым и самым популярным вариантом доработки кроссовера можно уверенно назвать перепрошивку ЭБУ двигателя. Чип-тюнинг Рено Дастер дает водителю возможность настроить работу деталей машины так, как это необходимо для комфортного вождения в конкретных условиях. Бытует мнение, что выполнить перепрошивку своими руками практически невозможно, так как для работы понадобится приобретать специальное устройство, призванное обманывать датчик давления топлива и этим самым занижать настоящую картину потребления дизеля машиной.

На самом деле все гораздо проще. Перепрошить блок Renault можно и без использования этого прибора. Результат тюнинга при этом будет аналогичным. Для перепрошивки ЭБУ нам потребуется подготовить лицензированное оборудование и утилиты. Во-первых, для работы нужна лицензированная прошивка от RSW любой версии. Во-вторых, необходимо приобрести ПАК Загрузчик Combiloader, который даст возможность произвести настройки систем авто. В-третьих, необходимо найти оригинальный K-Line адаптер и ноутбук с Windows XP.

Чип-тюнинг ЭБУ Renault Duster

Рекомендуем ознакомиться

• Увеличенные брызговики на рено дастер
• Защита переднего бампера рено дастер
• Брызговики на Дастер – выбираем и устанавливаем сами

Подготовив оборудование, приступаем к самостоятельному чип-тюнингу машины. Вначале нужно открыть капот и снять верхнюю защитную панель моторного отсека. Под ней расположен ЭБУ Duster. При помощи K-Line адаптера подключаем блок к ноутбуку и заводим авто. Ждем примерно 10 секунд, после чего на дисплее появится папка с информацией о блоке управления двигателем. Открываем папку и находим штатную прошивку Renault с расширением bin. Затем копируем на компьютер новую прошивку, не распаковывая архив.

Следующим шагом станет подключение к адаптеру ПАК Загрузчика и считывание новой прошивки. Распаковываем ее архив, указывая в качестве конечной папки для установки папку ЭБУ Duster. После этого сработает ПАК Загрузчик. На этом этапе можно приступить к настройкам систем авто. Конкретно для дизеля специалисты советуют оттянуть бегунок топливной системы на 2–3 позиции влево, а бегунок двигателя – на 1 позицию вправо. Трансмиссию и подвеску стоит настраивать так, чтобы их бегунки не были расположены за отметкой 80 %! Все другие показатели оставляем без изменений. Далее соглашаемся с предупреждениями ПАК Загрузчика и ждем окончания перепрошивки.

Как правило, она длится не более 5–10 минут. За это время двигатель авто несколько раз заглохнет и снова заведется. Как только бегущая линия станет зеленой, можно отключать провода и проверять работу обновленного мотора. В результате чип-тюнинга ваш дизель станет мощнее на 20 %!, крутящий момент увеличится минимум на 25 %!, а потребление топлива сократится на 1,5 л. на 100 км. Кроме того, существенно улучшится работа подвески и трансмиссии.

Рено Дастер — идеальная машина для модификации и проведения доработок для безопасности и комфорта поездок. Если подойти к делу ответственно и не экономить на качестве комплектующих и материалах, результат превзойдет все ожидания и будет радовать владельца долгие годы.

Как выглядит защита?

Обвес на передний бампер на Дастер может изготавливаться в виде пластины или трубы. Защита в виде пластины может изготавливаться из алюминий-магниевого сплава или нержавеющей стали известной марки — AISI, листом в 4 мм. Данный лист рассчитан на защиту переднего бампера , картера двигателя и КПП Рено.

Существует и уменьшенный вариант, который предназначается только для пресечения сколов и царапин бампера. Защитный обвес в виде трубы создается из кислотостойкой нержавеющей стали в виде одинарной или двойной гнутой трубы, или кенгурятника.

Защита бампера: виды, функции и особенности

Диаметр труб на Дастер варьируется от 42 мм до 62 мм. Используется сталь марки AISI На задний бампер защита для Рено Дастер изготавливается сплошная и боковая. Задний бампер использовать будет невозможно если стоит сплошная защита, а вот боковая — наоборот делает его доступным к эксплуатации.

Так как производитель предусмотрел установку дополнительной защиты, то у нас не будет необходимости специально проделывать отверстия для крепежей в кузове авто. Чтобы выполнить установку кенгурина на передний бампер кроссовера, нам потребуются крепежи, ключ нужного размера, а также двусторонний скотч. Выполнять работу необходимо аккуратно.

Не стоит забывать, что от качества монтажа защитной конструкции зависит целостность бампера машины. Для начала удаляем загрязнения с поверхности самого бампера и тщательно его просушиваем. Затем прикладываем изготовленную нами конструкцию к бамперу и по очереди прикручиваем крепежи. Чтобы в дальнейшем наша конструкция не дребезжала, обматываем места крепления двусторонним скотчем.

Почти также будет выглядеть установка защиты на задний бампер Рено Дастер. Единственное отличие — это меньшее количество крепежей. Производитель предусмотрел четыре отверстия для крепления дополнительных конструкций на задний бампер внедорожника. В начале очищаем бампер, удаляем с его поверхности жирные пятна и ждем полного высыхания.

Далее вытаскиваем заглушки, защищающие места крепления заднего кенгурина. Прикладываем нашу конструкцию к бамперу и прикручиваем крепежи. После этого обклеиваем места крепления двусторонним скотчем.

Специалисты также советуют использовать средство Антискрип. Оно быстро впитывается и обволакивает крепежи плотной пленкой. Обработав места креплений этим составом, дополнительные конструкции даже после длительного срока эксплуатации на автомобиле не будут издавать никаких звуков. Проделав все эти нехитрые действия, вы получаете модернизированный Рено Дастер с эксклюзивными кенгурятниками на передний и задний бампера, которые защитят ваш кроссовер от повреждений при столкновениях или в процессе езды по сильному бездорожью.

Особенности изготовления

Несмотря на важную роль кенгурятников, некоторые автовладельцы все же не решаются устанавливать их, чтобы избежать проблем с законом. Выбор пусть сделает покупатель. Защита переднего и заднего бампера Защитная пластина, установленная под передним бампером, штатно будет изготовлена из пластика. То же касается задней пластины см.

Пластины, установленные под бампером снизу Артикул первой детали — R, второй — R. С демонтажём передней накладки всё выглядит просто: Самодельная защита переднего бампера На место передней пластины устанавливают её аналог из стали.

Используется листовой металл, который только гнут и сверлят — рельефные выемки, по идее, не нужны. Защита заднего бампера на Рено Дастер сверху удерживается защёлками.

Как расширить колесные арки авто своими руками Проект можно разработать самому, а если у вас для этого нет достаточного опыта или творческих навыков, воспользуйтесь привычным подсказчиком — Интернетом. Это бездонная библиотека, в которой можно найти огромное количество самых разнообразных проектов, в том числе и для Рено Дастер. Не сомневайтесь, до вас множество опытных автомобилистов уже успело решить подобную задачу, а некоторые из них, вероятно, сочли нужным поделиться опытом.

Вам остается лишь задать в поисковике соответствующий запрос.

После этого можете приступать к изготовлению защиты. Процесс изготовления выглядит следующим образом: Отрежьте при помощи болгарки куски, которые соответствуют длине бампера. Чтобы изогнуть отрезанные участки, используют сварочный аппарат и болгарку. В местах планируемых загибов ставят метки, после чего гнут.

Защита переднего бампера на Рено Дастер имеет четыре загиба, защита заднего бампера — два. После изготовления защитных конструкций на передний и задний бампера Рено Дастер можно приступать к их монтажу Из стального уголка вырезают дужки, которыми конструкция будет крепиться к автомобилю.

Рено Дастер как снять бампер передний

Абсорбер переднего бампера – важная запчасть, о существовании которой многие владельцы не подозревают. Она входит в систему безопасности автомобиля, является элементом технической защиты.

Функции, расположение, структура

Абсорбер устанавливается на внутренней поверхности бампера, находящейся в непосредственной близости к двигателю. Это фигурный элемент, который производится строго под определенную модель автомобиля. Для производства абсорбера используются такие материалы:

• полистирол, используется в качестве наполнителя;
• пластиковая основа ячеистой структуры с многочисленными ребрами жесткости;
• абсорбирующие элементы.

На дорогостоящих вариантах в качестве наполнителя используются стеклянные шарики. Они увеличивают устойчивость запчасти к механическим повреждениям. Абсорбенты необходимы для поглощения испарений влаги при старте двигателя. Они не попадают в коллектор, что в целом увеличивает технический ресурс топливной системы из-за отсутствия разрушающей влаги.

Также абсорбер входит в систему пассивной защиты Renault Duster. При ударе он рассеивает кинетическую энергию, препятствует дальнейшему повреждению конструкций, систем автомобиля. Особенно ощутима такая защита при слабых столкновениях.

У нас можно купить абсорбер переднего бампера для Рено Дастер (неоригинал) за 3507 рублей. Уточняйте актуальные цены на запчасти у консультанта.

Внимание!

Поврежденный абсорбер необходимо менять на новый. Не рекомендуется устанавливать подержаные запчасти, они могут иметь структурные повреждения, что снижает их функциональную эффективность. Лучше доплатить, купить новый защитный элемент, надолго избавиться от проблем.

Абсорбер не требует ухода, технического обслуживания, не ремонтируется. О выходе из строя свидетельствует шипящий звук, исходящий из-под капота. Причиной поломки элемента в 95% случаев становятся ДТП. При этом нужна внушительная физическая нагрузка для повреждения структуры абсорбера.

Внимание!

После столкновения, даже при отсутствии видимых последствий на бампере, необходимо его снять и проверить целостность абсорбирующего элемента.

Комфортный сервис, выгодная цена, качество

Наш магазин предлагает купить абсорбер для переднего бампера Renault Duster. Это гарантия простой установки, длительной эксплуатации без проблем. Еще один важный, приятный бонус – цена от производителя. Современная схема сотрудничества с поставщиками позволяет предлагать клиентам выгодную стоимость, а также комфортный сервис:

• Квалифицированную информационную поддержку;
• Профессиональное сопровождение сделок;
• Индивидуальный подход для каждого заказчика, ведь он для нас единственный;
• Оперативную доставку запчастей;
• Несколько способов оплаты, из которых заказчик выбирает наиболее удобный для себя.

Приоритетным направлением нашей деятельности является предоставление качественных запчастей, обеспечение комфорта сотрудничества, экономической выгоды, информационной прозрачности.

Автосервисы по замене переднего бампера Renault Duster

Сервис в Отрадном

Обслуживания и ремонт Renault на качественном оборудовании в соответствии с требованиями производителей. Ремонт двигателя. Кузовной цех. Шиномонтаж

c 09:00 до 21:00

Цена:

Замена переднего бампера от 1500 руб.

Техцентр м. Первомайская

Обслуживание и ремонт Renault, диагностика неисправностей, электрооборудования. Слесарный ремонт. Кузовной ремонт. Ремонт двигателей и АКПП любой сложности. Чип-тюнинг. 2000 метров площадь.

c 09:00 до 21:00

Цена:

Замена переднего бампера от 1800 руб.

Техцентр м. Дмитровская

Автосервис предоставляет услуги по ремонту и диагностике любых марок авто, включая Рено. Специализируемся на ремонте дизельных двигателей

c 10:00 до 20:00

Цена:

Замена переднего бампера уточняйте по телефону

Техцентр м. Медведково

Техцентр осуществляет полный комплекс услуг по ТО и ремонту Рено и др. иномарок. Кузовные и малярные работы.

c 08:00 до 21:00

Цена:

Замена переднего бампера уточняйте по телефону

Автосервис на Автозаводской

Автосервис выполняет услуги по ремонту автомобилей Рено. Более 3000 кв. м. 19 подъемников, более 130 диагностических приборов. 1 год — гарантии на работы.

c 08:00 до 21:00

Цена:

Замена переднего бампера уточняйте по телефону

Автосервис м. Пролетарская

Автосервис выполняет широкий спектр диагностических и ремонтных работ по автомобилям марки Рено, в том числе кузовной ремонт.

c 09:00 до 21:00

Цена:

Замена переднего бампера уточняйте по телефону

Автотехцентр на Серпуховской

Полный комплекс услуг и работ по ТО и ремонту автомобилей Рено. Предварительная оценка ремонта по фото. Все формы оплаты.

c 09:00 до 21:00

Цена:

Замена переднего бампера уточняйте по телефону

Автотехцентр на Кунцевской

Полный спектр работ по обслуживанию и ремонту автомобилей Рено. Кузовной ремонт любой сложности, покраска, полировка.

c 09:00 до 21:00

Цена:

Замена переднего бампера уточняйте по телефону

Автотехцентр в Чертаново

Качественное оборудование. Квалифицированные специалисты по ремонту и обслуживанию Renault. Современный цех кузовного ремонта

c 08:00 до 21:00

Цена:

Замена переднего бампера уточняйте по телефону

Сервис на Тульской

Мультибрендовый техцентр выполняет работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Renault. Шиномонтаж. Гостехосмотр. Страхование. Эвакуация.

c 09:00 до 20:00

Цена:

Замена переднего бампера уточняйте по телефону

Демонтаж переднего бампера на Дастере

Передний бампер Рено Дастер – самая уязвимая часть кузова. Она легко повреждается при наезде на препятствие, неправильной парковке или аварии. На детали остаются вмятины, царапины или трещины. В таком случае перед установкой нового бампера требуется демонтаж старого.

Конструкция переднего бампера

Обвес французского внедорожника состоит из следующих деталей:

• пластикового переднего буфера со скругленными краями, охватывающими боковые части кузова;
• креплений и направляющих;
• уплотнителя бампера;
• сетки, препятствующей проникновению мусора в пространство между радиатором и обвесом;
• спойлера, улучшающего аэродинамические показатели внедорожника;
• пыльника, защищающего нижнюю часть машины;
• накладок, обеспечивающих дополнительную защиту.

Все версии Duster снабжаются бамперами, фиксируемыми саморезами или винтами.

Чтобы правильно выполнить их демонтаж, нужно знать расположение креплений:

• 4 болта находятся в верхней части обвеса;
• 2 самореза – в подкрылках;
• 5 винтов – в нижней части.

Обновленный бампер устанавливается тем же способом.

Артикулы родной детали и подходящие на замену аналоги

Передний бампер, поставляемый под каталожным номером 620930759r, имеет стандартный дизайн. Любителям более интересных моделей понравятся артикулы 620220025r и 620220030r.

Подготовка к демонтажу

Перед снятием кузовного элемента нужно приобрести набор инструментов, включающий ключи TOPX на 20 и 30 мм, отвертки с плоской и крестовой насадками, домкрат, железную щетку. Дополнительно потребуются антикоррозионный раствор, ветошь.

При подготовке к демонтажу выполняют следующие действия:

1. Заводят машину на смотровую яму или эстакаду. При отсутствии такой возможности переднюю часть автомобиля поднимают домкратом. Это облегчает удаление крепежных изделий под днищем внедорожника.
2. Влажной ветошью очищают обвес от пыли, грязи и ржавчины. Железной щеткой зачищают колесные арки, переднюю часть днища. Это предотвратит осыпание грязи и ржавчины при снятии деталей.
3. Обрабатывают болты и саморезы раствором WD 40. Это облегчит удаление крепежей, подвергшихся коррозии при длительной эксплуатации автомобиля. Через полчаса средство подействует, болты легко выкрутятся ключом. Если этот способ не работает, крепежи срезают болгаркой. При установке будут использоваться новые болты, обеспечивающие прочную фиксацию.

Авто I поколения

Демонтаж детали-оригинала первой версии выполняют так:

1. Вывинчивают саморезы, фиксирующие передний обвес. Всего удаляют 5 элементов, 1 из которых располагается под декоративной накладкой.
2. Ключом на 20 ослабляют болты, закрепляющие подкрылок. 1 винт находится вблизи места соединения бампера и крыла. На подкрылке обнаруживается 2 самореза, после удаления которых ключ на 20 можно убрать в сторону.
3. В верхней части обвеса находят крепежи большего размера. Снимая их, используют ключ на 30. После удаления крепеж-накладку сдвигают вбок, высвобождают расположенные на кронштейнах защелки. Поврежденные или погнутые держатели заменяют.
4. Сдвигают верхнюю часть пластиковой накладки. Тянут бампер вперед, вынимая его из посадочного места.
5. Отсоединяют питающий разъем ПТФ. Длина провода рассчитана на снятие обвеса с последующим отключением порта, находящегося на правом кронштейне. Четырехканальный разъем используется для подключения 2 противотуманных фар.

Модели II поколения

Конструкция бампера автомобилей, прошедших рестайлинг после 2016 г., отличается. В этом случае демонтаж аксессуара начинают с удаления находящихся под капотом саморезов. Для этого используют ключ на 30. Затем удаляют 6 саморезов вместо 9, присутствующих в 1-ой версии.

Они расположены в следующих местах:

1. Возле подкрылка, в местах соединения бампера и крыла.
2. Рядом с нижней декоративной решеткой. Последняя является несъемной, поставляется в комплекте с обвесом. Бампер закрепляется 2 саморезами, вводимыми через решетку. Откручивают их ключом на 20.

Дальнейшие действия совпадают с таковыми при снятии обвеса с автомобиля 1-го поколения. Верхнюю часть пластика отгибают, снимают с фиксаторов, отводят в сторону. Каждый кронштейн снабжен 3 защелками. Не стоит забывать про центральную, часто упускаемую из вида при демонтаже: если ее не отщелкнуть, кронштейн деформируется.

голоса

Рейтинг статьи

Защита переднего бампера Рено Дастер своими руками — фото, видео

Однако у многих ценителей внедорожной езды возникает много вопросов к прочности бампера Дастер – она оставляет желать лучшего. Как это принято в современных автомобилях, для изготовления бамперов спереди и сзади использовался тонкий пластик, который не рассчитан выдерживать серьезные ударные нагрузки. Чтобы избежать необходимости постоянно заниматься решением проблем, связанных с восстановлением, водители принимают меры для защиты переднего и заднего бампера Рено Дастер. Защита бампера спереди и сзади не портит общий экстерьер машины и устраняет опасность его разрушения в момент столкновения.

Особенности монтажа

Необходимо соблюдать определенные условия для выполнения монтажных работ. Иначе успешная установка не гарантирована.
Перед покупкой, сверьте год выпуска авто. В настоящее время существуют наборы для автомобилей до 2015 г. выпуска и комплекты для внедорожников с рестайлингом, проведенным в 2015 г. После покупки рекомендуется распаковать комплект для проверки комплектности.
Перед тем как установить накладки на крылья необходимо промыть автомобиль, ведь установка допускается строго на чистую поверхность. После этого высушите поверхность так, чтобы она стала совершенно сухой. Обезжирить поверхность следует основательно, чтобы было хорошее соприкосновение со скотчем. Запомните: двухсторонний скотч можно использовать только один раз. Он приклеивается к машине всей поверхностью за счет сильного прижатия. После завершения работ, не рекомендуется пользоваться машиной в течение суток.