Штатный прикуриватель стоит?
Модели ВАЗ 2112, сошедшие с конвейера, оснащены длинными приборами старого образца. Их недостаток в том, что они не обеспечивают надежной фиксации подключенных девайсов, которые рассчитаны под евростандарты. Вследствие этого прикуриватели иногда замыкают и отказываются корректно работать.
Многие владельцы решаются заменить устройство на 2112 прибором нового образца (см. фото). Стоимость такого прикуривателя составляет от 600 до 1,5 тысяч рублей. Слишком низкая цена говорит о некачественных материалах, примененных при производстве детали. Поэтому от таких элементов стоит отказаться, они быстро сломаются.
Диагностика проблем прикуривателя
При возникновении неисправностей следует провести инспекцию прибора, чтобы выявить причину поломки.
- Включаем вентилятор отопителя. Если он не работает, то сгорел предохранитель прикуривателя ВАЗ 2111, расположенный в монтажном блоке.
- Осматриваем контакты на самом приборе и его гнезде. При наличии окислов или ржавчины убираем их надфилем.
- Визуально осматриваем кабели, приходящие к устройству, на предмет переломов или обрыва. Прозваниваем провода при помощи мультитестера. Включаем его на сопротивление, а затем проверяем каждый из трех кабелей, приходящих к прибору.
После выяснения неисправности можно приступать к ремонту устройства.
Предохранитель
В ситуации, когда не работает прикуриватель ВАЗ-2110, первым делом необходимо проверить предохранитель. Именно это устройство чаще всего подводит. Предохранитель прикуривателя ВАЗ-2110 расположен в основном монтажном блоке, который находится в моторном отсеке. На схеме электрооборудования он обозначен как F-18 и обычно имеет номинал 25 А.
Кстати, совсем необязательно сразу лезть под капот. Если не работает прикуриватель ВАЗ-2110, исправность предохранителя можно проверить включением вентилятора отопителя. Просто нажмите на клавишу его запуска в любом режиме. Заработал – предохранитель прикуривателя ВАЗ-2110 исправен, не заработал – открываем капот.
Вы спросите: «Причем тут вентилятор?» Дело в том, что за защиту его электрической цепи также отвечает предохранитель F-18, а еще и за подсветку перчаточного ящика. Чтобы удостовериться, включите габариты и откройте бардачок. Свет не горит – идем искать предохранитель!
Проверить плавкую вставку F-18 можно при помощи мультиметра, включенного в режиме тестера. Извлеките предохранитель из посадочного гнезда и прозвоните его. В случае обнаружения неисправности замените вставку, соблюдая номинал.
Где находится блок предохранителей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.
Монтажный блок реле и предохранителей расположен с левой стороны от рулевой колонки в панели приборов. Для доступа к блоку нажмите на выключатель защелки и опустите блок вниз.
Блоки предохранителей и реле в салоне выполнены в 3-х вариантах.
Вариант 1 2110-3722010-01
Вариант 2 2110-3722010
Вариант 2 2110-3722010-08
Электрическая схема блока ВАЗ 2110 2111 2112
Назначение реле ВАЗ 2110 2111 2112
| Обозначение | За что отвечает |
| К1 | Работа ламп автомобиля |
| К2 | Электростеклоочистители лобового стекла |
| К3 | Спецреле, прерывающее поворотные фонари при срабатывании аварийной сигнализации |
| К4 | Включение ближнего света |
| К5 | Включение дальнего света |
| К6 | Участок для установки дополнительного устройства |
| К7 | Работа обогрева на заднем стекле |
Назначение предохранителей ВАЗ 2110 2111 2112
| Обозначение | Номинальный ток | За что отвечает |
| F1 | 5А | Лампы подсветки номерного знака, приборной панели, габаритов на панели приборов, левые габаритные фонари, подсветка багажного отсека |
| F2 | 7,5А | Ближний свет левой фары |
| F3 | 10А | Дальний свет левой фары |
| F4 | 10А | Правый передний противотуманный фонарь |
| F5 | 30А | Электростеклоподъемники дверей |
| F6 | 15А | Лампа-переноска, прикуриватель |
| F7 | 20А | Вентилятор радиатора охлаждения, клаксон (звуковой сигнал) |
| F8 | 20А | Обогрев заднего стекла |
| F9 | 20А | Очистители и омыватель лобового стекла |
| F10 | 20А | Резервный предохранитель |
| F11 | 5А | Правые габариты |
| F12 | 7,5А | Ближние лампы в правой фаре |
| F13 | 10А | Дальние лампы в правой фаре |
| F14 | 10А | Левая противотуманная фара |
| F15 | 20А | Подогрев сидений в салоне |
| F16 | 10А | Аварийный сигнал, сигналы поворотников |
| F17 | 7,5А | Сигнал стоп, подсветка замка зажигания, подсветка салона |
| F18 | 25А | Печка салона, подсветка бардачка, прикуриватель |
| F19 | 10А | Фонарь заднего хода, контроль работоспособности стоп-сигнала |
| F20 | 7,5А | Задние противотуманки |
Предохранитель противотуманных фонарей
В салоне. В нише панели приборов за монтажным блоком установлен предохранитель противотуманных фонарей.
Предохранитель центрального замка расположен за блоком предохранителей в пластмасовой коробочке.
Замена прикуривателя ВАЗ-2110
Если вы решили заменить прикуриватель, вам придется произвести вышеописанные действия по демонтажу верхней панели облицовки центрального тоннеля. Перед тем как подключить прикуриватель на ВАЗ-2110 и установить его на место старого, стоит убедиться в его работоспособности. Для этого просто соедините разъемы проводов питания устройства и лампы подсветки с их контактами, включите зажигание и аккуратно утопите вставку в стакан. Подождите немного, пока нагреется спираль. Если вставка «выпрыгнула», значит, устройство рабочее.
Замена прикуривателя ВАЗ-2110 должна выполняться при отсоединенной минусовой клемме АКБ! Для ее осуществления отключите нерабочее устройство от проводов питания. Далее при помощи отвертки нажмите на защелку гнезда прикуривателя с обратной стороны облицовочной панели и толкните стакан вперед. Монтаж нового прикуривателя выполните в обратной последовательности.
Не работает прикуриватель ВАЗ 2110: причины
Со временем любая деталь может выйти из строя. Прежде чем поменять ее на новую или отремонтировать своими руками, следует разобраться в причинах, по которым не работает прикуриватель ВАЗ 2110 или его лампа подсветки. Список наиболее часто встречающихся неисправностей с методами их решения представлен ниже.
Сгорел предохранитель
Одна из распространенных неисправностей прикуривателя – отработанный защитный элемент. Сила тока цепи для нормальной работы предохранителя не должна превышать параметр 25 ампер. Такой предохранитель стоит в монтажном блоке. При подключении одного или нескольких мощных приборов к гнезду прикуривателя, этот параметр может превысить указанное значение и перегореть. Параллельно, вместе с предохранителем перестанет работать лампа подсветки перчаточного ящика, вентилятор отопителя. Для ремонта необходимо открыть капот, где находится монтажный блок, проверить исправность предохранителя и провести замену элемента с номером F18.
Лезем в центральную консоль
Еще одна причина, почему не работает прикуриватель ВАЗ – плохие контакты проводки или гуляющее короткое замыкание. Если предохранитель стал часто перегорать и его приходится менять, это также косвенный признак такой поломки.
Потребуется снимать облицовочную панель и осмотреть сохранность контактов и проводов прикуривателя. Здесь нужно проверить трехконтактный разъем подключения. Удостоверьтесь, что соединение плотное. Затем необходимо посмотреть сохранность проводов. Не должно быть обгоревшей обмотки или заломов, обрывов цепи, которые вызовут срабатывание предохранителя.
Осмотрим проводку и контакты прикуривателя
К причине, по которой перестал работать прибор, относится появление окислов или ржавчины. Внутри прикуривателя есть контакты, которые со временем могут окисляться или корродировать. Из-за неплотного контакта девайс будет работать некорректно. В этом случае замена прикуривателя не требуется. Достаточно вытащить прибор, почистить и подогнуть металлические усики контактов.
Возможное перегорание спирали
Внутри прикуривателя ВАЗ 2110 расположен металлический элемент, который с возрастом или из-за повышенной нагрузки может выйти из строя. Если перегорела спираль и сработал предохранитель, то ремонт осуществляется только установкой новой детали.
Проверяем исправность прикуривателя
В первую очередь исправность механизма определяется путем проверки предохранителя, который расположен в соответствующем блоке. Маркировка элемента – F18. Максимально возможная сила проходящего тока через предохранитель является 25 ампер.
Обе системы работают через один предохранитель. Если вентилятор не работает, пора заменить предохраняющий элемент. В ином случае, скорее всего, где-то в проводке случился обрыв. Обычно это происходит в промежутке между блоком предохранителей и прикуривателем. Но перед началом работ по замене убедитесь, что предохранитель с маркировкой F6 исправен. Это элемент также может оказывать влияние на работу прикуривателя.
Резюмируем
Очевидно, что процедура замены прикуривателя достаточно проста, ее сможет выполнить даже новичок. Но нужно понимать, что прикуриватель придется менять часто, если повышать потребляемый ток более 25 ампер. Как только достигается это значение, всю вышеописанную процедуру придется выполнить заново, поскольку узел неизбежно выходит из строя.
Чаще всего причиной этого является подключение одновременно нескольких устройств. Не стоит использовать тройники, и нужно всегда точно знать, сколько потребляет прибор, который вы хотите присоединить к прикуривателю. Это продлит ресурс и самого узла, и предохранителей.
В каждом современном автомобиле, и ВАЗ 2110 не исключение, имеется так называемый «прикуриватель». Первоначально прикуриватель выполнял функцию понятную из его названия — с его помощью курящие могли прикурить сигарету. Но сейчас функции, которые выполняет прикуриватель значительно расширились.
Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель
Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения.
Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:
- в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
- гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
- сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
- сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
- на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
- перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).
Место прогара в гнезде прикуривателя
Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.
Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.
Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.
Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.
Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.
Расположение предохранителей на схеме для ВАЗ 2110, 2112
Монтажный блок установлен в передней панели, слева от руля. Добраться просто – следует нажать соответствующую кнопку (см. фото). На обратной крышке расположена схема расположения предохранителей. Каждый из них защищает отдельный прибор или участок цепи.
| Номер, F | Показатель силы тока, ампер | Назначение |
| 1 | 5 | Подсветка номера, приборки, лампы багажника и габаритов |
| 2 | 7,5 | Ближний свет левой фары |
| 3 | 10 | Дальний свет слева |
| 4 | 10 | Правая противотуманка |
| 5 | 30 | Привод электростеклопоъемников |
| 6 | 15 | Переносная лампа |
| 7 | 20 | Электродвигатели вентилятора системы охлаждения, звуковой сигнал |
| 8 | 20 | Элементы обогрева заднего стекла |
| 9 | 20 | Рециркуляционный клапан, омыватель лобового стекла и передних фар |
| 10 | 20 | Резервный предохранитель |
| 11 | 5 | Правый габарит |
| 12 | 10 | Ближний свет правой фары |
| 13 | 10 | Дальний свет правой фары |
| 14 | 10 | Левая противотуманка |
| 15 | 20 | Электроообогрев сиденья переднего пассажира и водителя |
| 16 | 10 | Правый-левый сигналы поворота, аварийка |
| 17 | 7,5 | Лампа освещения салона, сигналы стопа, подсветка кнопок и маршрутный компьютер |
| 18 | 25 | Предохранитель подсветки вещевого ящика, магнитолы, обогревателя салона и прикуривателя ВАЗ 2112 |
| 19 | 10 | Блокировка замков в дверях, контрольные лампы панели о неисправности стоп-сигналов или габаритов |
| 20 | 7,5 | Задняя фара противотуманных фонарей |
Есть дополнительный блок с основными реле. Его расположение – на одной линии с инжектором, за правой декоративной панелью, вблизи ног пассажира. Чтобы добраться до него, следует открутить три самореза крепления. Здесь расположено шесть предохранителей (см. фото), каждый из которых выполняет собственную функцию.
- Работа программного контролера системы зажигания.
- Регулятор расходомера воздуха, привода спидометра.
- Топливные форсунки.
- Вентилятор охлаждения радиатора.
- Бензонасос.
- Система зажигания.
Где на ВАЗ 2110 предохранитель и реле бензонасоса
Стоит сразу сказать, что предохранитель и реле на бензонасос ВАЗ 2110 инжектор, находятся в одном месте. Они оба расположены в центральной консоли со стороны пассажира снизу. Основная задача реле в электрической схеме, это смыкание и размыкание цепи. Благодаря этому, схема защищена от большого пускового тока.
| F1 — 5А | Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритного света левого борта. |
| F2 — 7,5А | Левая фара (ближний свет). |
| F3 — 10А | Левая фара (дальний свет). |
| F4 — 10А | Правая противотуманная фара. |
| F5 — 30А | Электродвигатели стеклоподъемников дверей. |
| F6 — 15А | Переносная лампа. |
| F7 — 20А | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал. |
| F8 — 20А | Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. |
| F9 — 20А | Клапан рециркуляции. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар. Реле (обмотка) ключения обогрева заднего стекла. |
| F10 — 20А | Резервный. |
| F11 — 5А | Лампы габаритного света правого борта. |
| F12 — 7,5А | Правая фара (ближний свет). |
| F13 — 10А | Правая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света. |
| F14 — 10А | Левая противотуманная фара. |
| F15 — 20А | Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника. |
| F16 — 10А | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации. |
| F17 — 7,5А | Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер). |
| F18 — 25А | Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя. Прикуриватель. |
| F19 — 10А | Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер). |
| F20 — 7,5А | Лампы задних противотуманных фонарей. |
| К1 | реле контроля исправности лампочек; |
| К2 | реле передних дворников; |
| K3 | реле-прерыватель повторителей и аварийной сигнализации; |
| К4 | реле включения ближнего света; |
| К5 | реле включения дальнего света; |
| К6 | дополнительное реле; |
| К7 | реле включения обогрева заднего стекла; |
| K8 | резервное реле |
На бензонасосе установлено реле аналогичного типа, защищающее цепь при запуске двигателя. Он состоит из пластмассового корпуса, в котором размещена электромагнитная катушка с сердечником. Поступающее напряжение позволяет замкнуть контакты сердечника. Рабочая сила тока реле, равна 30 Ампер.
Где на ваз 2110 находится реле бензонасоса
Часто люди задаются вопросом где на ваз 2110 находится реле бензонасоса, на этот вопрос вам поможет ответить это фото ↓
Где на ваз 2110 находится реле бензонасоса
Место расположения реле и предохранителя бензонасоса ВАЗ 2110 инжектор
Если в ходе ремонта или диагностики, неисправность указывает на реле и предохранитель, то их необходимо изъять и заменить новыми деталями. Следует приготовить крестовую отвёртку и расположиться с пассажирской стороны. Внизу центральной консоли, находится крышка, закреплённая на два винта. Следует их открутить. Именно там расположена панель, где находится реле бензонасоса ВАЗ 2110 инжектор и где стоит предохранитель на бензонасос ВАЗ 2110.
Рис. 2 Снятие боковой крышки
После снятия защитного кожуха, появляется доступ к силовым предохранителям и реле автомобиля. Искомые детали, отвечающие за работу топливного насоса, отмечены цифрами 5 и 2 в центре фотоснимка.
Рис.3 Силовые предохранители и реле
Почему перегорает предохранитель бензонасоса ВАЗ 2110
Выход из строя предохранителя, довольно частое явление. Перегорание говорит об одном — в системе питания бензонасоса есть короткое замыкание. При этом, можно поменять предохранитель, отъездить несколько дней без проблем, и ситуация вновь повторится. Значит необходимо искать причину.
Самыми распространёнными виновниками являются:
- оплавился жгут проводов над выхлопным коллектором;
- повреждены или оплавились провода под ковролином;
- межвитковое замыкание в электродвигателе насоса;
- повреждён плюсовой провод, идущий к насосу (утечка тока на массу).
Для выявления причины, следует отсоединить фишку питания от бензонасоса и включить зажигание. Если предохранитель сгорел, значит причина в проводке. Остался целым – замыкание в электромоторе. В первом случае, предстоит осмотреть весь жгут, в поисках контакта «плюса» с массой. Как правило, это провод серого цвета, идущий от реле к баку. Жгут проходит вдоль центрального тоннеля, а не со стороны левого порога.
Почему не работает прикуриватель ВАЗ 2111, 2112 на 8 и 16 клапанов (европанель)
В модели ВАЗ 2110, 2111 и 2112 с разным количеством клапанов используются одинаковые прикуриватели и комплектующие к ним. Если прикуриватель не работает, нужно провести диагностику и выявить точную причину.
Перегорел предохранитель
Стандартные предохранители для прикуривателей данных автомобилей имеют лимит в 25 Ампер. При перегрузке или перепадах напряжения (например, при подключении энергоемкого прибора) устройство может выйти из строя и перестать поддерживать работоспособность прикуривателя.
Чтобы проверить исправность элемента, можно осмотреть его самостоятельно или запустить вентилятор отопителя. Достаточно нажать на соответствующую кнопку на панели и выбрать любой режим. Если предохранитель находится в рабочем состоянии, вентилятор запустится без помех. При задержках, перебоях или невозможности включения отопительной системы необходимо заменить предохранитель.
Предохранитель должен подходить по модели и допустимой мощности
Элемент под номером F-18 служит для защиты прикуривателя, электроцепи вентиляторов и подсветку, встроенную рядом с перчаточным ящиком. В качестве дополнительного теста можно включить габариты и открыть ящик. Если лампа не зажгется, проблема в предохранителе.
Для прямой проверки плавкой вставки необходимо извлечь её из посадочного гнезда и прозвонить мультиметром, активированный в тестировочном режиме. По завершении проверки прибор выявит неисправность.
Короткое замыкание в цепи
При частых перебоях в работе прикуривателя, не связанной с предохранителем или самим устройством, рекомендуется проверить цепь питания. Нестабильное питание или подключение энергоемких приборов может привести к выгоранию проводов, короткому замыканию, поломке прикуривателей.
Проверить исправность проводки можно любым мультиметром
Диагностика проводится мультиметром, которым прозванивают все провода системы. Для определения короткого замыкания следует действовать по алгоритму:
- Отключить зажигание и дополнительное питание.
- Измерить вольтаж аккумулятора без запуска тока.
- Снова включить зажигание и тщательно замерить вольтаж батареи, зафиксировать и сравнить результат. Наличие “проседания” на половину вольта и выше готовит о пробое в цепи.
Далее следует взять тестер и начать прозвон проводов, прилегающих к прикуривателю. В местах разрыва и неисправности проводки уровень напряжения будет резко колебаться. Также проблемный участок заметен визуально: кабель может быть оголен, заломан или оборван. Короткое замыкание спровоцирует и неплотно зафиксированный в металлических разъемах патрон, поэтому нужно проверять его.
Изношенность или окисление гнезда
Длительное или слишком интенсивное использование устройства может нарушать целостность соединения деталей. При неправильном подключении приборов гнездо разбалтывается, контакты прилегают менее плотно. Исправить полоску можно, подогнув металлические усики на патроне или перепаяв гнездо.
Со временем металл, из которого изготовлен прикуриватель, подвергается коррозии и окислению, что также влияет на качество контакта. В качестве временного решения контакты обрабатываются с помощью надфиля, считаются окислы и ржавчина.
Ржавчина внутри патрона прикуривателя
Неисправность спирали
Если окисление привело к перегоранию нихромовой спирали, лучше заменить прибор. Практически не поддается ремонту деформированная, расплавленная излишним нагревом спираль. Опытные автовладельцы считают, что покупка и установка нового прикуривателя гораздо выгоднее, чем ремонт старого.
Проверить спираль прикуривателя можно визуально
Перечень наиболее частых проблем с прикуривателем состоит из указанных пунктов, однако существуют и редкие, не связанные с устройством поломки, из-за которых прибор перестаёт работать. Если выявить причину самостоятельно не удалось, рекомендуется обратиться в сервисный центр для полной диагностики автомобиля.
